Везёт Такси

[Всадник из льда]

Сообщение от Archy

ну тогда и не скулите

Лично я не скулю.
Жду май месяц.
Те кто пришел зимой в Везёт в шоке от заказов по 90, 100, 120 руб. Через пару месяцев они первые подадутся на вольные хлеба. Машин на линии будет процентов на 40 меньше. В потоки пассажиры будут ждать дольше. Кто-то не дождется

[Archy]

Сообщение от Всадник из льда

Через пару месяцев они первые подадутся на вольные хлеба. Машин на линии будет процентов на 40 меньше. В потоки пассажиры будут ждать дольше. Кто-то не дождется

дело в металитете
ты ждешь когда в везет станет плохо а не думаешь как больше заработать

[rasat]

Сообщение от Archy

дело в металитете
ты ждешь когда в везет станет плохо а не думаешь как больше заработать

+100500


зы а вообще самим на себя облавы устраивать это круто! я б не додумалась. А давайте себя накажем

[Archy]

Сообщение от rasat

А давайте себя накажем

уши назло бабушке отморожу (с)
сущность постсоветикус - пусть мне плохо но нехай у них еще хуже будет

[ALexys]

Да я не сижу на бвф практически, только читаю иногда. Написать решил, так как мой водитель в этот момент был занят, вышел к остановке и прыгнул в шкипера, который колымит в "везет", рассказал он мне про все эти переживания и т д. Стало интересно. Так как личный друг - владел одним из такси в Воронеже. Поэтому решил вот написать.

Рынок извозчиков в Воронеже, мне кажется, ожидает коллапс. Пузырь лопнул , или лопнет вот-вот. Водители по дешевым ставкам - возить не будут. Средне-статистические такси практически закрыты, так как агрегаторы заказов нанесли по ним серьезный удар. Другие несколько более дорогие такси , рос-лидер, эрмитаж, форд, желтое такси - будут дороги, так как пассажиры привыкли ездить по ценам везет. Пассажиры практически не дождутся такси и будут ездить на маршрутках, сверху накладывается еще и кризис в стране. Водителям получать заказы неоткуда, так как из-за кризиса их в принципе стало меньше, в старые такси - практически не попасть. Рослидер - при более детальном разговоре свелось к тому, что "пока не нужно, у нас своих заказов с трудом хватает, свои машины иногда простаивают", "желтое" - свои простаивают, форд - примерно аналогичная ситуация. Закрепились там и успешно работает только костяк, который работает там много лет. Новые водители не справляются с планом, не хватает заказов и т д. Бывший поток пассажиров ушел в агрегаторские такси.
Так что пузырь или лопнул, или вот-вот лопнет.
Водителям - выход один, это свой постоянный штат пассажиров. Жену по магазинам, мужа - на работу, детей в школу, в садик, бабушку в деревню отвезти, документы передать, трансфер и т д. Возможно имеет смысл напечатать себе визиток, например: "Кэбмен. Трансфер, "трезвый водитель", аэропорты, дальние поездки. +71234567890, Эдуард. по дальним и ночным поездкам - просьба - предупреждать заранее". Раздать подобное своим адекватным, воспитанным, платежеспособным пассажирам, в общем - нормальным, которые не будут в три часа ночи звонить из бани и требовать девок. Да, найти не просто, но кто ищет тот всегда найдет. Легче будет тем, у кого свежая иномарка, у кого классика - подобное будет очень тяжело.
Уже что только не было, и сайты агрегаторов заказов валить пытались, и чуть ли не рукоприкладством в адрес водителей агрегаторов занимались. и т д.
Агрегаторский бизнес - он такой, необходимо обеспечить объемы заказов быстро. Как это сделать быстро? Конечно же только ценой! Облавы какие то и тд - все это глупости Во-первых у агрегаторов извозок - мощный административный ресурс, во вторых их деятельность вполне законна. А демпинг - он никогда не приводит в рынке ни к чему хорошему
Лично я - не водитель такси и т д, просто я в курсе этого бизнеса, так как повторюсь - личный друг - владелец такси, который закрыл его, возможно временно. Возит меня на работу, с работы. 200р на работу, 200р с работы, 20 рабочих дней в месяце, т.е. я лично приношу ему минимум 8000р , а я еще езжу в магазины, в деревню, на дачу, по магазинам ездит моя жена.. Таких пассажиров у него несколько. Машина - форд-фокус универсал. На основании рынка и т д мы с ним сделали такие выводы, которые я выше написал. Мнение - чисто субъективное, не более.

