04.02.2016, 15:22 | #3874 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
я тут. никто никакую хрень не пишет. скучно.
могу рассказать как я около 7 неисправностей в клаксоне нашел.... масса, масса, окислилась папка на клаксоне. окислился провод облуженный под обжатой клеммой, когда все сделал-оказалось сами клаксоны сдохли, поставил от 2140.. работает тока один, разобрал нерабочий а там оказывается тональность можно настраивать винтиком и я его стронул и затянул. вот он и не работал.. в итоге починил клаксон на масике) но столько косяков в одной цепи-это капец а еще глохнет на хх когда прогретый, но если постоять чутка и прогазоваться будет нормально работать, или долго проехать. в условиях тока прогрелся и уже доехал до работы-глохнет и ничего я с этим поделать не могу и лезть лень) а еще померял компрессию и давление масла. все супер, на 4 горшке компрессия чуть вялее набирается, и в райноне 4 горшка стучит.. три года стучит. не полезу пока не сломается ) |
06.02.2016, 00:10 | #3877 |
Форумец
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 2,676
|
|
07.02.2016, 13:41 | #3879 |
Москвичевод
|
На автотрассе в Воронежской области спасатели и полицейские поймали тигра. В воскресенье утром в экстренные службы поступило несколько сообщений о том, что на трассе М4 в районе Борового гуляет тигр. Полицейские оцепили район в связи с угрозой для жизни населения. На место происшествия приехал ветеринар воронежского зоопарка. Как сообщили ТАСС в пресс-службе регионального ГУ МЧС РФ, "животное было обездвижено при помощи спецсредств и связано". Затем тигра отвезли в местный зоопарк и поместили в клетку. Откуда на дороге появился тигр, пока точно не известно. Вероятно, он мог сбежать из грузовика во время перевозки. http://www.vesti.ru/doc.html?id=2717443 |
08.02.2016, 12:55 | #3880 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
Сталкивался кто нибудь? задняя подвеска москвича по определению стучать не может если все цело...
выложил все из багажника. втулки рессор исключаем-полиуретан!(им 5 лет кстати уже). саму рессору тоже исключаем. она на новых хомутах чуть модернизированна. итого-стучит верхнее крепление амортизатора. едешь по кочкам: тук-тук-тук из ямы машину шатаю-тук тук тук и рукой чувствуется. суть в том: как будто разбито отверстие под болт, но я пробовал-разнца в диаметрах минимальна, но есть... в итоге собрал все на новых болтах и втулках(тоже полиуретан от 2101) затянул, вроде сильно прям. ссу уже болт сорвать.. проехался-тукает!( ну неужели надо снимать кронштейн, наваривать металл и бородком/надфилем подгонять размер отверстия под болт практически беззазорно? или может затянуть сильнее, или еще мысли есть какие у вас? |
10.02.2016, 14:34 | #3888 | |
Registered User
Регистрация: 19.07.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,701
|
Цитата:
но там 1) все вытекло, 2) боюсь что это лонжерон по днищу хлопает, я его оторвал когда трос за серьгу цеплял и 41-го тащил. |
|
12.02.2016, 19:03 | #3891 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
https://www.drive2.ru/users/topfuel/#blog
не смог отложить на потом и прочитал весь блог! ну обожаю я таких людей толковых которые делятся инфой! и понимают, что делают..., просто кайф! ездил на масике на 95-м кажется с роснефти.. звенел мотор часто. залил ради эксперимента 95 с калины ойл так как слышал как то от кого то что норм у них бенз по анализам химлаборатории.... не звенит!!! начал загоняться, плохо едет с 2000 до 2500 начал делать зажигание раньше и накрутил аж на 6 градусов поехало бодрее, детонация была ооооооочень редко и совсем при неаккуратных нажатиях. доволен, буду еще пробовать калину ойл)) масиком оч хорошо оценивать качество бенза |
12.02.2016, 22:31 | #3893 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
и что, хватает? мне они не понравились, мягкие)
глох на прогретом. да и на прогреваемом моторе.. решил шланг вентиляции нарастить и в бутылку опустить, посмотреть что да как.. как итог баклажка наполняется конденсатом, причем неслабо так.., я больше не глохну) дней 5 так катаюсь всего |
15.02.2016, 22:44 | #3897 | |
Форумец
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 2,676
|
Цитата:
|
|
18.02.2016, 01:56 | #3899 |
Форумец
Регистрация: 01.12.2008
Сообщений: 2,676
|
Ну почему же "НЕ в ..." Как раз именно В! В такую говнопогоду и у меня порой вылезает нестабильность прогрева, вплоть до "заглохания и фигзаведения". Именно на связь с погодой я обратил внимание в первую очередь. Когда морозно - воздух, засасываемый карбом с улицы - сухой, поэтому конденсата меньше, чем когда температура близка к нулю. Вместе с тем еще большая влажность при положительных температурах летом видимо компенсируется отсутствием обильного конденсата в силу все той же не холодной температуре поверхности деталей двигателя и в таком случае конденсат на себе они не собирают. А вот около ноля - самый мерзопакостный режим с точки зрения сбора конденсата движком.
|