25.07.2010, 23:21 | #31 |
Форумец
Регистрация: 30.01.2009
Сообщений: 1,593
|
Выкладываю фото мест,где хочу подкрасить машину.
|
25.07.2010, 23:22 | #32 |
Форумец
Регистрация: 30.01.2009
Сообщений: 1,593
|
и ещё)))
|
26.08.2010, 00:52 | #33 |
Registered User
Регистрация: 17.04.2006
Возраст: 34
Сообщений: 1,196
|
фото №1,2 - снимаешь колесо, защиту. Металл на том углу одинарный, потихоньку простукиваешь изнутрей молотком через закруглённую дощечку (длинной гдет 20 см, может быть обрез черенка от лопаты), когда вмятина выйдет - возьми киянку и ею пройдись ток делай это как можно аккуратней.
На остальных фотках, где сколы и глубокие царапины - берёшь брусок из дерева (ровный, плоский), размером со старую видеокассету, или такой же по размерам твёрдый брусок литой из резины, оборачиваешь 400й шкуркой (водостойкой), ставишь рядом тазик с водой, окунаешь туда свой брусок обёрнутый шкурой и погнал, круговыми движениями, плотно прижимая снимаешь слой краски а потом грунта. Смысл такой что ты у сколов слизываешь края, должно быть так в конечном итоге (типа постепенные слизаные ступеньки покрытия, идущие на в порядке меньшения: 1) краска норм 2) краска подзатёртая матовая 3) грунт 4) металл. Так должно быть вокруг лысого куска металла, и когда рукой проводишь то поверхность должна быть ровная. Дальше пошло назад: шпаклюешь (если надо, если есть ямки и микровмятинки) выводишь, затираешь (трёшь с водой, иногда чисть шкурку в воде и периодически окунай в воду), добиваешься ровной поверхности (будь то просто затёртный скол и выведеная поверхность) грунтуешь, матование, ещё грунт, опять матование, краска, краска, сборка. Всё это по очень простому, но всёже. Главное не спешить и делать аккуратно. Бомбе выпрямлял - вроде доволен) p.s. Переходы сам не сможешь сделать. Зачастую кузовные детали красятся целиком. Потом Кузов полируется и покрывается лаком (это если по идеалу) |
26.08.2010, 13:30 | #37 |
Форумец
Регистрация: 03.04.2009
Адрес: г.Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 741
|
Не совсем внедорожье:http://www.youtube.com/watch?v=qUGiBTvU74M&translated=1
|
28.08.2010, 00:20 | #38 |
Форумец
Регистрация: 30.01.2009
Сообщений: 1,593
|
йад, спасибо))
загнался с покраской,скоро выложу отчёт и расскажу как и что) |
29.08.2010, 22:16 | #39 |
пипелац 2131
Регистрация: 18.12.2005
Адрес: воронеж
Возраст: 37
Сообщений: 1,423
|
блин однако я вчера помесил грязь от души, по самый самый, а домой возвращался так вообще жуть, на дальних фарах ничего не видел совсем, благо шли колонной по трассе с ограничением скорости, дождик просто жуть, никого такого не пожелаю
|
29.08.2010, 22:47 | #40 |
Форумец
Регистрация: 30.01.2009
Сообщений: 1,593
|
у меня машина до сего дня была в стадии покраски....поэтому в дождик я вчера попал три раза за день. Точнее,за послеобеднее время) Дважды был обрызган машинами....Надо быть аккуратнее! Сегодня старался медленно проезжать все лужи,чтобы не облить пешеходов. Вроде получилось)
|
30.08.2010, 08:25 | #41 |
Форумец
Регистрация: 03.04.2009
Адрес: г.Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 741
|
|
30.08.2010, 21:28 | #43 |
жестянщик
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 959
|
Что я сегодня видел! Короче еду я по городу в районе 7 детской больницы, выезжает откуда-то со второстепенной иномарка с аэрографией на борту. Там нарисована обнаженная женщина полулежа-полураком - но это я все потом отметил. А первое, за что зацепился глаз - неестественного цвета и округлости женская жопа и небритая рожа водителя в открытом окне. Причем все это как-то гармонично сливается в один рисунок. )))))
|
31.08.2010, 19:28 | #45 |
Форумец
Регистрация: 13.02.2010
Сообщений: 78
|
Коллеги - ниваводы, помогите кто может советом. С 2000 г. езжу на ВАЗ 21213, в-основном дача, рыбалка, охота. За это время поменял почти все детали подвески, но повезло с движком. Работает как новый. Все бы ничего, но с этой весны началась какая то х.ня. Холодный движок заводится мгновенно, с пол-оборота, горячий - хрен, только реле щелкает при повороте ключа. При посещении 3-х мастерских поменял аккумулятор, замок зажигания, реле зажигания, и наконец стартер. Результата никакого.
