Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Разбор полётов. |
|
Опции темы |
20.04.2010, 08:37 | #842 | |
Форумец
Сообщений: 2,449
Регистрация: 04.12.2006
Возраст: 53
Не в сети |
Цитата:
А что с мотодельтой? В воскресенье было жёстко... Кстати, а что у нас с аэрокрубом? Всё заглохло? |
|
20.04.2010, 09:55 | #844 |
Форумец
Сообщений: 2,449
Регистрация: 04.12.2006
Возраст: 53
Не в сети |
не смотрел ещё. Вчера некогда было.
|
20.04.2010, 13:16 | #845 |
Форумец
Сообщений: 779
Регистрация: 02.06.2009
Возраст: 71
Не в сети |
Новому начальнику аэроклуба тема сверхлегкой неинтересна. (Лишняя головная боль) Похоже сверху дергают за такие ниточки, против которых не попрешь. Забава настаивает на том, что в Воронежской области есть председатель регионального отделения СЛА Жуков ИВ с ним необходимо и решать все вопросы. Я знаю о его богатом опыте авиационной деятельности, но так же знаю, что он может подвести в любой момент в силу своих нехороших привычек. Председатель рег. отд. ОФ СЛА это избираемая должность на которое в свое время данная Фигура и была избрана. Чтобы данное отделение начало работать Жукова нужно переизберать.Самое интересное. его могут переизбрать только члены федерации, а их у нас нет .Круг замкнулся-аэроклубу и областному ДОСААФ все похрену, Забаве то же, патриотическое воспитание молодежи , авиационно спортивная деятельность на уровне декларирования. По сути все за наш счет. Бодатся с чиновниками лично у меня нет ни времени ни денег.Заявительная система ИВП вряд ли облегчит нашу участь
Будем просто летать. Летаем только в выходные, а в выходные погоды нет. За фото спасибо. Семен. |
20.04.2010, 15:37 | #846 |
Форумец
Сообщений: 2,449
Регистрация: 04.12.2006
Возраст: 53
Не в сети |
Т.е. Жуков единственный член Федерации - председатель себя? Весело.
А Киреевы, а Швецов? Не, а как же тогда вместо него когда-то Швецов был? Или он в ДОСААФ был? Впрочем, нам-то какая разница? Нам явно ничего не светит. Ну и ладно. |
20.04.2010, 15:52 | #847 |
Форумец
Сообщений: 779
Регистрация: 02.06.2009
Возраст: 71
Не в сети |
Пилотское может получить любой при этом не являясь членом Федерации, экзамены просто дороже обходятся.
О каком свете идет речь? О легальности? На том февральском собрании высказанная всеми мысль о том, что в легализации пока нет необходимости, вполне обоснованна. А если наступит КАРАУЛ, обьединится , организоватся ну и подобные действия типа организации все этой потехи всегда возможны. |
20.04.2010, 16:29 | #848 |
Форумец
Сообщений: 2,449
Регистрация: 04.12.2006
Возраст: 53
Не в сети |
О легальности. Нас конкретно интересует легальность полетов БЕЗ получения пилотского и сертификации техники. Если не ошибаюсь, свободнолетающие дельтапланы и парапланы в России никто не сертефицирует, пилотских нет.
В общем, ждем караула. |
20.04.2010, 21:04 | #850 |
Форумец
Сообщений: 2,449
Регистрация: 04.12.2006
Возраст: 53
Не в сети |
|
22.04.2010, 10:55 | #853 |
Форумец
Сообщений: 2,449
Регистрация: 04.12.2006
Возраст: 53
Не в сети |
Открытие сезона было 7 марта. Было немножко так более снежно.
|
23.04.2010, 08:49 | #856 | |
Летающий
Сообщений: 1,281
Регистрация: 16.02.2006
Возраст: 40
Не в сети |
Цитата:
|
|
23.04.2010, 08:52 | #857 |
Форумец
Сообщений: 2,449
Регистрация: 04.12.2006
Возраст: 53
Не в сети |
Кто кого получил?
