16.09.2013, 10:56 | #6271 |
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 48
Сообщений: 1,145
|
|
16.09.2013, 11:36 | #6273 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 2,014
|
|
16.09.2013, 12:34 | #6274 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2005
Адрес: Воронеж, в раю.
Возраст: 47
Сообщений: 1,290
|
странно - обоснуйте насчет дтп.
в перед-зад оно не задействуется, с боков - сами будут злобные буратины. хотя там и 25х25 хватит. для такого состояния кузова отсутствие такой поддержки в дтп будет хуже, опаснее. в конце концов те же виктории крауны и их родственики с пространственной рамой ездят и ничего. наоборот - крепкие машинки. |
16.09.2013, 18:54 | #6275 |
Registered User
Регистрация: 20.02.2005
Возраст: 37
Сообщений: 1,929
|
|
16.09.2013, 18:56 | #6276 |
Registered User
Регистрация: 20.02.2005
Возраст: 37
Сообщений: 1,929
|
|
16.09.2013, 19:13 | #6277 | |
Форумец
Регистрация: 23.01.2006
Сообщений: 280
|
Цитата:
Нет, спасибо. С Львом знаком по-наслышке. То, что он знатный ретровод никто не сомневается, но это увеличит стоимость работ в разы - уверен на 146% =) Вообще как-то с Воронежскими ретрофилами у меня не завелись отношения( Мне нужны ребята, которым пофиг на какой легковой машине переваривать лонжероны. А то ретролюбители в Воронеже даже винты крепления дверей продают за 1.5 тысячи рублей за 32 штуки) |
|
16.09.2013, 19:18 | #6278 |
Wild Thing
Регистрация: 27.08.2004
Адрес: Б.О.М.Ж. в большом городе
Возраст: 39
Сообщений: 2,287
|
Джентельмены, у нас открыта вакансия сотрудника технической поддержки со знанием английского. Ставка 1к юсд. Компания - разработчик компьютерных игр. Если интересно - пишите в личку.
|
16.09.2013, 21:45 | #6279 | ||
Форумец
Регистрация: 06.10.2005
Адрес: Воронеж, в раю.
Возраст: 47
Сообщений: 1,290
|
Цитата:
что касается гашения энергии - то она пусть гасится до салона, салон - капсула. что касаемо кому больше этой энергии перепадет - тот кто легче и кто быстрее двигался... как ни странно. пусть уазик таблетка и смарт от мерса - в смарте скорее всего просто ничего целого не останется. тупА закон ньютона о моменте импульса и законе сохранения энергии. Цитата:
в стойке сами считайте сколько гаек. |
||
16.09.2013, 22:01 | #6280 | ||
Мозг беседки
Регистрация: 22.07.2013
Сообщений: 2,337
|
Цитата:
Цитата:
Давно? Как ныне состояние, работоспособность? А то сам с таким же хожу. |
||
16.09.2013, 22:42 | #6281 | |
Форумец
Регистрация: 23.01.2006
Сообщений: 280
|
Цитата:
не та машина, чтобы тренироваться) |
|
17.09.2013, 01:00 | #6282 |
TranceEnergy
Регистрация: 08.08.2005
Возраст: 41
Сообщений: 4,015
|
Xsandr, к дядя Коле и его сыну на Пирогова не ездил? Они битые авто восстанавливают и продают. Хотя, конечно, дядя Коля относится к категории "автослесарь классический". Замасленный, небритый и дымящий "Примой". "Харк, тьфу! Бл*дь, с*ка!"
|
17.09.2013, 07:15 | #6283 |
Форумец
Регистрация: 08.04.2009
Возраст: 51
Сообщений: 1,408
|
Xsandr, проблема твоя мне видится в подготовке кузова, которой никто не хочет заниматься. Красить для профи пофиг чего МВ в W212 или М20. А красить кем-то подготовленный а/м-- это искать , нет, уже найти сразу ! головняк на свою оппу!
|
17.09.2013, 07:16 | #6284 | |
Форумец
Регистрация: 06.10.2005
Адрес: Воронеж, в раю.