[dachnik 36]

Сообщение от ALexys

друг - владелец такси, который закрыл его, возможно временно

не Андрей ?

[ALexys]

Сообщение от dachnik 36

не Андрей ?

попал
8 символов

[Инфинити]

Водителям - выход один, это свой постоянный штат пассажиров. Жену по магазинам, мужа - на работу, детей в школу, в садик, бабушку в деревню отвезти, документы передать, трансфер и т д. Возможно имеет смысл напечатать себе визиток, например: "Кэбмен. Трансфер, "трезвый водитель", аэропорты, дальние поездки. +71234567890, Эдуард. по дальним и ночным поездкам - просьба - предупреждать заранее". Раздать подобное своим адекватным, воспитанным, платежеспособным пассажирам, в общем - нормальным, которые не будут в три часа ночи звонить из бани и требовать девок. Да, найти не просто, но кто ищет тот всегда найдет. Легче будет тем, у кого свежая иномарка, у кого классика - подобное будет очень тяжело.

==============================================
Все это фигня по поводу только своих клиентов. Будут накладки. Один-два раза откажешь, на третий они не позвонят. Для основной работы это не пойдет! Была такая ситуация, после ухода из такси, было куча клиентов. За пару недель они все исчезли, так как один я всех не вывезу.

[ALexys]

Инфинити, может быть.... мнение чисто субъективное. Может быть не имеет смысла валить из такси совсем, но упор делать на своих пассажиров.
Водил конечно жалко. Понять можно - ушли туда, где много заказов, но легче не стало по ряду причин.

[Инфинити]

Сообщение от Искандер1

8 марта воронежские таксисты проведут забастовку
http://36on.ru/news/people/52679-8-m...dut-zabastovku

Мне интересно, как это будет выглядеть? Мы должны выйти на линию. Потом, как я понял, распределиться по всему городу и тупо не брать заказы?! Это приведет к тому, что после второго отказа, всех поснимают с линии и потом водилы, в хороший день, просто останутся без заработка. Это только ударит по водителям. Так что два часа даже и не придется бастовать, так как до этого времени всех поснимают с линии!!!
Мне интересно, тот, кто все это хочет заварить, сам то будет выходить на линию или просто постоит рядышком с функцией "не на линии"?))))

[ALexys]

да просто в один из самых пиковых дней в году останутся без заработка, отдав его конкурентам и бомбилам, а предмету акции - пиар. Черный пиар - это тоже реклама, да еще и бесплатная, да еще и с миллионной аудиторией! В общем ситуация плачевная.

[Всадник из льда]

Сообщение от Archy

дело в металитете
ты ждешь когда в везет станет плохо а не думаешь как больше заработать

Что же Вы так за меня переживаете?
Я на основной работе в час зарабатываю в три раза больше, чем в Везет. Машину бью по основной работе в разы меньше, чем в Везете (за месяц от силы 150 км накатываю).
И я не жду, когда в Везете станет плохо. Плохо - уже настало. Я жду, когда будет хорошо. А хорошо будет, когда уйдут весной те, кто ожидал от такси больших денег.Они уйдут - тарифы подрастут)))
Я всем своим знакомым с 2009 года твержу, что в такси больших денег не заработаешь.
Последние пять лет, все такси для водителей делятся на две группы:
1. Заказы дороже, но стоишь дольше в очереди.
2. Заказы дешевле, но их не ждешь.
В конечном итоге в кармане получается тож на тож )))

[Archy]

Сообщение от Всадник из льда

тарифы подрастут

не будет этого

Сообщение от Всадник из льда

Что же Вы так за меня переживаете?

с бодуна что ли?

[Всадник из льда]

Сообщение от Archy

не будет этого

Слепой сказал посмотрим.
ALexys всё грамотно расписал. Кризис управления "Везёта" подошел практически в платную. Всё держится еще на той инерции, которая была была накоплена когда раскрутился маховик три года назад. Как начнутся весенние полевые работы, то очень большая часть водителей с личным автотранспортом уйдет. Уйдут процентов 30 водителей с плановых машин. Причем уйдут не в Успех, а вообще из этой сферы. Из тех кто уйдет, каждый второй уже никогда не вернется в такси.
Делаю ставку на то, что скоро в Везете наркоманы будут возить наркоманов.

