Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
![]() |
||
![]() |
Результаты опроса: Лучшие автобусы для проездок по городу | |||
Новые Лиазы |
![]() ![]() ![]() ![]() |
608 | 40.61% |
Б/у автобусы из Европы с большим количеством мест для сидения |
![]() ![]() ![]() ![]() |
181 | 12.09% |
Б/у автобусы из Европы с большими площадками для стояния и широкими проходами |
![]() ![]() ![]() ![]() |
239 | 15.97% |
Какие еще автобусы? Газель - это лучший городской транспорт |
![]() ![]() ![]() ![]() |
328 | 21.91% |
Где пункт с ПАЗиками? Я за них! |
![]() ![]() ![]() ![]() |
141 | 9.42% |
Голосовавшие: 1497. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#3661 |
Матёрый
|
|
![]() |
![]() |
#3662 |
Коллекционер
Сообщений: 27,483
Регистрация: 04.04.2006
Возраст: 36
![]() |
для меня ничего не изменилось,на трамвае ездил последний раз в глубоком детстве,когда еще не было маршруток,и уехать откуда-либо было проблемой,с одной стороны,конечно,жаль,с другой - лучше совсем без трамвая,чем с таким каким он являлся в последние годы
|
![]() |
![]() |
#3663 |
Форумец
|
|
![]() |
![]() |
#3664 |
Форумец
Сообщений: 2,663
Регистрация: 19.07.2008
![]() |
Да что вы говорите, уважаемый?
![]() Нет не так. Если говорить серьезно, то не давеча, как три дня назад там проезжал. Пробки как были, так и остались. Если вы сможете объяснить как можно победить пробки, сняв трамвайную линию, на которой все стоят и так, то я с радостью послушаю, точнее почитаю. На Ворошилова в утренний час пик осенью надо бы побывать и оценить реально обстановку. Сейчас автопоток уменьшился, т.к. многие в отпусках или на дачах. |
![]() |
![]() |
#3666 |
Форумец
Сообщений: 11,413
Регистрация: 18.09.2006
Возраст: 41
![]() |
Нет там пробок, там есть нормальная, для пересечения крупных транспортных артерий города, ситуация. В худшем случае простоишь 2-3 светофора. У Работницы ситуация явно лучше чем пару лет назад. На ВОГРЭСе нет пробок как со стороны правого берега, так и со стороны Машмета. На 20 лет октября тоже ситуация гораздо лучше обстоит. Поворот с 20 лет Октября на Ворошилова уже не занимает 10 минут. Перекресток Кирова-20 лет октября также не требует получасового стояния.
|
![]() |
![]() |
#3667 |
*** **й**
|
|
![]() |
![]() |
#3669 | ||
Форумец
Сообщений: 2,663
Регистрация: 19.07.2008
![]() |
Цитата:
Цитата:
Как и при трамвайных путях. Сама улица весьма широкая. Съездите, посмотрите. Именно так и обстоит дело. |
||
![]() |
![]() |
#3670 | ||
Форумец
Сообщений: 11,413
Регистрация: 18.09.2006
Возраст: 41
![]() |
Цитата:
![]() Цитата:
Ога, особенно на пересечении Кирова-20 лет октября. Неделю назад там был, ничего подобного не встречал. |
||
![]() |
![]() |
#3671 |
Форумец
Сообщений: 2,663
Регистрация: 19.07.2008
![]() |
Начинаете троллить?
