|
» Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано. |
|
Опции темы |
10.05.2011, 18:34 | #3572 |
Форумец
Регистрация: 25.10.2010
Адрес: ж/д район
Сообщений: 183
|
может, немножко и совру, но, помнится, как ехать с машмета на масловку был знак, что 2 км - неровная дорога. Про ограничение скорости вроде не было знаков, хотя знака, что воронеж закончился тоже нет - это совершенно точно.
|
10.05.2011, 18:42 | #3573 |
Форумец
Регистрация: 14.12.2008
Сообщений: 55
|
я в врн заезжал, там и знака, что город начался не было...
|
10.05.2011, 21:23 | #3574 |
Форумец
Регистрация: 30.01.2009
Сообщений: 1,593
|
На подъёме к пединституту от динамо,с фермы где стоят муляжи второй раз сверкают в зад две яркие оранжевые вспышки. Штрафы вроде не приходят. Что за штука такая?
|
10.05.2011, 23:26 | #3576 |
Registered User
Регистрация: 09.04.2007
Возраст: 41
Сообщений: 3,902
|
|
11.05.2011, 13:41 | #3577 |
Форумец
Регистрация: 27.02.2004
Сообщений: 1,444
|
Про треногу и почему скорость мотоцикла вешают на авто выдержка из инструкции:
обработка для получения информации о скоростях движения целей. 5.2. Режимы работы Основной («Быстрый однополосный») режим работы измерителя скорости «ИСКРА»ДА/210 обеспечивает быстрое обнаружение целей и измерение их скоростей на сравнительно небольших расстояниях. Осо- бенностью этого режима является возможность регулировки чувстви- тельности измерителя скорости путем установки порогов обнаружения цели и измерения скорости с управляющего компьютера (контроллера). Запуск измерителя скорости в Основном режиме может осуществ- ляться двумя способами: - автоповтор - по команде внешнего управляющего устройства запускаются периодические измерения скорости, которые производят- ся до истечения заданного промежутка времени или до выключения прибора. - одиночные измерения – по команде внешнего устройства или по импульсу от входа синхронизации производится запуск однократ- ного измерения скорости. Для запуска каждого последующего измере- ния необходима команда от внешнего управляющего устройства или импульс от входа синхронизации. Диаграмма временного цикла работы измерителя в основном ре- жиме при измерении в режиме автоповтора представлена на рис. 2. По- сле включения СВЧ генератора в течение 16 мс осуществляется поиск цели и принимается решение о ее наличии. Если цель не обнаружена, то генератор выключается и включается вновь еще через 16 мс (случай 1 на рис. 2). Таким образом, период поиска (если цель отсутствует) составляет 32 мс. Заметим, что при скорости цели 200 км/ч ее индикация будет обеспечена не менее трех раз. Если цель обнаружена (случай 2 на рис. 2), то измеритель посылает на внешнее устройство код обнару- жения цели и продлевает время работы СВЧ генератора до 25 мс. По- сле этого генератор выключается, происходит обработка накопленной информации и через 40 мс на внешнее устройство передается величи- на измеренной скорости. Полный цикл работы измерителя в этом слу- чае составляет 45 мс. В основном режиме измеритель передает на внешнее устройство скорости только самых близких целей (с максимальным отраженным сигналом). Как правило, при установке измерителя над дорожным полот- ном, при его ориентации на центр полосы движения и правильном выбо- ре пороговых уровней, измерителем фиксируется только одна цель. Однако, в ряде случаев (например, при установке измерителя на краю дорожного полотна на небольшой высоте), в зоне контроля измерителя может оказаться более одной цели. В данном случае может оказаться полезным опция “Определение дополнительных целей в зоне кон- троля”. При ее включении (см. раздел 4.7 в Приложении 1) измери- 8 тель будет определять наличие дополнительных целей в зоне контро- ля. Если их одновременно окажется две (или более), то измеритель не выдаст зафиксированной скорости. Ее значение будет обнулено, так как невозможно однозначно соотнести полученные значения скорости с находящимися в зоне контроля целями. Т.е гайцы обычно не включают данную функцию и скорость соседнего авто или мотоцикла вешается на того кто ближе к треноге.... |
12.05.2011, 13:14 | #3579 |
Форумец
Регистрация: 23.09.2008
Сообщений: 200
|
|
13.05.2011, 14:18 | #3584 |
Форумец
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 39
Сообщений: 127
|
на чернавском мосту. после дамбы в сторону правого берега, где начинается разделение по полосам. стоят две треноги.прямо за отбойником. а на повороте на треугольник стоит серебристая ино со "сторожем". будьте бдительны.направление камер меняется.
