![]() |
#3901 |
Волго-водка
Регистрация: 04.01.2006
Возраст: 37
Сообщений: 3,853
|
zelya, ЦПС и туманки поможешь разгрузить, а то у меня просадка сильная при включении фар? читал на gaz 24, что еще можно замок зажигания разгурзить, но в электрике я не шарю. можешь сможем заняться как-нибудь полсе 10-го числа
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3902 | |
Форумец
Регистрация: 06.10.2005
Адрес: Воронеж, в раю.
Возраст: 46
Сообщений: 1,290
|
Цитата:
2 айсмана - конденсат образуется при перехождении точки росы в данной местности при текущей погоде (зависит от влажности и давления), до нее и после - не образуется. до инея не охладишь - радиатор нужен на теплую сторону очень нехилый. разница температур не большая, до 30-40 градусов, делаются на Концерн РИФ. 2Романа - ну умеючи можно и шары стальные сломать ))) Ваксер тоже вскипятил масло в волгомосту, тк цепочки от датчика скорости на мозг не было - крутил за ограничение у япов в 180кмч, летел от платной в липецкой области до воронежа, быстро долетел (ночью) до Яра - там втулка тоже вылезла из диффа и встала колом - мост с 200кмч встал. взорвались задние колеса и искря остановился. на вольво мосту уже он так сильно не гнал. когда разобрал - крошка вместо шестерен диффа и зубьев моста, а в место масла перезженный гудрон |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3903 | |
Оценщик
Регистрация: 11.10.2003
Адрес: ЮЗ
Возраст: 39
Сообщений: 322
|
Цитата:
лютая тема была. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3906 |
Форумец
Регистрация: 24.01.2010
Возраст: 32
Сообщений: 2,594
|
вчера поехал масло в мосту сменить и обнаружил что пара у меня 3.27 а не 3.55. печаль( но все лучше нежели 2.73. попадется лютая пара - поменяю. влил масло мотюль 75w140 с присадкой для блокировки. масло первый раз такое вижу - ядрено синее. денех стоит ппц(
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3907 |
Мозг беседки
Регистрация: 22.07.2013
Сообщений: 2,335
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3908 |
Форумец
Регистрация: 24.01.2010
Возраст: 32
Сообщений: 2,594
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3910 |
Мозг беседки
Регистрация: 22.07.2013
Сообщений: 2,335
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3911 | |
Оценщик
Регистрация: 11.10.2003
Адрес: ЮЗ
Возраст: 39
Сообщений: 322
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3912 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 2,014
|
А я кажется достиг дна...
Ставил 1 аммортизатор часов 8-10. И пока я его ставил - у меня машина пару раз падала с домкрата... А ещё, когда я его таки поставил ( второй не смог открутить ), то на протяжении 10 километров, которые я проехал неспеша, у меня полностью отвалился глушак... В общем скорее всего на встрече я не буду( И ещё, никто не знает, чем можно закрепить шток аморта, чтобы он не вращался, когда я его выкручиваю? |
![]() |
![]() |
![]() |
#3913 |
Мозг беседки
Регистрация: 22.07.2013
Сообщений: 2,335
|
Два варианта: либо спецключ с профильной прорезью, продается практически в любом магазине, либо зажим-клещи. Еще можно попробовать рожковым ключом, то ли на 8 то ли на 7.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3917 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 2,014
|
Они видимо обидилась на то что я сказал что с этим амортом в сервис отгоню, вот и сплюнула глушак )
Зато заменил площадку под рессорой, на который крепится амморт внизу, а то на старой шпилька под амморт была отрезана ![]() А насчет ключа: рассмотрел ща аморт новый, и вроде на 6 подходит, только его найти главное в моем багажнике ![]() Ну и газовый ключ не держит никак... |
![]() |
![]() |
![]() |
#3918 |
Форумец
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 533
|
Dart_Sergius, Я болгаркой старые гайки резал, что спереди, что сзади, но сзади не так удобно)))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3919 |
Форумец
Регистрация: 24.01.2010
Возраст: 32
Сообщений: 2,594
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3920 | |
Форумец
Регистрация: 06.10.2005
Адрес: Воронеж, в раю.
Возраст: 46
Сообщений: 1,290
|
Цитата:
2 Виконта и Мачо: у меня трабла оказывается была в разъеме двигательная коса-салонная коса, предохранители целые, а там контакт постоянного плюса подгорел с какого-то огородного растения. сами мама-папа целые, а контакта там не было. прошел полностью до бензонасоса - бензонасос отозвался, а в конце как дошел до разъема эбу-салон - там клеммы подокислившиеся и подгоревшие при целых предохранителях!!! ну срезал к хрену эту бодягу, обжал - с полуоборота завелась. с глушаком у меня тоже любви было много - приемная труба-промежуточная (где резонатор) постоянно на местностях отрывалась, особенно на шилово-гремячье. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3922 |
Форумец
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: 8 9009526129
Возраст: 38
Сообщений: 393
|
а седня пропердел 600 км,в прямом смысле,пропердел глушитель))))))))))
объсните мне пожалуста чем грозит и на что влияет не достаточная температура двигателя при движении по трассе,заменил термостат,а он зараза по трассе двигло не прогревает до рабочей температуры,а по городу норм |
![]() |
![]() |
![]() |
#3923 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3924 | |
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 48
Сообщений: 1,145
|
Цитата:
Какой термостат, на какой номинал? Какой был до этого и в чем причина замены? Пусти холодный двигатель и спустя несколько минут, пока машина не вышла на рабочую температуру потрогай патрубок идущий от термостата к радиатору. Должен быть патрубок холодный. Себе поставил термостат на 92 градуса и переношел на систему с выносным корпусом. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3925 |
Форумец
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: 8 9009526129
Возраст: 38
Сообщений: 393
|
замена термостата из за того что уплотнительная резинка старого термостата пришла в негодность а найти ее не получилось,трубка холодная пока машина не дойдет до рабочей температуры,про номинал понятия не имею ,какой дали в магазине
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3930 |
Мозг беседки
Регистрация: 22.07.2013
Сообщений: 2,335
|
|
![]() |
![]() |