Аварии и ремонты.

[муха]

Сообщение от Эдгар

прорван парус

блин я только латкарманы залатала!!!

/в тяпницу надо чайник восстановить..

[E-16]

Сообщение от Academik

Диктуй адрес заскочу.

8-951-550-46-79 Надумаете приехать наведу.Дома сижу безвылазно.

[Эдгар]

Итак по Чайнику:
Сделаны новая поперечина, новая стойка, одна старая выпрямлена, но замята (надо бужевать), выпрямлена килевая, выпрямлена боковая, парус зашит;
вдобавок разработано дополнение к методу шарошения, многократно увеличивающее производительность.

Все, Чайник собран и потихоньку закипает.Но перед полетами его надо особо проверить, т.к. он был разобран до нуля и собран наудачу.
Первым полечу я.

Самое интересное, мы сегодня снова заклинили трубу в поперечине, она была чуть теплой, но все равно эффект сработал как надо.Зато я нашел офигенную выбивалку, идеальную, так что если снова такой тупой косяк случится, будет проще.

P.S. Объявлена благодарность всем, кто так или иначе принимал участие в ремонте и помогал.

[Trotsky]

http://www.youtube.com/watch?v=RIV4aZj8aC8

С летальным исходом.

[zzzzzzzzzzzzzzzz]

Тут родилась идея.

Исходим из 2 проблем:
а) на всех аппаратах стойки разной длины
б) стойка ломается обычно посередине или ближе к верху

Идея, собственно, Тиховского.

Делаем все трапеции учебных аппаратов составными.

Итак.
Снизу к спидбару крепится не напрямую цельная стойка, а труба с бужом (или просто буж - труба большего диаметра), примерно на 1/3 длины стойки.
И в неё вставляется ломаемый кусок. Получается постоянный буж.
Длина нижней трубы такая что:
а) из 1 стоечной трубы получается 2 стойки;
б) они одинаковы для всех 3 аппаратов

Экономия, однако. Надо только проверить получится ли удвоить эффективность использования стоечных труб.

[Эдгар]

А в дополнение к этой идее можно подогнать трапеции всех трёх аппаратов под один размер ,чтобы все стойки были заменяемы и общими. И на полёты можно будет брать пару стоек, и они подойдут всем.
Будет удобно.

[zzzzzzzzzzzzzzzz]

Сообщение от Эдгар

А в дополнение к этой идее можно подогнать трапеции всех трёх аппаратов под один размер ,чтобы все стойки были заменяемы и общими. И на полёты можно будет брать пару стоек, и они подойдут всем.
Будет удобно.

Путём укорачивания нижних тросов ?
Хм.

[zzzzzzzzzzzzzzzz]

Кстати, что с переносом центровки на Чайнике?
Это надо сделать обязательно.
Попросите у шефа швеллерок, просверлите 2 дырки в килевой - и готово.
Шев там порывался Чайник перешивать.
Но это значит что на месяц вы останетесь без аппарата. Я бы не советовал.

[-=Pavel=-]

Сообщение от zzzzzzzzzzzzzzzz

...Шев там порывался Чайник перешивать.
Но это значит что на месяц вы останетесь без аппарата. Я бы не советовал.

Это в лучшем случае на месяц!

[Alex_Lipezk]

Сообщение от zzzzzzzzzzzzzzzz

Шев там порывался Чайник перешивать.
Но это значит что на месяц вы останетесь без аппарата. Я бы не советовал.

Тоже вариант Лишний повод переходить на 166й

[Academik]

Сообщение от Alex_Lipezk

Тоже вариант Лишний повод переходить на 166й

А не рановато ли тебе?

[Academik]

К стати о стойках, а не проще ли купить трубы из АМГ. Они к стати дешевле чем из Д16Т.

[Alex_Lipezk]

Сообщение от Academik

А не рановато ли тебе?

Честно сказать, не знаю. Вроде бы на чайнике получается, шеф меня на майский выезд уже писАл 163/166, но вот только побегать я с ним не успел - стойка ушла раньше. Пробовать надо - вскрытие покажет =)

Сообщение от Academik

Кстати о стойках, а не проще ли купить трубы из АМГ. Они кстати дешевле чем из Д16Т.

А что, есть место где их можно свободно купить?

[Academik]

Сообщение от Alex_Lipezk

А что, есть место где их можно свободно купить?

Там же где и Д16

[Alex_Lipezk]

Сообщение от Academik

Там же где и Д16

Ага, понял =(( А Д16Т можно купить там же, где и АМГ. Такая млин рекурсия =((((

[Alex_Lipezk]

Народ кто поближе живет поспрашивайте там у шефа швеллер на чайник, надо блин точку подвески перенести, и чем быстрее, тем лучше. Вчера -=Pavel=- просто для эксперимента подвязал петлю для зацепа к килевой трубе (точка подвески при этом сместилась сантиметра на 3-4 ближе к носу) - аппарат стал СОВЕРШЕННО другим и в управлении по кренам, но самое главное - стала чувствоваться скорость сваливания аппарата.

[-=Pavel=-]

Еще на чайнике надо переделывать передние и задние троса, чтобы вынести ручку чуть вперед. Т.к. на полетной скорости ручка находится где-то за плечами сзади, а это не есть хорошо. Впринципе переделок минимум: заменить задние троса и укоротить передние.

