Тихий омут - Страница 14724

Идиот · 02.10.2013, 13:45

Цитата:

Сообщение от Perri Mason

Дай фотку свою

в феске пойдет?)

anadonam · 02.10.2013, 13:45

Цитата:

Сообщение от Preamble

Съездила купила себе молока. Перехожу с кофе, на фермерское молоко. =)

я давно уже перешел - отличная штука!, вот только кофеём всеже иногда балуюсь чтото никак не завежу с ним, но это поому что бегать еще не начал наверное ))

а ой да - всем здрасти

блин я нехило седня проспал , щас полезу срочно работать

Karamelia · 02.10.2013, 13:45

Мона, за попытку конечно респект, но это бесполезно, поверь. не ты первая )))

\fenix/ · 02.10.2013, 13:46

Цитата:

Сообщение от Праведник

Pistolero, Может ты ответишь, почему трамвай/поезд не соскальзывает с рельс?

ждем ответа типа:

потому что рельсы плоские

Perri Mason · 02.10.2013, 13:47

Мне тоже интересно , почему трамвай не падает , может потомучто рогами за провода держится

Perri Mason · 02.10.2013, 13:49

Цитата:

Сообщение от Идиот

в феске пойдет?)

А мире никак ? Дайте еще кто-нибудь фотку ...надоели ваши противные аватарки

Гудвин · 02.10.2013, 13:49

Цитата:

Сообщение от Perri Mason

Мне тоже интересно , почему трамвай не падает

Потому что не пьёт много.

\fenix/ · 02.10.2013, 13:50

Цитата:

Сообщение от Perri Mason

Мне тоже интересно , почему трамвай не падает , может потомучто рогами за провода держится

у трамвая нет рогов)) рога у троллейбуса, а остальное верно

Preamble · 02.10.2013, 13:51

Цитата:

Сообщение от Анадонам

я давно уже перешел - отличная штука!, вот только кофеём всеже иногда балуюсь чтото никак не завежу с ним, но это поому что бегать еще не начал наверное ))

Я тоже хочу спорт, но ленивая. Мне надо напарника с хлыстом. =)

Идиот · 02.10.2013, 13:52

Цитата:

Сообщение от Perri Mason

Мне тоже интересно , почему трамвай не падает , может потомучто рогами за провода держится

так он тебе и скажет)) Рит, в феске нет (ни разу не фотографировался), держи обычную...

ЛенкаPenka · 02.10.2013, 13:53

Цитата:

Сообщение от Кэт-ти

Нашла приколюху: http://www.looma.ru/quizzes/take/480...aja-ty-mashina
я - ягуар))

Я Субарик)))

Гудвин · 02.10.2013, 13:53

Цитата:

Сообщение от Идиот

держи обычную...

Главное спрятал!
Да, Рита?

\fenix/ · 02.10.2013, 13:53

http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...1&d=1380711094 уберите!
И выложите вместо сиськофото омутчанки

Праведник · 02.10.2013, 13:54

Цитата:

Сообщение от \fenix/

потому что рельсы плоские

Намненадо вчера доказывал, что из за бокового ребра на колесах.
На вопрос, а как тогда реализовано, что в повороте внешнее колесо должно крутится быстрее внутреннего, а колеса соединены железной литой осью, сказал, что повороты плавные

anadonam · 02.10.2013, 13:55

Цитата:

Сообщение от Preamble

Мне надо напарника с хлыстом. =)

Мне бы тоже - да гдеж его взять ((

appple · 02.10.2013, 13:57

Субару (символы)

\fenix/ · 02.10.2013, 13:57

Цитата:

Сообщение от Праведник

Намненадо вчера доказывал, что из за бокового ребра на колесах.
На вопрос, а как тогда реализовано, что в повороте внешнее колесо должно крутится быстрее внутреннего, а колеса соединены железной литой осью, сказал, что повороты плавные

Чорт

я лоханулся... Ну ладно запомню и буду потом блистать полученными знаниями

Karamelia · 02.10.2013, 13:58

Праведник, Поверхность колеса в месте контакта с рельсом не плоская , я наклонная - конусная, что дает возможность осевого движения колесной пары в небольшом диапазоне от одной реборды до другой.
Т.е. диаметр колеса переменный с увеличением к реборде. Т.о. колеса, установленные на одной оси могут проходить при повороте разные пути.
РЕБОРДА (от франц . reborde, букв. - приподнятый край, борт), выступающая часть (гребень) обода колеса или шкива для предохранения от схода с рельса или для удержания каната, ремня
(С)
не?

