14.09.2008, 21:38 | #61 |
Форумец
Регистрация: 06.11.2006
Адрес: Воронеж, Ю-З район
Возраст: 36
Сообщений: 556
|
на сайте www.oppozit.ru, в разделе "чоппер" много интересной инфы по поводу переделок дрына под данный стиль
и не важно что сайт про днепры и уралы, фишка там про переделки одна и таже |
14.09.2008, 22:29 | #62 |
Форумец
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: Подгорное (столица мира:)
Сообщений: 202
|
V.E.L., и правда очень много инфы, спасиба, будем потихоньку переделывать, вот тока с передней вилкой немного не понял, я понял что подходящей вилки практически не найти и лучше переделывать свою, т.е. с помощью вставок, сам я их врядле сделаю, так что не знаю где их брать(((
|
15.09.2008, 10:57 | #63 |
РетровоД
Регистрация: 05.11.2006
Адрес: г.Воронеж ЦЕНТР
Возраст: 39
Сообщений: 2,651
|
Впринцепи можно сделать закос под чёппер с малейшими затратами!Нужно только взглянуть на мот и слегка поразмыслить как сделал я!Вроди вышло так прикольно!
|
15.09.2008, 11:18 | #64 |
РетровоД
Регистрация: 05.11.2006
Адрес: г.Воронеж ЦЕНТР
Возраст: 39
Сообщений: 2,651
|
Вот нарыл Планетка кастомная! Ваще Мясо! Юпитер 5 тож хорош!
|
15.09.2008, 12:37 | #65 |
Форумец
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: Подгорное (столица мира:)
Сообщений: 202
|
VITALIYLARIN, да ,моцы ваще звери, на планетке стартер стоит, я тож хочу себе замутить, тока сомневаюсь что получится, в этом деле опыта совсем нету,
P.S. у меня в гараже пой Ю5 стоит точно на такой же коробке-посылке как красный мот хD)))))))))) |
15.09.2008, 13:36 | #66 |
РетровоД
Регистрация: 05.11.2006
Адрес: г.Воронеж ЦЕНТР
Возраст: 39
Сообщений: 2,651
|
А вот я себе хочу собрать Плнетку на сухой раме! Посмотрим что из этого выйдет!
|
15.09.2008, 21:26 | #70 |
РетровоД
Регистрация: 05.11.2006
Адрес: г.Воронеж ЦЕНТР
Возраст: 39
Сообщений: 2,651
|
muxxxlo, Точно! Ты Днепр в Воронеже видал на сухаре? Кстати амморт под седлом реально спасает, нормально аммортизирует(велосипедный)! Хотя я до конца ещё не решил, стоит или нет!Просто двигло у мя есть отличное советских времён без ремонта поршневой и отличной коробкой, вот хочу найти ему применение!
|
15.09.2008, 21:43 | #72 |
РетровоД
Регистрация: 05.11.2006
Адрес: г.Воронеж ЦЕНТР
Возраст: 39
Сообщений: 2,651
|
Nemezi$, Слуш а есть у тебя Инфа по переделки, хоть фотки или ещё чёнить?Выложи плииизззз в Самодельщики! Что ещё можешь сказать из опыта? Кстати а ты в воскресенье был в бешеной Табуретке у Авторынка?
|
16.09.2008, 18:32 | #74 |
РетровоД
Регистрация: 05.11.2006
Адрес: г.Воронеж ЦЕНТР
Возраст: 39
Сообщений: 2,651
|
Nemezi$, Мы с Генкой заходили, он ещё про Вулкан спрашивал! Я уж потом думаю чёт знакомое лицо!
|
21.09.2008, 23:50 | #79 |
автосервис
|
про постройку!!!!
