Общественный транспорт Воронежа

[=Дмитрий=]

До цирка на любом от вокзала а там на 104.

[=Дмитрий=]

http://www.*************.ru/communic...adv/detail/805

С 29 октября 2010 года начнет работу кольцевой автобусный маршрут №ЗЗК
19.10.2010
Движение автобусов по маршруту №ЗЗК «ул. Перхоровича - ул. Перхоровича (кольцевой)» будет направлено по следующим улицам: от ост. «Перхоровича» (площадка для разворота и отстоя автобусов, ул. Перхоровича, д. №31д) по ул. Перхоровича, ул. Л. Шевцовой, ул. Краснозвёздная, ул. Путиловская, ул. Г. Сибиряков, ул. Пешестрелецкая, ул. Космонавтов, ул. Колесниченко, ул. Моисеева, ул. Кирова, ул. Платонова, пл. им. Ленина, проспект Революции, ул. Ленина, ул. Ломоносова, ул. Мичурина, ул. Тимирязева, ул. Ломоносова, Московский проспект, ул. Плехановская, пл.им.Ленина, ул. Кирова, ул. Моисеева, ул. Колесниченко, ул. Космонавтов, ул. Пешестрелецкая, ул. Г. Сибиряков, ул. Путиловская, ул. Краснозвёздная, ул. Л. Шевцовой, ул. Перхоровича.

Плановый выпуск автобусов на маршрут составит 7 единиц.

[bambuucho]

дааа, и нахрена ж он нужен... лучше б по пирогова пустили че-нить

[Asmodian]

=Дмитрий=, беспонтовый маршрут

[Twister83]

С 29 октября 2010 года начнет работу кольцевой автобусный маршрут №ЗЗК
19.10.2010
Движение автобусов по маршруту №ЗЗК «ул. Перхоровича - ул. Перхоровича (кольцевой)»

Что-то стал замечать что в Воронеже остановка Перхоровича присутствует больше чем у половины маршрутов, там что центр города или очень спальный район что туда огромные массы людей едут?

[akbk]

bambuucho, Asmodian,
минус 1

Маршрут нужный, по крайней мере на участке "пр-т.Революции - Ломоносова - Плехановская". У многих людей возникают проблемы с передвижением на этом участке, особенно в часы пик.
Что касается хвоста - то тут лучше было бы пустить его через Ю-З рынок и Кастораму.

[PravNik]

Сообщение от bambuucho

лучше б по пирогова пустили че-нить

12а

Сообщение от akbk

Маршрут нужный, по крайней мере на участке "пр-т.Революции - Ломоносова - Плехановская"

Очень нужный. Особенно, я повторяю, особенно на этом участке!
А ничего, что он на этом участке на 100% дублируется маршрутом 9кс?

[akbk]

Сообщение от PravNik

А ничего, что он на этом участке на 100% дублируется маршрутом 9кс?

Ничего. Только польза будет, да и 7 машин - это пшик.
У нас много чего дублируется, например: Московский проспект: 1, 5а, 55, 79, 80, 90, 95 и еще что-то. И люди рады.
К сожалению для Вас и к счастью для меня, как пассажира, конкуренция - это на большинстве маршрутов единственный стимул для водителей и хозяев, чтобы соблюдать график, ездить чаще, лучше, быстрее и на более качественных автобусах. Есть приятные исключения, но 9кс - это такие козлы, которых наказывать надо. И запуск дублера - это меньшее из всех наказаний, которые они заслуживают.
Летом я ждал 9кс по 30-40 минут и часто, не дожидаясь, уезжал с пересадкой. Во время этого ожидания хотелось дать кому-нибудь в морду. И если бы Вы, PravNik, подошли ко мне на остановке с теми словами, которые здесь написали, я бы Вам и дал в морду. Да, жалко, но справедливость важнее. Вы летом то где были? Поди и не пытались с Ломоносова уезжать каждый день? А сколько машин 9кс остается на маршруте после 19-00 знаете ? А как с Работницы или Пединститута уехать вечером знаете способ?

