27.09.2008, 22:41 | #31 | |||
Форумец
Сообщений: 93
Регистрация: 21.09.2005
Возраст: 37
Не в сети |
Цитата:
[QUOTE=$peaker;6002133]kibitzer, в Европе полно бюджетных авиакомпаний, которым выгодно перевозить по низким ценам, не предоставляя питания или кожаных кресел. В Россию этиже компании не пускают. Питания в билете это не такая уж большая сумма. Цитата:
Цитата:
Летом билет Москва - Томск обощёлся в 14000 р., то что указывают на сайтах как правило не учитывают сборы и кол-во мест весьма ограничено. Омск-Москва-Омск ( у Красар стоил около 20000 р.). |
|||
30.09.2008, 15:35 | #33 |
melek
Сообщений: 319
Регистрация: 19.03.2008
Не в сети |
Я летаю между Мск и Тюменью, стоимость билета 4,5-6 тысяч (со всеми сборами). АК - UTair и Аэрофлот. Расстояние около 2500 км, если мне память не изменяет. Так что у Полета цены и правда больно высокие.
|
30.09.2008, 20:14 | #36 |
Говорун
Сообщений: 266
Регистрация: 09.01.2008
Не в сети |
Sheriff, Welcome to SkyExpress - дешего, зато без услуг за 1007 рублей по спецтарифам, правда он студенческий и в прошлом году. Так что с Вас блэк лэйбл Давайте брать шире Алиталия Москва-Рим-Нью-Йорк и обратно около 20 000, SWISS (так бы и летал) 22 000, AmericanAirlines 25 000 (цены примерные с учетом всех сборов). А как вам UnitedAirlines Нью-Йорк-Чикаго-Нью-Йорк за (тут внимание фантастический тариф) 69+84$=153$!!! При все при этом за чемодан взяли по 15 баксов каждый раз, сволочи. Это туда и обратно, при курсе в 25 рублей вам бы это обошлось в 3825 рублей. Так что тут грабительские тарифы.
|
30.09.2008, 22:18 | #37 | |
Форумец
Сообщений: 674
Регистрация: 20.08.2005
Не в сети |
Цитата:
Я думаю, что Вам хотят сказать про то, что нужна конкуренция. Хотите Вы летать полетом за больше чем 900 рублей - ради бога. Хотят они летать за 900 рублей - тоже должны иметь возможность. |
|
02.10.2008, 16:20 | #38 | ||
melek
Сообщений: 319
Регистрация: 19.03.2008
Не в сети |
Цитата:
И попрошу без хамских наездов. То, что у Полета неадекватное соотношение между услугами и ценой, - факт. Цитата:
|
||
03.10.2008, 07:52 | #39 | |
ScorpioПоЗвездам
Сообщений: 4,599
Регистрация: 02.03.2005
Возраст: 50
Не в сети |
Цитата:
ужас вообще. Летел вот на Тушке из Ебурга в Москоу, место ка раз в середине этой тройки. Было весело, особенно когда раздали горячий обед Из Москоу летел на Саабе домой в тот же день - просто песня какая-то |
|
03.10.2008, 21:29 | #40 | |||
melek
Сообщений: 319
Регистрация: 19.03.2008
Не в сети |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
04.10.2008, 23:23 | #41 |
Форумец
Сообщений: 480
Регистрация: 23.01.2007
Возраст: 46
Не в сети |
Sheriff, Эти цены были в прошлом году. Сейчас изменились Ростов-Москва 1950, но Воронеж-Москва сейчас 3500. Разница все равно существенная. http://www.s7.ru/ru/special_programs..._webfares.html
Еще раз НАХ Полет и когда же у нас будет нормальная конкуренция. Куда не глянь одни монополисты. Кстати Сочи-Москва- 1800р а Воронеж-Сочи 4100р Не многовато ли полет дерет? http://www.s7.ru/ru/special_programs..._webfares.html |
05.10.2008, 08:24 | #42 |
Форумец
Сообщений: 5,574
Регистрация: 03.06.2008
Не в сети |
|
07.10.2008, 22:21 | #43 |
Форумец
Сообщений: 9,185
Регистрация: 20.06.2006
Возраст: 50
Не в сети |
Пока "Полет" монополист - не будет полоса в Воронеже принимать другие самолеты. А если только начнет, "Полет" федеральные перевозчики ценами задавят.
|
08.10.2008, 12:01 | #44 |
Говорун
Сообщений: 266
Регистрация: 09.01.2008
Не в сети |
Кстати, заметьте, что в Воронеже - столице Черноземья, один авиаперевозчик. Только один. Даже в соседнем Липецке их два, и тот же Липецк с 2009 международный аэропорт (и это кажется за 3 года его работы), и в Липецк стал запасным аэропортом для Москвы, как Нижний Новгород, коорый принимает рейсы в случаях отстутвия необходмых метеоусловий в Москве. У нас до сих пор нет таких компаний как Аэрофлот и S7, нет ни одной международной авиакомпании! Нет ежедневного рейса в Мюнхен. Нельзя купить билет через интернет. Шикарно живем.
