Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Воронежский троллейбус |
Вопросы истории родного города и края |
|
Опции темы |
02.02.2011, 18:33 | #61 |
=ТрамваЙ=
Сообщений: 28,259
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 39
Не в сети |
http://transphoto.ru/photo/354909/
Вот сама 36 машина. http://transphoto.ru/photo/306475/ А вот остюда наверное и был сделан этот снимок. |
31.03.2012, 00:23 | #63 |
Форумец
Сообщений: 178
Регистрация: 19.04.2010
Возраст: 41
Не в сети |
Эту машину - ЗиУ-682Г № 83 (1993 год выпуска) сфотографировал Ааре Оландер 13 апреля 2000 года. Улица Героев Стратосферы. Эта машина посылает барбухайки на три буквы и все еще выходит на линию. Назло врагу. Но на 4 маршруте вы ее не увидите, конечно. Годы не те.
|
25.07.2012, 22:42 | #64 |
Registered User
Сообщений: 458
Регистрация: 08.10.2011
Возраст: 31
Не в сети |
Сдается мне что троллейбусу скоро будет капец. На линии осталось около 45 машин-примерно столько же сколько было до закупки в 2009 году. Почти все троллейбусы производства до 2009 года (с ширмовыми дверями) принадлежали горэлектротрансу а воронежпассажиртранс арендовал их, срок аренды в конце июня кончился- машины арестовали и почти все вывезли на металлобазу. Осталось на маршруте только два старых. На территории второго депо сегодня закончили снимать контактную сеть-похоже будут что-то строить. Если даже в ближайшее время администрация города вздумает восстановить троллейбус, то заново будут выкупать остатки 2 депо по завышенной цене и заново восстанавливать его.
|
26.07.2012, 06:56 | #65 |
Форумец
Сообщений: 2,663
Регистрация: 19.07.2008
Не в сети |
Трамвай 311, простите, но ваше сообщение не в тему истории троллейбуса, но я все равно отвечу - никто троллейбус закрывать не собирается, ваша паника совершенно неуместна. Предлагаю от воплей перейти к делу и, к примеру, собрать полный список маршрутов общественного транспорта-дублеров или улиц, где требуется ремонт, ии узких проблемных мест, где надо расширять дорогу/строить развязку. Всяко лучше будет.
|
28.09.2012, 14:10 | #66 | ||
Форумец
Сообщений: 561
Регистрация: 07.07.2010
Не в сети |
Любимые места
Цитата:
Цитата:
А за "Союзпечатью" стоит ларёк, торговавший газировкой, печеньем, леденцами.... За ним в свою очередь стояли два автомата с газировкой, потом наш любимый ларёк с МОРОЖЕНЫМ! И замыкал ряд ларёк аптечный. Ах, да: перед "Союзпечатью" был ещё один ларёк, и, по-моему, в нём торговали пивом . Так было до середины 70-х. Где-то в году 75-76-м все ларьки начали перестраиваться и меняться местами . Кстати, 11-й маршрут сюда перенесли с Пешестрелецкой. А там пустили 27-й. И в середине 70-х стало очень удобно: три маршрута, пройдя по бульвару Пионеров, перед ул.Космонавтов расходились налево (7), направо (11) и вперёд (12)... Последний раз редактировалось Natalia425; 30.09.2012 в 09:16. Причина: перемещение из темы "Воронежский трамвай" |
||
28.09.2012, 19:02 | #67 |
Форумец
Сообщений: 2,089
Регистрация: 17.05.2012
Возраст: 60
Не в сети |
Тыгдым, да, только пустили изначально по Домостроителей сразу два троллейбусных маршрута один в одну, другой в другую сторону. Так было недолго, пока не провели линию до Комарова. Тогда 1 и 13 стали ходить в обе стороны с разными конечными остановками в центре.
Я уже в конце 70-х ходил-ездил в детскую библиотеку на О. Дундича. Еще два-три ларька стояли на другой стороне улицы. Союзпечать там сожгли в начале 90-х. Последний раз редактировалось Natalia425; 30.09.2012 в 09:16. Причина: перемещение из темы "Воронежский трамвай" |
29.09.2012, 22:10 | #68 | ||
Форумец
Сообщений: 178
Регистрация: 19.04.2010
Возраст: 41
Не в сети |
Цитата:
Цитата:
Если можете, поясните, пожалуйста. Последний раз редактировалось Natalia425; 30.09.2012 в 09:16. Причина: перемещение из темы "Воронежский трамвай" |
||
30.09.2012, 03:46 | #69 | |
Форумец
Сообщений: 2,089
Регистрация: 17.05.2012
Возраст: 60
Не в сети |
Цитата:
А когда троллейбус пустили по ул. Домостроителей действительно было два маршрута - один в одну, другой в другую сторону и линия по Г. Сибиряков оставалась задействованной. Но это было недолго, потом единичка стала туда и обратно ходить только по Домостроителей-Маршака и плюс к этому был еще маршрут только в одну сторону с использованием проезда через Г. Сибиряков от Маршака до Пешестрелецкой (кажется это был №10) и тоже недолго, и только потом образовали 13 маршрут, а линия по Г. Сибиряков осталась незадействованной. Последний раз редактировалось Natalia425; 30.09.2012 в 09:16. Причина: перемещение из темы "Воронежский трамвай" |
|
01.10.2012, 19:40 | #70 |
Форумец
Сообщений: 178
Регистрация: 19.04.2010
Возраст: 41
Не в сети |
Честно говоря, я немного в замешательстве. Но у меня есть одно предположение. Дело в том, что как раз в 1976 году велось строительство скоростной дороги в выемке по ул. Героев Сибиряков. И улицы Южно-Моравская и Олеко Дундича в местах пересечения с ней прокладывались по путепроводам. Поэтому можно предположить, что в какой-то момент троллейбусная линия по ул. Олеко Дундича оказалась отрезана от остальной сети и троллейбусы закольцевали по ул. Маршака-Героев Сибиряков-Пешестрелецкая и навстречу. Вот только точные даты установить будет нелегко.