![]() == Есть. В том-то и дело. Эйфория на этот счет скоро пройдет. Не надо перевирать мои слова. Речь шла о самой улице (от Выборгской до Цирка). Перекресток с Кирова/Моисеева это несколько другое - фактически уже конец улицы. Вам фото сделать? |
![]() |
![]() |
#3674 |
Картежник
Сообщений: 10,884
Регистрация: 01.11.2003
Возраст: 54
![]() |
Трам жаль, но ИМХО и пробок стало меньше. Но, лишь из-за того, что рельсы, которые были на перекрестках убрали, перекрестки закатали в асфальт, из-за этого увеличилась пропускная способность этих перекрестков. Т.е. за один зеленый сигнал светофора большее кол-во машин может проехать. Хотя, все это можно было-бы сделать и не убирая трамы, а лишь по нормальному сделав перекрестки (пересечения с трамвайными путями) , на которых находились в то время, трамвайные пути.
|
![]() |
![]() |
#3675 | |
Форумец
Сообщений: 11,413
Регистрация: 18.09.2006
Возраст: 41
![]() |
Да нет, это ты пытаешься меня забуквоедить, ВОГРЭС это не мост, это промпредприятие если что. Если бы я говорил про мост, я бы так и сказал ВОГРЭСовский мост, опять же не стоит заниматься буквоедством, под ВОГРЭСовским мостом понимается вся территория, включая дамбу, а не только тот горбатый кусок, ага ??? А на дамбе как раз полосы расширены, а также напротив самого ВОГРЭСа полосы расширены, именно там, где и были сами заторы. Отрицание очевидного, попыткой забуквоедить оппонента, смотрится убого.
Напоминает слабую попытку убедить самого себя в этом. Безусловно пробки на том участке будут, со временем, когда количество автотранспорта превысит все мыслимые пределы. Однако ж трамвай вряд ли панацея. ![]() Цитата:
![]() Будь любезен. Хотя я уже понял, что мы опять говорим не о той части улицы. Основная проблема Кольцовской - пересечение с Плехановской и небольшой кусок до пересечения со Среднемосковской. Так вот проблема с Плехановской перестала быть таковой. И даже несмотря на то, что на участке от Плехановской до Комиссаржевской начали авто ставить в крайнем левом ряду (что в данной ситуации не запрещено правилами) Еще один ряд там добавился. А т.к. основные проблемы на том участке были как раз из-за крайне малой ширины проезжей части, которую еще и заставляли постоянно, то с добавлением одной полосы для парковки и одной для проезда, проблема явно стала меньше. |
|
![]() |
![]() |
#3677 |
воронежец
Сообщений: 581
Регистрация: 24.12.2009
Возраст: 51
![]() |
Тема была обозначена как Просят ли жители Воронежа президента РФ спасти трамвай? Возможно и просят, но с закрытыми ртами. Вообще, причём тут президент? Он - гарант конституции, а не повелитель воронежского трамвая. А для чего у воронежа свой президент? И потом, зачем сталкивать лбами 2 противоположных мнения: или пусть будет трамвай в центре (всем при этом почему-то автоматически вспоминается дряхлый еле ползающий трамвай последних его лет), но господа встанут в пробках или никогда в воронеже не быть трамваю, но каждое второе транспортное средство в городе будет жёлтого цвета с табличкой маршрута на нём! Давайте мысленно попробуем проехать из Ю-западного, к примеру, в северный. Трудно, правда? Там же кусок трассы проходит по той же двухколейке где городские жители с трудом едут по своим делам. Но рядом вольготно и гордо проходит единственный ж/д путь маршрута аэропорт-Балтимор, по которому дай бог раз в сутки протягивается пара цистерн туда или обратно. Таким образом намечается первый маршрут возрождённого трамвая: перхоровича - антонова-овсеенко (авторынок). От перхоровича до ю-моравской и дальше рэльсы ещё даже присутствуют, не помню про провода. Дальше от Ю-моравской до авторынка практически дикая земля, ничего рушить не надо, ни с кем за землю в суде бодаться не нужно. Заправки обьехали, около кладбища сделали остановку (в пасхальные и другие подобные дни там естественно будет аншлаг), к этой же остановке пристыковали пару маршруток с придонского/подклетного, на 9-я января ещё один стыковочный узел, до или после авторынка сделали кольцо, или если рельсы на подгорное ещё живы - продлили туда. Это пример соединения лишь 2-х городских рай0нов, наверняка можно что-то подобное придумать и в других частях воронежа. Вот такое мнение.