[Xenon]

Сообщение от akbk

У нас много чего дублируется, например: Московский проспект: 1, 5а, 55, 79, 80, 90, 95 и еще что-то. И люди рады.

Так дублируется частично, а не полностью.

Сообщение от akbk

А как с Работницы или Пединститута уехать вечером знаете способ?

Такое много где.

[akbk]

Сообщение от Xenon

Цитата:
Сообщение от akbk
А как с Работницы или Пединститута уехать вечером знаете способ?
Такое много где.

Что и требовалось доказать.
Так что надо дублировать, дублировать и еще раз дублировать.
Или, в крайнем случае, вводить проездные билеты, если не месячные, то дневные, но тогда вернемся в 90-е с полным отсутствием ОТ.

[Xenon]

Сообщение от akbk

Что и требовалось доказать.
Так что надо дублировать, дублировать и еще раз дублировать.

И это приводит к тому, что на каждом маршруте будет всё меньше единиц транспорта.

Сообщение от akbk

Или, в крайнем случае, вводить проездные билеты, если не месячные, то дневные, но тогда вернемся в 90-е с полным отсутствием ОТ.

Был бы муниципальный транспорт нормально развит, не привело бы.

[akbk]

Сообщение от Xenon

И это приводит к тому, что на каждом маршруте будет всё меньше единиц транспорта.

Хорошо, допустим. Рассмотрим пример. Допустим, маршрут X должен обслуживаться 10 машинами. Но ввиду различных причин: поломанных автобусов, ленивых водил, которые играют в карты на конечных и мечтают, чтобы на остановке скопилось побольше народу - реальное количество машин на линии уменьшается до 5.
Далее вводится дублирующий маршрут Y c также 10 машинами. Маловероятно, что он собирается уменьшить число машин сразу же, но, допустим, по каким-то причинам их останется 8.
Водители маршрута Х оживляются, они уже не ждут скопления народа на остановках, на линии появляется одновременно 8-10 машин Х. Кто-то не выдерживает конкуренции, потому что привык к другому стилю работы, остается 5 машин Х.
В итоге имеем: 5*X+8*Y = 13 против прежних 5. И что, это плохо?

Кроме того, если маршрут работает исправно, с предсказуемыми и нормальными интервалами, то свой пассажир у него будет всегда, несмотря ни на какое дублирование.
Посмотрите на очередь на 47 на Остужева. 47 полностью дублируется 16В, но желающих уехать на 16В из этой очереди оказывается мало.

[Green074]

Нужно не дублировать маршруты, а наобором делить их и делать пересадочные узлы. А вопрос со повышеной стоимостью проезда на дальние расстояния по городу решается вводом проездных билетов. Что касается порядка при таком способе организации движения - то он легко обеспечивается при надлежащем руководстве. Рецепт простой - жесткий контроль графика и поведения водителей.
Только все это не для нас, т.к. у нас все или почти все маршруты принадлежат первым людям города и им выгодно то, что есть сейчас.
Если убрать дублирование - пробок на МП, к примеру, станет гораздо меньше. Вон, на новых маршрутах, до Града, новенькие автобусы и вежливые водители в костюмах. Это несложно сделать и по всему городу - вопрос желания местных властей.

[Green074]

Сообщение от akbk

В итоге имеем: 5*X+8*Y = 13 против прежних 5. И что, это плохо?

конечно плохо, т.к. имеем пробку и соревнование между ними - кто кого опередит на остановке.

[Asmodian]

Сообщение от Green074

конечно плохо, т.к. имеем пробку и соревнование между ними - кто кого опередит на остановке.

а что лучше 3 маршрута??? соревнование и тд должны регулировать гибдд

[Asmodian]

Сообщение от Green074

А вопрос со повышеной стоимостью проезда на дальние расстояния по городу решается вводом проездных билетов

ну каким таким хуем то? если транспорт ЧАСТНЫЙ??
государство положило прибор на ОТ.

[Asmodian]

Green074, пробки изза долбоебов, которым руки надо отрубить, чтоб за руль не садились, нарушение пдд, и как следствие аварии

[Xenon]

Сообщение от Green074

вопрос со повышеной стоимостью проезда на дальние расстояния по городу решается вводом проездных билетов

Да, частники конечно согласятся, угу.