Праведник · 02.10.2013, 13:58

Цитата:

Сообщение от Идиот

так он тебе и скажет)) Рит, в феске нет (ни разу не фотографировался), держи обычную...

Диагноз по фотке.
Менеджер среднего звена, на уровне нач. отдела.
Или военный младшего офицерского состава.

anadonam · 02.10.2013, 13:59

нихрена я не доказывал -мне это вообще не нужно я просто рассказл устройство да и всё , а кому и прада надо те пусть парятся - для меня это прошедший этап
кому интресно качайте читайте УСТРОЙСТВО И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАМВАЯ http://pomogala.ru/books_18_tram/ustr_tram_1977.html - поезда я не праходил уже сорри - но у них много схожести, просто за счет того что мощностя другие и устройство чуть другое. (осособенно в двигательной части)

Праведник · 02.10.2013, 14:00

Цитата:

Сообщение от appple

Субару

Цитата:

Сообщение от Karamelia

Поверхность колеса в месте контакта с рельсом не плоская , я наклонная - конусная, что дает возможность осевого движения колесной пары в небольшом диапазоне от одной реборды до другой.
Т.е. диаметр колеса переменный с увеличением к реборде. Т.о. колеса, установленные на одной оси могут проходить при повороте разные пути.
РЕБОРДА (от франц . reborde, букв. - приподнятый край, борт), выступающая часть (гребень) обода колеса или шкива для предохранения от схода с рельса или для удержания каната, ремня

Ну хоть кто-то не поленился загуглить )))))
Да. По этой же причине реборда - просто страховка, поезд в 90% случаев и без нее прекрасно едет, т.к. "вклинивается" в рельсы.

\fenix/ · 02.10.2013, 14:02

Цитата:

Сообщение от Karamelia

Праведник, Поверхность колеса в месте контакта с рельсом не плоская , я наклонная - конусная, что дает возможность осевого движения колесной пары в небольшом диапазоне от одной реборды до другой.
Т.е. диаметр колеса переменный с увеличением к реборде. Т.о. колеса, установленные на одной оси могут проходить при повороте разные пути.
РЕБОРДА (от франц . reborde, букв. - приподнятый край, борт), выступающая часть (гребень) обода колеса или шкива для предохранения от схода с рельса или для удержания каната, ремня
(С)
не?

сотри щазже! Не забивай неокрепшие умы подобными писаниями

Perri Mason · 02.10.2013, 14:02

Леха , ваще ваще

Гудвин · 02.10.2013, 14:03

Цитата:

Сообщение от Праведник

Ну хоть кто-то не поленился загуглить )))))

Я, как человек ленивый, просто задал этот вопрос вслух.

Karamelia · 02.10.2013, 14:04

Цитата:

Сообщение от Праведник

Диагноз по фотке.

а мне сиськи понравились

Гудвин · 02.10.2013, 14:04

Цитата:

Сообщение от Perri Mason

Леха , ваще ваще

Perri Mason, намокла?

\fenix/ · 02.10.2013, 14:04

Цитата:

Сообщение от Анадонам

нихрена я не доказывал -мне это вообще не нужно я просто рассказл устройство да и всё , а кому и прада надо те пусть парятся - для меня это прошедший этап
кому интресно качайте читайте УСТРОЙСТВО И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАМВАЯ http://pomogala.ru/books_18_tram/ustr_tram_1977.html - поезда я не праходил уже сорри - но у них много схожести, просто за счет того что мощностя другие и устройство чуть другое. (осособенно в двигательной части)

жги исчо!
Зы а мы этот вопрос в школе на уроке физики разбирали) вместе с вопросом почемуж он вообще едет, а не скользит на месте

Naturals · 02.10.2013, 14:05

обед, между прочим.

