Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Вопрос - ответ |
Это больше чем увлечение, это образ жизни |
|
Опции темы |
04.05.2012, 13:19 | #4382 |
DRAGONfire
Сообщений: 877
Регистрация: 21.04.2004
Возраст: 46
Не в сети |
товарищи, товарищи, ну не надо ругаться.... кстати спасибо за советы....только что вот приехал с магазина ж+па болит, ножки устали... взял себе трейл Х беленький такой, красивеньки, мне там все быстренько настроили , рассказали про переключение и цепь и я с триала до машмета своим ходом.... передняя подвеска кстати вещь не заменимая... всем большое спасибо за советы...17 ростовка точно под меня кстати.... еще вопрос.... что теперь то делать... может есть какие шины для города и может есть сиденье по мягче и как за велом следить, какое обслуживание и какой осмотр производить перед и после поездки...
PS я в восторге... |
04.05.2012, 14:49 | #4384 |
Форумец
Сообщений: 1,052
Регистрация: 21.12.2003
Возраст: 58
Не в сети |
shiky, очевидно, Джамис Трейл Х2.
Alexdragon, Шины для города это слики, гладкие такие. В общем стоит поставить, накат заметно улучшится. К сиденью пятая точка должна привыкнуть, километров через 100-200-300, желательно большими кусками. Следить и осматривать - в паспотре на вел должно быть; ну как обычно: тормоза, затяжку гаек, эксцентриков. Цепь регулярно (по городу м.б.раз в 100-200 км, как зашумит) смазывать (в пины, шарниры по капле) и вытирать насухо, ноги вилки очищать от грязи и пыли, через 200-300 км на ТО - протянуть спицы, подтянуть вытянувшиеся тросики. Остальное нескоро. Счастливого пути! |
04.05.2012, 17:37 | #4386 |
k2
Сообщений: 1,235
Регистрация: 14.08.2006
Не в сети |
shiky, если со смазкой всего и вся, то рублей 800. Либо бесплатно, если делать самому, ничего сложного в велосипеде нет. Только съемники потребуются, но они не очень дорогие. А если переключатели с тормозами подрегулировать, то совсем дешево, но хотя бы это стоит уметь делать самому. Мало ли чего будет вдали от мастерской.
ПыСы: ну расскажите же мне про "дубовые рамы". Очень интересно. |
04.05.2012, 18:44 | #4388 |
Форумец
Сообщений: 1,052
Регистрация: 21.12.2003
Возраст: 58
Не в сети |
LiPant, про дубовость рам. не скажу за Стелс, не ездил, но эту самую "дубовость" отчетливо почувствовал, напр. на Аваланче 2.
Как правило рамы различаются жесткостью, причем в разных плоскостях, в разных частях(передний, задний треугольник, кареточный узел). А кроме жесткости еще и упругость есть - может рама упруго возвращать изгибающее усилие в нужную сторону или тупо рассеивает его в тепло. Ну, тут, естественно не одна рама важна, а все вместе - и рама, и вилка, и колеса, и руль В общем это чувствуется, но при силовом педалировании, при обычной езде - вряд ли Если занудствую -прошу пардону |
04.05.2012, 19:01 | #4389 |
Dark Jedi
Сообщений: 113
Регистрация: 26.06.2007
Возраст: 31
Не в сети |
На джамисах трейл дубовая эластомерная вилка, почти не работает и блокировки нет, лучше заменить побыстрее. Ну и спицы особо подтягивать нужды не будет первое время, тормоза то дисковые. Да, кто говорит что стелс и джамис одно и то же. На джамисы пожизненная гарантия на раму, сомневаюсь что стелсы могут заявить такое.
|
04.05.2012, 20:17 | #4390 |
Форумец
Сообщений: 1,052
Регистрация: 21.12.2003
Возраст: 58
Не в сети |
Vader, вилка да, первый кандидат на апгрейд, а что там со спицами? Какая связь тормозов со спицами? Кстати, в случае дисков они (спицы) нагружены при торможении куда сильнее чем с Ви!
