|
Результаты опроса: Помогла ли Вам данная тема в решении проблем с авто? | |||
Да | 31 | 88.57% | |
Нет | 4 | 11.43% | |
Голосовавшие: 35. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы |
15.11.2016, 15:28 | #692 |
Форумец
Регистрация: 04.02.2013
Возраст: 35
Сообщений: 6
|
Привет всем!
Подскажите кто может отремонтировать электронный замок зажигания на мерседес w210. Проблема в том, что не опознается ключ, возможно отвязался, возможно не исправна защелка, возможно не исправен сам замок. С кнопок открывается, двигатель запустить не возможно. Так работают оба ключа. Нужен понимающий электронщик-программист-диагност. По тем контактам что указаны звонил, кроме сервиса в Москве. Есть ли аналогичные сервисы в Воронеже, или понимающие кулибины? И есть ли возможность заменить замок и защелку, а затем привязать все это к машине? В общем. Нужна помощь. |
15.11.2016, 15:43 | #693 | |
Registered User
Регистрация: 24.11.2005
Сообщений: 151
|
Цитата:
если просто отвязался, снимать замок(на всякий случай еще и блокиратор можно снять), позвони - 8-904-213-98-девять пять. Алексей. Он мне ключ привязывал. услуга не дешевая. Если замку кирдык вообще, другой не поставишь, менять комплектом. замок+мозги. (блокиратор вроде подвязать можно любой) |
|
15.11.2016, 23:41 | #694 | |
Форумец
Регистрация: 04.02.2013
Возраст: 35
Сообщений: 6
|
Цитата:
И мне повезло. Он не отвязался.) Симптомы были следующие. Открывал, закрывал машину с обоих ключей. При вставке в замок не поворачивался вообще. Защелка не разблокировала руль. Кому будет интересно в будущем что было причиной и как устранить: Далее все действия на свой страх и риск!!!! 1. Проверить ВСЕ контактные соединения в защелке и замке. Возможно окисление, старение, перегрев и тп. 2. При отсутствии повреждений проводки снимаем замок. Защелку не пытайтесь снять. Она снимается только в открытом положении. Остается надеяться что виновата не она. Есть способы как ее снять, но там без снятия рулевой колонки и дрели не обойтись. 3. Снимаем замок. Берем с собой домой. 4. Открываем. ВНИМАТЕЛЬНО под лупой просматриваем платы. Там SMD монтаж! Паяльником не лезем, если не уверены в своих действиях. В случае нахождения трещин в пайке, трещин в дорожках все это устраняем. Да забыл уточнить. Там 4 платы соединенных шлейфами. Шлейфы не трогаем ни в коем случае. Если проблема в них тащите спецам! Чтобы открыть нормально для просмотра платы придется распаять пару соединений. А именно: а) отпаять блокиратор ключа - катушку (вскроете поймете о чем речь) - 2 контакта. б) отпаять основные "считывающие" катушки - 3 контакта. в) отпаять соединительные контакты между платами со стороны 14 пинового разъема - 2 контакта. Все вышеуказанные действия проводим с особой аккуратностью при наличии прямых рук и оловоотсоса!!! 5. Прозваниваем катушки. Бывает трескаются места пайки или ломается сам провод в случае не бережной эксплуатации (да и процесс старения никто не отменял). Не знаю верно я мыслю или нет, но я не уверен что отваливается ключ так уж и часто. У меня была причина - обрыв проводника одной из "считывающих" катушек. Всё проделано на свой страх и риск. Да и еще. В интернете наткнулся на информацию, что бывает еще одна причина - выход из строя моторчика защелки. Устраняется путем снятия защелки, разбора и замены (изнашиваются щетки, при этом оставляя пыль по всей плате управления. Не забываем чистить!) Вся вышеуказанная информация есть в интернете. действительно прошить замок и ключи без спец оборудования никак. Последний раз редактировалось Russian_demon; 16.11.2016 в 00:00. Причина: Добавляем информации |
|
22.11.2016, 19:46 | #695 |
в 124м
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: Юго-западный
Возраст: 41
Сообщений: 2,228
|
Всем привет. Подскажите телефон адекватного ремонтника АКПП 722.4, который реально разбирается в АКПП, ну и по цене не космос. Все что в первом посте про АКПП не актуально. Причина пробуксовка со 2й на третью.
|
28.11.2016, 18:11 | #697 |
в 124м
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: Юго-западный
Возраст: 41
Сообщений: 2,228
|
|
29.11.2016, 09:43 | #698 |
интроверт
Регистрация: 04.03.2007
Адрес: детский сад 'Ромашка'
Сообщений: 5,821
|
да, он
ок, записал ну, зато он (отзыв) есть)) стоит минус, так что само собой решает каждый сам... |
30.11.2016, 07:05 | #699 |
в 124м
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: Юго-западный
Возраст: 41
Сообщений: 2,228
|
|
16.12.2016, 16:38 | #702 |
Форумец
Регистрация: 11.12.2016
Адрес: Воронеж
Сообщений: 22
|
Mustela, если снять с него контакт, то двигатель сразу переходит в аварийный режим, включает вентилятор и т.д. Полный отказ незаметным не останется в общем, даже если чек отключен и не горит по моему. Другой вопрос насколько параметры ДМРВ соответствуют необходимым (заводским).
|
20.12.2016, 16:39 | #704 |
Форумец
Регистрация: 20.04.2010
Возраст: 36
Сообщений: 800
|
|
25.12.2016, 17:38 | #706 |
Форумец
Регистрация: 11.12.2016
Адрес: Воронеж
Сообщений: 22
|
Какие еще нормальные сервисы можете посоветовать по МБ? Что может изменилось за это время.
|
01.01.2017, 20:04 | #708 |
Форумец
Регистрация: 11.12.2016
Адрес: Воронеж
Сообщений: 22
|
Нет тут никого видимо тема полумертвая.
|
03.01.2017, 19:41 | #710 |
Форумец
Регистрация: 11.12.2016
Адрес: Воронеж
Сообщений: 22
|
lev21, не все же по столько пьют, что до вечера отойти не могут
|
14.01.2017, 13:32 | #713 |
Форумец
Регистрация: 26.08.2015
Возраст: 57
Сообщений: 5
|
При включенной печке воняет выхлопом дико! Это когда на светофоре типа, в движении наверно сдувает ;-) запаха почти нет, Ну всё облазил (почти всё) откуда засасывает не пойму! Может есть типичные болезни? Кто сталкивался? (Мерседес W124 1986 г. Карб Стромберг).
|
16.01.2017, 08:53 | #714 |
Форумец
Регистрация: 20.04.2010
Возраст: 36
Сообщений: 800
|
ищи по штанам, выхлопу, и далее всю трассу
|
17.02.2017, 01:02 | #720 |
Registered User
Регистрация: 24.11.2005
Сообщений: 151
|
|