Кэт-ти · 02.10.2013, 14:06

Я загналась смотря это: http://time100.ru/fun.html

Праведник · 02.10.2013, 14:08

\fenix/, Давай у спеца по ремонту трамваев спросим, зачем трамвайные провода зигзагом натягивают

(Хотя это совсем просто ИМХО)

		Большой Воронежский Форум » Болталка... » Клубы по интересам » Тихий омут
Тихий омут

02.10.2013, 13:45	#441693
Karamelia Форумец Сообщений: 10,047 Регистрация: 04.07.2010 Не в сети	Мона, за попытку конечно респект, но это бесполезно, поверь. не ты первая )))

02.10.2013, 13:47	#441695
Perri Mason Форумец Сообщений: 22,515 Регистрация: 11.06.2013 Не в сети	Мне тоже интересно , почему трамвай не падает , может потомучто рогами за провода держится

02.10.2013, 13:53	#441703
\fenix/ $Меню пользователя \fenix/$ angry bird $Аватар для \fenix/$ Сообщений: 22,428 Регистрация: 28.09.2007 $\fenix/ вне форума$ Не в сети	http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...1&d=1380711094 уберите! И выложите вместо сиськофото омутчанки

02.10.2013, 13:57	#441706
appple Форумец Сообщений: 20,333 Регистрация: 26.01.2010 Не в сети	Субару (символы)

02.10.2013, 13:58	#441708
Karamelia Форумец Сообщений: 10,047 Регистрация: 04.07.2010 Не в сети	Праведник, Поверхность колеса в месте контакта с рельсом не плоская , я наклонная - конусная, что дает возможность осевого движения колесной пары в небольшом диапазоне от одной реборды до другой. Т.е. диаметр колеса переменный с увеличением к реборде. Т.о. колеса, установленные на одной оси могут проходить при повороте разные пути. РЕБОРДА (от франц . reborde, букв. - приподнятый край, борт), выступающая часть (гребень) обода колеса или шкива для предохранения от схода с рельса или для удержания каната, ремня (С) не?

02.10.2013, 13:59	#441710
anadonam blocked Сообщений: 20,415 Регистрация: 21.03.2010 Записей в дневнике: 1 Не в сети	нихрена я не доказывал -мне это вообще не нужно я просто рассказл устройство да и всё , а кому и прада надо те пусть парятся - для меня это прошедший этап кому интресно качайте читайте УСТРОЙСТВО И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАМВАЯ http://pomogala.ru/books_18_tram/ustr_tram_1977.html - поезда я не праходил уже сорри - но у них много схожести, просто за счет того что мощностя другие и устройство чуть другое. (осособенно в двигательной части)

02.10.2013, 14:02	#441713
Perri Mason Форумец Сообщений: 22,515 Регистрация: 11.06.2013 Не в сети	Леха , ваще ваще

02.10.2013, 14:05	#441718
Naturals вредная. Сообщений: 41,412 Регистрация: 17.10.2009 Возраст: 38 Не в сети	обед, между прочим.

02.10.2013, 14:06	#441719
Кэт-ти Рыжая морда Сообщений: 12,253 Регистрация: 21.05.2008 Не в сети	Я загналась смотря это: http://time100.ru/fun.html

02.10.2013, 14:08	#441720
Праведник Чел.-говно Сообщений: 31,548 Регистрация: 31.01.2005 Не в сети	\fenix/, Давай у спеца по ремонту трамваев спросим, зачем трамвайные провода зигзагом натягивают (Хотя это совсем просто ИМХО)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте

	Ваши права в разделе
	Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения	BB коды Вкл. Смайлы Вкл. [IMG] код Вкл. HTML код Выкл. Правила форума