Общественный транспорт Воронежа - часть 2 - Страница 16

ALEX2002 · 14.10.2013, 10:06

И все же
http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=2...&postcount=444
причем в сложившихся условиях, при необходимости пересекать многополосные транспортные потоки и отсутствии выделенных линий.

И еще, видел тут модель будущего нашего ОТ в виде большегрузов с увеличенными интервалами. Подъехал как-то на Ворошилова на остановку у мехзавода по направлению в центр. Было это около 16-00. На остановке скопилось 12 большегрузов и ПАЗов. Все они стояли с открытыми дверями на протяжении весьма длительного времени. Стояли в 2 ряда. Народ с остановки заходил в салон в поиске свободных сидячих мест и, не обнаружив таковых, двигался обратно на остановку. А автобусы продолжали подходить и выстаивать. Час пик, шанс заработать а пассажир привередничает.

Делается все чтобы изгнать пассажира из ОТ за руль авто в целях борьбы с пробками.
Кстати, по пробкам на ЛА едешь значительно быстрее чем на ОТ.

Кудеяр · 14.10.2013, 12:08

Цитата:

Сообщение от ALEX2002

Кстати, по пробкам на ЛА едешь значительно быстрее чем на ОТ.

Без пробок тоже.

=Дмитрий= · 15.10.2013, 18:53

Цитата:

Сообщение от ALEX2002

Делается все чтобы изгнать пассажира из ОТ за руль авто в целях борьбы с пробками.
Кстати, по пробкам на ЛА едешь значительно быстрее чем на ОТ.

Ну делают это сами маршруточники. Им пох на качество услуг. Люди ведь дрова. Как нибудь доедут.

А человеку нужен сервис. Который ему дать никто не может, поэтому люди и ездят на авто

ALEX2002 · 15.10.2013, 21:45

Ну вот и дошли до истины. Сейчас ни в одной области люди не хотят напрягаться ни за какие деньги в разумных а не бесконечно неограниченных пределах. Нах посылают с деньгами если просишь сделать работу предельно досканально и качественно, даже не предлагают пересмотреть ценник, типа херово сделаю задешево, хорошо не стану делать ни за какие деньги.
Только речь не об этом а о том что систему продолжают усовершенствовать в данных рамках и совершенствование не направлено на радикальное изменение ситуации.

Spectator · 15.10.2013, 21:59

вы со своими фантазиями не забывайте что есть другие страны, а не только другие области.
где люди всё хотят, и не просто хотят, но и делают.

ALEX2002 · 15.10.2013, 22:52

Есть Россия и Америка, есть другие страны с другим трендом. У нас - так, у них по-другому. Не бывает гуманного капитализма. То есть, начинать наводить порядок не с транспорта надо а с верховной идеи и ее властного носителя. На уровне государства.

Spectator · 15.10.2013, 23:09

Цитата:

Сообщение от ALEX2002

То есть, начинать наводить порядок не с транспорта надо

опять 135, за рыбу деньги.
транспорт - это не театры и не культура. это то что нужно здесь и сейчас.
вы почему то снова хфилософствуете об очередности наведения порядка.

=Дмитрий= · 15.10.2013, 23:18

Цитата:

Сообщение от ALEX2002

Только речь не об этом а о том что систему продолжают усовершенствовать в данных рамках и совершенствование не направлено на радикальное изменение ситуации.

Ну правильно. Старую клячу новым трюкам не научишь.

Оно ей нах не надо.

ALEX2002 · 16.10.2013, 10:42

Цитата:

Сообщение от Spectator

транспорт - это не театры и не культура. это то что нужно здесь и сейчас

Речь о том в каком виде он нужен, кому и зачем. И о том почему он таким не может быть сейчас.

ALEX2002 · 16.10.2013, 10:55

Да, еще один момент. Здесь частенько высказывались мнения о том что транспорт должен быть не частной а гос- или муниципальной(что в данном случае однохренственно) структурой. Полагаю, лучше пусть это будет частная компания всероссийского масштаба навроде Лукойла и иных частных суперкомпаний. Только в этом случае будет возможность получить продукт хорошего качества.
Госструктура современного российского образца неспособна эффективно управлять чем-либо. Это обусловлено приемами организации работы внутри структуры и человеческим фактором. Чудовищная неповоротливость, некомпетентность, огромные расходы. Преимущество госструктуры в том что она легко строится и легко управляется, только эта легкость почти не отражается на результате.
Кто не согласен - попробуйте поработать в госструктуре на должности, где приходится принимать пусть даже самые простые и малозначительные решения.

abcdefzx · 16.10.2013, 10:58

Цитата:

Сообщение от ALEX2002

И о том почему он таким не может быть сейчас.