[Archy]

Сообщение от Всадник из льда

в платную

а че кризис и бесплатный бывает?

Сообщение от Всадник из льда

ALexys всё грамотно расписал

ну теоретиков то всегда много...

[KilimaNjaro]

Archy, , вот заткнулся бы ты со своим вторым аккаунтом rasat. Шел бы куда нибудь в другой форум и острил там сам с собой, +100500 сам себе бы ставил. Тут люди по делу общаются.

[Archy]

KilimaNjaro, а ты бы не говорил что делать и не услышал бы куда тебе идти

[KilimaNjaro]

Сообщение от Archy

KilimaNjaro, а ты бы не говорил что делать и не услышал бы куда тебе идти

Предвидя направление сообщаю, что я давно на нём, только ноги свесил.

[Archy]

Сообщение от KilimaNjaro

что я давно на нём

ну кто тебе виноват
ничего счаз это даже модно

[KilimaNjaro]

Сообщение от Archy

ну кто тебе виноват
ничего счаз это даже модно

Чего расат не лайкует?

[Sandy]

Сообщение от Всадник из льда

Как начнутся весенние полевые работы, то очень большая часть водителей с личным автотранспортом уйдет. Уйдут процентов 30 водителей с плановых машин. Причем уйдут не в Успех, а вообще из этой сферы. Из тех кто уйдет, каждый второй уже никогда не вернется в такси.

Просто плАчу и рыдаю..
Как жеж мы будем жить...

[ALexys]

Sandy, а ты это вдруг , ты же 1Сник. или подтаксовываешь ?

[Archy]

Сообщение от ALexys

подтаксовываешь

палмфейс....

[abcdefzx]

Сообщение от ALexys

Возит меня на работу, с работы. 200р на работу, 200р с работы, 20 рабочих дней в месяце, т.е. я лично приношу ему минимум 8000р , а я еще езжу в магазины, в деревню, на дачу, по магазинам ездит моя жена.. Таких пассажиров у него несколько.

А чё сам на своей машине не ездишь? Бухаешь запоями?

[ALexys]

abcdefzx, Нет. Зачем мне машина ?
я - офисная крыса, куда мне ездить, кроме как с работы и на работу? могу себе позволить купить в любой момент без финансового удара по бюджету семьи какую-нибудь не дорогую марку, но неоднократно посчитав , и подойдя к этому вопросу со всех сторон - понял для себя, что как не считай - в моем конкретном случае, со всех сторон возникает убыток. Хотя права у меня есть да.
Кто то считает, что 50% успеха любого мужчины - это личный автомобиль. Считаю это не так. В моей большой семье (я имею ввиду кроме своей ячейки - своих ближайших родственников) - у нас три машины. Если понадобится - уеду всегда. А так - есть водитель. Даже два. Всегда (!!!) позвонил и уехал.
PS: Думаю, что если бы бухал, у меня бы не было ни семьи, ни родственников, ни водителя(ей), ни возможностей ездить не на общественном транспорте.

[Всадник из льда]

Сообщение от Sandy

Просто плАчу и рыдаю..
Как жеж мы будем жить...

Санди, будет всё отлично, но чуть позже.
И тарифы подрастут, но тоже чуть позже

[abcdefzx]

Сообщение от ALexys

Зачем мне машина ?

Как то так:

Сообщение от ALexys

на работу, с работы

Сообщение от ALexys

а я еще езжу в магазины, в деревню, на дачу, по магазинам ездит моя жена..

Сообщение от ALexys

могу себе позволить купить в любой момент без финансового удара по бюджету семьи какую-нибудь не дорогую марку, но неоднократно посчитав , и подойдя к этому вопросу со всех сторон - понял для себя, что как не считай - в моем конкретном случае, со всех сторон возникает убыток.

Пешеброд детектед!

Сообщение от ALexys

PS: Думаю, что если бы бухал, у меня бы не было ни семьи, ни родственников, ни водителя(ей).

Чёйто? Я бухаю и ничего...

[ALexys]

Не завидуй Бухать сейчас дорого

[Archy]

Сообщение от ALexys

если бы бухал, у меня бы не было ни семьи, ни родственников, ни водителя(ей)

надо сначала всем эти обзавестись а потом бухать начинать ))))

[Archy]

Сообщение от ALexys

Бухать сейчас дорого

епта сказанул
че не мужик что ли? Или ты из этих - порошковых?