Большой Воронежский Форум

Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Большой Воронежский Форум » ГОРОДСКАЯ ЖИЗНЬ » » Городская жизнь » Форум Общественного Транспорта Воронежа
Результаты опроса: На каком виде общественного транспорта вы предпочли бы ездить?
Трамвай. 98 35.38%
Троллейбус 92 33.21%
Микроавтобус отечественного производства(Газель) 12 4.33%
Микроавтобус импортного производства ( Форд, Пежо, Мерседес) 63 22.74%
Автобус средней вместимости отечественного производства (ПАЗ) 21 7.58%
Автобус средней вместимости импортного производства 33 11.91%
Автобус большой вместимости отечественного производства 46 16.61%
Автобус большой вместимости импортного производства 62 22.38%
Метро 140 50.54%
Свой вариант (указать в коментариях) 9 3.25%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 277. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Старый 04.03.2013, 00:38   #61   
=ТрамваЙ=
 
Аватар для =Дмитрий=
 
Сообщений: 28,259
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 39

=Дмитрий= вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от Agadjano Посмотреть сообщение
Да! Ты дуралей! Ни один птп воронежа не делает того, что ты написал - нет времени и людей, чтоб столько автобусов на линию по правилам выпускать...
ГипроАвтоТранс выпускает так каждый день автобусы например. Там даже водитель сидит в фирменной одежде.
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 00:39   #62   
Г-н Никто
 
Аватар для Agadjano
 
Сообщений: 2,001
Регистрация: 22.09.2011

Agadjano вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от =Дмитрий= Посмотреть сообщение
ГипроАвтоТранс выпускает так каждый день автобусы например. Там даже водитель сидит в фирменной одежде.
ты присутствовал при выпуске??? Или тебе ГипроАвтоТранс платит за их рекламу (не первый раз их упоминаешь)???
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 00:43   #63   
=ТрамваЙ=
 
Аватар для =Дмитрий=
 
Сообщений: 28,259
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 39

=Дмитрий= вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от Agadjano Посмотреть сообщение
ты присутствовал при выпуске??? Или тебе ГипроАвтоТранс платит за их рекламу (не первый раз их упоминаешь)???
мне никто не копейки не платит, я просто знаю эту кухню изнутри. Поэтому могу говорить по разным вопросам оперируя фактами.
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 00:44   #64   
Форумец
 
Аватар для Spectator
 
Сообщений: 41,033
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 46

Spectator вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от Agadjano Посмотреть сообщение
Да! Ты дуралей! Ни один птп воронежа не делает того, что ты написал - нет времени и людей, чтоб столько автобусов на линию по правилам выпускать...
Да сделать то сделают. И реалии тоже можно поменять вполне. Другой вопрос что цивилизованный транспорт этой стране - не нужен.
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 00:44   #65   
Г-н Никто
 
Аватар для Agadjano
 
Сообщений: 2,001
Регистрация: 22.09.2011

Agadjano вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от =Дмитрий= Посмотреть сообщение
мне никто не копейки не платит, я просто знаю эту кухню изнутри. Поэтому могу говорить по разным вопросам оперируя фактами.
Где у них парк? Сколько у них механиков и медсестёр? Сколько автобусов ежедневно выпускается на линию???
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 00:46   #66   
Г-н Никто
 
Аватар для Agadjano
 
Сообщений: 2,001
Регистрация: 22.09.2011

Agadjano вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от Spectator Посмотреть сообщение
Да сделать то сделают. И реалии тоже можно поменять вполне. Другой вопрос что цивилизованный транспорт этой стране - не нужен.
Нужен, только вы за него платить не сможете... Я с трудом поверю, что у хамина всё по правилам, а не как обычно делается...
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 00:49   #67   
=ТрамваЙ=
 
Аватар для =Дмитрий=
 
Сообщений: 28,259
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 39

=Дмитрий= вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от Agadjano Посмотреть сообщение
Где у них парк? Сколько у них механиков и медсестёр? Сколько автобусов ежедневно выпускается на линию???
они в десятой автобазе все арендуют.
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 00:51   #68   
Г-н Никто
 
Аватар для Agadjano
 
Сообщений: 2,001
Регистрация: 22.09.2011

Agadjano вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от =Дмитрий= Посмотреть сообщение
они в десятой автобазе все арендуют.
Му-ха-ха... Там автобусы выпускают по правилам только, когда проверка приезжает... Сказочник ты, Дима!
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 00:55   #69   
=ТрамваЙ=
 
Аватар для =Дмитрий=
 
Сообщений: 28,259
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 39

=Дмитрий= вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от Agadjano Посмотреть сообщение
Му-ха-ха... Там автобусы выпускают по правилам только, когда проверка приезжает... Сказочник ты, Дима!
может чьи то другие и выпускают как попало, а у этих все а порядке с выпуском
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 00:57   #70   
Форумец
 