|
14.05.2011, 20:13 | #3585 | |
Форумец
Регистрация: 26.03.2007
Сообщений: 273
|
Цитата:
Стал обращать внимание - у многих бензовозов аналогично, но там весь номер белый, вроде как из-за того что бензин попадает при заливе и краска сходит. Если обесцветить себе пару символов в номере докапаются менты или нет как думаете? |
|
14.05.2011, 20:28 | #3586 | |
Форумец
Регистрация: 24.08.2007
Сообщений: 635
|
Цитата:
|
|
18.05.2011, 15:26 | #3589 |
Форумец
Регистрация: 27.02.2004
Сообщений: 1,444
|
Добавлю вчера впервые заметил дпс с ЛИСД(лидар) рд его не берут, в конце северного моста напротив заправки ВТК, ловили тех кто ехал с левого на правый берег, как раз с бугорка весь мост виден лидар стоял на штативе, если научатся мерять с руки как феном будет очень плохо. До этого обычно на Олимпике паслись. При работе со штатива по идее берет только одну полосу по идее левую скоростную, если с руки то можно выборочно замерять, замер обычно идет в лоб в номер. Фото фиксация от 200 метров начинается, примерно с 500 замер.
|
18.05.2011, 17:17 | #3592 |
Форумец
Регистрация: 13.04.2004
Сообщений: 1,402
|
Vova, именно ЛИСД. Лазерный "бинокль" и радар-детектор не проявил к нему внимания.
Видео что якобы должен обнаруживаться. http://rutube.ru/tracks/3517033.html Но на практике проверить не было возможности. |
18.05.2011, 20:21 | #3594 |
Superman
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 52
Сообщений: 3,936
|
|
18.05.2011, 23:13 | #3597 |
;)
Регистрация: 25.06.2007
Возраст: 34
Сообщений: 1,608
|
Atоm, ехал по холмистой от гибдд к юз рынку, около 90 летел, запищал неожиданно где никогда не пищал, притормозил и смотрю...на развилке как на южно-моравскую уходить стоят с ЛИСД и вылавливают. Потом заправлялся на Лукойл несколько раз-стояли...
toxat100, ну честно, не обманываю...были возможности проверить... Еще вспомнил, месяц назад где-то ЛИСД тоже детектировал мой sho-me на 9 км, после олимпика стояли....тоже пищял заблаговременно, успевал оттормозится. Мож какой прокаченный попался шоумик? |
19.05.2011, 05:44 | #3598 |
Форумец
Регистрация: 14.07.2010
Сообщений: 725
|
Кранч обнаруживает их без проблем, спасал не раз.
|
19.05.2011, 07:54 | #3599 | |
Форумец
Регистрация: 27.02.2004
Сообщений: 1,444
|
Вауу какой у вас шоу ми, а что то реальные тесты даже с V1 показывают что не берется он из рд его берет 775 кобра и все, сказок не пишите если не знаете.
пс. у самого такойже шомик ни берет он лазер также как и все остальные, V1 берет отраженный и кобра 775 берет и отражённый и прямые так как затачивалась под него специально. Все остальное сказки. Цитата:
Кстати кто поедет в Крым готовьтесь проверить свои рд на трукам (лазерный лидар), кранчи судя по видео срабатывают на 1 из 3х выстрелов. SerK=13= В каком диапазоне, то у тебя лазер ? Уж не в К ли, то обычный визирь на треноге. Не буду ничего никому доказывать блажен тот кто верует... Последний раз редактировалось Brazers; 19.05.2011 в 08:11. |
|
19.05.2011, 08:03 | #3600 |
Форумец
Регистрация: 27.02.2004
Сообщений: 1,444
|
По сайту гоз. закупок писали что 2 лисы (лисд) купили в врн, а по словам пользователей другого форума их уже около 10ка в врн. Их то и стоит опасаться, а не мультирадары которые стоят на месте или треноги фонящие за сотни метров .
|