Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Общественный транспорт Воронежа |
Результаты опроса: Лучшие автобусы для проездок по городу | |||
Новые Лиазы | 608 | 40.61% | |
Б/у автобусы из Европы с большим количеством мест для сидения | 181 | 12.09% | |
Б/у автобусы из Европы с большими площадками для стояния и широкими проходами | 239 | 15.97% | |
Какие еще автобусы? Газель - это лучший городской транспорт | 328 | 21.91% | |
Где пункт с ПАЗиками? Я за них! | 141 | 9.42% | |
Голосовавшие: 1497. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы |
13.02.2012, 12:01 | #6152 |
Форумец
Сообщений: 319
Регистрация: 13.07.2011
Не в сети |
В Воронеже 87-й маршрут откроют весной
Сейчас готовится документация, чтобы выставить маршрут на конкурс. Читатели «МОЁ!» продолжают обращаться в редакцию с вопросом, когда же наконец откроют 87-й маршрут? Кто-то просто интересуется, а кто-то настойчиво требует от городских властей вернуть маршрут. «Обращаюсь к администрации города: верните людям автобусный маршрут № 87! Он был открыт 5 сентября 2011 года. За это время к нему привыкло и стало им пользоваться очень много людей, ведь это был единственный маршрут от Машмета в Юго-Западный район. И заставлять теперь людей снова делать пересадку на другие автобусы в центре города – это, мягко говоря, издевательство», - такое сообщение пришло в «Народные новости» от читателя «МОЁ! Online». В мэрии признают: маршрут пользовался популярностью у воронежцев, в администрации сами рады бы открыть его хоть сейчас, но это незаконно. Дело в том, что ранее 87-е "ПАЗики" ходили временно – городские власти таким образом изучали, насколько маршрут востребован у людей. - Мы выяснили: маршрут нужен, но сразу его пустить по улицам нельзя - нужно подготовить соответствующую документацию, выставить маршрут на конкурс. Когда у него появится перевозчик, маршрут возобновит своё движение. Произойдёт это весной, возможно в апреле, - рассказали в мэрии. «ПАЗики» № 87 должны ходить по следующему маршруту: Машмет — Новосибирская — ВОГРЭСовский мост — 20-летия Октября — цирк — Ворошилова — Домостроителей — Маршака — БСМП — Юго-Западный рынок. И в обратном направлении. http://www.moe-online.ru/news/view/238014.html |
13.02.2012, 13:43 | #6153 |
ReadOnly
Сообщений: 197
Регистрация: 08.06.2009
Не в сети |
Кстати, недавно разговаривала с одним чиновником, он сообщил мне, что в Воронеже не хватает 700 автобусов, чтобы грамотно обеспечить все маршруты. Признаюсь, была удивлена, так как по мне город просто задыхается от вечно снующих маршруток. И вот результат - люди никак не могут решить проблему "Химопторга". http://y-voronezh.com/index.php?modu...do=more&id=363
|
14.02.2012, 00:20 | #6155 |
Особыйстатус
Сообщений: 147
Регистрация: 22.11.2009
Возраст: 35
Не в сети |
|
14.02.2012, 00:58 | #6156 | |
Форумец
Сообщений: 41,173
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 46
Не в сети |
Цитата:
1. Задыхается не город, задыхается центр. Ну и все маршруты, которые через него проходят. 2. Неграмотно построена сетка маршрутов. Плюс - количество остановок в центре надо вообще сократить втрое МИНИМУМ. Скажем, от пл. Заставы до ВГУ (визуально вспоминаю) раз-два-три-четыре-пять (ПЯТЬ) остановок. Это бред полный. Я когда учился бодрым шагом за 15 минут пешочком доходил, если на экзамен спешил. В советские времена их (остановок) было три (две?).Считай - в два раза увеличилось количество. Даже в Москве, не говоря уже об этих ваших европах, я такого не наблюдал. Так что тут на безалаберность Путена накладывается еще и безалаберность местных властей. |
|
14.02.2012, 09:56 | #6157 | ||
Форумец
Сообщений: 926
Регистрация: 10.01.2006
Возраст: 46
Не в сети |
Цитата:
Цитата:
Я в свое время от 2-го корпуса Политеха в 1-й ходил за 30-40 минут каждый день, но времена изменились. Жизнь динамичнее стала. |
||
14.02.2012, 15:13 | #6158 |
harmful
Сообщений: 5,793
Регистрация: 30.08.2004
Возраст: 44
Не в сети |
Город задыхается от л/а, в которых преимущественно ездят по одному человеку, преимущественно на работу и с работы!!!
А большинство из них ездят на л/а по ряду причин, например: - работа находится в месте, куда добираться на ОТ долго или пересадками (не организовано правильно движение ОТ) - малое число и качество подвижного состава на рейсах, давка, люди у которых хоть мало-мальски начальственная должность просто не желают позволить себе передвигаться в давке, приезжать помятыми и потными (недостаток От, нет порядка) - во многих местах просто нет в принципе транспорта или он там имеет чисто формальное обозначение (отсутствие понимания какие маршруты нужны и лоббирование исключительно тех маршрутов которые выгодны)... Список этот можно продолжать долго, но у Воронежа просто нет вариантов кроме как одно из нескольких: - разносить из центра фирмы, офисы, администрации... (невозможно ибо не захочет никто) - расширять дороги, увеличивая пропускную способность (невозможно, просто нЕкуда расширять) - строить дублирующие дороги (невозможно и негде очень во многих случаях) - развивать ОТ, пересаживать максимально людей с л/а на ОТ (если скинуть хотя бы процентов 20 тех кто мотается на работу чисто потому что "не поеду в давке, пусть на своём л/а и дороже но просторно" - городу станет гораздо легче) - строить развязки многоуровневые, эстакады (никому не надо и дорого) - начать строить что-то типа метро или трамвая над землёй или под землёй (дорого, мешает зарабатывать на ОТ владельцам маршрутов) Этот список также можно продолжить ещё и грамотные люди напишут гораздо правильнее и собраннее, не то что я, профан. Все причины проблем с транспортом в общих чертах понятны каждому Воронежцу. Понятны они и тем кто не может или чаще не хочет эти проблемы решать. а вот почему не хотят ... думаю и так всем понятно что хапать денег хочется всем, а когда свои люди уже хапают отлучить их от кормушки смерти подобно. Только насильственным способом если... |
15.02.2012, 06:30 | #6159 |
Суходрищев
Сообщений: 11,027
Регистрация: 24.01.2007
Возраст: 41
Не в сети |
+ оптимизировать автобусные остановки в районах узловых перекрёстков.