Возраст: 47
Сообщений: 1,290
|
Цитата:
короче в спортдиспансере вовремя не поправлили - есть небольшой "ложный сустав", но на подвижность и качество работ вроде не влияет, очень хорошо собрал руку травматолог в БСМП в пределах часа-двух после раздробления. но на погоду стал реагировать, а так - отлично рука работает. |
|
17.09.2013, 07:20 | #6285 | |
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 48
Сообщений: 1,145
|
Цитата:
Кто может дать гарантию, что у Форд Краун Виктория нет деформируемых зон на раме? Вполне возможно, что "там" озаботились проблемой ДТП и создали эти зоны, заодно "запрограммировав" деформацию. Пороги и короба на Волгу не так дефицитны и дороги, чтобы подвергать опасности людей в салоне вварив квадратную трубу 45х45х2 вместо штатных порогов. |
|
17.09.2013, 07:44 | #6286 | |
Форумец
Регистрация: 06.10.2005
Адрес: Воронеж, в раю.
Возраст: 47
Сообщений: 1,290
|
поменьше читайте [s]советских газет[/s] рекламных материалов? особенно вольво.
Цитата:
рама у ford panter он же ford ltd он же ford ip - одна с 83 года по 2011. потом просто последний завод закрыли, как окончился федеральный контракт на 50 лет! для полиции. гражданское направление было попыткой окупить проект. сам в сове время интересовался в форумах в авто-ру. у них железно одна рама на все эти форды-меркурии-???, отличались комплектацией (двигатель, салон, допы) и кузовом, устанавливаемым на раму. с 83 года размеры не менялись. это работа с государством. у военных тоже так - если нет _серьезных_ косяков, а есть те с которыми можно смириться или постоянно устранять, но техника на ходу - никаких изменений! изменения не должны захватывать основные характеристики, закрепленные в тз. IP отличался от LTD только на болтах посаженных таранных бамперах. масса у нее 4.5-6 тонн, поэтому даже с средними грузовиками этот танк справлялся. как же до этого жили, до всех этих запрограммированных зон деформации? как тот же 41-ый, в начале 2000-ых на конструкции ранее 86 года лучше 2110 был. у волги как раз где идут изгибы лонжеронов, а не порогов, там при ударе их ведет видел что на старой братовой машине (удар со всей дури в жопу, салон не тронут, у логана морда вся завернулась под салон, у волги пошли в районе крепления аммо лонжероны винтом), сереги ваксера (лобовой удар, деформации телевизора и лонжеронов до поперечной трубы, потом удар тк шел мимо телевизора в крыло-колесо - оторвало колесо от балки, оторвано крыло, сорвана рубашка левой передней двери, у зубилы 099 - весь кузов в продольных растяжках, крыша домиком - фотки есть у него на drive2, опять же на сгибе лонжерона левый тоже немного подсогнулся.). у волг с 24 вся силовая схема аналогична 21-ой, и идет с конца 60х. |
|
17.09.2013, 09:13 | #6287 | ||
Мозг беседки
Регистрация: 22.07.2013
Сообщений: 2,337
|
Цитата:
Это почему еще? Я как раз на своей 22-й и начинал практику. Цитата:
Это хорошо, что восстановилась. Как нагрузки переносит? Наравне со второй рукой? |
||
17.09.2013, 10:16 | #6288 |
Форумец
Регистрация: 11.06.2009
Сообщений: 1,280
|
Что значит украл и с какой целью?
|
17.09.2013, 10:17 | #6289 |
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 48
Сообщений: 1,145
|
Для определения уровня безопасности бьют машины в рамках одного класса. Если ударить старую Волгу о машинку класса "А" с хорошим уровнем безопасности, то конечно в "малыше" будет не сладко пассажирам. Но если в Эту Волгу приедет машина примерно такой же массы но с серьезным уровнем безобасности, то при сравнении в салоне Волгу будет совсем не радостно. Тоже самое и про рамные машины. При встречном ударе Патриота и TLC, которые примерно равны по массе, в салоне Патра будет все печально.