[Alex_Lipezk]

Сообщение от -=Pavel=-

Еще на чайнике надо переделывать передние и задние троса, чтобы вынести ручку чуть вперед. Т.к. на полетной скорости ручка находится где-то за плечами сзади, а это не есть хорошо. Впринципе переделок минимум: заменить задние троса и укоротить передние.

ИМХО с правильной центровкой никакие троса трогать не надо, т.к. ручка зажимается без проблем и находится не где-то за плечами, а перед пилотом, где надо. Паш, ты уверен? Чайник - это же не стелс. Если надо то конечно сделаем, мой опыт с твоим.. как бы выразиться.. ну ты понял

[zzzzzzzzzzzzzzzz]

Вы его последовательно кромсайте, а то потом не будете знать чего взад возвращать.

[-=Pavel=-]

Сообщение от Alex_Lipezk

ИМХО с правильной центровкой никакие троса трогать не надо, т.к. ручка зажимается без проблем и находится не где-то за плечами, а перед пилотом, где надо. Паш, ты уверен? Чайник - это же не стелс. Если надо то конечно сделаем, мой опыт с твоим.. как бы выразиться.. ну ты понял

По мне так, на одной и той же скорости ручка будет занимать одно и тоже положение при любой центровке. Центровка будет лишь влиять на полетную скорость при отпущенной ручке. Сейчас, при нормальной скорости она гораздо зажатей, чем на ВЖ-166, ВЖ-168, С-20, Векторе и особенно Стелсе. При текущем положении ручки управлять неудобно, а набрать повышеную скорость практически невозможно.

[Эдгар]

Сообщение от -=Pavel=-

Впринципе переделок минимум: заменить задние троса и укоротить передние.

Ну если делать это, то заодно и подогнать трапецию под стандарт Атласов.
И на троса одеть трубочки на всю длину обязательно.
Вот только где взять Nico-press? Какое-нибудь подобие обжимателя в виде пресса в Политехе разыскать можно, но шансы прозрачные.

[zzzzzzzzzzzzzzzz]

Сообщение от Эдгар

Ну если делать это, то заодно и подогнать трапецию под стандарт Атласов.

Ага, и заодно поменять и боковые троса... И огрести ззменение реакции по крену, или вообще раскачку.
А троса-то вообще есть?
Вы часом передние с задними не перепутали? Насколько я помню, _передний_ трос от УТшки стоял на Чайнике _сзади_.

Сообщение от Эдгар

И на троса одеть трубочки на всю длину обязательно.
Вот только где взять Nico-press? Какое-нибудь подобие обжимателя в виде пресса в Политехе разыскать можно, но шансы прозрачные.

А что такое этот пресс?
А изолента слезет?

[E-16]

Сообщение от Trotsky

С летальным исходом.

Извините:http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...=177830&page=2
выложил,от нечего делать,кто не читал-будет интересно.

[ванилин]

в клубе есть обжимка для никопресса.

[Эдгар]

На случай, если кто не знает, скажу: скидываемся на трубы на стойки(30) для трёх аппаратов- 163,166,168; мздоимец как обычно Паша.
Не задерживаем, оплачиваем, не стесняемся, подходи, налетай, плати и вали!

[Астроном]

Вот были мы сегодня в клубе. и прописали нам всем болты с левой двухзаходной резьбой. А именно - все аппараты вдруг именно 1 июня выработали все свои ресурсы и потому отправлены на капремонт. Это касается как ВЖ163, так и ВЖ 166 и даже ВЖ168, несмотря на то, что послений вроде исправен... Все эти аппараты ждет перешивание купола, а это может растянуться на........ одному богу известно сколько недель.
FUUUUUUUUUUUCK(((((((((((((((((((((((((

[ванилин]

вот так вот ребята... вот так...

[Эдгар]

.
ААААААА!!!!!!!!!!!.......
.
Вы что, серьёзно?
Блин, а может хоть не все сразу? Хоть с Чайника начнем? Потом 66-й.
А 68-й вообще в порядке итак....Это же затянется!!

Шеффф.........!!!!!!....

[zzzzzzzzzzzzzzzz]

Сообщение от Эдгар

.
ААААААА!!!!!!!!!!!.......
.
Вы что, серьёзно?
Блин, а может хоть не все сразу? Хоть с Чайника начнем? Потом 66-й.
А 68-й вообще в порядке итак....Это же затянется!!
Шеффф.........!!!!!!....

Что тут непонятного...
Шеф свалил в отпуск на лето, собрал взносы на 3 мексяца вперёд, машинку разобрал и велел перешивать паруса...
Не удивлюсь если аппараты без него из клуба выносить запретят...
И ещё С20М толкнул.

Ау, Валера! Срочно разбаньте Наполеона!
Всеми записываемся в виртуальные дайверы.

Народ, хотите летать - позаботьтесь об аппаратах сами.
Кому пора - срочно ищите спортивные.
У Пашки есть 14м Атлас, он его незадорого торговал.
Вместо чайника, в принципе, можно поискать УТшку.
Вот 166 заменить нечем...

Может, можно ограничиться прошиванием вручную самых проблемных мест?
Поговорите с шефом. Может, взносов ему будет достаточно?

А может, у него аппараты выкупить? В таком состоянии они дорого стоить не должны...

Не выспался я сегодня... Настроение мрачное...

[муха]

ууух..определенно надо чтонить сделать.