[Green074]

Asmodian, Xenon, вы не правы. Государство тут ни при чем. У нас местное самоуправление в этих вопросах.
Вопрос, возможно, в низкой стоимости проезда. Но, повторяю, если взяться за эту проблему - ее можно решить как во всех нормальных странах, т.е. система маршрутов, пересадок, и жесткий график. Можно пригласить перевозчиков с опытом из других городов. Но этого не будет, по причине причастности местной "элиты" к перевозкам.
Им выгодно, чтобы вы считали, что пробки у нас из-за легковых машин.

Да, еще забыл - нужно много остановок перенести, как не прискорбно это слышать. И сократить их количество в некоторых местах. Пример: Зачем две остановки на памятнике славы? Как ехать в северный, до кольца и после него, на Хользунова. Зачем две остановки, до Кольцовской и сразу после нее, как ехать из северного в центр? Остановке около Брно вообще не место - из-за нее постоянная пробка. Остановка сразу после площади на Заставе, как ехать в центр должна быть на 200 метров дальше. Остановка около Вокзала, как ехать по Кольцовской в сторону Плехановской должна быть запрещена под страхом смерти. и полностью перенесена, вместе с конечной маршруток, к мосту через ЖД. И т.д.

[Green074]

Сообщение от Xenon

Да, частники конечно согласятся, угу.

При нормальном управлении городом у них никто спрашивать не будет согласие. Не согласен - дверь вон там.

[Svetych]

На оживлённых улицах типа МП как минимум крайняя правая полоса выпадает из-за безобразия на остановках. Необходимо: 1) разместить ОТ не менее чем в 50 м от перекрёстков; 2) по возможности сделат "карманы" для автобусов"; 3) повесить на всех ОТ знаки соответствующие именно у ОТ (а это не везде так) и сделать соответствующую разметку в радиусе 15-20 метров от знаков; 4) следить, чтобы на остановках ОТ стоял только ОТ, а не хренпоймикто; ну и 5) установить требования для допуска водителей на маршруты.

[Xenon]

Сообщение от Green074

ее можно решить как во всех нормальных странах, т.е. система маршрутов, пересадок, и жесткий график

Там транспорт муниципальный.

[Green074]

Сегодня опять домой очень быстро доехал. И снова автобусов совсем мало было на МП. Никак все в пробке где-то на Левом берегу застряли или еще где. В очередной раз подтвердилось - нет сараев с пазиками и газелями - нет пробки.
Одни цветные автобусы были, которые от автовокзала до Града.

[Xenon]

Сообщение от Green074

В очередной раз подтвердилось - нет сараев с пазиками и газелями - нет пробки.

ОТ не нужен?

[Green074]

Сообщение от Xenon

ОТ не нужен?

Мне - не нужен. Шутка.
Нужен, но с более короткими маршрутами.

[Чёрный Дембель]

Сообщение от Svetych

На оживлённых улицах типа МП как минимум крайняя правая полоса выпадает из-за безобразия на остановках.

Не столько из-за остановок, сколько из-за отсутствия контроля за парковкой. Да за такую вообще яйца отрывать надо!!! Уже на виадуке у Заставы паркуют! Это прямо на путепроводе-то!!!

[Xenon]

Сообщение от Green074

Нужен, но с более короткими маршрутами.

Чтобы терять время на многочисленных пересадках?

[Evgeniya999]

Вот думаю стоил ли устраиваться на работу в Град. Возможно ли уехать с ост Детский мир до отрожки после 22.30 на автобусе ?

[=Дмитрий=]

Ну если только на 49 газели или на 25А топать. И то не факт

[Чёрный Дембель]

Кстати, а почему в нашем городке такой ненавистью со стороны руководителей гортранспорта пользуются "газельки", манёвренные, быстрые, конструктивно исключающие давку?! Ну, или "пазики", на худой конец?
Почему приоритеты отдаются подержаным вонючим слонопотамам с неизбежными "кильками в банке" внутри салона, солярной вонью, неповоротливым и перегораживающим даже центральные улицы своими неуклюжими манёврами?