Переведите, pls, специально для темного программиста не знакомого с Web технологиями. |
23.04.2010, 11:15 | #858 |
Форумец
Сообщений: 779
Регистрация: 02.06.2009
Возраст: 71
Не в сети |
на это фото есть коментарии http://fotki.yandex.ru/users/vvvostr...179704/?page=0
это я, дремучий, не умею говорить на языке программиста. Последний раз редактировалось пропеллер; 24.04.2010 в 09:16. |
24.04.2010, 22:14 | #860 |
Летающий
Сообщений: 1,281
Регистрация: 16.02.2006
Возраст: 40
Не в сети |
Отлично полетали в Ивановке Новый маршрут до гремяченского понтона, дальше не рискнул лететь ибо город и Балтимор, сливал над Гремячим 1800 метров, как итог 14 км и 1961 м высоты из них 100 метров в облаке(страшно, холодно, сыро и нифига понять не можешь как в пространстве расположен)
|
26.04.2010, 15:37 | #863 |
Летающий
Сообщений: 1,281
Регистрация: 16.02.2006
Возраст: 40
Не в сети |
Оказывается потеря пространственной ориентации - штука весьма неприятная, даже если нет болтанки (в субботу болтанки не было). И надо быть морально к этому готовым.
Рекомендую почитать http://www.nebo.kiev.ua/prikl/clouds3.htm Особенно: "Николай Поддубный (Киев) также рассказывал об ощущениях, которые возникают, когда в облаке присутствует интенсивная болтанка и нет видимости горизонта. В какой-то момент кажется, что дельтаплан становится на дыбы и рефлекторно зажимается ручка. После разгона ручку приходится немного отпустить и тогда аппарат действительно становится на дыбы, но воспринимается это вообще, как выход на мертвую петлю. Приходиться делать над собой усилие, чтобы зафиксироваться в нейтрали и подождать какое-то время, чтобы дельтаплан сам стабилизировал полет, насколько это возможно в условиях облачной болтанки." "Летал в кучевке и Бондарчук, но он сам признался, что к счастью это случилось в начале его спортивной карьеры, когда у страха глаза велики, привив стойкий иммунитет к подобным подвигам в будущем. Выглядело это так. С кем-то из довольно опытных пилотов он отцентровал хороший поток и держался на хвосте до самого упора. А упор оказался на уровне нижней кромки довольно обширной кучевки. После хаотичного маневрирования в облаке, Олег решил стравить высоту - зажал аппарат и стал ждать момента выхода из облака. Только не учел один нюанс - без видимости горизонта очень сложно контролировать величину крена. В какой-то прекрасный момент боковым зрением Олег заметил, что в облаке где-то сверху, в районе консоли появилось какое-то размытое пятно. Присмотревшись, Бондарчук с удивлением обнаружил, что пятно имеет характер георгафической карты - дороги, села, лес. Через несколько секунд пришло трезвое понимание, что это вовсе не галлюники, а действительно кусок земли, но в несколько непривычном ракурсе. Крен был настолько велик, что перегрузка полностью дезориентировала пилота - где верх, где низ." А вобще наверное я себе в подвеску положу обычный магнитный компас....на всякий случай...потому как выдержать направления без него или на худой конец без GPS невозможно |
28.04.2010, 08:54 | #866 |
Форумец
Сообщений: 2,449
Регистрация: 04.12.2006
Возраст: 53
Не в сети |
А, боян. SQL injection. Где-то ещё было про ребенка с именем drop table students;
Блин, никак фотки с субботы не разберу! |
29.04.2010, 20:08 | #867 |
Алёша Фомкин
Сообщений: 7,593
Регистрация: 29.09.2006
Не в сети |
|
29.04.2010, 20:23 | #868 |
Форумец
Сообщений: 2,449
Регистрация: 04.12.2006
Возраст: 53
Не в сети |
|
29.04.2010, 20:24 | #869 |
Форумец
Сообщений: 2,449
Регистрация: 04.12.2006
Возраст: 53
Не в сети |
|
30.04.2010, 06:41 | #870 |
Математик
Сообщений: 1,365
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 40
Не в сети |
Cамую интересную фотографию выложить забыл
|