12.12.2011, 12:44 | #3813 | |
Рома&Коля
Регистрация: 13.08.2007
Сообщений: 3,247
|
Цитата:
Паш,там бюджеты авто КОСМОС. зыж. касаемо авто, тут чисто удовольствие...суба не для дрега...ралли эт ее стихия,да быстрая,да можно пульнуть,но мотор его конструкция не дает в него много надуть....разрывает как хомячка. Тож самое и с мерсом,но у вас с коробками косяк....мехи не делают а афтоматы не держат,хотя если по уму подойти то мотор от АМГ можно раздуть,выкинув кучку хлама который поставили на заводе и поедет но на какой коробке? |
|
12.12.2011, 12:55 | #3817 |
Рома&Коля
Регистрация: 13.08.2007
Сообщений: 3,247
|
|
12.12.2011, 12:58 | #3818 | |
интроверт
Регистрация: 04.03.2007
Адрес: детский сад 'Ромашка'
Сообщений: 5,821
|
Цитата:
трибеки не видел |
|
12.12.2011, 13:06 | #3820 |
Рома&Коля
Регистрация: 13.08.2007
Сообщений: 3,247
|
|
12.12.2011, 13:07 | #3821 | ||
MB moder
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: mercedes-club
Сообщений: 3,618
|
Цитата:
Цитата:
зы: к примеру самый легкий кузов 201 и восьмерку от 500го + КПП ручку (хз от чего, мож и мерсовская какая есть подходящая) шансы есть? |
||
12.12.2011, 13:12 | #3823 | |
интроверт
Регистрация: 04.03.2007
Адрес: детский сад 'Ромашка'
Сообщений: 5,821
|
Цитата:
имхо, как вообще во всех сферах жизни)))) хм... сколько там импреза весит? да и сомнительно это имхо, куда всю эту мощь деть на моноприводе? Паш, к тому же есть уже готовый вариант - косворт, вопрос только конкурентен ли он? |
|
12.12.2011, 13:14 | #3824 |
Рома&Коля
Регистрация: 13.08.2007
Сообщений: 3,247
|
о каком плюсе???? ну вот например Форд Мустанг был. Его бюджет 400 000 евро(авто собирали в Англии) ну приехал он первым...получил 10 000 баксов. Расходы на гонку: куева туча гелевых акумов , куева туча балонов с закисью(на каждую сторону свой)пара комплектов морщинестой стены(резина, купить можно не оч дорого,по их меркам)ну плюс работа трех механиков,привоз авто на лафете и так далее и получам 5000баксов на два дня...эт скока надо выигрывать ? Паша, авто спорт эт для богатых,это не про нас(ну если ток в легких классах и на ТАЗЛЕ)
|
12.12.2011, 13:18 | #3825 |
Рома&Коля
Регистрация: 13.08.2007
Сообщений: 3,247
|
про мерс тут не в весе дело....и не в кузове. мотор нада крепкий,желательно чугуневый, с огромным обьемом(его проще надуть) в принципе при большом бюджете все можно сделать...
зыж в Тюнинге есть одно маленькое НО. гарантий что получится НЕТ,все УПС бьют по карману,если на это согласен,то можно строить...в противном случае ЗАБУДЬ. |
12.12.2011, 13:25 | #3828 |
Рома&Коля
Регистрация: 13.08.2007
Сообщений: 3,247
|
не знаю как он вдувал,врать не буду....но уж очень он геморный,кто изначально строил хз,что в моторе стоит хз...кто настраивал и как его дальше обслуживать хз...каждый день можно ездить на чем угодно.вопрос цены
зыж. такие авто лучше покупать в стоке и самому строить...иначе мона попасть |
12.12.2011, 13:28 | #3829 | |
Форумец
Регистрация: 06.11.2005
Адрес: Северный
Возраст: 39
Сообщений: 287
|
Цитата:
|
|
12.12.2011, 13:33 | #3830 |
Рома&Коля
Регистрация: 13.08.2007
Сообщений: 3,247
|
|
12.12.2011, 13:48 | #3833 |
w202c280M104
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: Воронеж-родина моя.
Сообщений: 8,028
|
это Форд кажись!
а говорят это в прошлом веке было! у америкосов выбор больше таких(мне кажется) честно оно не такое уж и маленькое !!!!!!!!! |
12.12.2011, 13:48 | #3834 |
Форумец
Регистрация: 06.11.2005
Адрес: Северный
Возраст: 39
Сообщений: 287
|
|
12.12.2011, 13:56 | #3837 |
Рома&Коля
Регистрация: 13.08.2007
Сообщений: 3,247
|
|