Наши железные кони. Тюнинг, эксплуатация.

[vladislavsf]

Сообщение от Dr.Arms

Никто не знает ребят которые смогут приехать по адресу,в теплый бокс с ямой, перебрать ходовку надо,Нива стоит на капиталке,многое делаю сам но с ходовой возится не хоч мало инструмента,нет сьемников. Хочу чтобы приехали сделали и уехали, все условия есть.

Выездной ремонт дороже.
Из-за перевозки инструмента, который лежит в гараже на своих местах.
Плюс прелесть Нивы - выбивание кувалдой при ремонте передней подвески.
Если действительно надо, то в ЛС, поспрашиваю..
Triton раньше занимался выездным ремонтом, но это заставить машину доехать до гаража

[александр ккк]

[QUOTE=1977_tt;24888266]а кто-нибудь на Сюрфе дизельном ездит? Нужна консультация. Буду признателен.[/QUOTE а что надо?

[александр ккк]

Сообщение от vladislavsf

Выездной ремонт дороже.
Из-за перевозки инструмента, который лежит в гараже на своих местах.
Плюс прелесть Нивы - выбивание кувалдой при ремонте передней подвески.
Если действительно надо, то в ЛС, поспрашиваю..
Triton раньше занимался выездным ремонтом, но это заставить машину доехать до гаража

это для того у кого нет ни гаража,не инстумента.и хочется хоть чтото заработать. в остальном это невыгодно ни спецу,ни хозяну. в оборудованном боксе есть все приспособы лежащие под рукой. тот же газорез,нижние саленты хер пойдут просто так,будешь снимать балку и повезешь в сервис. тот же развал после сделать сразу. в итоге выйдет тройная цена,потеря времени,и по умолчанию более низкое качество. те кто будет делать за пузырь,еще и покоцают пол.машины .

[Dr.Arms]

vladislavsf,
александр ккк, вот как раз валы нижних рычагов кривые буквой z ,там наверное газ понадобится

[александр ккк]

отгони в сервис

[Дед с ружьём]

Сообщение от Дед с ружьём

В этом году машине 10 лет. И в каких гребенях мы только с ней не бывали. Но бездорожье для Спорта - это нормальное состояние. И кого я только не вытаскивал за эти 10 лет))). Да вот, совсем недавно звонит друг вечером, озяб км в 270 от Воронежа. Так бывает, это нормально. Зима, у него машина загружена, всего весом почти 3 т. А у меня Спорт 2 т максимум. 5 часов до Воронежа в связке шли. Как доехали ночью зимой по гололёду, это отдельная песня, но я уяснил одно: дизель, рама и полный честный привод могут творить чудеса. Говорят продай, поменяй, - расход топлива большой и т.д. и т.п. Нет, старый друг лучше новых двух.

Время бежит быстрее хорошего скакуна. В этом году машине уже 14 лет будет. Потихоньку начались поломки. Год назад полетели почти все датчики и пневмоклапаны полного привода. В этом году - сцепление. Ну это нормально, значит время пришло.