Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
![]() |
||
![]() |
Результаты опроса: Лучшие автобусы для проездок по городу | |||
Новые Лиазы |
![]() ![]() ![]() ![]() |
608 | 40.61% |
Б/у автобусы из Европы с большим количеством мест для сидения |
![]() ![]() ![]() ![]() |
181 | 12.09% |
Б/у автобусы из Европы с большими площадками для стояния и широкими проходами |
![]() ![]() ![]() ![]() |
239 | 15.97% |
Какие еще автобусы? Газель - это лучший городской транспорт |
![]() ![]() ![]() ![]() |
328 | 21.91% |
Где пункт с ПАЗиками? Я за них! |
![]() ![]() ![]() ![]() |
141 | 9.42% |
Голосовавшие: 1497. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#6631 | |
=ТрамваЙ=
Сообщений: 28,259
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 38
![]() |
Цитата:
![]() Можете даже нанять личного водителя. |
|
![]() |
![]() |
#6632 |
Форумец
Сообщений: 3,296
Регистрация: 29.12.2004
![]() |
Не потяну ежедневно или это сожрет весь свободный доход. У меня практически все клиенты колхозники, посему много на них не заработаешь.
|
![]() |
![]() |
#6634 |
Форумец
Сообщений: 144
Регистрация: 29.08.2011
![]() |
Наглый водитель, 18 маршрута... Гос. номер Р085ТО ост. Хользунова.
Понимаю некторые ездеют там через гаражи, но прям через остановку, где люди стоят... черезчур. Он ещё потом въехал в поток, и настойчиво зачем то сигналил всем. ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#6637 |
Коллекционер
Сообщений: 27,483
Регистрация: 04.04.2006
Возраст: 36
![]() |
Поржал с идеи разделения транспорта на 3 класса, а не приходило ли вам в голову что придется в таком случае количество техники увеличить втрое? вот например стоит нищеброд, которому не по карману элитарный скотовоз, и мажор, который брезгует экономным, если при одинаковом транспорте они могут уехать на любом автобусе своего маршрута, то на неодинаковом уже только на одном из двух, при 3 классах по сути должны ездить в связке 3 разный автобуса одного маршрута, если это сделать с существующим кол-вом техники, то ОТ надо буде ждать часами, если привети для каждой касты количество сараев к приемлимому, что цена проезда взлетит в разы. так что все эти разделения на классы - чушь, если тебя обламывет ехать скотовозе, купи хотя бы подержаный таз и езди как и куда тебе хочется, сейчас это вполне доступно
|
![]() |
![]() |
#6638 | ||||
Форумец
Сообщений: 3,296
Регистрация: 29.12.2004
![]() |
Цитата:
Цитата:
Для него есть сараи желтые с 10 сидячими и 100 стоячими местами и толпой бомжей. Не нравится - работай чтобы заплатить за проезд в человеческих условиях. Это как такое возможно - для особо оскотинившейся публики от лени и жлобства. Цитата:
Цитата:
Для мажоров останутся подорожавшие заметно газелеобразные маршрутки(ведь мажору нужны именно мелковместительные элитные маршрутки а не скотовозы БВ), количество которых уменьшится адекватно количеству мажоров. Рост цены обеспечит окупаемость при условии когда в маршрутке всегда имеются свободные места. Есть в этой схеме только недостаток, желание водилы срубить для себя или хозяина побольше денег приведет к тянучке дабы заполнить все свободные места, мажоры заколебутся ждать редкую комфортную маршрутку а если и дождутся, в ней не будет мест. Выходит для ЛА нет альтернативы кроме как найти работу не далее чем за остановку от места жительства. ОТ БВ все равно скатится к состоянию халявных желтых автобусов - там и расписание и заточенность под городские поездки и ездить проблемно. Кстати, сейчас не редкость. Взять 90% студентов - они игнорируют халявные и тролли, лезут стоя в Газель. Работяги на остановках тоже говорят что им стыдно ехать в халявном, мол не заработали что ли на платный, унижает их видимо общественное мнение что халявный для лентяев и жадных. Так что мажоров у нас предостаточно при нынешних доходах и ценах. |
||||
![]() |
![]() |
#6639 | |
=ТрамваЙ=
Сообщений: 28,259
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 38
![]() |
Цитата:
остальную мегачушь даже комментировать не буду. Ты хоть для начала выучи принципы транспортной экономики, а потом уже кого то учи. ![]() |
|
![]() |
![]() |
#6640 |
Форумец
Сообщений: 1,421
Регистрация: 16.01.2007
![]() |
Они меня выручают, когда на 33к не успеваю: доезжаю до улице Кольцовская, а потом сажусь на ПАЗике от ост. "Международный центр"* и еду до ост. "Механический завод", Не через улицу Кирова езжать, при этом собирая "пробки".
*Официально название этой остановки этой остановки "Кольцовская" на улице Кольцовская. Скажите езжай на 80, во-первых он проезжает через цирк по Краснознамённый, и от цирка далеко идти, во-вторых 80 - это душегубка, даже когда люки открыты. |
![]() |
![]() |
#6641 |
Форумец
Сообщений: 3,296
Регистрация: 29.12.2004
![]() |
Вспомните, кто его затеял. Что после этого было. И кому легче стало тогда и теперь.
