болталка Ver. 2

[lemmy878]

Целиком и полностью согласен с Омрыхом.

[Omrh]

Согласись что твоя 3110 и 105 это небо и земля? притом что 10 была в оч неплохом состоянии.

[Старый Партизан]

вааапрос. вчерась очень упорно руль в 1 месте нехотел поворачиваться налево. в чем дело? прокатил до след. поворота и норм повернул налево. чую нада в гидролаб?

[Omrh]

Возможно воздух в гуре.

[daemon2410]

Сообщение от M@cho

чую нада в гидролаб

ага, в него в самый.

[michlen]

Сообщение от Omrh

Ага тыщ за 150-170 нормальную иномарку, почти новую даже))) Ты все правильно говоришь, у тебя волга лишь бы ездила, а ты прокатись на хорошей с Гнусом например. Я тут нестарую иномарку выбираю, до 500к, и после волги от половины плююсь) Так что волги они то разные бывают)

Читаю ваши дебаты.Можно мнение? Как ни крути-все упирается в деньги. Думаю в 150-170 "сигару"переходку или пассатВ3 можно найти-неплохая альтернатива Волге.До 500...можно обплеваться от узкоглазого автопрома ЮВА типа чери киа дэу и пр.но можно взять и более-менее свежего немца(приятель за 400 взял дизельную А6Авант 2001г,второй год кипятком ссыт),можно даже Паджеру или Тахо купить,НО.Готов ли ты дальше его содержать?Посему выходит что Волга практичнее и дешевле.
С 24 тоже не все так просто. У нас ведь как-взял за 20 дрова "бля,восстанавливать буду",а денег-куй! И начинается...406 впихнул,а ходовая старая;ходовую сделал,а кузов на хер не похож;кузов вылизал,а 406 сыпаться начал;и так до бесконечности. Считаю надо делать ВСЕ И СРАЗУ,чтобы она хотя бы несколько лет побыла конфеткой,а для этого нужен запас прочности рублей в 200-300. Кроме того надо любить Волгу ТАК чтоб зубы сводило, и на ногах стоять ТАК чтоб эти 200-300 рублей спустить на свою любовь не напрягаясь кошельком. Вобщем,на энтузиазме далеко не уедешь.

[daemon2410]

Сообщение от Omrh

Я тут нестарую иномарку выбираю, до 500к

*говорит шепотом* Эпика

[Omrh]

Я уже нашел машину и договорился о покупке.

michlen, Плохая альтернатива и сигары и б3, машине 20 лет и более. Я не спорю с тобой, я это знаю. Если у машины было 2-3 хозяина, тогда она еще ниче. А так, в большинстве своем, это металлолом. Комфорта, чем в моей волге, там не больше, а то и меньше.
Дизеля начала 00 вообще не рассматривал, тк дизель берут чтобы на нем ездить. У машины пробег не менее 300 тыр, ладно еще если по автобанам. Дизель дорог в обслуге, даже не в ремонте, а в обслуге, тем более с нашей салярой. Если брать у знакомого, то да базара ноль. В другом случае можно попасть и на бабки.
Я рассматривал а4 06-07 года и б6 08-09, но пришлось бы лезть в долг. И решил купить тачку попроще у знакомого
зы) я не говорю что волга это афигенная машина, просто не надо верить в бредни про 20 и более летние классные машины. Такие есть, но их мало и просто так за дешево их не продают. Думаешь я никогда не думал а сотке или б3? Лучше тазик за эти деньги купить.

[Старый Партизан]

хачу фнидарошник и буду хатеть ) ибо фнидарошник мне надо на зиму и на вылазки (та же рыбалка) комфортабельный фнидарошник ретро-классик или близкий к нему. засматриваюсь на таху. давайте поливайте таху говном... мне так нравеца када те кто на ней не ездил материт ее на чем свет стоит и что расход - йопнуца и что такой сарай не разгоница и что масса большая - завязнет нах в песочке... вот хотьбы кто сказал "да, таха староя это весчь! а новая - фуфло децкое"... только амероводы меня понимают и разделяют мнение.

[Михаил_3110]

Скоро буду продавать свою волгу) никому не нать?

[Omrh]

Михаил_3110, бери пассата б3 или селедку))

[Михаил_3110]

[QUOTE=michlen;18295682]Читаю ваши дебаты.Можно мнение? Как ни крути-все упирается в деньги. Думаю в 150-170 "сигару"переходку или пассатВ3 можно найти-неплохая альтернатива Волге

За эти деньги можно не переходку а 45й кузов легко взять

[michlen]

Сообщение от Omrh

Михаил_3110, бери пассата б3 или селедку))

Эт ты типа меня подъибнул?

[michlen]

Сообщение от Omrh

А так, в большинстве своем, это металлолом. Дизель дорог в обслуге, даже не в ремонте, а в обслуге Такие есть, но их мало и просто так за дешево их не продают.

дык и я о том же!

[Omrh]

Пошутил, я добрый))

[michlen]

Сообщение от M@cho

хачу фнидарошник и буду хатеть ) ибо фнидарошник мне надо на зиму и на вылазки (та же рыбалка) комфортабельный фнидарошник ретро-классик или близкий к нему. засматриваюсь на таху. давайте поливайте таху говном... мне так нравеца када те кто на ней не ездил материт ее на чем свет стоит и что расход - йопнуца и что такой сарай не разгоница и что масса большая - завязнет нах в песочке... вот хотьбы кто сказал "да, таха староя это весчь! а новая - фуфло децкое"... только амероводы меня понимают и разделяют мнение.

