Mercedes- болталка #1(04.11-03.12) - Страница 129

РыбаМеч · 12.12.2011, 14:03

Цитата:

Сообщение от verum99

Гольфы носят пионеры! я тебе про спорт ГОЛЬФ!!!!!!!!!!

аааа!!!!! во загнался с машинами

verum99 · 12.12.2011, 14:09

РыбаМеч, в Гольфе и призовые побольше будут ,ты только выиграй хоть что то! тогда всем по мерседесу купишь!!!!

РыбаМеч · 12.12.2011, 14:14

Цитата:

Сообщение от verum99

РыбаМеч, в Гольфе и призовые побольше будут ,ты только выиграй хоть что то! тогда всем по мерседесу купишь!!!!

кто то мне клюшку обещал..... он же и говорил что бита не модно.....

verum99 · 12.12.2011, 14:18

Цитата:

Сообщение от РыбаМеч

кто то мне клюшку обещал..... он же и говорил что бита не модно.....

если его увижу то напомню)))))

РыбаМеч · 12.12.2011, 14:22

Цитата:

Сообщение от verum99

если его увижу то напомню)))))

напомни-напомни, а то может бита пригодиться)))
зы:

verum99 · 12.12.2011, 14:29

Цитата:

Сообщение от РыбаМеч

напомни-напомни, а то может бита пригодиться)))
зы:

да если честно ...то он и мне много чего обещал

))))))))

Winston · 12.12.2011, 17:38

Цитата:

Сообщение от verum99

это Форд кажись!

МБ 190 Е 2.5-16 Cossworth

я про него двиг там от косворта - 190 л.с.

Winston · 12.12.2011, 18:00

В Мурманске или в Питере есть у кого знакомые хорошие?

посылочку надо у человека забрать и мне отправить.

MasterVRN · 12.12.2011, 18:22

Цитата:

Сообщение от Winston

МБ 190 Е 2.5-16 Cossworth

я про него двиг там от косворта - 190 л.с.

Не, там только голову делал Cossworth, за счет нее вся прибавка мощности

На W201клубе ставили такую голову на обычный 2.3 v8 получается 2.3 v16

, но оригинальный 2.3 и 2.5 v16 еще имеют спорт салон, подвеску, тормоза, обвес ,коробку и редуктор то же спорт, а так они такие же w201

Winston · 12.12.2011, 18:25

Цитата:

Сообщение от MasterVRN

Не, там только голову делал Cossworth, за счет нее вся прибавка мощности На W201клубе ставили такую голову на обычный 2.3 v8 получается 2.3 v16 , но оригинальный 2.3 и 2.5 v16 еще имеют спорт салон, подвеску, тормоза, обвес и коробку то же спорт, а так они такие же w201

ну, я не в смысле от машины, а от компании... а че они там дорабатывали весь двиг или только голову не так уж и важно, в данном контексте

Mustela · 12.12.2011, 18:50

Цитата:

Сообщение от РыбаМеч

а какой мерс можно построить?
зы: к примеру самый легкий кузов 201 и восьмерку от 500го + КПП ручку (хз от чего, мож и мерсовская какая есть подходящая) шансы есть?

Ну если виэйт ставить то наверное только под дрифт... а так лучше 2.5-16 ничего не придумали... Как вариант 104 мотор 3.2, с ним проще... но ручку сложно правильную найти. У мерса самая мощная механика так называемый гетраг или "зеркалка" (номера 717.404 и 717.450) Первую найти не возможно, вторую очень сложно.
Да и в любом случае это будет не соревновательная машина, а так, для души... С приятной тягой. Самые удачные 201е, которые в моей памяти отложились это 2.3-16 или 2.5-16 + турбо.

Mustela · 12.12.2011, 18:58

Цитата:

Сообщение от Kirill78

про мерс тут не в весе дело....и не в кузове. мотор нада крепкий,желательно чугуневый, с огромным обьемом(его проще надуть) в принципе при большом бюджете все можно сделать...