+ начать уже строить в центре не торговые объекты, а автопаркинг. Последний раз редактировалось Риверфул; 15.02.2012 в 10:18. |
15.02.2012, 10:00 | #6160 |
harmful
Сообщений: 5,793
Регистрация: 30.08.2004
Возраст: 44
Не в сети |
Суходрищев, да, точно, парковки забыл. Много чего ещё написать и вспомнить нужно, только кому это надо?
Взялась бы за этот вопрос какая-нибудь общественная организация, провела бы исследование, составила бы грамотное обращение к властям по ситуации в городе, предложила бы пути выхода из ситуации и так далее... Кому то это же должно быть нужно... по идее. А на самом деле вроде все всё понимают, но никому ничего не надо. |
15.02.2012, 10:17 | #6161 | |
Форумец
Сообщений: 41,173
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 46
Не в сети |
Цитата:
Итого из 3 остановок стало 5, о чем я и писал. Ну ладно детский мир - ее (остановки) действительно не хватало, но нахрена кольцовская - я не могу понять. |
|
16.02.2012, 18:51 | #6163 |
Форумец
Сообщений: 61
Регистрация: 06.01.2012
Возраст: 31
Не в сети |
Неплохая сегодня выдалась погодка, не правда ли? Снега навалило до фига. А еще расскажу кое-что о сегодняшней пробке на 9-е января. Мало того, что 68 ехал от "Торпедо" до "Жемчужной" два часа (проблемой послужило две аварии легковых автомобилей на остановке: "Жемчужная"), так после этого нашего "преподобного" 68-ого занесло и он встал. Кондуктору пришли на помощь 20-25 человек (в том числе и я), чтобы подтолкнуть автобус. В конце-концов 68 выехал из ямы и, доехав, почти до остановки: "Колледж №33", снова встал. На этот раз мотор вышел из строя из-за морозов. Причем встал он образовав новую пробку. Просто спереди стоял маршрут 54, у которого тоже заглох мотор, а наш 68 решил его объехать и встал ровно рядом с 54. Поэтому всему транспорту (не только общественному), пришлось объезжать через встречную. Кстати, некоторые сделали по умному. Например, маршрут 76 решил вообще объехать пробку по встречной, начиная с "Торпедо" и заканчивая "Общежитием". В связи с этим у меня вопрос. Сколько еще лет над Россией будет греметь фраза: "В России две проблемы. Причем первая всегда ремонтирует последнюю."
|
17.02.2012, 08:18 | #6164 | |
Форумец
Сообщений: 8,218
Регистрация: 04.10.2011
Возраст: 43
Не в сети |
Цитата:
|
|
19.02.2012, 13:37 | #6167 |
Форумец
|
|
19.02.2012, 14:32 | #6168 |
Форумец
|
|
19.02.2012, 14:47 | #6169 |
Форумец
Сообщений: 928
Регистрация: 05.08.2010
Возраст: 38
Не в сети |
|
19.02.2012, 14:53 | #6170 |
Форумец
Сообщений: 928
Регистрация: 05.08.2010
Возраст: 38
Не в сети |
И есть ещё на маршруте Центральный Автовокзал-Сити-Парк Град (не помню номера) такие автобусы, каких нет нигде в нашем городе: что-то среднее между ПАЗиком и большегрузным ЛИАЗом по вместимости.
Таких бы побольше на маршруты: 6, 8, 60в и 122... |
19.02.2012, 20:38 | #6174 | |
=ТрамваЙ=
Сообщений: 28,259
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 39
Не в сети |
Цитата:
МАЗ-206.060 |
|
20.02.2012, 07:10 | #6177 |
Форумец
Сообщений: 5,610
Регистрация: 04.12.2006
Не в сети |
|
23.02.2012, 18:14 | #6178 |
Форумец
Сообщений: 319
Регистрация: 13.07.2011
Не в сети |
В Воронеже большегрузный автобус насмерть задавил пешехода
Женщина погибла на месте.Около 2 часов дня 23 февраля рядом с остановкой «ул. Одесская» произошло страшное ДТП. Большегрузный автобус сбил женщину и протащил её за собой несколько метров. Об этом в редакцию газеты «МОЁ!» сообщила читательница по имени Яна. - Как случилось ДТП, я не видела, а последствия трудно передать словами, - говорит Яна. – Тело женщины застряло под автобусом, скорее всего, её будут извлекать с помощью спецтехники. Картина ужасная, кажется, труп будут собирать по частям. Очевидцы ДТП сообщают, что автобус двигался по маршруту 69т. Инцидент произошёл недалеко от пешеходного перехода. Подробности этой аварии в ГИБДД обещали уточнить завтра. Напомним, что сегодня также в Воронеже сбили мужчину, который переходил дорогу у остановки «Клиническая». Пешеход остался жив, но попал в больницу. http://www.moe-online.ru/news/view/238523.html |