А, понял, речь о восьмерках? Так спицы протягивают не от восьмерок, а чтобы колесо было жестким и катилось хорошо На новом колесе всегда спицы немного осаживаются, вытягиваются, и поэтому протягивать спицы на первом ТО надо обязательно! |
04.05.2012, 20:27 | #4391 |
k2
Сообщений: 1,235
Регистрация: 14.08.2006
Не в сети |
vgd, тааак, про оловянч понятно, я и сам такое замечал. Но списал на перекачанные покрышки. Тут сложно судить объективно. Чтобы сравнить жесткость рамы, что называется,
А что про стелс? Хаять его можно, даже знаю за что, но попробуйте аргументировать. Сказали про дубовость рамы. А развернуть ответ слабо? И еще просьба добавить, хороша ли жесткая рама или нет. Вот у ГТ - жесткие. У прочих - менее. Как же быть? |
04.05.2012, 20:28 | #4392 | |
Dark Jedi
Сообщений: 113
Регистрация: 26.06.2007
Возраст: 31
Не в сети |
Цитата:
|
|
04.05.2012, 20:47 | #4393 | |
Форумец
Сообщений: 1,052
Регистрация: 21.12.2003
Возраст: 58
Не в сети |
Цитата:
Хороша ли жесткая рама? Каждому свое, естественно Вот когда-то был у меня Турист. Нормально ездил. Потом поменял на Старт-Шоссе. Тоже по нынешним временам не жесткий вел, но по сравнению с Туристом! Он просто выстреливал из-под меня! И пофиг, что жесткий, как он разгонялся!!! Или еще из воспоминий В прошлый поход ездил на ср. мягком гибриде. Причем ригиде. так по гребенке Арабатки было вполне комфортно. Вот и выбирай Кстати, дубовость аваланчей не только в жесткости, но и в малой длине - сидишь как на табуретке, возможно ориентирован на тип людей с коротким туловищем. Тот же ГТ Заскар я бы дубовым никак не назвал, хотя тоже трип триангл и прочая. |
|
04.05.2012, 21:19 | #4394 | |
k2
Сообщений: 1,235
Регистрация: 14.08.2006
Не в сети |
Цитата:
Что скажете, господа? Аргументы кроме "стелс гавно, потому что стелс" есть? |
|
04.05.2012, 21:41 | #4395 |
Dark Jedi
Сообщений: 113
Регистрация: 26.06.2007
Возраст: 31
Не в сети |
Ну если ВАЗ все поливают грязью то все верят, а если стулсы с его шимано турнепс по кругу грязью поливают то тут аргументы, конечно. Просто нужно глянуть на дешевые модели стелсов с вырвиглазными рамами и понять что это чистокровный ашанбайк. Подороже модели уже лучше - заимствованная у других фирм геометрия рамы (с опозданием на несколько лет) и тот же турнепс/асера/аливио(в лучшем случае) при движении по вторым цифрам в названии модели (например 7**, 8** и т.д.) и прочее и прочее. Разве серьезные фирмы будут делать так? Да тот же форвард до такого уровня не опускается, хотя контора поменьше. У стелсов нет ничего своего, вроде уникальной геометрии рамы как у specialized, GT или джамисов. А собрать из китайских запчастей велосипед и продать его и любой таджик сможет. Как и собрать ведро с гайками на заводе автоваз. ИМХО
|
04.05.2012, 21:47 | #4396 | |
angry bird
Сообщений: 22,428
Регистрация: 28.09.2007
Не в сети |
Цитата:
|
|
04.05.2012, 22:00 | #4397 | ||
angry bird
Сообщений: 22,428
Регистрация: 28.09.2007
Не в сети |
Цитата:
Цитата:
допустим вы правы, своего нет и что? от этого их велосипеды хуже ездят? лично мне глубоко пох кто что у кого спи3дил если я смогу купить относительно неплохой вел по более низкой цене чем у конкурентов |
||
04.05.2012, 22:22 | #4398 |
\°(•_•)°/
Сообщений: 2,560
Регистрация: 28.08.2007
Возраст: 35
Не в сети |
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=29&page=1
если кому-то интересно |
04.05.2012, 22:27 | #4399 |
DRAGONfire
Сообщений: 877
Регистрация: 21.04.2004
Возраст: 46
Не в сети |
... трэйл Х это джамис, а не ниссан ...
вот он красавчик http://trial-sport.ru/goods/51516/517556.html и он без дисковых тормозов... а что там с вилкой и амортизатором?! он вроде работает, правда сравнить не с чем и пробег за сегодня всего 20 км... и еще вопрос кстати, как правильно отрегулировать высоту сиденья, мне в триале чтот очень высоко поставили, я потом опустил, потом чуть поднял, потом еще чуть поднял, вот думаю еще немного приподнять... как правильно... |
04.05.2012, 22:36 | #4400 |
angry bird
Сообщений: 22,428
Регистрация: 28.09.2007
Не в сети |
прочитал первые несколько страниц, кроме услышанных тут выкриков аргументов не увидел) ах да про говеную резину говорили, ну так покрышка это не велосипед, я лично на сваем их выкинул после первой поездки и купил нормальные полуслики
|
04.05.2012, 22:43 | #4401 |
DRAGONfire
Сообщений: 877
Регистрация: 21.04.2004
Возраст: 46
Не в сети |
ды хватит вам спорить, лучше подскажите какие покрышки купить, там кроме размера диаметра 26 дюймов есть еще размер по ширине...на сколько он критичен... посоветуйте...
|
04.05.2012, 23:30 | #4403 |
angry bird
Сообщений: 22,428
Регистрация: 28.09.2007
Не в сети |
я бы взял вот такие или подобные http://realvelo.ru/pages/128/1004
|
04.05.2012, 23:43 | #4404 |
k2
Сообщений: 1,235
Регистрация: 14.08.2006
Не в сети |
Ты не поверишь... Идиотский стереотип: если русское, то говно, если импортное (не кЕтай), то класс. Даже с машинами так: пох, что, скажем, на новой ауди можно трижды коробку поменять по причине поломки, но это же, блеать, Ауди. А Ауди - это круто и можно смириться с ее проблемами. А то что ваз ездит 100ккм без проблем - по***, все равно говно.
Эта дурацкая черта в русских людях развита более чем сильно: в споре главным аргументом является коронная фраза "потому что" и ее разные вариации. Vader, не показывай больше свою глупость, пожалуйста. |
05.05.2012, 00:43 | #4406 |
Denny Crane
Сообщений: 9,428
Регистрация: 11.12.2006
Не в сети |
shiky,
да ладно.. если таз норм собран - то 3 года ездит хорошо.. у меня так у друх знакомых.. но после трех лет - начинает мозг выносить |
05.05.2012, 02:25 | #4407 |
\°(•_•)°/
Сообщений: 2,560
Регистрация: 28.08.2007
Возраст: 35
Не в сети |
|
05.05.2012, 07:51 | #4409 |
k2
Сообщений: 1,235
Регистрация: 14.08.2006
Не в сети |
Это пробег за 3 года??? У меня в год порой 30ткм выходит, у отца - 70ткм. Ладно, это вело-ветка.
Но опять тут показывают свою упертость. "ваз и ауди сравнивать это пзц", переводя на простой язык звучит как "наше и импортное сравнивать - это пзц". И снова без аргументов. Кто следующий? |