зыж в Тюнинге есть одно маленькое НО. гарантий что получится НЕТ,все УПС бьют по карману,если на это согласен,то можно строить...в противном случае ЗАБУДЬ.

Огромный чугунный объем много весит))), Есть удачные достаточно моторы, например 104 (рядная шестёрка, 4 клапана на цилиндр, даже фаза впуска изменяемая, объем 3.2, 220лс сток)
В него я думаю можно очень удачно дунуть.... начать скажем с полкило. поехать должен достаточно бодро... Но тут степень сжатия, впрыск менять... это минимум...

Проще было бы 2.5-16 раздуть (рядная 4ка, значит можно использовать январь, дешего... да и в последних версиях уже 230 лошадей), но это дикий эксклюзив, и цена запчастей на одну только головку сопоставима со стоимостью автомобиля...

Mustela · 12.12.2011, 18:59

Цитата:

Сообщение от Kirill78

не знаю как он вдувал,врать не буду....но уж очень он геморный,кто изначально строил хз,что в моторе стоит хз...кто настраивал и как его дальше обслуживать хз...каждый день можно ездить на чем угодно.вопрос цены

зыж. такие авто лучше покупать в стоке и самому строить...иначе мона попасть

Это белый на транзитах, с золотыми дисками, прульный?

Mustela · 12.12.2011, 19:04

Цитата:

Сообщение от Winston

МБ 190 Е 2.5-16 Cossworth

я про него двиг там от косворта - 190 л.с.

до 235лошадей там моторы были))))
И двиг там не от косворта, а 102 (практически идентичный блок, совершенно другая геометрия низа) А вот головку разработала фирма косворт.

Mustela · 12.12.2011, 19:07

Цитата:

Сообщение от MasterVRN

Не, там только голову делал Cossworth, за счет нее вся прибавка мощности

На W201клубе ставили такую голову на обычный 2.3 v8 получается 2.3 v16

, но оригинальный 2.3 и 2.5 v16 еще имеют спорт салон, подвеску, тормоза, обвес ,коробку и редуктор то же спорт, а так они такие же w201

Не совсем так... двигатели очень сильно отличаются. поставив головку конечно же что то выиграем, но 2.3-16 не получится. геометрия не та.

Kirill78 · 12.12.2011, 19:12

Цитата:

Сообщение от Mustela

Огромный чугунный объем много весит))), Есть удачные достаточно моторы, например 104 (рядная шестёрка, 4 клапана на цилиндр, даже фаза впуска изменяемая, объем 3.2, 220лс сток)
В него я думаю можно очень удачно дунуть.... начать скажем с полкило. поехать должен достаточно бодро... Но тут степень сжатия, впрыск менять... это минимум...

Проще было бы 2.5-16 раздуть (рядная 4ка, значит можно использовать январь, дешего... да и в последних версиях уже 230 лошадей), но это дикий эксклюзив, и цена запчастей на одну только головку сопоставима со стоимостью автомобиля...

Ты БИГ блок видел???? причем тут вес??? когда говорят о большом моторе пони начинают считать с 2000....при такой мощности вес мотора не имеет значения)))) V10 от вайпера тож весит,но при установке компрессора начинает выдавать паровозную мощность))))

зыж. Есть не удачные проекты с мерсами, КОРОБКА и еще раз КОРОБКА. не держит ни одна....

Kirill78 · 12.12.2011, 19:12

Цитата:

Сообщение от Mustela

Это белый на транзитах, с золотыми дисками, прульный?

имнно он)))) история у него ,не понятная.....хотя вроде едет. не пробовал....

