Общественный транспорт Воронежа

[ElGatitto]

Когда ж этих рогатых троллей на фиг уберут с дороги. Это архаизм полный. К тому же, водилы - пипец, понабрали мудиков по объявлению да по конкурсу 3 места на 1 человека. Беспредельщики - выгнать их на фиг. Тролли - это только спиз**вание денег нашей "доблестной администрацией". Да головная боль всех автовладельцев.

[sergbeer]

Сообщение от ElGatitto

Когда ж этих рогатых троллей на фиг уберут с дороги. Это архаизм полный. К тому же, водилы - пипец, понабрали мудиков по объявлению да по конкурсу 3 места на 1 человека. Беспредельщики - выгнать их на фиг. Тролли - это только спиз**вание денег нашей "доблестной администрацией". Да головная боль всех автовладельцев.

головная боль всех автовладельцев - они сами. так как *****и в 99,99% случаев. И троллейбусы здесь непричем.

Сообщение от builder

Я дико извиняюсь, но городу наверное не надо выкупать некий эфимерный "маршрут". Городу следовало бы гнать ссаными тряпками нерадивых перевозчиков, контролировать, отзывать лицензии и штрафовать со страшной силой.
Впрочем, учитывая всем известный факт того, кто у нас владеет в массе своей маршрутами... ну вы понимаете, да?

+100

[Xenon]

Сообщение от sergbeer

головная боль всех автовладельцев - они сами. так как *****и в 99,99% случаев. И троллейбусы здесь непричем.

+1

[vuster]

Сообщение от ElGatitto

Когда ж этих рогатых троллей на фиг уберут с дороги. Это архаизм полный. К тому же, водилы - пипец, понабрали мудиков по объявлению да по конкурсу 3 места на 1 человека. Беспредельщики - выгнать их на фиг. Тролли - это только спиз**вание денег нашей "доблестной администрацией". Да головная боль всех автовладельцев.

на какой газельке работаешь?

[Сталкер25]

Как надоело ездить с 3 пересадками или ходить пешком на работу и с работы (маршрут ост. Аптека - ост. ул. Комиссаржевской). Очень хочется пригласить покататься морозным утром на нашем транспорте господ Колиуха и Гордеева (если им удастся без помощи охранников влезть в автобус). Еще хорошо бы прокатить их на маршруте 113 летним вечером, когда народ возвращается в Шилово и в сады.

[Петер]

Вчера впервые за несколько лет решил доехать на электротранпорте. Масса впечатлений. Итак: маршрут 7. борт 237. Температура как на улице. Задняя площадка - оторван молдинг, рвет пассажирам одежду. Панели (из двп!) вздулись, покоробились, в них дыра. Время, затраченное на проезд от памятника до ВГУ примерно минут на 25 больше, чем на автобусе.

[Asmodian]

Сообщение от ГрабьУбевай

я кстати прокатнулся пору раз на ролейбуссе недавно и остался дико доволен, лучше бы 90-е сараи убрали, было бы лучше.

таки да, на удивление быстро проехал, так в нем еще и топили... еслиб ходили по чаще я б на них ездил

[Asmodian]

Сообщение от Петер

Вчера впервые за несколько лет решил доехать на электротранпорте. Масса впечатлений. Итак: маршрут 7. борт 237. Температура как на улице. Задняя площадка - оторван молдинг, рвет пассажирам одежду. Панели (из двп!) вздулись, покоробились, в них дыра. Время, затраченное на проезд от памятника до ВГУ примерно минут на 25 больше, чем на автобусе.

да бывает и так

[ALEX2002]

Сообщение от ГрабьУбевай

засаленые окна от пота, грязнейшие сидения, вонь, и вечно сломаные поручни

Через пять лет в троллях будет также, если дотянут. Впрочем, сиденья будут деревянные. А как если доживут до возраста автобуса с девяностого маршрута тролли выглядеть станут.

[=Дмитрий=]

Сообщение от ALEX2002

Через пять лет в троллях будет также, если дотянут. Впрочем, сиденья будут деревянные. А как если доживут до возраста автобуса с девяностого маршрута тролли выглядеть станут.

У нас уже лет 10 как нету дровяных сидений. Везде мягкие и удобные. Да и старую технику после нового года буду списывать. Придут порядка 60 новых машин.

[Avtopilot]

Сообщение от =Дмитрий=

Придут порядка 60 новых машин.

Если и так, хотя с трудом верится, то буду краток:

Маразм крепчает.

[=Дмитрий=]

Сообщение от Avtopilot

Если и так, хотя с трудом верится, то буду краток:

Маразм крепчает.

Ну старье то списывать надо. У нас уже пришло к примеру 18 новых лиазов. Будут гнать взашей старые сараи.