Мужик во дворе показал "выход ", взял провод, повесил его на плюсовую клемму аккумулятора, второй его конец воткнул в разъем, т. е. напрямую на стартер. Завелась сразу. Так все лето и езжу как идиот с проводочком. Народ уссывается, особенно на заправках, а мне грустно. Подскажите, что делать? |
02.09.2010, 08:22 | #48 |
Оппозитчег!
Регистрация: 25.06.2005
Возраст: 41
Сообщений: 986
|
glabb, не всё так просто, и пербито вряд ли там что-то, т.к. на холодную заводится, у меня такая же хрень, думаю вылечится это планомерной заменой всей проводки не иначе. Возраст, вибрации, влага, атмосфера, где-то нет массы, отсюда обгорание пятаков втягивающего + малый ток из-за плохой массы.
Кстати временное решение проблемы, в разъём провода куда ты как "дурак" суёшь силовой напрямую с аккума, ставишь реле. Сигнал на реле берёшь с того конца который от замка, масса, силовой напрямую с аккума, и четвёртый соотв к стартеру. Затрат минимум, времени 20 минут максимум, будет работать исправно, у меня одно время так было, но тяга к "всё должно быть чётко" победила, в итоге чистил все массы которые только видел, поменял стартер(но ему там был совсем пистец), полегчало, полгода без проблем, щас опять на горячую не очень иногда нормально. |
02.09.2010, 08:32 | #49 |
Мы вместе
Регистрация: 15.04.2005
Возраст: 40
Сообщений: 917
|
Если на холодную заводится, значит провода не перебиты. А это значит, что либо толком не работает реле стартера, либо на проводах, которые к нему подходят очень плохой контакт. Посмотрите провода или замените реле: номер 31 на схеме: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/e...hema/21213.jpg
|
02.09.2010, 11:08 | #50 |
Форумец
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: VRN
Сообщений: 7,378
|
Напоминаю, что бортовая электросеть в авто - НИЗКОВОЛЬТНАЯ 12В и однопроводная т.е. в качестве второго провода используется кузов, а это значит что любое нарушение контакта массы ведет к появлению "странных" и порой необьяснимых дефектов работы эл оборудования.
Еще любое нарушение контакта - это лишнее сопротивление в цепи (резистор), что тоже нарушает нормальный режим. Ведь токи сравнительно большие (реле кушает от 150мА) В случае плохой массы и контактных соединений ток сразу "идет не туда куда надо" а чз других потребителей(лампы, переключатели, обмотки реле), 12в "садится"... Есть у вас странный дефект - проверяйте по схеме проводку и контролируйте массу. |
03.09.2010, 21:50 | #53 |
Форумец
Регистрация: 20.05.2010
Адрес: воронеж
Возраст: 38
Сообщений: 181
|
killerv, мозг человеку не забивалбы.пускай сначала поменяет.ничего плохого нибудет т.к. перебит на 95% .незабывай что температура под капотом большая и неизвесно как проходит провод и к чему он там прикасается!ты каждый раз меняеш проводку когда проблемы с электрооборудованием?и если ты понимаеш в электрике ты ни сталбы чтобы завести машину чистить(все массы какие видел)!а почистил бы одну какая прикручена к двигателю.потому что стартеру по)(ую какая масса на туманках или на сигнале!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!
|
03.09.2010, 21:58 | #54 |
Форумец
Регистрация: 30.01.2009
Сообщений: 1,593
|
sanek786, выдыхай (с)
|
04.09.2010, 20:21 | #56 |
Форумец
Регистрация: 30.01.2009
Сообщений: 1,593
|
Могу предоставить свой гараж,завтра после обеда,яма есть,только не знаю как насчёт длинной нивы,вроде моя короткая ставиться с запасом,должно хватить места. По расположению-от транспортной свернуть на пер. Спокойный.
|
04.09.2010, 20:32 | #58 |
Форумец
Регистрация: 30.01.2009
Сообщений: 1,593
|
89507642821 Максим
|
13.09.2010, 20:33 | #60 |
пипелац 2131
Регистрация: 18.12.2005
Адрес: воронеж
Возраст: 37
Сообщений: 1,423
|
кстате к вопросу о двух самоблоках с мостах
нашел такое обьявление о продаже машинки оцените что и как http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6637992-e2e2.html |