27.04.2009, 16:11
|
#793 | |
|
Форумец
Регистрация: 14.06.2004
Сообщений: 1,227
|
Цитата:
1. Огромное спасибо sas11 и maxim237. Помогли ОЧЕНЬ. 2. Пациентом вчера был турбофорестер, попросившийся на замену свечей, яиц, и втулок стаба. По подвеске все прошло достаточно гладко, засада нас ждала на сВечах. На4-х вальных двигателях они идут строго вбок, а до лонжерона от блока цилиндров в этом месте сантиметра 3. То есть катушку зажигания от свечи отсоединить можно, но вынуть её полностью из свечного колодца - никак. Ну с грехом поплам первую катушку вынули. Начали крутить свечу. Не выкрутив до конца, обнаружили что не можем вынуть ключ из колодца.... Цирк.... Решили поднимать движок. Сцыкотно было - жуть. Открутили от подушек, начали домкратить. И Чо та так хорошо пошло! Двиг поднялся вверх сантиметров на 10 с ощущением что так и задумано! Подняли сперва одну сторону - поменяли там, а со стороны где возд. фильтр - практически не поднимали - превосходный доступ (со снятым естественно воздуханом). Вчерашний день показал что смекалка и прямые руки из плеч, могут побороть, и борют всяческие чудеса японской конструкторской мысли ))) |
|
|
|
|
27.04.2009, 16:34
|
#798 | |
|
3.0R
Регистрация: 18.05.2007
Адрес: power of dreams
Возраст: 37
Сообщений: 16,055
|
Цитата:
ты не знаешь..стекла отдельно на них не идут, не??? а то в нашем варианте фары с корректором... |
|
|
|
|
|
07.12.2011, 10:32
|
#810 |
|
КРУТОЙ!
Регистрация: 29.09.2005
Сообщений: 1,211
|
Я стал Субаристом возмите меня в клуб)))
|
|
|
|