То, что у Логана морда завернулась, ее научили так заворачиваться. Металл деформируется и гасит энергию удара. Капот домиком складывается, чтобы он задней кромкой сместившись не отрезал головы впереди сидящим. В общем при любом мало-мальски серьезном ДТП изрядную роль играет удача и случай. |
17.09.2013, 11:49 | #6291 | |
Мозг беседки
Регистрация: 22.07.2013
Сообщений: 2,337
|
Ну если рассматривать дословно с точки зрения УК, то "завладел мошенническим путём". Взял под предлогом покупки авто и впоследствии не вернул, несмотря на многочисленные требования. А цель стала известна чуть позднее, когда там же на форуме он хвастался двумя аналогичными машинами, но без документов, которые недавно приобрёл.
Цитата:
Это не показатель. |
|
17.09.2013, 15:19 | #6292 |
Форумец
Регистрация: 11.06.2009
Сообщений: 1,280
|
То есть он хотел купить машину,попросил документы,машину не купил,а документы не отдал?Под каким предлогом он их взял?И как он мог под них оформить авто без хозяина?
|
17.09.2013, 15:24 | #6293 |
Форумец
Регистрация: 11.06.2009
Сообщений: 1,280
|
Почему так интересуют подробности,так как сам был в похожей ситуации с одним известным мотоциклистом.Я был хозяином только по ген доверенности .В итоге авто я про"бал
|
17.09.2013, 19:09 | #6294 |
Форумец
Регистрация: 23.01.2006
Сообщений: 280
|
SAM G.B., не, я таких не знаю (да я собственно никого по ремонту не знаю=) ). Судя по описанию, мне как раз такой дядя Коля и нужен. Он жадный человек?)
Alex177, да кузов уже давно подготовлен и покрашен) не та проблема видется Вам) покраска была лишь примером. кузов не был подготовлен, когда я спрашивал и даже никто не интересовался в каком он состоянии, озвучивая стоимость билетов на Канары) Бот Таргитaя, о, у тебя была 22я?) осталась в живых?) |
17.09.2013, 19:34 | #6295 |
Registered User
Регистрация: 20.02.2005
Возраст: 37
Сообщений: 1,929
|
Ребята не спорьте пожалуйста. у Волги нет абсорбера бампера, так же как и у зубилы семейства самара 1. Нет зон деформации. Смотрел недавно Волгу, скользящий лобовой удар с экскаватором вольво. Машине плохо, левый лонжерон под замену, водитель стукнулся животом об руль, но он жив и здоров, повреждения внутренних органов он не получил, только ушиб ребер.
У меня перед глазами много хлама проходит, и не держат они удар, вообще, сварка в салоне по крыльям\лонжеронам расходится. Иномарки русской сборки вообще не подлежат критики, походу их собирают по "вазовской" технологии. |
17.09.2013, 19:39 | #6296 | ||
Мозг беседки
Регистрация: 22.07.2013
Сообщений: 2,337
|
Цитата:
Цитата:
Надеюсь, что осталась. Пробовал на ней свои силы, хотел соорудить из неё "брежневку" (полноприводный ГАЗ-22, как у Брежнева был). Вроде удалось. А когда это сделал, убедился в своих возможностях, интерес иссяк, поскольку в дальнейшем реставрацией авто заниматься не планировал. А машину эту потом подарил (по документам - продал) своему приятелю из Германии, который к нам на шинный откомандирован был, он ее даже успешно домой увёз. |
||
17.09.2013, 21:58 | #6298 |
Мозг беседки
Регистрация: 22.07.2013
Сообщений: 2,337
|
Xsandr, всё б тебе на чужие любоваться! Сам можешь сделать, чай, не Боги карданы балансируют!
|
17.09.2013, 23:15 | #6300 |
Мозг беседки
Регистрация: 22.07.2013
Сообщений: 2,337
|
Xsandr, настоящему индейцу завсегда везде ништяк! Спокуха, всё будет ОК!
|