26.05.2017, 15:47 | #4141 |
Форумец
Регистрация: 26.12.2008
Сообщений: 410
|
Добрый день! Подскажите хорошего диагноста (без разводки). Ситуация следующая: Вчера при нажатии на педаль газа, машину как будто кто то держит и больше 2000-2500 оборотов не набирает, при этом обороты не прыгаю, троения нет. Если на 1й не сильно жать едет норм, как только переключился и даю газу затухает. Машина Ниссан алмера н16 1.8 механика, грешу на Каталик, но причин может быть масса, что собственно и может послужить поводом для развода со стороны. Заранее спасибо
|
26.05.2017, 15:58 | #4142 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
|
26.05.2017, 16:11 | #4143 |
Форумец
Регистрация: 26.12.2008
Сообщений: 410
|
Вот где бы его померить, желательно завтра
|
26.05.2017, 16:16 | #4144 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
|
26.05.2017, 16:33 | #4145 |
Форумец
Регистрация: 26.12.2008
Сообщений: 410
|
Народ, подскажите где катализатор можно выбить? ну и обманку поставить сразу?
|
28.05.2017, 08:37 | #4146 |
Форумец
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: Воронеж. тел. 292-84-22
Сообщений: 2,609
|
Забитый кат легко проверить, выкрутив лямбда зонд перед ним, выхлопные газы будут "пердеть" через отверстие, если авто ожило, значит дело в кате. Если проблема в давлении топлива, то при нажатии газа авто "умирает"-открытие дроссельной заслонки опережает подачу топлива-бедная смесь, а при отпускании газа, в какой то момент соотношение воздух/топливо становится стехиометрично и чувствуется кратковременное, набольшое ускорение-требуется замена топливного фильтра, который является корпусом модуля бензонасоса.
|
30.05.2017, 11:30 | #4147 |
Барыга
Регистрация: 20.01.2006
Возраст: 37
Сообщений: 191
|
Есть необходимость на движке G4FC (1.6 бензин) поменять маслосъемные колпачки, подкинуть новые кольца и отрегулировать зазор клапанов. Сколько это может стоить (только работа) и кто подскажет специалиста? (за эту работу многие готовы взяться, но большинство будет разбираться как и что по ходу "пьесы". я рисковать двиглом не могу.)
|
30.05.2017, 13:06 | #4148 |
Наночлен
Регистрация: 06.09.2006
Адрес: id2467916
Возраст: 36
Сообщений: 30,595
|
Sales, а если не "по ходу пьесы", то как? У тебя уже куплен правильный набор колец? Ты точно знаешь, что нигде не нарушена геометрия? Наверняка знаешь, что не надо менять еще и какие-нибудь вкладыши-прокладки?
|
30.05.2017, 16:26 | #4149 |
Барыга
Регистрация: 20.01.2006
Возраст: 37
Сообщений: 191
|
вопрос не по поводу того, что может всплыть, а по поводу того, что обучаться они будут на этом двигателе 8(
Симптомы - жор масла - трасса литр на 1000, город 0,25 л на 1000 р. пробег 270000, 9 лет. Тепловые зазоры не регулировались никогда, кольца решил заменить до "кучи"... |
30.05.2017, 16:41 | #4150 |
Форумец
Регистрация: 30.05.2017
Возраст: 42
Сообщений: 5
|
Рио 1,6 2012 год. На пробеге 100000 машина заглохла на ходу, потом завёл с 5 раза - пропала тяга, до дома доехал 5 км. На следующий день на эвакуаторе в сервис к ОД, где своевременно проходил ТО каждые 15000 км, после 2 часов диагностики - вышел из строя катализатор. Поехал и поставил пламягаситель. Всё устроило, машина работала как раньше. Через 5000 км ТО у ОД - 1,5 литра масла ушло куда-то. ОД сказали - это нормальный расход, в книжке предельно допустимый 1л на 1000 км. Проехал ещё 10000 км, каждые 5000 км доливал по 1 литру. Кроме расхода масла претензий к машине нет. Поехал в частный сервис на диагностику: первая свеча немного в масле, остальные норм, компрессия в первом -12, в остальных по 11. Специалист сказал - кольца, но надо открывать. Есть опытные хорошие мотористы, которые занимаются такими двигателями? Машину продавать не планирую.
|
30.05.2017, 17:09 | #4151 |
Форумец
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: Воронеж. тел. 292-84-22
Сообщений: 2,609
|
все моторы одинаковы не ионный же ускоритель в рио. разрушенный кат завихрениями может засосать в мотор и подрать цилиндры, отсюда жор масла. а может наоборот, начало жрать масло и оно сгорало в кате и запекло его. вскрытие покажет
|
30.05.2017, 17:18 | #4152 |
Форумец
Регистрация: 30.05.2017
Возраст: 42
Сообщений: 5
|
На форумах пишут, что движки эти G4FC 1,6 сложно капиталить, поэтому хочется, чтобы опыт был у моториста с такими моторами.
