|
» Модели и тест-драйв Объективные статьи о своих авто, написанные самими владельцами, а не скопированные в инете. Без "пальцев", а как оно есть на самом деле. Т.е. "тест-драйв", начиная от "внешности" машины и заканчивая ее качествами. Ну и плюсы-минусы марки... |
|
Опции темы |
31.12.2011, 01:12 | #723 | |
Super Member
Регистрация: 24.12.2002
Адрес: Voronezh
Сообщений: 2,350
|
Цитата:
http://auto.fishki.net/comment.php?id=107357 |
|
16.01.2012, 21:15 | #724 |
Форумец
Регистрация: 15.03.2004
Сообщений: 1,540
|
Привет всем. Несколько дней назад купил калину универсал. Возник вопрос, может поделится кто информацией. Пятая дверь не открывается вместе с ЦЗ и с кнопки на брелке тоже, причем дилеры Авто-Сити и СКС-Лада отказываются установить соленойд, чтобы это работало, почему? И какой дилер может поставить, чтобы не слететь с гарантии по электрике?
|
03.02.2012, 13:46 | #725 | |
238-16-46
Регистрация: 02.02.2009
Сообщений: 541
|
Цитата:
|
|
03.02.2012, 19:44 | #727 |
Форумец
|
Являюсь калиноводом с 2007 года. Брал её первой машиной (собственно права с 2007), поэтому главным критерием была новая машина. Поэтому важно было, именно, наличие гарантии. Машина не компьютер,
Не буду расхваливать калину, потому как каждый кулик свое болото хвалит, а просто выделю то, что за все время эксплуатации показалось мне очень удобным и какие мифы витают. Мифы, которые пытаются укоренить некоторые кликуши: - Зазоры у калины совершенно нормальные, сопоставимые с современными иномарками. Не нужно путать с классикой и десятым семейством. У них да, можно и палец засунуть в щели, как и у приоры (преемницей 10-ки) - Дешёвый пластик, отделка. Да, дизайн и отделка времен 90-х, но ничего не отваливается, не болтается, нормально крутится и переключается. А по поводу материалов, один мой друг, работая на рено, рассказывает, что к ним приезжают и на логанах и на меганах и часто жалуются, что порякивает, поскрипывает и, говорит, ты улыбаешься и -Тесная. Полное пи3дaбольство! Водителю и переднему пассажиру совершенно просторно, коленки не упираются и, даже если отодвинуть сидения назад до полной, то задним пассажирам будет комфортно. В девятках, десятках, приорах, нексиях, фордах фокусах и т.д. сзади куда меньше простора ногам пассажиров. Многие мои знакомые, когда садились сзади, произносили примерно одну и туже фразу «Охренеть, тут места полно, а с виду так и не скажешь». Кстати вся наша семья: я, жена мои и её родители, совершенно нормально рассаживаемся. В приоре такое бы не прокатило. Мне, кстати, сзади больше нравится в ней ездить, особенно когда выпью и жена отвозит домой - Ломается. Ребята, ломается любая машина. Или вы от слепости не видите сколько автомагазинов с запчастями для ино? Зайдите в любой сервис и спросите ломаются ино? Нужно быть или совсем тугим, или совсем дебилом, думающим, что ино не ломаются. Ломаются, еще как ломаются. И новые, и уж тем более старые. Разница пожалуй только в том, что цена этих запчастей порой зашкаливает за разумные пределы (60000 рублей электро-двигатель для открывания 5-ой двери багажника на лексус). А скандал с приусом и её электронной педалью? А отзывы 50000 митсубиси в начале 2000-х и т.д. Потому как и эти машины не боги лепили. И покупая современную ино за 500-800 тыс. (да еще умудряются в кредит взять) нужно помнить, что на некоторых ТО придется отдавать от 10 до 40 тыс. рублей. Кроме того, чего уж греха таить, калина – сборная солянка и, наверное добрая половина запчастей собрана со всех моделей. Поэтому, случись что, в любом магазине можно найти любую деталюшку (а не ждать месяцами доставки в владика или москвы). Да и ремонт может осуществить практически любой автослесарь. И не будет бегать искать изъeбнутые отверки и неведомые головки. - Уродливая, стрёмная. Ну понятия о красоте у всех разные, кроме того не все выбирают машину, чтобы потом в выхлопную её шпулить, не жена все-таки. И если нужно ездить на машине, а не потирать свое набухающее эго, то, думаю, с этим не стоит загоняться. Мне, например, (у меня хетч) жопа не очень нравится, хотя в целом машина достаточно аккуратная, все таки европеец над дизайном трудился. Но у меня частный дом, большая семья, и мне в задницу не усрaлaсь тойота селика. Я на ней и одного мешка цемента не привезу. И когда я раскладываю задние сидения, то могу под завязку «упаковать» салон. А когда машина выполняет эти мои требования, какая разница как она выглядит. Кроме того я езжу на рыбалку, на вылазки, и проходимость моего автомобиля для меня важнее, чем каким цветом покрашена торпедо. За все время у меня не было ни одной поломки. Да, честно признаться, и мелочей не припомню. Пока на гарантии была, прикуриватель сгорел (но это не удивительно, курю я нормально) и стеклоподъемник сломался. Починился причем старым добрым медодом, легким ударом кулаком по двери . Из того, что не работает – электроусилитель руля (после лобовой поработал маленько, периодически не включаясь и окончательно издох). И мозги два раза поменял. Первый раз микруха выгорела, когда морозы за 30 были, наверное от печки отогреваться начинают, собирается