07.03.2011, 22:34 | #362 |
Форумец
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: Voronezh
Сообщений: 1,403
|
|
08.03.2011, 00:58 | #364 | |
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 42
Сообщений: 1,626
|
Цитата:
|
|
08.03.2011, 02:51 | #365 |
TranceEnergy
Регистрация: 08.08.2005
Возраст: 41
Сообщений: 4,015
|
|
08.03.2011, 12:13 | #366 |
Форумец
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: Voronezh
Сообщений: 1,403
|
ЖёсткО,
http://www.motort.vrn.ru/ оно? Просто у меня есть 402 голова под 92 бензин, но ее привалочная плоскость в значительных кавернах от ОЖ, есть небольшие механические забоины - точить ее дальше некуда, вот была мысль восстановить до рабочего состояния и заменить свою под 76... |
08.03.2011, 13:07 | #368 |
Форумец
Регистрация: 23.12.2008
Возраст: 41
Сообщений: 773
|
|
08.03.2011, 13:21 | #369 |
Форумец
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 533
|
Проводил сейчас испытание своей машинки,провалов нет,но при не сильном нажатии на педаль газа,чувствуется какоето подергивание,или если при 40 4ую включить такая же ерунда,В чем может быть причина?
|
08.03.2011, 13:41 | #371 |
Форумец
Регистрация: 23.12.2008
Возраст: 41
Сообщений: 773
|
|
08.03.2011, 13:43 | #372 |
Форумец
Регистрация: 23.12.2008
Возраст: 41
Сообщений: 773
|
|
08.03.2011, 13:48 | #373 |
Форумец
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: Voronezh
Сообщений: 1,403
|
DEMON3102,
В чем ее смысл в данной ситуации? У меня есть голова под 80 бензин в сборе, стоит на движке. Я хотел купить такую же голову в сборе под 92 бенз, чтобы самому просто одну снять, другую поставить. Купил. При детальном рассмотрении вылезли косяки на купленной голове, уверен что сняв свою старую может вылезти еще что-то.. Каждый раз играть в лотерею? |
08.03.2011, 14:01 | #374 | |
Форумец
Регистрация: 23.12.2008
Возраст: 41
Сообщений: 773
|
Цитата:
В мотор технологии тебе за ремонт головы могут такой ценик выставить что пойдешь искать другую. Кстати на холмистую 50 обратись там разборка газелей, моторы тоже есть |
|
08.03.2011, 15:19 | #376 |
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 48
Сообщений: 1,145
|
Беспроблемная ГБЦ в ГАЗ-педали лежит и ждет своего хозяина.
В мартовском прайсе не нашел ГБЦ на 402, нашел только под 76 бензин. Для примера 421.1003010-51 головка блока цилиндров с клапанами ОАО "Ульяновский моторный завод" стоит 10 138,56 руб. Думаю ГБЦ ЗМЗ 402 будет примерно в том же ключе. |
08.03.2011, 16:30 | #377 |
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 42
Сообщений: 1,626
|
Блин, я в камелоте недавно за 3 рубля новую видел...Мне кажется ты преувеличиваешь с дефектами ГБЦ...А фрезернуть ее можно на 1 мм. Высота в стоке под 93-й 94.4мм, под 76-й 98мм.
|
08.03.2011, 19:05 | #379 |
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 48
Сообщений: 1,145
|
BT878A, это максимально беспроблемный вариант.
|
08.03.2011, 20:09 | #380 |
Блохастый
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 39
Сообщений: 1,568
|
Алексей, б/у беспроблемный вариант ты сейчас не купишь (или придется выбирать 1 из 100), поэтому лучше сними свою и отвези в Технологию,что на Карпинского, они тебе сделаю как новую, лично делал,иначе получишь двойную головную боль.
Простите вы как ему предлагаете б/у бошку проверять? С керосином ходить или рассухаривать, он не эксперт? Поэтому лучший вариант или новая или своя сделанная. Да и ценник будет никак не в районе новой головы, да дорого, но , наверное, дешевле чем новая вполовину, а може и меньше.. Voronnn на 40 км/ч 4 не включают, ты на любой, практически, вкючи и она у тя дергаться будет и смесь тут не при чем. 40 км/ч это 1/2 скорость, ну никак уж не 4. Поэтому разгоняйся и переключайся при нормальных/нужных скоростях. |
08.03.2011, 20:36 | #381 |
Антитеррор
Регистрация: 10.02.2009
Возраст: 41
Сообщений: 295
|
Ездил я в эту вашу хваленую "технологию" Рассчитывают на ЛОХа, если честно. Надо было головку заварить - выломало шейку, когда распредвал поломался при разрыве цепи. Насчитали 16 тысяч. Тем же днем поехал на 9-й километр в ВГТУ, и заварил там за 500 рублей. Правда потом пришлось самому подгонять отверстие - потратил 30 минут. На мой взгляд надо искать хорошую б/у голову. А лучше на Газ перейти. ИМХО
|
08.03.2011, 21:19 | #384 |
Форумец
Регистрация: 11.06.2009
Сообщений: 1,280
|
Когда выбираю б\у головку,то смотрю в основном на плоскость прилегания.Мелкие раковинки есть почти на всех-это не самое страшное.Главное чтобы не было крупных корозий и внимательно смотреть то место,куда прилегает металлическая окантовка прокладки.Если там дефект,то новая прокладка опять прогорит.И ещё свечные отверстия обязательно,чтобы резьба хорошая была.Чем головку новую за 15 тыс. покупать--можно ещё целую волгу с 402 мотором купить
|
08.03.2011, 21:26 | #385 | |
Антитеррор
Регистрация: 10.02.2009
Возраст: 41
Сообщений: 295
|
Цитата:
|
|
08.03.2011, 21:39 | #386 |
Форумец
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 533
|
Гнус, при плавном разгоне та же байда,на любой передаче,а если чуть притопить,то нормально...раньше такого не было и при 40 на 4ой нормально ехала,без дерганий...
|
09.03.2011, 08:38 | #387 |
Блохастый
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 39
Сообщений: 1,568
|
Все равно б/у ГБЦ это лотерея и лишняя головная боль. Седла, направляющие не рассухарив не оределишь истинное состояние, а небольшие раковины убираются шлифовкой. А йухли он сейчас придет, повертит "голову" в руках, плоскости посмотрит раковины, а клапана будут болтаться как говно в проруби, а это основа ГБЦ.
Собственно это все мое ИМХО, а дальше пусть Алексей думает. Voronnn у меня дергалась пока я зажигание не настроил, но ты эту процедуру выполнял, поэтому посмотрел бы систему питания. У меня при забитом фильтре она вообще тупила, хотя с виду фильтр еще работал и работал бы. |
09.03.2011, 09:47 | #388 | |
Форумец
Регистрация: 23.12.2008
Возраст: 41
Сообщений: 773
|
Цитата:
|
|