|
08.10.2008, 21:15 | #45 | |
Memberator
|
ничего, если модернизируют в скором времени, то и С7 и еще кто-нибудь придет
Цитата:
сарказм понятен, а вот что насчет ютов c ATR-42/72? |
|
09.10.2008, 09:21 | #46 |
ScorpioПоЗвездам
Сообщений: 4,599
Регистрация: 02.03.2005
Возраст: 50
Не в сети |
вообще то блокпакет (если не контрольный) акций аэропорта у Полета. так что несмотря на реконструкцию полосы (которая кста идет за счет федеральных бабок т.к. сама ВПП - федеральная собственность), без доброй воли полета вряд ли кто сюда придет.
|
09.10.2008, 12:24 | #47 |
Memberator
|
это не проблема - подключают антимонопольный комитет и все довольно быстро решается (уже есть примеры)
|
09.10.2008, 13:02 | #48 |
ищущий завтрак
Сообщений: 2,258
Регистрация: 25.12.2002
Не в сети |
Полет молодцы. Если б не их инициативность, то мы бы находились сейчас в положении какого-нибудь Брянска с неработающим аэропортом.
Цены на билеты абсолютно адекватны, хотя я признаю, что они дорогие. Просто экономика СААБ-2000 не позволяет летать дешевле. Можно конечно пустить на московское направление самолёт большей вместимости, полоса позволяет принимать ЯК-42 со 120 местами, но тогда в день будет не 4-5 рейсов, а 2 - утром и вечером. а оно нам надо? Надеюсь, что ВАСО отгрузит году так в 2010 Полету первый Ан-148 на 80 мест, тогда его можно будет пускать на наиболее загруженные рейсы, что может повлечь и снижение стоимости перевозки. Кстати, улететь в Москву в четверг или пятницу в день вылета почти невозможно, так как билеты разметают заранее. Это ли не показатель востребованности? Единственная моя реальная претензия к Полету - отсутствие продаж электронных билетов! Вот это реальный прокол. При этом етикеты в аэропорту принимаются! Например купленные через opodo.de на рейс Воронеж-Мюнхен, но на самом сайте Полета продаж нет. Надоело переплачивать за бумажный билет и всякий раз ездить в кассу. Неужели организация продаж элетронных билетов настолько дорого стоит? |
10.10.2008, 14:37 | #50 |
Зеленый и колючий
Сообщений: 851
Регистрация: 08.03.2003
Возраст: 41
Не в сети |
Sheriff, вот этот пост http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...4&postcount=27 и ниже... билеты реально были куплены. правда не s7, но и дешевле на треть.
|
10.10.2008, 20:16 | #53 | |
сама по себе
Сообщений: 96
Регистрация: 04.05.2004
Не в сети |
Цитата:
Люблю Полет, но жду когда Germanwings придет в Воронеж )) |
|
13.10.2008, 12:07 | #56 |
Форумец
Сообщений: 2,418
Регистрация: 05.10.2005
Возраст: 44
Не в сети |
vitus, я тогда билет покупал Давно это было... Речь шла о билетах Мск-Спб-Мск по цене дешевле 2700... Я тогда ездил за 870р Мск-Спб на сейчас почти покойном Красэйре. Шериф не стал тему развивать в тот раз
А сраный Полет еще не открыл продажу на ноябрь билетов Спб-Врн, хотя вроде бы летать собирается. А мож уже и не собирается... |
13.10.2008, 13:30 | #57 |
Зеленый и колючий
Сообщений: 851
Регистрация: 08.03.2003
Возраст: 41
Не в сети |
Sheriff, понятно, что за 4500 (Аэрофлот берется только за 4900 доставить) в тюмень слетать реальней чем за 600 (в ростов или нижний) из москвы. Так или иначе, у АК S7 самый дешевый тариф со всем сборами до нижнего - ~1900 (A319), до ростова ~3200 (A319). у полета цены немного более другие, плюс отсуствуют етикеты, онлайн-бронирование платное, [бесплатной] доставки билета курьером нет и т.д. и т.п.
владеете аэропортом - хоть бы вложили в него денег немного. конечно, раздвижные двери и экраны - это хорошо, но далеко не все. нет туалета в залt вылета. зал прилета вообще убожество страшное. на чем возят до самолета я вообще молчу. желтый зил с прицепом - фрагментом древнего ЛАЗа |
13.10.2008, 20:34 | #59 |
Форумец
Сообщений: 2,418
Регистрация: 05.10.2005
Возраст: 44
Не в сети |
Летал один раз всего из Врн.
Что спорить, аэропорт конечно на фоне крупных выглядит стремно По-моему, обсуждать нечего... Еще мне повезло, мне достался гибрид грузовика и куска автобуса )) Я готов ездить в куске автобуса, лишь бы Полет наконец подавать билеты начал на ноябрь, блин, 17 дней до ноября осталось, билетами еще не торгуют... Офигеть. Еще б подешевле на направление Врн-Спб, но на это надежды нет А Саабы да, очень комфортые, и в толкане окошко |
13.10.2008, 21:06 | #60 | |
Registered User
Сообщений: 5,360
Регистрация: 03.01.2003
Возраст: 40
Не в сети |
Цитата:
Неделю назад: Москва-Челябинск, Скайэкспресс, A318 — ~3500 Челябинск-Москва, С7, 737-500 — ~5000 Сравните расстояния. Скай понравился больше обслуживанием |
|