02.06.2009, 21:10 | #7023 | ||
Форумец
Регистрация: 06.04.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 267
|
Цитата:
Четырехколесников на трассу, а город-наша территория? А как же это Цитата:
Вы хоть задумывались, почему менты вас не гоняют? Не потому, что вы крутые и тачки у вас мощные, а чтобы не провоцировать вас на самоубийство, вас же и так мало, вас беречь надо!!! |
||
02.06.2009, 21:44 | #7024 |
Злоба дня!
Регистрация: 15.08.2004
Адрес: house
Возраст: 52
Сообщений: 463
|
Хороший вопрос про обочину.... Кстати, там полно проволочек, гвоздей, камешков всяких, песочек для выброса на среднем газу.... Друзья, владельцы серьезной техники по обочинке ездят тока в проверенных асфальтированных местах(типа М4, если "пробочка", медленно объезжаем,внимательно, тихо-тихо ).....Обгонять удобнее по крайней левой, со всех сторон просматриваемой полосе. В остальных случаях обгон справа опасен для водителя мота..... Вправо нерадивые автомобилисты сворачивают не глядя в зеркала!
|
02.06.2009, 21:48 | #7025 |
Злоба дня!
Регистрация: 15.08.2004
Адрес: house
Возраст: 52
Сообщений: 463
|
Да еще в сторону Метро...... я попробую 200 конечно, для чистоты эксперемента, но памятуя о выбоенах, колдогребинах, выезжающих на встречку, выезжающих из метро, покупателей кваса... боюсь у меня ума не хватит и смелости, ..... и че-то жить хочется(старый стал)..... Но про результаты расскажу.
|
02.06.2009, 23:03 | #7027 |
Форумец
Регистрация: 06.04.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 267
|
|
03.06.2009, 11:24 | #7037 |
Котэ в банке
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Воронежсити
Сообщений: 4,380
|
vasil-55, рассказывай про тонкости, тож интересно
|
03.06.2009, 14:23 | #7040 |
GSX-R 1000K1
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: ЮЗ
Возраст: 32
Сообщений: 4,293
|
Ребят а если меня в колхозе тормознут я остановлюсь и покажу вот такую штуку!отпустят?
|
03.06.2009, 14:24 | #7041 |
GSX-R 1000K1
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: ЮЗ
Возраст: 32
Сообщений: 4,293
|
над ток фотку подправить
|
03.06.2009, 14:46 | #7042 |
Registered User
Регистрация: 27.01.2006
Адрес: в стране ТАЗиков.....
Сообщений: 6,307
|
для начала посоветую сайт www.rf400.ru
там рфоводы общаются о насущных проблемах лично я свой брал за копейки с мертвым в ноль мотором....и перебрал его сам минусы: очень невысокий клиренс(для воронежа ппц), цепляет пластиком и выхлопом регулярно на неровностях, тяжелая стальная рама, слабая подвеска на "пробой"(начнуть ссать маслом сальники передней вилки при налете на хорошее препятствие), , управляение ниже 40 км.ч несколько тяжеловато, при падении ремонт пластика выйдет дорого, т.к. его оч много, двигатель можно спалить, сделав "вилли", что крайне не желательно, да и мощи не так много, двигатель не сыпется впринципе...могут подглюкнуть иглы карбов, но это изза запущенного топливного фильтра, отсутствие датчика уровня топлива,(есть лампа резерва с дисплеем, когда бензин заканчивается, он считает пробег отдельным счетчиком) объем бака 17л заставляет частенько заправляться при интенсивной езде, высокая цена, большой радиус разворота плюсы, низкая посадка и масса делают путешествие комфортным, посадка очень удобная, сидишь на спорте, а кажется дома на диване, можно ехать сидя и лежа, (ездил на дальняк 250км, ничего не затекло),тормоза достаточно хороши, особенно передние, двухдисковые, хватает за глаза, а развесовка затрудняет поднять мотоцикл на стоппи и тем самым удерживает его на стабильной траектории торможения, коробка жесткая, но информативная, нареканий особых не возникло, достаточно надежная(но хонде все равно уступает), двигатель приемистый, VC обеспечивает нужный подъем тяги и ускорения, когда это необходимо(8.5-12тыс.оборотов), смещаются фазы газораспределения маслогидравликой,улучшается продувка и наполнение цилиндров, и мот начинает жучить с подрывом, будто включили азот, информативные приборы, мягкий и спокойный газ,, а развесовка затрудняет поднять мотоцикл на стоппи и тем самым удерживает его на стабильной траектории торможения, коробка жесткая, но информативная, нареканий не возникло, достаточно надежная(но хонде все равно уступает),комфортно держит дорогу на скорости(на 150км.ч на джиксере намного страшнее) расход топлива на трассе при 120-135км.ч 7литров на 131км, в городе расход 6-7.5 при спокойной, 9-11 при гонке и кручения до отсечки я мотоциклом очень доволен, правда хочу рф900 (400сотку крутить приходиться сильно, чтобы уйти от аварии или ехтать по трассе, потому что ехать 145км.ч на 6 передаче 9тыс.об както ссыкатно для мотора...малоли че...)....внешность и дизайн РФ просто шикарен...влюбился с первого взгляда это лично мое мнение об этом мото |
03.06.2009, 14:52 | #7043 |
Registered User
Регистрация: 27.01.2006
Адрес: в стране ТАЗиков.....
Сообщений: 6,307
|
ссорри если много ошибок и опечаток, писал то, что думал
а по поводу хонды....."с дуру и хyй сломать можно" (с)...люди и на кавасаки ездиет, у которых коробка гавно, думаю все поняли мои мысли |
03.06.2009, 20:56 | #7045 |
GSX-R 1000K1
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: ЮЗ
Возраст: 32
Сообщений: 4,293
|
Начинаю продавать всякое борохло!постепенно откладываю на мот (хихи)
велик и ижака толкну уже будет маленький капитал=) |
03.06.2009, 21:05 | #7047 |
Котэ в банке
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Воронежсити
Сообщений: 4,380
|
|
03.06.2009, 21:19 | #7049 |
GSX-R 1000K1
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: ЮЗ
Возраст: 32
Сообщений: 4,293
|
чёт мне блин VFR какую т впаривали NC30
ещё всячески обьясняли что она в вили со сфетофора уходит=) сцук смотрел чёт маловата она по размеру???иль как? |
03.06.2009, 21:29 | #7050 |
тракторист
Регистрация: 30.11.2006
Адрес: шаман дальнего севера
Возраст: 33
Сообщений: 3,376
|
UPITER5TUNING, нормально все там с размером, я катался на выфере, было достаточно удобно, да и показался пушинкой по сравнению с джиксером. нц30 - последняя версия выфера, ее и надо брать. единственный косяк их - свечи по 550ру\штука)
|