Mustela · 12.12.2011, 19:32

Цитата:

Сообщение от Kirill78

Ты БИГ блок видел???? причем тут вес??? когда говорят о большом моторе пони начинают считать с 2000....при такой мощности вес мотора не имеет значения)))) V10 от вайпера тож весит,но при установке компрессора начинает выдавать паровозную мощность))))

зыж. Есть не удачные проекты с мерсами, КОРОБКА и еще раз КОРОБКА. не держит ни одна....

Не, не видел... извини, про 2000 не думал даже

просто немного в другом контексте понял обсуждение данное... Да и думаю нету тут людей готовых 2000лошадиных монстров строить.
Я то ближе гляжу, до 500))) тем более если речь о мерседесе, тем более если о 201.

Mustela · 12.12.2011, 19:32

Цитата:

Сообщение от Kirill78

имнно он)))) история у него ,не понятная.....хотя вроде едет. не пробовал....

Сцепление на нем... ппц. не мерседесовское)))

Raven07 · 12.12.2011, 20:13

Есть одна фирма, HKS. У неё двигатели с малым объёмом выдают огромную мощность.

Kirill78 · 12.12.2011, 22:46

Цитата:

Сообщение от Raven07

Есть одна фирма, HKS. У неё двигатели с малым объёмом выдают огромную мощность.

я такого не слышал даже от тупых сракеров на нелегале))))))))))))))) покажи мне двигатель от HKS я хочу это увидеть своими глазами)))

зыж. Ты наверное не знаешь что строкер КИТ от HKS эт не двигатель

зыж. не обижайся. изучай http://www.hks-power.ru/catalog/dvigatel/

Kirill78 · 12.12.2011, 22:49

Цитата:

Сообщение от Mustela

Не, не видел... извини, про 2000 не думал даже

просто немного в другом контексте понял обсуждение данное... Да и думаю нету тут людей готовых 2000лошадиных монстров строить.
Я то ближе гляжу, до 500))) тем более если речь о мерседесе, тем более если о 201.

500 поников ,я так понимаю АМГ может предложить и в стоке,со всеми гарантиями так сказать....а в ДРЕГЕ понятие гарантия и надежность ,довольно размывчивое понятие .........вот взять ХОРОШИЙ мотор с заводскими 500пони и надуть его еще больше....ух. Только о надежности в данном случае разговора не идет.

зыж. как то вот так http://www.tuningturkey.com/showthread.php?t=26502 последняя фотка, без капота

не много истории http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Big-Block_engine

Mustela · 12.12.2011, 22:56

Цитата:

Сообщение от Kirill78

я такого не слышал даже от тупых сракеров на нелегале))))))))))))))) покажи мне двигатель от HKS я хочу это увидеть своими глазами)))

зыж. Ты наверное не знаешь что строкер КИТ от HKS эт не двигатель.............

Человеку ещё много предстоит понять, ну чего ты над ним орешь, отстань

Kirill78 · 12.12.2011, 22:57

Цитата:

Сообщение от Mustela

Человеку ещё много предстоит понять, ну чего ты над ним орешь, отстань

ок......я не со зла)))))

Mustela · 12.12.2011, 23:00

Цитата:

Сообщение от Kirill78

500 поников ,я так понимаю АМГ может предложить и в стоке,со всеми гарантиями так сказать....а в ДРЕГЕ понятие гарантия и надежность ,довольно размывчивое понятие .........вот взять ХОРОШИЙ мотор с заводскими 500пони и надуть его еще больше....ух. Только о надежности в данном случае разговора не идет.

зыж. как то вот так http://www.tuningturkey.com/showthread.php?t=26502 последняя фотка, без капота

не много истории http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Big-Block_engine

АМГ и больше предложить может, только это все не для дрега. да и на дреге свет клином не сошелся.

Мне кажется, или обзор немного ограничен на этом шевроле?)))

Всегда мало.... взять заводской 1000пони, и надуть побольше тоже соблазн остается всегда... и т.д.