[Xenon]

Сообщение от Avtopilot

Маразм крепчает.

Еврохлам лучше?

[SergeiSam]

Сообщение от Xenon

Еврохлам лучше?

Я бы сказал, что еврохламу 20 лет и в них тепло и уютно зимой, осень, ранней весной. Летом нет, машины Вольво, Скания - это "северные" машины.
А наши ЛИАЗы лучше еврохлама? 20 сидений по сравнению с Вольво их 45-50.
Холодно в Лиазе по сравнению с Еврохламом? В лиазе 2-3 тепловентилятора на весь салон, в Еврохламе стоят по периметру батареи и 2-4 тепловентилятора.
Еврохлам, лично знаю, был на ТО, прошел проверку уровня выхлопа на СО. Лиаз - не знаю.
В ЛИАзе удобно сидеть на детских твердых креселках? А в Еврохламе стоят комфортабельные сиденья (зачастную).
Так что лучше?
И надо не забывать, то Лиаз новый (0-3 -4 года), а Еврохламу минимум!! 15 лет!!!!
Так что ездиет в Европе сейчас, можешь представить? Наверное подобие Лиаза?

[Xenon]

Сообщение от SergeiSam

А наши ЛИАЗы лучше еврохлама? 20 сидений по сравнению с Вольво их 45-50.

Вы стоя пробовали в еврохламе ездить?

Сообщение от SergeiSam

В лиазе 2-3 тепловентилятора на весь салон, в Еврохламе стоят по периметру батареи и 2-4 тепловентилятора.

В еврохламе тепловентиляторы не работают и не надо тут байки травить, что в еврохламе тепло. На 1 и 9 иней на стёклах б0льшую часть зимы был.

Сообщение от SergeiSam

Еврохлам, лично знаю, был на ТО, прошел проверку уровня выхлопа на СО. Лиаз - не знаю.

Это когда они только в Воронеж попадают? И почему ЛиАЗ не должен пройти?

Сообщение от SergeiSam

в Еврохламе стоят комфортабельные сиденья

Из которых еле вылезешь. как из сидений форд транзита из -за малого места для ног, особенно радуют сиденья на колёсных арках.

Сообщение от SergeiSam

Так что лучше?

Мне лучше в среднем комфортабельнее добраться, чем в отдельных случаях.

Сообщение от SergeiSam

И надо не забывать, то Лиаз новый (0-3 -4 года), а Еврохламу минимум!! 15 лет!!!

Вот именно, еврохлам не нужен.

Сообщение от SergeiSam

Так что ездиет в Европе сейчас, можешь представить? Наверное подобие Лиаза?

А вы видели новые иноавтобусы на улицах Воронежа?

[Петер]

[QUOTE]

Сообщение от Xenon

Вы стоя пробовали в еврохламе ездить?

Бедным европейцам и в кошмарном сне не могло присниться ездить в автобусе стоя. Может надо стремиться, что б и мы так жили?

В еврохламе тепловентиляторы не работают и не надо тут байки травить, что в еврохламе тепло. На 1 и 9 иней на стёклах б0льшую часть зимы был.

Мне, как пассажиру, все равно почему тепло. Однако действительно в них тепло, причем равномернее чем...

Это когда они только в Воронеж попадают?

То есть попадают они все же исправными. А далее дела (деяния) эксплутационщиков и пассажиров.

И почему ЛиАЗ не должен пройти?

Из ста "народных" перед выпуском на линию ремонт (новые!) прошли все сто. Ответ: из-за качества.

Вот именно, еврохлам не нужен.

Скажите, это Вы попугайничаете или кондовый патриотизм? Вас не смущает, что так называемый "еврохлам" скоростнее, экономичнее, мягче на ходу, тише, вибрации в салоне на порядок меньше чем новые родные?

А вы видели новые иноавтобусы на улицах Воронежа?

А помечтать?!

[Twister83]

Xenon, европейские автобусы в очень хорошем состоянии можно покупать, почему называете еврохлам? Вы на них катались? Я в другом городе прожил много лет, автопарки состояли из Setra, MAN, Mersedes и даже тем которым по 15 лет, давали фору нашим новым ведрам с гайками. Качество обслуживания ОТ в той же Германии очень хорошее, это только у нас за год убивают автобусы.

Петер, в тех же Меринах очень даже тепло зимой, конфигураций автобусов много, печи там установлены также евро.

Да и сколько у себя в городе ездил, ни один автобус не опустился до уровня 95, 90, 80 и т.п. автобусов. Может что были на балансе гос.автопарков.

Так что мое мнение, лучше один полноценный б/у Мерседес вместо того же ЛИаЗа. Главное! это как и кто их будет обслуживать.

[Xenon]

Сообщение от Twister83

европейские автобусы в очень хорошем состоянии можно покупать, почему называете еврохлам?

