|
Результаты опроса: Помогла ли Вам данная тема в решении проблем с авто? | |||
Да | 31 | 88.57% | |
Нет | 4 | 11.43% | |
Голосовавшие: 35. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы |
10.03.2013, 07:27 | #31 |
в 124м
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: Юго-западный
Возраст: 41
Сообщений: 2,228
|
общался с Андреем по телефону, вроде адекватный человек. Сошлись на том что у меня датчик умер 4х контактный. поменяю его, в там видно будет.
|
12.03.2013, 00:36 | #32 |
Аавтокросс
Регистрация: 04.03.2013
Сообщений: 44
|
Я по поводу старых ведер.Лично мое мнение-самые качественные мерина шли до 95-го года(окромя Гелика и SLK),в них душа есть.А потом...Все дружно и оптом ломонулись на общий рынок Евросоюза,качество уже не то(123,124 vs 210, G vs GL) и т.д.А вложений и разумного подхода любая тачка требует,вопрос в степени готовности индивидуума к каждой конкретной ситуации.P.S. Пардон что сразу не ответил по CD 175.Стандартные болячки-проблемы с холодным пуском,перерасход,отсутствие тяги движка(в холода еще стрельба в карб.) Что из этого?
|
12.03.2013, 22:45 | #34 |
Аавтокросс
Регистрация: 04.03.2013
Сообщений: 44
|
|
15.03.2013, 14:44 | #36 |
Аавтокросс
Регистрация: 04.03.2013
Сообщений: 44
|
|
16.03.2013, 04:56 | #38 |
Аавтокросс
Регистрация: 04.03.2013
Сообщений: 44
|
До лета смогу помогать только по топливу(строюсь).Даю контакт-Брянская,5,бокс 7,т.256-87-24,Александр.Цены лояльные,и руки не из-зади.Сам туда заныриваю периодично.Можно сослаться на меня(общаемся с ними плотно).
|
16.03.2013, 09:05 | #39 |
Аавтокросс
Регистрация: 04.03.2013
Сообщений: 44
|
Чуть не забыл.Можно устанавливать многодроссельные системы подачи смеси(эт чтоб пинжак заворачивался).
|
18.03.2013, 12:09 | #40 |
Форумец
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: Воронеж, Остужева
Возраст: 38
Сообщений: 419
|
Могу порекомендовать мастера по рулевым рейкам, раньше работал в Гидромастере. Делал сам у него на w210, текла литрами, 3 часа работы и моя рейка как новая (тьфй тьфу тьфу) именно моя, а не замененная. Ремонт снятой рейки около 5-6 тыс. руб. Кому надо-в личку. Правда находится далеко-Россошь. 1.5 года полет норм.
|
19.03.2013, 14:46 | #43 |
Morendi VRN
Регистрация: 17.09.2006
Сообщений: 1,554
|
Q Service - Ремонт автомобилей Mercedes-Benz. Дилерское оборудование. Все виды слесарного ремонта, ремонта электронных систем автомобиля, сход-развал.Гарантия. Адрес - г. Воронеж, проезд Брянский 4Б.(территория бывшего экскаваторного завода) Т.(473)246-02-04, 8-952-956-64-30.С 9-19часов, выходной воскресенье.
|
23.03.2013, 00:59 | #44 | ||
MB moder
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: mercedes-club
Сообщений: 3,618
|
Цитата:
Цитата:
все поменял уже. Там не ток руки нужны, еще и инструмент. |
||
24.03.2013, 18:01 | #47 |
Форумец
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: Воронеж, Остужева
Возраст: 38
Сообщений: 419
|
Товарищи, кто порекомендует нормальный сервис где делают развал??? В последнее время мне попадаются одни рукожопые)) Даже не могут выставить прямо руль, езжу как на копейке с кривым рулем)
|
24.03.2013, 18:42 | #48 | |
интроверт
Регистрация: 04.03.2007
Адрес: детский сад 'Ромашка'
Сообщений: 5,821
|
Цитата:
|
|
25.03.2013, 16:38 | #50 |
Форумец
Регистрация: 31.05.2007
Сообщений: 15
|
MB W 210 1997 г.в. официалы приговорили блок PSE к замене ( около 40 т.р. с работой). Пробовал просушить,промыть PSE не помогло. Поехал к этим ребятам Восстановили мне мой не рабочий блок (2,5т.р) + кучу разных мелочей( подключение регистратора к плафону,диагностика и.т.д) бесплатно сделали. Очень хороший сервис.
|
25.03.2013, 19:58 | #52 | |
Форумец
Регистрация: 31.05.2007
Сообщений: 15
|
Там ссылка вот на этот пост
Цитата:
|
|
01.04.2013, 15:04 | #54 |
Форумец
Регистрация: 10.12.2006
Адрес: ВОГРЭС
Возраст: 38
Сообщений: 799
|
На выходных был у Андрея Боева на своём потрепанном жизнью W201. Причина обращения-карбюратор стромберг 175. Жрёт 20 литров на 100 км пути в смешанном режиме, дико "стучат пальцы", глохнет иногда. Итак, в пятницу вечером сначала была произведена диагностика. Андрей сказал что купить и где. В субботу непосредственно ремонт и настройка. Сам процесс переборки карба я не видел, но в итоге карб блестел как у кота яйца. Что могу сказать по результатам ремонта: Машина ПОЕХАЛА,стала заметно динамичнее, звон пальцев практически пропал, переключаюсь на 3ю 1300 оборотов и звона практически нет. Для меня это было дико приятно, т.к. раньше от звона в двигле сердце кровью обливалось. В смешанном режиме вчера проехал 104 км на 10 литрах, ни разу не заглох. В беседе от Андрея узнал много интересного о карбе и не только)). Ну и не мало интересующий всех вопрос-цена. За полный перебор чистку и настройку карба отдал 2500р. Ни капли не жалею, что обратился к этому мастеру и всем остальным советую.
Андрей Боев, Вам лично большое человеческое СПАСИБО |
01.04.2013, 16:22 | #56 |
Форумец
Регистрация: 10.12.2006
Адрес: ВОГРЭС
Возраст: 38
Сообщений: 799
|
на столь малых оборотах звон есть, но небольшой и быстро проходит. И то потому что обогащение чуть больше поставили, т.к. у меня нет подвода теплого воздуха к возд. фильтру. Потеплеет-утяну смесь и посмотрю, как аппарат себя поведет
|