Kirill78 · 12.12.2011, 23:02

Цитата:

Сообщение от Mustela

Сцепление на нем... ппц. не мерседесовское)))

если верить тому что в белом 500пони или 700....слухи разные то сцепа там примерно такая.

http://www.hks-power.ru/catalog/tran...e-gd-clutches/

Kirill78 · 12.12.2011, 23:04

Цитата:

Сообщение от Mustela

АМГ и больше предложить может, только это все не для дрега. да и на дреге свет клином не сошелся.

Мне кажется, или обзор немного ограничен на этом шевроле?)))

Всегда мало.... взять заводской 1000пони, и надуть побольше тоже соблазн остается всегда... и т.д.

а зачем ему по прямой обзор?)))) (там встречки нет,пешеходов нет,перегрузки просто пипец....)

зыж. Тюнь,любая, для любого спорта затягивает как наркомания...стоит только начать. Сразу начинают терзать мысли))))

зыж. вот такая пипетка может заставить большой мотор шевелить поршнями активно
http://foto.drom.ru/85/19265/ а вот так ,такая пипетка работает)))http://www.youtube.com/watch?v=82DsZiwmUV4

Winston · 12.12.2011, 23:19

хм, раз пошла такая пьянка, задам вопрос, он не имеет практического интереса, по крайней мере пока...

два варианта:
1. установка мотора 3.2
2. установка турбины на 2-х литровый 102 мотор

плюсы-минусы, что быстрее. что надежнее, что экономичнее и практичнее, что лучше короче?

Kirill78 · 12.12.2011, 23:25

Цитата:

Сообщение от Winston

хм, раз пошла такая пьянка, задам вопрос, он не имеет практического интереса, по крайней мере пока...

два варианта:
1. установка мотора 3.2
2. установка турбины на 2-х литровый 102 мотор

плюсы-минусы, что быстрее. что надежнее, что экономичнее и практичнее, что лучше короче?

я за первый вариант.....

зыж. турбинку сложнее...будет куча вопросов,какая,какой кулер,кто настраивать будет, не дай бог передув и поршня в выхлопную трубу попрут....оно те надо?

Winston · 12.12.2011, 23:32

Цитата:

Сообщение от Kirill78

зыж. турбинку сложнее...будет куча вопросов,какая,какой кулер,кто настраивать будет, не дай бог передув и поршня в выхлопную трубу попрут....оно те надо?

ага, ну вот смотри - мотор, коробка (автомат), кардан, редуктор (? скорее всего имхо)... вот в сравнении с затратами на турбу? это тоже важно конечная цена под ключ, как показатель практичности...
смежный вопрос: насколько турбина разрушительна для мотора? и какой расход топлива?

12.12.2011, 14:09	#3842
verum99 w202c280M104 Регистрация: 02.04.2011 Адрес: Воронеж-родина моя. Сообщений: 8,028	РыбаМеч, в Гольфе и призовые побольше будут ,ты только выиграй хоть что то! тогда всем по мерседесу купишь!!!!

12.12.2011, 18:00	#3848
Winston интроверт Регистрация: 04.03.2007 Адрес: детский сад 'Ромашка' Сообщений: 5,821	В Мурманске или в Питере есть у кого знакомые хорошие? посылочку надо у человека забрать и мне отправить.

12.12.2011, 20:13	#3860
Raven07 Gullwing Регистрация: 14.07.2011 Возраст: 31 Сообщений: 703	Есть одна фирма, HKS. У неё двигатели с малым объёмом выдают огромную мощность.

12.12.2011, 23:19	#3868
Winston интроверт Регистрация: 04.03.2007 Адрес: детский сад 'Ромашка' Сообщений: 5,821	хм, раз пошла такая пьянка, задам вопрос, он не имеет практического интереса, по крайней мере пока... два варианта: 1. установка мотора 3.2 2. установка турбины на 2-х литровый 102 мотор плюсы-минусы, что быстрее. что надежнее, что экономичнее и практичнее, что лучше короче?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!