Два года в этой каше варился 2000, 2001, тогда маршрутничество было интереснее. И экономика эта меня теперь мало интересует, мне услуги интересны соответствующие затрачиваемым средствам. Не мной придумано разделение и транспорт не для этого предназначен, скорее чтобы заработать максимум ПРИЛОЖИВ МАКСИМУМ СТАРАНИЯ и ИСКЛЮЧИТЕЛЬНУЮ ИЗОБРЕТАТЕЛЬНОСТЬ организаторы ОТ должны постараться обеспечить запросы всех потенциальных пассажиров-покупателей услуг ОТ. У нас же идет сшибание массового вершка и организация движения по расписанию не изменит ничего в этом плане. По большому счету нужна подавляющая и нещадная конкуренция ПРОФЕССИОНАЛОВ а не связей как сейчас. Каждый перевозчик должен искать своего пассажира и держаться за эту нишу зубами-профессионализмом и старательностью а не подлянками и связями. |
![]() |
![]() |
#6642 |
Форумец
Сообщений: 928
Регистрация: 05.08.2010
Возраст: 38
![]() |
Я где-то 15-20 августа сего года направил запрос в Управление Пассажирских Перевозок Воронежа по поводу старых автобусов, даже не соответствующих стандарту ЕВРО 1*
ЕВРО 1-иномарки после 1992 и россияне после 2005 года выпуска. Вот каковы цифры: Иномарок до 1992 года выпуска 10%, а россиян до 2005 года выпуска 28%... Выводы напрашиваются сами... |
![]() |
![]() |
#6643 |
Форумец
Сообщений: 3,296
Регистрация: 29.12.2004
![]() |
http://news36.ru/42887
Иномарки до 1992 г. - дизельные большегрузы, наши после 2005 года - в основном ПАЗы и Газели бензиногазовые. Из чего следует что весь наш ОТ должен(или будет должен - большегрузы) укладываться в ЕВРО-2 при соблюдении возрастного ценза. Стало быть, правильный вывод - халатность в отношении соблюдения сроков эксплуатации транспорта. ГБО на транспорте тоже должно соответствовать ЕВРО-2 только следить за этим никто не обязан, ставить будут оборудование старого образца пока оно есть в продаже из-за более низкой цены. |
![]() |
![]() |
#6645 |
Форумец
Сообщений: 3,296
Регистрация: 29.12.2004
![]() |
Так кажись есть какое-то постановление чтобы эксплуатируемый в городе ОТ оборудовался ГБО в обязательном порядке. Однако, никто не обязан ставить ГБО, соответствующее современным требованиям по выбросам, также практически никто не станет следить за оптимальными настройками ГБО и производить своевременное обслуживание. Ну и качество газа в свое время было не ахти, сейчас сомнительно чтобы улучшилось радикально.
|
![]() |
![]() |
#6649 |
Форумец
Сообщений: 302
Регистрация: 02.06.2010
![]() |
Интересные изменения в организации пассажирских перевозок. Создается новое областное учреждение. Как заявляется, оно будет заниматься изучением пассажиропотоков и разработкой оптимальных схем маршрутной сети межрегиональных, междугородных, внутрирайонных и пригородных пассажирских перевозок. Во как! Источник -http://facto.ru/novosti/2012/10/dlya_oblastnyh_perevozchikov_sozdadut_novyj_upravl yayuwij_gosorgan/ Я вот не пойму, простым смертным от этого лучше или хуже?
|
![]() |
![]() |
#6650 | |
Форумец
Сообщений: 407
Регистрация: 29.11.2005
Возраст: 35
![]() |
Если новая контора будет заниматься
Цитата:
Нам обещано великое счастье в лице новой маршрутной сети, разработанной москвичами. Осталось ждать недолго=) |
|
![]() |
![]() |
#6652 |
Deviant`ор
|
|
![]() |
![]() |
#6653 | ||
Супер Енот
Сообщений: 3,624
Регистрация: 17.09.2006
Возраст: 39
![]() |
Цитата:
Цитата:
У нас такого количества приезжих нет, поэтому такая система не прокатит. |
||
![]() |
![]() |
#6654 | |
Форумец
Сообщений: 3,659
Регистрация: 27.05.2008
![]() |
Цитата:
Начиная с того, что Мосготранс (это наземный транспорт) получает из бюджета дотацию в размере как бюджет нашей области+ за покатушки пенсов и прочих льготников-звонкую монету. Ах, да еще используя рабов гастеров. Что б я так жил, в смысле, как бенефициары этой богадельни. С метро еще сложней, если не ошибаюсь, себестоимость поездки (разумеется, без кап. вложений строительства и закупки ПС) составила в прошлом году около 12 руб. Там еще была чудная история (по своему беспределу) с е-билетами при прежнем начальнике.....Кое-кто около под сотню-две миллионов рупий клал себе в карман ежедневно. Кароче это Массква. ![]() upd ошибся пару десятков миллонов рублей ежедневно. Последний раз редактировалось Vvrn; 23.10.2012 в 17:11. |
|
![]() |