|
![]() |
![]() |
#3679 |
воронежец
Сообщений: 581
Регистрация: 24.12.2009
Возраст: 51
![]() |
я тут только что высказался в соседней теме http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=319380&page=9 но как вариант ответа на вашу дискуссию тоже подойдёт
|
![]() |
![]() |
#3680 |
Форумец
Сообщений: 3,659
Регистрация: 27.05.2008
![]() |
Андрей ты все не исправим.
Если ты не в курсе в нашей стране идет ударная автомобилизация. В которой кстати и твоя семья прнимает активное участие. Бредовость мыслей татрофилов, что дескать трамвай спасает от пробок, ересь и бред. Опровергнутый фактами. Есть куча городов, которые на излете СССР захапали кучу татр и в которых он не сдох. Тот же Е-бург, Краснодар и прочая кишат трамваями и дикими пробками. |
![]() |
![]() |
#3681 | |||
Матёрый
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Людей, привыкших ездить ежедневно в собственном авто, загнать обратно в общественный транспорт можно, пожалуй, только угрозами массовых расстрелов, и пути обратно уже не будет. |
|||
![]() |
![]() |
#3682 |
Форумец
Сообщений: 11,413
Регистрация: 18.09.2006
Возраст: 41
![]() |
Как бы да, если человек использует ЛАТ для работы в т.ч., а если тупо добраться до работы и обратно, то при наличии условий и соответствующего качества ОТ, думаю многие согласились бы пересесть на ОТ.
|
![]() |
![]() |
#3683 |
Матёрый
|
Никогда! Душиться в набитом потными и нервными телами ящике, когда можно ехать, пусть даже стоя в пробках, в кусочке, можно сказать родного дома с максимальным комфортом и любимой музыкой?! Да уж фиг!
|
![]() |
![]() |
#3685 |
Матёрый
|
|
![]() |
![]() |
#3686 | |
хроник
Сообщений: 5,521
Регистрация: 15.01.2005
Возраст: 44
![]() |
что с трамваем, что без город обречен... как тут уже заметили количество машин стремительно растет. когда мусолилось про трамвай и рельсы было 280. сейчас уже 370 на 1000. такими темпами скоро догоним америкосов... убрали рельсы и хай с ними. все равно это не надолго. а конкретное переустройство города нам не по карману, да и москва денег не даст. выход тут только один - авто с кондиционером и автоматом. один ляп всем в пробках стоять, а так хоть с кондеем)
зы там же где искал эти данные попалась интересная цитата Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#3687 |
Мегафорумец
Сообщений: 12,156
Регистрация: 28.11.2006
Возраст: 23
![]() |
зимой весьма нехило на них разворачивало при попытке поворота налево. рельсы-высокие и скользкие. Колесо упирается в него и начинается боковое скольжение вдоль рельса. В зависимости от скорости разворачивало либо на 90 градусов на месте(что тоже нехило, учитывая, что встречка уже вотона, а ты едешь боком), либо до 180 (если скорость 30 и выше км\ч).
|
![]() |
![]() |
#3689 |
Форумец
Сообщений: 11,413
Регистрация: 18.09.2006
Возраст: 41
![]() |
|
![]() |
![]() |
#3690 |
Мегафорумец
Сообщений: 12,156
Регистрация: 28.11.2006
Возраст: 23
![]() |
а куда бабок-дедов девать и прочих немоющихся? Запрещать садиться?
По поводу кондиционера-также как и с музыкой в автобусах будет. Комуто вполне хорошо и в таком автобусе, кому-то без кондиционера плохеет через 2 минуты, а у когото насморк хронический или уши гноятся.. Как им всем настроить 1 единственный кондиционер? |
![]() |