А зачем? И так ездят!

Spectator · 16.10.2013, 10:59

Цитата:

Сообщение от ALEX2002

И о том почему он таким не может быть сейчас.

Алекс, вот что я Вам скажу - срочно прекращайте разговаривать с транспортом!
он Вам еще и не такое скажет: не может он, не хочет, не будет.

abcdefzx · 16.10.2013, 11:02

Цитата:

Сообщение от ALEX2002

пусть это будет частная компания всероссийского масштаба навроде Лукойла

Цитата:

Сообщение от ALEX2002

будет возможность получить продукт хорошего качества.

С Лукойлом уже не получилось. Дорого и гoвёно.
А вот Роснефть, после посадки ХОЗЯИНА, явно улучшилась.

ALEX2002 · 16.10.2013, 12:56

Меня Лукойл 92-й устраивает. Еще с 98-2000 годов, когда только там за очень немалые деньги по тем временам можно было купить НЕ сырой бензин с о.ч. около 60 а вменяемый 92. Это про заправку у бывшего магазина "Природа" в ЮЗ.
Дорого - это в ВТК.

У каждого предприятия должен быть создатель-хозяин, которого интересует его детище. В госсистеме такое невозможно.

Spectator · 16.10.2013, 13:35

Цитата:

Сообщение от ALEX2002

У каждого предприятия должен быть создатель-хозяин, которого интересует его детище. В госсистеме такое невозможно.

запросто и элементарно. у Вас просто крайне примитивные познания в области управления.
другой вопрос что в этой конкретной стране это никому не нужно.
и - мне кажется я уже это говорю раз в 50-й...

ALEX2002 · 16.10.2013, 13:56

Мне пришлось поработать в госструктуре, сбег оттуда при первой возможности. Первое о чем там думают - как прикрыть жопу, второе - как угодить начальству.

=Дмитрий= · 16.10.2013, 18:59

http://vk.com/video5141692_147000573

Вот для примера видео. И никакой Путин не виноват в идиотизме людей. Тем более он не должен решать проблемы общесвенного транспорта в деревне Воронеж.

Spectator · 16.10.2013, 19:19

Цитата:

Сообщение от =Дмитрий=

И никакой Путин не виноват в идиотизме людей.

собственно, это ко всем проблемам поганой рашки относится, да?
путя делает всё что может, вот с горя что мало что из этого выходит из-за идиотов олимпиаду решил замутить.
бывает.

abcdefzx · 16.10.2013, 19:23

Цитата:

Сообщение от Spectator

из-за идиотов олимпиаду решил замутить.
бывает.

Хоть М4 по-чуть подправили, а то бы всё попиzдили!

ALEX2002 · 17.10.2013, 09:19

Сколько еще лет нам, работающим, расплачиваться за олимпиаду придется. Не будь ее столько бы не

Цитата:

Сообщение от abcdefzx

попиzдили

abcdefzx · 17.10.2013, 11:25

Цитата:

Сообщение от ALEX2002

Не будь ее столько бы не

Не-не. Это как газ, занимает весь предоставленный объём. Слуги украдут всё, что не успело просыпаться на дороги/спорткомплексы/мосты.
Так что тут как раз хоть какие то объедки с ихнего стола нам перепали.

Spectator · 17.10.2013, 11:44

Цитата:

Сообщение от abcdefzx

Так что тут как раз хоть какие то объедки с ихнего стола нам перепали.

собрать бы эти объедки, им в жопу засунуть и утрамбовать поплотнее.

=Дмитрий= · 17.10.2013, 16:00

Цитата:

Сообщение от Spectator

собственно, это ко всем проблемам поганой рашки относится, да?

Я лично говорю о ОТ в Воронеже. А не о других проблемах.

Spectator · 17.10.2013, 17:49

Цитата:

Сообщение от =Дмитрий=

Я лично говорю о ОТ в Воронеже. А не о других проблемах.

а я говорю о том что ОТ в Воронеже, ОТ в России, дороги по которым он ездит и многое другое - "заслуга" исключительно руководства страны, Воффки и Co. А никаких не "людей".

