Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Вопрос - ответ |
Это больше чем увлечение, это образ жизни |
|
Опции темы |
06.01.2007, 14:17 | #453 |
монстр
Сообщений: 96
Регистрация: 03.09.2003
Возраст: 58
Не в сети |
Всем приветы!
Взял Стелс 770. До этого велосипеды были без переднего амортизатора, поэтому вопрос: - как вы обслуживаете переднюю вилку (амортизатор)? - как часто? - что за регулировка (правая и левая гайка) и как ей пользоваться? Вилка конечно "не фонтан", но буду пытаться продлить ей жизнь, а не наоборот |
08.01.2007, 16:22 | #456 |
Форумец
Сообщений: 224
Регистрация: 03.01.2004
Возраст: 38
Не в сети |
Эти крутилочки регулируют прелоад, чтобы усилие в левой и правой ноги были одинаковые в неоторых крутилочка есть хороктерный звук типа "щелк" , вот икрутиш на на одинаковое количество щелков.
p.s в дешевых вилках эт система практически нечувствется при регулорвке |
08.01.2007, 18:11 | #457 |
Форумец
Сообщений: 118
Регистрация: 07.12.2006
Не в сети |
Приобрел себе GT Avalanche 1.0 (British Skye) - 2006 г. выпуска, великом доволен, по сравнению с другими, неудобство только в руле, вынос руля далековата вынесена, руки затекают от долгой езды ,а так велику респект.
|
09.01.2007, 12:06 | #459 | |
Роман
Сообщений: 429
Регистрация: 04.06.2004
Возраст: 42
Не в сети |
А у меня вилка с резиновой гармошкой - грязь в неё не попадает. И не стучит при одёргивании руля (rst 181 c6).
Gosha, а у тебя на вилке одинаковые крутилки? А то бывают разные. В одной ногe типа пружина, в другой - масло (кажется). Цитата:
P.S. А у кого стоят пластиковые крылья и спина при езде во время мокрой/грязной погоды остаётся чистой? Если таковые есть, то подскажите модель (крыльев) и где покупали. P.P.S. А пружины в вилках со временем "расслабляются"? Если да, то как быстро? |
|
09.01.2007, 12:16 | #460 | |
Форумец
Сообщений: 1,052
Регистрация: 21.12.2003
Возраст: 58
Не в сети |
Цитата:
А как крутить? Ну закрути обе до упора, покатайся так потом открути на равное кол-во оборотов, вот и вся методика. |
|
09.01.2007, 12:20 | #461 |
Форумец
Сообщений: 1,052
Регистрация: 21.12.2003
Возраст: 58
Не в сети |
Крылья покупал когда-то не глядя, самые дешевые, просто смотрел, чтобы подлиннее были. И все в порядке. Ну можно еще как-нибудь нарастить, например просто отрезать от пластиковой бутылки сегмент и прикрутить на конец крыла парой мелких винтиков
|
09.01.2007, 13:26 | #463 |
монстр
Сообщений: 96
Регистрация: 03.09.2003
Возраст: 58
Не в сети |
спасибо за советы! попробую закрутить, а потом постепенно откручивать. А крутилки (правая и левая) совершенно одинаковые и без резиновых гармошек.
А я крылья (металические) пытаюсь поставить со старого вела, но только на Стелсе креплений для них нет Если не получится, буду покупать пластиковые P.S. и как люди вообще без крыльев катаются?! |
09.01.2007, 17:28 | #467 |
BlondeHunter
Сообщений: 10,320
Регистрация: 19.01.2003
Возраст: 41
Не в сети |
У автомобилистов обычно есть накачанная запаска, домкрат, ключи и отвертки, набор предохранителей.... Насосы - обычно у дедков на копейках и москвичах. Либо компрессоры у модных. Им лень возиться.
|
09.01.2007, 17:44 | #468 | |
198199723
Сообщений: 250
Регистрация: 25.08.2005
Возраст: 35
Не в сети |
Цитата:
|
|
09.01.2007, 19:59 | #469 |
Каф. ЭС
Сообщений: 180
Регистрация: 02.11.2006
Возраст: 41
Не в сети |
Решил купить себе куртку. Хочу кататься, когда уже в майке холодно и до 10 градусов тепла (а может и до 0). Незнаю что выбрать. Пока остановился на 2-х вариантах: легкая куртка с менбрамой или термобелье (майка) + обычная мастерка. Ограничение по цене 4-5рыс руб.
И какие штаны (трико) для этого будут лучше. Подскажите, что лучше выбрать и где. А может быть у кого-нибудь есть другие варианты. Много всего читал по сайтам, но только больше запутался и все...( |
09.01.2007, 20:16 | #471 |
kazak
Сообщений: 276
Регистрация: 15.12.2003
Не в сети |
По поводу крутилок на вилке.. ни разу не встречал вилку у которой обе крутилки регулируют жесткость пружины.. вот у меня, например, две абсолютно одинаковые крутилки по виду.. но регулируют совершенно разные параметры.. чаще всего в правой ноге регулировка маслянного демпфера (в маслянной вилке) а в левой регулировка жесткости пружины или ход вилки..
так что лучше найти инструкцию.. а если вилка дешевая.. то лучше вообще ничего не крутить (поставить все на середину) ибо толку и правда мало.. |
10.01.2007, 08:45 | #475 | |
Каф. ЭС
Сообщений: 180
Регистрация: 02.11.2006
Возраст: 41
Не в сети |
Цитата:
|
|
10.01.2007, 22:05 | #478 |
Фогумец
Сообщений: 110
Регистрация: 02.08.2006
Возраст: 40
Не в сети |
timex, интересно, часто ли на работу на веле ездишь? и чё, получается не переодеваешься? разве это удобно (перед коллегами да и вообще).
У меня есть в планах на работу на веле ездить, ну это, как минимум, только когда на работе душ и гараж для вела будет ЗЫ. ИМХО. А на веле крылья только мешаются и отваливаются. |
11.01.2007, 10:38 | #479 |
Форумец
Сообщений: 1,052
Регистрация: 21.12.2003
Возраст: 58
Не в сети |
Я на работу уже 4 года езжу (весной-летом). Первые 2 года негде было ставить - заезжал на автостоянку. Один раз в начале сезона со сторожами вежливо так пообщался - и все, ставил бесплатно, вначале даже не пристегивал, пока однажды сторож не сказал, что какой-то хмырь хотел с***ть. Потом пристегивал к какой-то ппроволочной петле, торчащей из бетонного забора. Знаю друга, тот вообще на улице пристегивает вел к заборчику (возле РЕТа) Правда на работу он ездит на задрипанном Туристе.
А переодеваться обязательно. Душа на работе правда нет, но в туалете умыться, помыться до пояса вполне. Ну и на работу езжу не спеша, гнать по утрам вообще вредно для сердца |