15.04.2012, 12:23 | #421 |
Wild Thing
Регистрация: 27.08.2004
Адрес: Б.О.М.Ж. в большом городе
Возраст: 39
Сообщений: 2,287
|
Ajax, купил в свое время Весту аккум 74Ач отслужил достойно 2 года и вот только в конце этой зимы приходилось забирать домой ибо разряжался. вот он
|
15.04.2012, 14:19 | #422 |
Форумец
Регистрация: 23.05.2010
Возраст: 34
Сообщений: 56
|
402 Дивгатель При движении машина сильно дергается стреляет ...
В Чем может быть проблема , При движении по дороге машина сильно дергается , при холостых глохнет , бывают выстрелы с черным дымом , заменил воздушный и топливный фильтр, всеровно такая же проблема , подскажите в чем проблема какие предположения
|
15.04.2012, 14:25 | #424 |
Форумец
Регистрация: 10.10.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 56
Сообщений: 2,168
|
Сейчас немного получше стало, лет 5 назад был вообще маленький пушной зверёк на "п"...
Боюсь, хоть машина всегда на виду... хочу поставить сигналку, хоть и засмеют... dimamf, =Х О К=, спасибо, но мне туда добираться с двумя пересадками. Ул. Небольсина. Эт бывший переулок Менделеева. |
15.04.2012, 21:38 | #428 |
Форумец
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 988
|
Тюмень отпахала 4 года-75й был
|
16.04.2012, 00:20 | #430 |
Форумец
Регистрация: 10.10.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 56
Сообщений: 2,168
|
Тюмени сегодня не нашёл, работал только "Би-Би", купил там вестовский Файербол. Работает.
Зато вылезли другие косяки. Похоже, старый хозяин пожмотился на газ, залил не заявленные 10 литров, а горазда меньше, и он банально закончился. Пытался завести на бензине - движок работал минуты три, потом глох. Это не может глючить газовый клапан? (человек не юзал бензин года три) |
16.04.2012, 07:46 | #434 |
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 48
Сообщений: 1,145
|
При -30-35 градусов, можно переносить его в ведре прикрыв крышкой.
Нормальный аккум, две зимы отработал и помирать не собирается. Капот открывается длинной отверткой снаружи, без повреждения кузова. |
16.04.2012, 08:25 | #435 |
Форумец
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 988
|
да,надо начинать с малого-свечей и проводов,а после уж карб и зажиг.смотреть
|
16.04.2012, 08:27 | #436 |
Форумец
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 988
|
|
16.04.2012, 08:28 | #437 |
Форумец
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 988
|
|
16.04.2012, 16:07 | #439 |
Форумец
Регистрация: 10.10.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 56
Сообщений: 2,168
|
12 литров не могли вылететь за 2 минуты работы движка. И снизу лужа не появилась.
Плюётся как миленький, снимали трубку. Есть сильное подозрение, что может при нагревании переставать пускать газо-бензиновый клапан. Хочу пробросить шланг напрямую к движку, на бензе доехать до заправки и залить баллон, потом вернуть всё взад. |
16.04.2012, 16:58 | #442 |
Форумец
Регистрация: 10.10.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 56
Сообщений: 2,168
|
Бывший клуб ГОО? Это совсем рядом, мы мимо него на дачу ходим
Мы с сыном завтра ближе к вечеру будем очень активно копаться в бескрайнем подкапотном пространстве По принципу одна тупая голова хорошо, а две ещё хуже. Так что от умного совета не откажемся. |
16.04.2012, 17:57 | #443 | |
Форумец
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 67
Сообщений: 723
|
Цитата:
Если жидкость не уходит, на эстакаде или подъемнике нужно снять лючок колокола и, светя себе лампочкой, осмотреть все, что увидишь внутри сцепления: вилку, выжимной, корзину. Желательно, чтобы осмотр проводил более-менее опытный человек. Что касается того, что бывший хозяин ехал без проблем. Если человек имел длительный опыт вождения авто марки ГАЗ или любого отечественного грузовика, для него не составляет труда переключать передачи вообще не пользуясь педалью сцепления. Чтобы тронуться с места сцепление, конечно, нужно, а в движении без его использования вполне можно обойтись, определяя обороты двигателя на слух и сопоставляя их со скоростью движения машины, при которой обороты валов коробки уравниваются и дают возможность включить соответствующую передачу. Чтобы переключиться с повышенной на пониженную передачу без сцепления (да, собственно, и со сцеплением, если коробка без синхронизаторов - ГАЗ-51, например), применяется перегазовка. Выполняется, если без сцепления, она таким образом: при движении на повышенной передаче сбрасывается газ и в тот самый момент, когда нога начинает подниматься с педали, т.е. когда нагрузки в трансмиссии минимальны, включается нейтральная, затем коротким движением педали газа прибавляются обороты ~ до 2-2,5 тыс и тут же педаль отпускается, а рычаг одновременно перемещается в положение пониженной передачи и небольшим усилием руки прижимается в направлении ее включения. Обороты двигателя в это время продолжают падать и, когда в результате этого скорости вращения валов коробки уравняются, нужная передача легко включится без всякого скрежета Вот как-то так Сорри, если не совсем понятно, Короче, можно задавать вопросы |
|
16.04.2012, 20:01 | #445 |
Блохастый
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 39
Сообщений: 1,568
|
|
17.04.2012, 01:29 | #448 |
Форумец
Регистрация: 10.10.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 56
Сообщений: 2,168
|
PORAJ, вроде как представил, постараюсь опробовать на практике.
Ко мне хотел подсоединиться сын, а он из универа придёт я даже не знаю когда. А до этого я ещё побегу за запчастями и выяснять по поводу страховки... так что реально не знаю... надеюсь начать где то около 4-5 дня. Это, конечно, самое логичное, но хочу настроить работу на бензине. Мало ли что случится с газом, скажем, на даче, и кто меня оттуда вытягивать будет? |
17.04.2012, 11:19 | #450 |
Форумец
Регистрация: 07.12.2011
Сообщений: 83
|
Открыл тему и подумал что это я написал - така я же хрень была как тепло началось, только черным дымом не стреляло ну и не глохло на холостом, Машина сначала плохо тянула потом начала подъдергиваться сначала при назгоне на 3 передачи потом все хуже и хуже грешил на подвесной сначала (хреновый он у меня был - заодно поменял и сальник в мосту) езжу на только на газе, зимой немного регулировал все что можно и добился оптималки, с потеплем и появлением этого дергания о зажигании даже и не думал искал проблему везде (свечи, ВВ провода, трансмиссию подвеску проверил, тормоза-колодки) ну думаю как зажигание могло сбиться - однако как-то стал заводить а оно "по стартеру в обратную бить стало" отвернул попозже градуса на 4 и все встало на свои места. Думаю надо трамблер перетряхнуть или поменять может грузы-противовесы центробежные залипают - а вот как опережение стало лишним при прочих равных обстоятельсвах сам не знаю может искра оттаяла и скакать до цилиндра быстрее стала да и причем дергания начинались при прогреве двигла.
|