конденсат и капнуло на микруху. Это пожалуй серьезная претензия АвтоВАЗу, мозги нужно засунуть под капот, чтобы они имели естественную температуру. А не пляшущую салонную. А второй раз лениво было прикрутить их после замены к полке, в пакетик завернул и на пол. А зимой по ним ногами елозили, влага попала, и дорожки подгнили. Больше ничего, ТО и все. Тьфу-тьфу. Сейчас я конечно бы взял что-то другое, лучше. Моим требования на данный момент удвлетворяет рено сандеро степвей, но стоит он почти в два раза дороже. А по дизайну мне нравится цивик хетч и хёнде и30, но стройматериалы в таких не повозишь. Жалко. Но говорить, что калина говно, я бы не стал, этот автомобиль стоит своих денег. Снова его я бы не купил, не потому что он плохой. Просто я хочу идти дальше. Я конечно понимаю, когда люди пишут обзоры, отзывы, предостережения, о том на что обратить внимание при покупке, какие багги случаются с тем или иным автомобилем, где слабые места машины это одно. Это хорошо. А когда огульно хаят то, чего сами то не трогали, не пробовали, а где то слышали, додумали, так это ограниченность, кретинизм. Так что тем, кто пишет эта машина говно, а эта не говно, я могу сказать лишь одно. Говно - это то, что у вас в голове и что вылетает из ваших уст или из под вашего пера. Вы, в сущности, маленькие дети, которые хвалятся игрушками друг перед другом, вот у меня классная машинка, а у тебя плохая. И не важно, сколько сейчас вам лет, вы так и остаетесь пи3дюками, не перешагнувшими детство. И не важно, даже если все будут ездить на ролс-ройсах, они будут ездить на говне, а ваша старая бэха, или утилизированная японцами тойота, со снятыми с производства запчастями будут самыми «классными машинками», ибо свое говно не пахнет. Но люди пожалуй так и будут пиписькaми меряться, нахваливая свою и завидуя соседской Последний раз редактировалось Armelias; 03.02.2012 в 21:19. |
03.02.2012, 21:26 | #729 |
Форумец
Регистрация: 15.03.2004
Сообщений: 1,540
|
Поставил соленойд прямо на тягу отпирания, натягиваешь багажник рукой и жмешь кнопку на брелке и все открывается ) Правда поставил слабоватый.. на 6кг, в лютые морозы не открывает ( Надо поменять на 10кг.
|
03.02.2012, 23:39 | #731 |
Форумец
Регистрация: 15.03.2004
Сообщений: 1,540
|
Да, просто натягиваю чуть пластиковую накладку на себя и жму кнопку на брелке, вуаля, багажник открыт, ключом не надо ковырять. Там от комплектации, я так понял, зависит и от г.в. машины, раньше замки шли с собачкой, к которой соленойд крепился и просто багажник разблокировался, соответственно логика электроники другая и багажник разблокировался при разблокировке всех дверей, у меня работает соленойд только при нажатии кнопки багажника на брелке, алгоритм другой, поэтому сразу на тягу замка его повесили, с ключа багажник по прежнему открывается.
|
08.02.2012, 15:00 | #732 |
Форумец
Регистрация: 12.01.2010
Возраст: 37
Сообщений: 836
|
|
08.02.2012, 15:45 | #733 | |
Форумец
Регистрация: 15.03.2004
Сообщений: 1,540
|
Цитата:
|
|
08.02.2012, 18:18 | #734 | |
Форумец
Регистрация: 15.03.2004
Сообщений: 1,540
|
После покупки калины писал на автоваз письмо, с вопросом, почему они не освещают изменения на Калине, а все внимание уделяют гранте, сегодня родили новость:
Цитата:
|
|
09.04.2012, 12:09 | #735 |
Форумец
Регистрация: 19.09.2003
Возраст: 41
Сообщений: 63
|
Armelias, Спасибо за пост. Очень информативно. Молодец.
Сам планирую покупать универсала в люксе. После просмотра множества обзоров, форумов и т.д. решил, что в пределах имеющихся финансов - Калина это самый оптимальный выбор. |
09.04.2012, 22:20 | #737 |
Форумец
Регистрация: 15.03.2004
Сообщений: 1,540
|
Сегодня было дело. Еду от ЮЗ рынка в сторону танка, съезжаю с кольца, лужа, хренаааааак! Машина дала крен на правую сторону, останавливаюсь у обочины, новый гудиерчик с пробегом менее 100км в хлам, литье на правку, смотрю, что встал перед синей калиной, дама поинтересовалась, не колесо ли у меня спустило? Так точно, у нее тоже самое, переднее правое с дыркой в 3 пальца, пока откручивал колесо, в ту же яму влетела еще одна калина, дырень в колесе, весело. Толи калинам так не везет, толи остальные знают про эту яму... Благо поставил запаску и открутил сегодня 500 км без особых проблем, правда запаску тоже помял серьезно(участок фиговый на трассе в белгород), но кама-217 уцелела, во денек выдался )))
P.S. Расход по трассе с приоромотором получился 6.5л на сотку, вполне доволен! |
10.04.2012, 14:46 | #738 | |
Форумец
Регистрация: 13.10.2011
Сообщений: 127
|
Цитата:
|
|
16.04.2012, 08:09 | #740 |
Форумец
Регистрация: 04.10.2011
Возраст: 43
Сообщений: 8,218
|
Тише, тише, а то налетят и тапками закидают, ибо не может новый ТАЗ быть лучше инопомойки
|
17.04.2012, 14:12 | #742 |
Форумец
Регистрация: 13.10.2011
Сообщений: 127
|
Владельцы 16-ти клапанных Калин, у вас тоже на педалях(сцепления, тормоза) вибрация сильная? А то я стал с потеплением водить в легкой обуви, так и ощутил. Не пойму, вроде раньше такого не было, может у меня подушки двигла повредились?
|
17.04.2012, 14:15 | #743 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
|