29.10.2011, 21:27 | #5821 |
Форумец
Регистрация: 16.04.2008
Адрес: г.Старый Оскол
Возраст: 41
Сообщений: 321
|
подозреваю что канистра попала в кадр случайно и не имеет никакого отношения к данному авто)
Последний раз редактировалось BolShoy; 30.10.2011 в 01:16. |
29.10.2011, 21:36 | #5822 | |
Бывалый форумец
Регистрация: 08.10.2010
Возраст: 35
Сообщений: 170
|
Цитата:
Я не враг своим моторам |
|
30.10.2011, 22:18 | #5829 |
no comments
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Отрожка sity
Возраст: 49
Сообщений: 2,012
|
|
30.10.2011, 22:55 | #5832 |
Форумец
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 394
|
Всем привет! Купил СВАП F3R сегодня)) ура...........
|
31.10.2011, 20:22 | #5833 |
Registered User
Регистрация: 19.07.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,701
|
напомните плз, если у радиатора горячий верх, холодный низ - це шо значит? и патрубок нижний тоже холодный.. (верхний термостат)
еще залез под крышку клапанов, и подтянул регулировочные болты как сосед объяснял - настолько чтоб коромысло не качалось, но чтоб шайбочка(название хз) между регулировочным болтом и клапаном свободно проворачивалась пальцами. двигатель стал хуже работать, после прогрева без подсоса не может. Интересно, это связано с первым(перегрев), со вторым(клапана) или еще куда глянуть? (карб там, зажигание или еще чего) |
31.10.2011, 20:28 | #5834 | |
ФорумЕц
Регистрация: 01.07.2009
Возраст: 36
Сообщений: 894
|
Цитата:
Для регулировки клапанов нужен щуп, и почитай книгу про выставление зазоров в приводе клапанов. |
|
31.10.2011, 20:50 | #5836 |
Форумец
Регистрация: 02.07.2010
Возраст: 33
Сообщений: 874
|
+1 клапана проверяются и регулируются только щупами
LesnikSBR, ты походу клапана пережал сильно, и они полностью не закрываются (или наоборот не открываются до конца, уже не помню), вот и двиг херово работает, а перегрев на то что без подсоса не пашет никак не влияет |
31.10.2011, 21:58 | #5840 |
Форумец
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 394
|
Electron, 16 000 руб. с доставкой из Тулы. Там по мелочи чего - то не хватает. Глушителя шума нет, бензопровода. Кусок проводки он забыл, сказал пришлет за свой счет. Глушак ржавенький, тахометр не работает, радиатор и стартер страшненькие на вид (сказал что рабочие). двиг с желтой крышкой, пробег со слов хозяина че то около 120 000 км.
|
31.10.2011, 23:13 | #5842 |
Форумец
Регистрация: 02.07.2010
Возраст: 33
Сообщений: 874
|
LesnikSBR, Кстати, по поводу охлаждения. Термостат легко проверить, особенно верхний, который погружной: снимаешь его, кладешь в кастрюльку с водой и греешь хоть тем же кипятильником. Если термостат исправен, то крышечка внутри него должна открыться ДО закипания воды. Желательно конечно, если есть подходящий термометр замерить на какой именно температуре он откроется, должно быть около 82 градусов.
А чтобы проверить, только ли в термостате дело, можно его снять, собрать систему без него (охлаждайка при этом будет постоянно циркулировать по большому кругу) и покататься, если всеравно будет перегреваться, то термостат возможно ваще не при делах (хотя проверить его раз уж снял все равно нелишне). |
01.11.2011, 01:03 | #5843 |
ФорумЕц
Регистрация: 01.07.2009
Возраст: 36
Сообщений: 894
|
|
01.11.2011, 08:44 | #5846 |
Registered User
Регистрация: 19.07.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,701
|
А есть у кого ненужный корпус термостата? пробовал его открыть, один болт уже сорвал, остальные не трогал от греха подальше. боюсь там они все прикипели, и открыв уже не соберу, высверливать нечем((
если он должен открываться на 82, то возможно я рано паникую, температура по датчику была в районе 60-80 когда щупал |
01.11.2011, 08:52 | #5847 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
LesnikSBR, блин ну естественно радиатор и должен охлаждать ОЖ и на его выходе в низу должно быть холодно.. просто пока термостат не открылся верх всеравно прогревается просто за счет теплопроводности.. это еслиб у тебя была температура под 100 а низ радиатора холодный-вот это косяк..
|
01.11.2011, 17:54 | #5849 |
О_о
Регистрация: 10.05.2003
Адрес: далекие трололо
Возраст: 38
Сообщений: 5,819
|
|