Потому что они б/у покупаются в РФ в один из городов и уже дважды б/у попадают в Воронеж.

Сообщение от Twister83

Вы на них катались?

Регулярно.

Сообщение от Twister83

Я в другом городе прожил много лет, автопарки состояли из Setra, MAN, Mersedes и даже тем которым по 15 лет, давали фору нашим новым ведрам с гайками. Качество обслуживания ОТ в той же Германии очень хорошее, это только у нас за год убивают автобусы.

Вот именно, у нас.

Сообщение от Twister83

Да и сколько у себя в городе ездил, ни один автобус не опустился до уровня 95, 90, 80 и т.п. автобусов. Может что были на балансе гос.автопарков.

В Германии я бы ездил на европейских автобусах, но не на б/у в Воронеже.

Сообщение от Twister83

Так что мое мнение, лучше один полноценный б/у Мерседес вместо того же ЛИаЗа. Главное! это как и кто их будет обслуживать.

В Воронеже лучше ЛиАЗ, т.к. муниципальный транспорт лучше ремонтируют и заменяют также нановый, с частным беда. И не говорите про тяжёлую долю частников, в Воронеже местная власть очень прочно срослась с бизнесом, конкуренции здоровой нет.

[Петер]

Сообщение от Twister83

Петер, в тех же Меринах очень даже тепло зимой, конфигураций автобусов много, печи там установлены также евро.
Да и сколько у себя в городе ездил, ни один автобус не опустился до уровня 95, 90, 80 и т.п. автобусов. Может что были на балансе гос.автопарков.
Так что мое мнение, лучше один полноценный б/у Мерседес вместо того же ЛИаЗа. Главное! это как и кто их будет обслуживать.

М-да, букв много, еще б смысл найти. 95, 90, 80 и т. п. это что: заводская марка, имя, фамилия? Если номера маршрутов, так на одном маршруте разные модели работают. И мерины в том числе.

[Avtopilot]

Сообщение от Xenon

Еврохлам лучше?

Речь шла о троллейбусах. Я против траты денег на электро-ПС при нашей инфраструктуре.

Если будут 60 новых лиазов-автобусов, ничего не имею против. Против умеренно БУ евро-ПС тоже. Очень много из того что ездит щас категорически пора выбрасывать.

[Twister83]

Петер, да есть несколько меринов на данных маршрутах, но это уже совсем старые, перечисленные номера маршрутов, совсем изношенные автобусы, постоянные поломки. Согласись уже пора бы обновить!
Хотя сколько бы мы не обсуждали на данном форуме, что изменится?

[=Дмитрий=]

В Воронежских условиях лучше иметь лиаз чем еврохлам. Он хотя бы форточки имеет.

[Петер]

Сообщение от =Дмитрий=

В Воронежских условиях лучше иметь лиаз чем еврохлам. Он хотя бы форточки имеет.

Что особенно ценно при -20

[Twister83]

Сообщение от =Дмитрий=

В Воронежских условиях лучше иметь лиаз чем еврохлам. Он хотя бы форточки имеет.

Ну а кто мешал покупать евро с форточками? И почему "хлам", если смотреть на местные евро автобусы, согласен хлам. Закупить хорошие б/у это еще не хлам.

[bambuucho]

да и лиазы лет через пяток в хлам превратятся...

[Xenon]

Сообщение от Twister83

кто мешал покупать евро с форточками?

А они существуют? Европейцы на кондюки полагаются, но у нас их повыламывали.

Сообщение от bambuucho

да и лиазы лет через пяток в хлам превратятся...

Народные несколько лет ездят, не развалились. Да и новые ЛиАЗы купят, правда модель 5256 морально устарела, нужно 5293 закупать.

[Twister83]

Xenon, Мерседес не ПАЗик, учтут все. Повторюсь конфигураций очень много, можете загуглить. На которых ездил, стандартно пара-тройка люков, форточки или через одну или вначале и в конце по паре, плюс пара вытяжек вентиляторов в конце. Печки на случай холодов. Кондюки не во всех, нормальные только в новых.
Так что, было бы желание и возможность, а подобрать модели можно!

[Asmodian]

Twister83, ды это понятно, только учитывая действительность, нормально передвигаться в городе можно только на ЛА и газелях.

[=Дмитрий=]

Сообщение от Xenon

А они существуют? Европейцы на кондюки полагаются, но у нас их повыламывали.
.

Вот что бегает в других городах. Автобусов с форточками нам просто не достается. Все зарание скупают другие города. Да и техническое состояние близкое к нолевому. Тоесть иделальное.

[bambuucho]

да и у нас такие есть. только это городские автобусы. а без форточек - эт для междугородних маршрутов, вот как эти к нам попали - непонятно.