|
30.05.2017, 18:13 | #4153 |
Форумец
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: Воронеж. тел. 292-84-22
Сообщений: 2,609
|
вынуть/разобрать/собрать/вставить мотор 30000р. и плюс расточка, шлифовка, запчасти еще на столько же. если цилиндры подраты и ремонтных поршней нет, то гильзовать блок, а это еще тысяч по 7 за цилиндр. как видите вся сложность упирается в стоимость.
|
30.05.2017, 22:55 | #4154 |
Registered User
Регистрация: 18.10.2003
Возраст: 51
Сообщений: 3,153
|
Никуясе вы народ разводите...Возите на гильзовку мне,вам в половину дешевле станет,как соратнику,без стоимости гильз.
|
31.05.2017, 09:19 | #4155 |
Форумец
Регистрация: 30.05.2017
Возраст: 42
Сообщений: 5
|
Понятно, что при самом плохом варианте дорого, хотя не факт что цилиндры подраны. Вопрос в том, чтобы у человека опыт был по таким моторам, машину продавать не планирую.
|
31.05.2017, 09:52 | #4156 |
Форумец
Регистрация: 30.05.2017
Возраст: 42
Сообщений: 5
|
|
31.05.2017, 17:23 | #4157 |
Форумец
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: Воронеж. тел. 292-84-22
Сообщений: 2,609
|
|
31.05.2017, 17:40 | #4159 |
Мозг беседки
Регистрация: 09.04.2013
Сообщений: 1,958
|
Что-то как-то слишком дохрена. Уж на что в "классике" допотопный мотор, но и у него расход указан в 0.08л/100 литров бензина. Переводя в пробег - 0.8л/10000 км. А тут, считай, мотор масло расходует на правах горючки, и это принято за норму?!
|
31.05.2017, 17:44 | #4160 |
Мозг беседки
Регистрация: 09.04.2013
Сообщений: 1,958
|
|
31.05.2017, 19:55 | #4162 |
Мозг беседки
Регистрация: 09.04.2013
Сообщений: 1,958
|
|
01.06.2017, 14:01 | #4164 |
Наночлен
Регистрация: 06.09.2006
Адрес: id2467916
Возраст: 36
Сообщений: 30,595
|
Бот Tаргитая, тут наверное обратная ситуация. В классике указывают мало, а расходует много, а в иномарках на всякий случай указывают много, чтобы не приходилось линий раз разбираться, почему расход высокий
Но вообще да, многовато. Был у меня лансер, там по книжке 100гр на тысячу. Что тоже много и на здоровом движке такого никогда не было даже близко. А на залегших кольцах и при мертвом катализаторе - наверное, даже больше выходило. Хотя, не уверен, что кат на это как-то влиял, земля ему пухом. |
01.06.2017, 14:09 | #4165 |
Форумец
Регистрация: 30.05.2017
Возраст: 42
Сообщений: 5
|
Движок разобрали. Кольца залегли. На цилиндрах незначительные задиры, моторист сказал, что скорее всего крошка катализатора попала - других причин не увидел. Буду пробовать бюджетный вариант: хонингование (говорит, что задиры незначительные) + замена колец, прокладки и маслосъемные замена.
|
01.06.2017, 21:30 | #4166 |
Мозг беседки
Регистрация: 09.04.2013
Сообщений: 1,958
|
Если только мотор убитый. И очень сильно зависит от самого масла: один и тот же мотор у меня одно масло из Воронежа в Москву съедал от максимума до ниже минимума, а другое - уровень лишь чуть опускался, стиль езды был одинаково резвый.
|
09.06.2017, 15:42 | #4168 |
Форумец
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,627
|
Что скажете про автомастерскую на Грамши 8 Лэндавто называется. Вот их сайт
http://landauto36.ru/uslugi.html |
09.06.2017, 23:03 | #4169 |
Форумец
Регистрация: 15.01.2003
Адрес: г. Воронеж
Сообщений: 2,159
|
Везде. Машина начала 90-х не может быть проблемой. Это ведь не Q7 и даже не Х5. Вот где не рукожопых найти, да ещё и за адекватную цену, которые могут примитивные авто крутить - вот подобный вопрос задавать надо.
|
10.06.2017, 06:58 | #4170 |
ща покрашу
Регистрация: 17.09.2007
Сообщений: 4,542
|
Akad, а как можно найти не рукожопого за адекватную цену, если понимание адекватной цены у всех свое? Этим вопросом надо в первую очередь задаться. А парень правльно все написал. Ща ему упадет гора предложений. Цену среднюю уже знать будет, а там поездит, посмотрит и все сделает.
|