Я и не сказал что он плох. Сам тащусь от америкосов!Более того,считаю что по джипостроению с американцами еще никто не сравнился. А новый Тахо делают в Калининграде,а значит это уже не америкос. Может, я-амеровод?...))))
ЗЫ кстаи,водил Таху 96г. и Геленваген 00г.-70%цены-бренд. Не настолько он крут,чтобы столько стоить.

[Гнус]

Миша_3110 на тебе ДОЛГ висит, у тебя амнезия развилась наверное....

[Ice_Man]

Сообщение от michlen

Читаю ваши дебаты.Можно мнение? Как ни крути-все упирается в деньги. Думаю в 150-170 "сигару"переходку или пассатВ3 можно найти-неплохая альтернатива Волге.До 500...можно обплеваться от узкоглазого автопрома ЮВА типа чери киа дэу и пр.но можно взять и более-менее свежего немца(приятель за 400 взял дизельную А6Авант 2001г,второй год кипятком ссыт),можно даже Паджеру или Тахо купить,НО.Готов ли ты дальше его содержать?Посему выходит что Волга практичнее и дешевле.
С 24 тоже не все так просто. У нас ведь как-взял за 20 дрова "бля,восстанавливать буду",а денег-куй! И начинается...406 впихнул,а ходовая старая;ходовую сделал,а кузов на хер не похож;кузов вылизал,а 406 сыпаться начал;и так до бесконечности. Считаю надо делать ВСЕ И СРАЗУ,чтобы она хотя бы несколько лет побыла конфеткой,а для этого нужен запас прочности рублей в 200-300. Кроме того надо любить Волгу ТАК чтоб зубы сводило, и на ногах стоять ТАК чтоб эти 200-300 рублей спустить на свою любовь не напрягаясь кошельком. Вобщем,на энтузиазме далеко не уедешь.

Подпишусь под каждым словом. Особенно касательно ремонта иномарки и восстановления волги. Ремонтировать надо все, сразу, но по этапно в течении непродолжительного времени. Или как я - долгострой. И еще один момент: Купить инку и ставить на нее нон-нейм запчасти, потому как на оригинал денег нет - ржака! И постепенно машина становится ничем не лучше жигулей, потому, что в ней уже половина китайских запчастей стоит. Но хозяину то пофигу, т.к он ее продавать будет, а всю "пенку" съест тот лох, который купил этот борщ. И так по кругу бесконечному вплоть до пресса или металобазы...

[lemmy878]

А про футболки снова тишина........

daemon2410, Рассматривал данный вариант, но.....
Рассматриваю вариант поменять 07 на 08 год. 105 только с крысой. появится возможный претендент моей - поменяю.

[AbsentER]

брутальнее тахи или субурбана просто не бывает. Лично я тащюсь от доджа Рам 1500 с хеми 5.7.

[Гнус]

Мажоры пля...

[Старый Партизан]

тахо и субурбан несколько разноплановые тачки. субурбан больше для дальних поездок без палатки (он сам как дом на колесах), старые субы 94-95гг не привлекають старый дизайн салона, квадратная приборка, таха 97-00 очень даже. главное до 01г ибо живучие твари ужасть, главное еще раму усмотреть на момент покупки. а так литраж - нормальный при условии что на тахах (да и субу) пишут 220-240лс но с их движками и американскими законами эти лошадки снимались с полунагруженных двиглов, если посмотреть специфику по тахе то 248лс снимали с движка при 3800-4000 оборотов. а нонче снимают лошадков с 5000-5500 ) разница сусчественна. вот только немогу понять одного почму многие (несколько из десятка, но больше 50%) говорят что круизконтроль увеличивает расход существенно, хотя проводя сравнительный анализ между "ножным" и автоматическим КК расход больше у ножного (ибо ногой одну скорость удержать трудно). давайте поговорим о круиз контролях. кто испытывал замерял?

[Старый Партизан]

ох. настроение у меня такое.... по****еть бы...

[michlen]

Сообщение от Гнус

Мажоры пля...

Мажоры пользуются привилегиями "крутых" пап,а мой,упокой Господь его душу,всю жизнь глотал пыль на огнеупорном заводе и серьёзней лисипеда ничего не имел.У него и прав то никогда не было. 30 лет назад мажоры ездили на папиных Волгах. Сейчас их называют "золотая молодежь",что лично у меня вызывает подобие рвотного рефлекса,и они безнаказанно давят людей папиными Кайенами. На чем они будут еще через 30 лет?

[Старый Партизан]

michlen, уууу бля. вижу брата по мировоззрению.

[michlen]

M@cho, есть маленько)))
ЗЫ А жена у меня прется от Кадиллака Эскалейда))),как увидит-чуть не вижжит)))

[Старый Партизан]

ну дык. эска если 2 то он уже почти не внедорожный. 3-й совсем НЕ. 1 это тотже Юкон/тахо токо шильдики разные

[Старый Партизан]

если куплю таху/субу/дурика начну новый клуб. вас канешна ниброшу, детки маи. новый клуп назову "Малые писюны". когдато читал на драйв2ру, решил сжижыть название ну чтобы все понимали и не спрашивали "нахуа тебе такой гроб с таким дрыглом?"

[michlen]

Сообщение от M@cho

если 2 то он уже почти не внедорожный. 3-й совсем НЕ.

Много ли она понимает?! Вижжит от его огромады,изобилия хрома,и рыка при ускорении.А то что он паркетник ей по куй

[Старый Партизан]

прокачу на монстре када куплю.
нада токо подумать (точнее вспомнить явки-контакты) как занизить киловаттчасы в моторе


уууу... звЭрь нашелся http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16392472-c2a310.html 230лс при 3000 об.мин а не всякея зажигалки с 300лс при 7000