Миша Ложкин · 21.10.2013, 15:06

Ермил, ты профан, неуч и демагог. Что ты конкретно можешь сказать по теме?
Пока наблюдается одно баранье блеяние.

RizZ^) · 18.12.2013, 17:03

Нашёл в интернете очень интересный вариант гибрида автобуса и троллейбуса. Вроде уже больше года эксплуатируется в Новосибирске. По сути это троллейбус с li-ion аккумулятором большой ёмкости. Подробнее по ссылке : http://liotech.ru/UserFiles/Publicat...троллейбус.pdf . Интересно, подойдёт ли такая радость для нашего города)?

=Дмитрий= · 18.12.2013, 19:42

есть такая штука.

Автономный ход до 60 км с полной загрузкой в салоне.
фото
http://transphoto.ru/vehicle/215458/#n233939
http://transphoto.ru/vehicle/185331/#n194652
видео

http://transphoto.ru/video.php?action=clip&video=1318
на данный момент бегает около 20 различных модификаций по всей России.

ALEX2002 · 18.12.2013, 20:04

Цитата:

Сообщение от =Дмитрий=

Автономный ход до 60 км с полной загрузкой в салоне.

По ходу летом. Зимой аккумы только салон топить будут успевать. Хотя, в былые времена без отопления ездили.

RizZ^) · 19.12.2013, 11:59

Для отопления в режиме автономного хода там используются дизельные отопители webasto.

ALEX2002 · 20.12.2013, 12:20

Цитата:

Сообщение от RizZ^)

Для отопления в режиме автономного хода там используются дизельные отопители webasto.

Экология... Хотя, экономически оправдано.

Результаты опроса: На каком виде общественного транспорта вы предпочли бы ездить?
Трамвай.	98	35.38%
Троллейбус	92	33.21%
Микроавтобус отечественного производства(Газель)	12	4.33%
Микроавтобус импортного производства ( Форд, Пежо, Мерседес)	63	22.74%
Автобус средней вместимости отечественного производства (ПАЗ)	21	7.58%
Автобус средней вместимости импортного производства	33	11.91%
Автобус большой вместимости отечественного производства	46	16.61%
Автобус большой вместимости импортного производства	62	22.38%
Метро	140	50.54%
Свой вариант (указать в коментариях)	9	3.25%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 277. Вы ещё не голосовали в этом опросе

		Большой Воронежский Форум » ГОРОДСКАЯ ЖИЗНЬ » » Городская жизнь » Форум Общественного Транспорта Воронежа
Общественный транспорт Воронежа - часть 2

14.10.2013, 10:06	#451
ALEX2002 Форумец Сообщений: 3,296 Регистрация: 29.12.2004 Не в сети	И все же http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=2...&postcount=444 причем в сложившихся условиях, при необходимости пересекать многополосные транспортные потоки и отсутствии выделенных линий. И еще, видел тут модель будущего нашего ОТ в виде большегрузов с увеличенными интервалами. Подъехал как-то на Ворошилова на остановку у мехзавода по направлению в центр. Было это около 16-00. На остановке скопилось 12 большегрузов и ПАЗов. Все они стояли с открытыми дверями на протяжении весьма длительного времени. Стояли в 2 ряда. Народ с остановки заходил в салон в поиске свободных сидячих мест и, не обнаружив таковых, двигался обратно на остановку. А автобусы продолжали подходить и выстаивать. Час пик, шанс заработать а пассажир привередничает. Делается все чтобы изгнать пассажира из ОТ за руль авто в целях борьбы с пробками. Кстати, по пробкам на ЛА едешь значительно быстрее чем на ОТ.

15.10.2013, 21:45	#454
ALEX2002 Форумец Сообщений: 3,296 Регистрация: 29.12.2004 Не в сети	Ну вот и дошли до истины. Сейчас ни в одной области люди не хотят напрягаться ни за какие деньги в разумных а не бесконечно неограниченных пределах. Нах посылают с деньгами если просишь сделать работу предельно досканально и качественно, даже не предлагают пересмотреть ценник, типа херово сделаю задешево, хорошо не стану делать ни за какие деньги. Только речь не об этом а о том что систему продолжают усовершенствовать в данных рамках и совершенствование не направлено на радикальное изменение ситуации.