значит вот переделка рамы:
крестиком показано где распилить болгаркой потом перед нагреваем и загибаем(етот процесс описан тут http://oppozit.ru/article1310.html). красной линией идёт геометрия новой рамы. крепление амортизатора как и заднюю трубу смешаем вперёд и уменьшаем по высоте тем самым добиваемся чоппернлй посадки, и более сильного наклона амортизаторов. следовательно в идеале ставим колесо на 16.что бы ето сделать берём ишем колесо от явы 16 дюймовое, разбираем его. разбираем ижевское колесо на 18. переспицовываем барабан и ставим барабан от ижа в 16 обод, при етом укорачивая ижевские спица и заного нарезая резьбу на каждой. етим мы добиваемся более низкую посадку, и лёгкую установку колеса без переделок тормозов, на перед ставим стандартное ижевское колесо на 19 от старых моделей. теперь вынос руля... загнув раму мы добиваемся большего наклона рулевой. про рейк и трейл можешь почитать тут: http://oppozit.ru/article746.html ето тож важный момент. но для ижа яб советовал увеличить угол до 40 градусов. далее идём в магазин для сантехники и покупам хромированные водопроводные трубы по диаметру схожие со стоковой вилкой. далее в вилку делаем вставки примерно от 5 до 10 см. тем самым удлиняем вилку. руль делаем по своему усмотрению, можно даже z-образный. но под каждой бочкой в руле сверлим отверстие диаметром около 15 мм. а в средней части руля делаем пропил примерно 4 на 1 см. ето нам нужно чтобы спрятать все провода в руль.. далее берём два троса газа и сцепления, удлинняем их.. со стороны ручки газа срезаем кусок руля и на его место внедряем червячный газ от 49 ижака(трос газа внутри руля идёть) далее прячем трос газа в руль и выводим около траверсы в дальнейшем проводим его под баком. тоже самое делаем с тросиком сцепления проводим его внутри руля и прячем под бак. етим мы добиваемся более красивого и прилизанного вида, незабудьте провода тож протянуть либо под баком а в идеале внутри рамы. в итоге при осмотре мота небудеть видно никаких лишних висячих тросов и проводки... ну далее моно по классике, хромированная тракторная фара, иль две галогенки. и спидометр отдельный посредине верхней траверсы, замое зажигания под седло прячем.. так как карманов нету привериваем на переднюю трубу(ту куда карманы крипились ближе к рулю которая) навариваем типа полочки(между етими трубами) на етой полочке разместица предохранители, аккумулятор и реле регулятор. после чего изолируем ето всё от колеса путём установки жестяной полосы.. чтоб грязь и воде непопадала... так заднее крыло ставим так: после установки крыла берём лист железа 3 мм. вырезаем прямогольник по место и взяв деревянный молоток кладём лист на раму и придаём ему форму рамы(там чорным показано после крыла.) как обтягивать седло горить небуду там всё просто. делаем бак каплей, либо берём готовый от 49-56 ижака, и перевариваем передние крепления бака. и навариваем более высокие.. в итогке бак должен ыть поднят на 5-6 см от стандартных передних креплений на раме. етим мы добиваемся более чоткие очертания. делее сюда вот ставим задний вонарь(габаритки и стом сигнал) здесь он закрашен красным, но ставим его так чтоб он не выпирал, подобное можете посмотреть на мотоциклах регал раптор 300кубовых и на некоторых иностранцах... фонарь полностью герметизируем так как он работает под крылом где возникает контакт с пылью и водой. потом переходим на светодиоды... и всё собираем на хромированных шестигранниках, все крепления выполняем на них, там крылья двгатель и так далее... хоть и мелочь но в итоге даёт офигенный результат... ну вот впринципе и всё. если тебя не испугает такой обьём работы то у тя получица хорошиё чоп из ижа... если есть вопросы пиши отвечу. |
03.12.2008, 23:23 | #86 |
Форумец
Регистрация: 23.02.2007
Сообщений: 1,511
|
MX, полоску..соррри, не толщину а ширину-очепятки...а двиг оборотистей стал...хз, еще не ездил, до весны теперь. Кста, искра проскакивает в момент когда шторка проходит через ДХ..вооот, это можно спалить по лампочке (один провод на массу другой на катушку) - она будет тухнуть в момент искры, прально? просто терзают сомнения что не так...
Кстати делал на 638ю под 12 вольт |
04.12.2008, 10:06 | #89 |
из тени
Регистрация: 24.08.2007
Адрес: Роща
Возраст: 45
Сообщений: 5,183
|
|