![]() |
#4441 |
Форумец
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: Voronezh
Сообщений: 1,403
|
ЖёсткО,
Саш не все так просто ![]() Интересует состояние внутренностей порога - силовой элемент. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4445 |
Форумец
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 533
|
Инкассатор, клепанные лучше,клеенные любят срываться при сильных нагрузках,хотя тоже зависит от фирмы
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4447 |
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 48
Сообщений: 1,145
|
Когда поднимаешь машину штатным домкратом упругая деформации на пороге (вздутие) и треск/писк говорит о том, что порогам пришел пушной зверь. Невозможность закрыть открытую дверь, когда машина стоит на домкрате это подтверждает.
Если снаружи дырок нет, можно продолжать ездить и поднимать машину подкатным домкратом с длинной дощечкой на лапке, для увеличения площади опоры. Если зияют дыры - обработать отработкой (пушсалом, СУПРА-ЩИТом, RUST STOP`ом или еще какой жижей) и закрыть пластиковой накладкой: с глаз долой из сердца вон. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4448 | |
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 48
Сообщений: 1,145
|
Цитата:
Клееные срывает при нарушении технологии, или когда на них ездят вечно. Покупайте колодки нормальных производителей и меняйте их по мере износа и будет вам счастье. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4449 |
Волго-водка
Регистрация: 04.01.2006
Возраст: 37
Сообщений: 3,853
|
daemon2410, я себе хочу поставить клепаные - они толще и компенсируют износ барабана,
Итак, переборка передка завершена: былм заменены резьбовые, шкворневая группа, палец релувого наконечника, пыльники крайних наконечников, амортизаторы, тормозной шланг и тормозная трубка, а также одна резиновая втулка в рычаге. Завтра планирую заменить задние амортизаторы и втулки рессор, мне так и не ответили, в одного их сложно менять? |
![]() |
![]() |
![]() |
#4452 |
Форумец
Регистрация: 24.01.2010
Возраст: 32
Сообщений: 2,594
|
BT878A, ну а что ты тогда замораиваешься с порогами7 сначала начни ездить, потом уже будешь о мелочах думать. ща потеплеет, солнышко уже вовсю жарит, за выхи, максимум 2-е сделаешь и поедешь. а по вечерам уже будешь о мелочах задумываться.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4456 |
Форумец
Регистрация: 12.12.2010
Возраст: 41
Сообщений: 192
|
Хочу поделиться опытом эксплуатации (по ступицы в говнах часто приходится находиться). Клееные колодки ставил 2 раза. 1) при первом соприкосновении с водой в жару-отклеились 2) раскрошились примерно через 3 часа гонки. СТАВЬТЕ ТОЛЬКО КЛЁПАНЫЕ. Если колодки без отверстий-сверло на 4,5 Вам в помощ и не сверлёные накладки. ЗЫ: живучесть новых колодок 2 гонки. Столько уже переклепал...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4458 |
Форумец
Регистрация: 23.12.2008
Возраст: 41
Сообщений: 773
|
Москвичевские суппорта стоят с проставкой, при замене надо все суппорта разбирать и проставку со старых ставить на новые суппорта и еще надо ремкомплект резиновых колечек купить которые между половинками суппорта стоят
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4459 | |
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 48
Сообщений: 1,145
|
Цитата:
Ниппоновские колодки хвалили, добротные и качественные. Значит коробА и усилители порогов на подходе. Ремонтировать не рентабельно. Потому что замена коробов и порогов потянет за собой практически полный капремонт кузова. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4461 | |
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 42
Сообщений: 1,626
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4463 |
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 48
Сообщений: 1,145
|
BT878A, у меня была Волга с гнилыми порогами и лонжеронами. Все ремонтируется, все имеет свои цену.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4464 |
Форумец
Регистрация: 08.02.2012
Сообщений: 769
|
спасибо за совет про суппорта, а то собираю лоу райдер ,а 31я подвеска с маленькой ступецей и современным видом не катит . А тормоза хотелось бы нормальные, а не это барабанное говно. И все же так не кто и не сказал мож какие небуть суппорта потходят без переделок , более распространенные, про калхоз от иномарок с планшайбой я и сам знаю
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4465 | |
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 42
Сообщений: 1,626
|
Цитата:
Так же на дружественном форуме прорабатывается вопрос поиска альтернатив тормозных дисков на 02-ю подвеску. Очень похожие диски ставились на БМВ, но к сожалению вылет нам не подходит. Один из рассматриваемых вариантов - Изготовление составных дисков с использованием импортных роторов. А ступичную часть изготовить под посадку на 02-ю ступицу. Товарищ обещал провентилировать вопрос в ближайшие пару месяцев о изготовлении тормозного ротора из дисков 3110+ступичная часть. Если этот вопрос будет решен, то мы получим хорошие распространенные диски за приемлемую цену. ГАЗовские, фирменные все сложнее найти, себе взял 2 комплекта про запас. ЗЫ: Про барабанные тормоза я бы не стал так критично отзываться, т.к они более эффективны чем дисковые. Но у них есть и всем известные минусы. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4468 |
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 42
Сообщений: 1,626
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4469 |
Форумец
Регистрация: 08.02.2012
Сообщений: 769
|
КАКОЙ епономотор вы што, еслиб мне надо было епономотор я бы не занимался этим онанизмом и не портил бы две отличные машины епонскую и волгу ,а купил бы какую нибуть рисовую технику . В волгу только наш родной газоновский и с карбом . Ибо газ 24 для этого и зделан (мое мнение) потомушто, вставив не наш мотор ,это уже перестоет быть волгой, с ее простотой и ремонтопригодностью!!!! ; и начинает быть не пойми чем ,это и не иномарка с ее надежностью, и не наше с дотупностью.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4470 | |
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 42
Сообщений: 1,626
|
Цитата:
![]() А какие вопросы интересуют то? |
|
![]() |
![]() |