|
16.10.2012, 21:22 | #71 | |
Форумец
Сообщений: 2,089
Регистрация: 17.05.2012
Возраст: 60
Не в сети |
Когда делали окружную по Героев Сибиряков, то первым делом сделали мосты, во всяком случае мост по Олеко Дундича-Маршака и только потом, спустя некоторое время вынимали грунт с остальной дороги. Тогда очень смешно было смотреть на мост который стоял посреди равнины. Кстати когда делали эту дорогу, сделали еще и пешеходный мост между двумя сторонам Героев Сибиряков где то в районе следующей от Олеко Дундича остановки в сторону Матросова.
Цитата:
Последний раз редактировалось SERG16; 16.05.2013 в 08:31. Причина: объединение |
|
27.10.2012, 18:48 | #75 |
Форумец
Сообщений: 64
Регистрация: 08.07.2009
Не в сети |
1,2и3 останавливались за перекрёстком-у технологического.
|
27.10.2012, 19:14 | #76 | |
Форумец
Сообщений: 9,185
Регистрация: 20.06.2006
Возраст: 51
Не в сети |
Цитата:
|
|
16.05.2013, 01:26 | #79 | |
Форумец
Сообщений: 2,089
Регистрация: 17.05.2012
Возраст: 60
Не в сети |
Цитата:
|
|
21.07.2013, 18:23 | #80 |
Registered User
Сообщений: 458
Регистрация: 08.10.2011
Возраст: 31
Не в сети |
К вопросу о троллейбусах около театра оперы и балета.
http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...6&d=1301756436 Я вспомнил вот эту фотографию, http://transphoto.ru/photo/174621/ но слышал, что троллейбусы заворачивали на Пушкинскую через проезд, между думой и диагностическим центром. Последний раз редактировалось SERG16; 21.07.2013 в 18:32. Причина: перемещение из темы "Пушкинская улица" |
22.07.2013, 10:29 | #81 | |
Форумец
Сообщений: 93
Регистрация: 03.03.2007
Возраст: 62
Не в сети |
Цитата:
От цирка в сторону Пл. Ленина: с 20-летия Окт. поворачивали на Пушкинскую и далее между современным домом №8 ул. Кирова и прилегающим сквериком поворачивали налево по ул.Кирова к площади |
|
22.07.2013, 23:29 | #82 | |
Форумец
Сообщений: 178
Регистрация: 19.04.2010
Возраст: 41
Не в сети |
Цитата:
И получается, что по Кирова между цирком и домом №8 движение троллейбусов было только в одну сторону? И еще - к каким годам относится описываемая Вами схема движения? |
|
23.07.2013, 02:56 | #83 | |
Форумец
Сообщений: 2,089
Регистрация: 17.05.2012
Возраст: 60
Не в сети |
Цитата:
|
|
26.07.2013, 07:38 | #87 |
Форумец
Сообщений: 93
Регистрация: 03.03.2007
Возраст: 62
Не в сети |
|
28.07.2013, 09:38 | #88 | |
Форумец
Сообщений: 1,798
Регистрация: 17.05.2006
Не в сети |
Цитата:
Именно в такой конфигурации мне линии неизвестны - их просто не было. Но я понимаю к чему идёт апелляция. На самом деле, движение троллейбусов менялось дважды - когда строился подземный переход (значительно позже открытия линии по Энгельса), тогда же менялась трассировка путей трамвая. Второй раз изменение было когда строился телефонный узел возле подстанции на Энгельса. Последний раз редактировалось Alex66; 29.07.2013 в 17:32. Причина: Объединение |
|
28.07.2013, 14:48 | #89 |
Форумец
Сообщений: 2,089
Регистрация: 17.05.2012
Возраст: 60
Не в сети |
Да улицу спутал. А на счет всего остального хотелось бы увидеть ваш вариант развития троллейбусного движения в этом месте. Надеюсь он будет иметь большее отношение к действительности и по времени и по маршрутам.
|
28.07.2013, 22:10 | #90 | |
Форумец
Сообщений: 1,798
Регистрация: 17.05.2006
Не в сети |
Цитата:
Кстати, строительство подземного перехода было завершено в 1986 году. А строился он, если грубо, примерно 1.5-2 года. Соответственно, столько существовала и первая комбинация с объездом. Последний раз редактировалось Alex66; 29.07.2013 в 17:31. Причина: Объединение |
|