15.10.2013, 21:59	#455
Spectator Форумец Сообщений: 41,033 Регистрация: 27.05.2003 Возраст: 46 Не в сети	вы со своими фантазиями не забывайте что есть другие страны, а не только другие области. где люди всё хотят, и не просто хотят, но и делают.

15.10.2013, 22:52	#456
ALEX2002 Форумец Сообщений: 3,296 Регистрация: 29.12.2004 Не в сети	Есть Россия и Америка, есть другие страны с другим трендом. У нас - так, у них по-другому. Не бывает гуманного капитализма. То есть, начинать наводить порядок не с транспорта надо а с верховной идеи и ее властного носителя. На уровне государства.

16.10.2013, 10:55	#460
ALEX2002 Форумец Сообщений: 3,296 Регистрация: 29.12.2004 Не в сети	Да, еще один момент. Здесь частенько высказывались мнения о том что транспорт должен быть не частной а гос- или муниципальной(что в данном случае однохренственно) структурой. Полагаю, лучше пусть это будет частная компания всероссийского масштаба навроде Лукойла и иных частных суперкомпаний. Только в этом случае будет возможность получить продукт хорошего качества. Госструктура современного российского образца неспособна эффективно управлять чем-либо. Это обусловлено приемами организации работы внутри структуры и человеческим фактором. Чудовищная неповоротливость, некомпетентность, огромные расходы. Преимущество госструктуры в том что она легко строится и легко управляется, только эта легкость почти не отражается на результате. Кто не согласен - попробуйте поработать в госструктуре на должности, где приходится принимать пусть даже самые простые и малозначительные решения.

16.10.2013, 12:56	#464
ALEX2002 Форумец Сообщений: 3,296 Регистрация: 29.12.2004 Не в сети	Меня Лукойл 92-й устраивает. Еще с 98-2000 годов, когда только там за очень немалые деньги по тем временам можно было купить НЕ сырой бензин с о.ч. около 60 а вменяемый 92. Это про заправку у бывшего магазина "Природа" в ЮЗ. Дорого - это в ВТК. У каждого предприятия должен быть создатель-хозяин, которого интересует его детище. В госсистеме такое невозможно.

16.10.2013, 13:56	#466
ALEX2002 Форумец Сообщений: 3,296 Регистрация: 29.12.2004 Не в сети	Мне пришлось поработать в госструктуре, сбег оттуда при первой возможности. Первое о чем там думают - как прикрыть жопу, второе - как угодить начальству.

16.10.2013, 18:59	#467
=Дмитрий= =ТрамваЙ= Сообщений: 28,259 Регистрация: 14.07.2006 Возраст: 39 Не в сети	http://vk.com/video5141692_147000573 Вот для примера видео. И никакой Путин не виноват в идиотизме людей. Тем более он не должен решать проблемы общесвенного транспорта в деревне Воронеж.

21.10.2013, 15:06	#475
Миша Ложкин Алёша Фомкин Сообщений: 7,593 Регистрация: 29.09.2006 Не в сети	Ермил, ты профан, неуч и демагог. Что ты конкретно можешь сказать по теме? Пока наблюдается одно баранье блеяние.

18.12.2013, 17:03	#476
RizZ^) Трям. Сообщений: 164 Регистрация: 23.01.2007 Не в сети	Нашёл в интернете очень интересный вариант гибрида автобуса и троллейбуса. Вроде уже больше года эксплуатируется в Новосибирске. По сути это троллейбус с li-ion аккумулятором большой ёмкости. Подробнее по ссылке : http://liotech.ru/UserFiles/Publicat...троллейбус.pdf . Интересно, подойдёт ли такая радость для нашего города)?

18.12.2013, 19:42	#477
=Дмитрий= =ТрамваЙ= Сообщений: 28,259 Регистрация: 14.07.2006 Возраст: 39 Не в сети	есть такая штука. Автономный ход до 60 км с полной загрузкой в салоне. фото http://transphoto.ru/vehicle/215458/#n233939 http://transphoto.ru/vehicle/185331/#n194652 видео http://transphoto.ru/video.php?action=clip&video=1318 на данный момент бегает около 20 различных модификаций по всей России.

19.12.2013, 11:59	#479
RizZ^) Трям. Сообщений: 164 Регистрация: 23.01.2007 Не в сети	Для отопления в режиме автономного хода там используются дизельные отопители webasto.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте

	Ваши права в разделе
	Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения	BB коды Вкл. Смайлы Вкл. [IMG] код Вкл. HTML код Выкл. Правила форума