Аватар для Spectator
 
Сообщений: 41,033
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 46

Spectator вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от Agadjano Посмотреть сообщение
Нужен, только вы за него платить не сможете... Я с трудом поверю, что у хамина всё по правилам, а не как обычно делается...
ну начнем с того что цивилизация в подобных областях начинается с перехода всего и вся в государственные руки... это - сокращение расходов, безусловно, за счет опта. это проездные.
закончим тем что в других странах проезд стоит вполне ощутимые деньги - и платят... а что - дома сидеть что-ли?
дядю Путина надо за ухо бы поймать и спросить - какого полового *** он уже четвертый срок разменял, а воз и ныне там...
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 00:58   #71   
Г-н Никто
 
Аватар для Agadjano
 
Сообщений: 2,001
Регистрация: 22.09.2011

Agadjano вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от =Дмитрий= Посмотреть сообщение
может чьи то другие и выпускают как попало, а у этих все а порядке с выпуском
Ты мелешь чушь, я твои слова могу завтра же утром проверить, да жалко времени, если честно...
Если они паркуются в патп-10, то и обслуживает их штатный механик и медсестра! Я там с утра один единственный раз видел, как механик лазал в яму - когда проверка приезжала... Показуха и не более, как и везде...
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 01:00   #72   
Г-н Никто
 
Аватар для Agadjano
 
Сообщений: 2,001
Регистрация: 22.09.2011

Agadjano вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от Spectator Посмотреть сообщение
ну начнем с того что цивилизация в подобных областях начинается с перехода всего и вся в государственные руки... это - сокращение расходов, безусловно, за счет опта. это проездные.
закончим тем что в других странах проезд стоит вполне ощутимые деньги - и платят... а что - дома сидеть что-ли?
дядю Путина надо за ухо бы поймать и спросить - какого полового *** он уже четвертый срок разменял, а воз и ныне там...
2 бакса в нью-йорке проезд на автобусе... Вот там и механик с медсестрой не один на весь парк, и выпускают по правилам.
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 01:05   #73   
Г-н Никто
 
Аватар для Agadjano
 
Сообщений: 2,001
Регистрация: 22.09.2011

Agadjano вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от =Дмитрий= Посмотреть сообщение
мне никто не копейки не платит, я просто знаю эту кухню изнутри. Поэтому могу говорить по разным вопросам оперируя фактами.
Можно поинтересоваться, откуда "эта кухня" тебе вообще может быть известна, если ты не сотрудник патп, не перевозчик, не владелец автобуса и не водила???
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 01:09   #74   
Форумец
 
Аватар для Spectator
 
Сообщений: 41,033
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 46

Spectator вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от Agadjano Посмотреть сообщение
2 бакса в нью-йорке проезд на автобусе... Вот там и механик с медсестрой не один на весь парк, и выпускают по правилам.
Ну, Нью-Йорк - не Воронеж. Платить два бакса за перемещение от центрального до юго-западного рынка, к примеру - это явный перебор. Там пешком пройтись можно, если не лениться.
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 01:09   #75   
Г-н Никто
 
Аватар для Agadjano
 
Сообщений: 2,001
Регистрация: 22.09.2011

Agadjano вне форума Не в сети
И расскажи ещё, каков порядок выпуска, максимально детально! Только не завтра, когда всё поузнаёшь, а щас...
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 01:10   #76   
Г-н Никто
 
Аватар для Agadjano
 
Сообщений: 2,001
Регистрация: 22.09.2011

Agadjano вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от Spectator Посмотреть сообщение
Ну, Нью-Йорк - не Воронеж. Платить два бакса за перемещение от центрального до юго-западного рынка, к примеру - это явный перебор. Там пешком пройтись можно, если не лениться.
Бесспорно... Я просто привёл пример...
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 01:17   #77   
Г-н Никто
 
Аватар для Agadjano
 
Сообщений: 2,001
Регистрация: 22.09.2011

Agadjano вне форума Не в сети
Видимо, Дмитрий заснул...
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 01:25   #78   
Г-н Никто
 
Аватар для Agadjano
 
Сообщений: 2,001
Регистрация: 22.09.2011

Agadjano вне форума Не в сети
Всё понятно, них уя ты не знаешь... За сим откланяюсь...
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 04:23   #79   
Форумец
 
Сообщений: 2,093
Регистрация: 17.07.2009

wlt вне форума Не в сети
Возрожденный трамвай в Петербурге - сравните с маршруткой
Mar. 3rd, 2013 at 12:03 AM

После долгого перерыва пущен трамвай №3 от Сенной площади по Садовой улице к площади Репина. Новый трехсекционный белорусский состав под кодовым названием БКМ-84300М. Конечно, Белоруссия - не Франция, но вагон едет плавно, без особого шума, даже несмотря на то, что пути кое-где оставляют желать лучшего. А еще я и предположить не мог, что горожане будут так радоваться возрожденному трамваю. Все улыбаются. Многие фотографируют.
http://minakovas.livejournal.com/127989.html
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 04:35   #80   
Форумец
 
Сообщений: 2,093
Регистрация: 17.07.2009

wlt вне форума Не в сети
Вообще то электротранспорт является основным в большинстве больших городов мира. Я уверен, что и в Воронеже он все же будет. И дело не только в экологии....А вот какой должны решать специалисты, а не на форуме. Хотя и наши пожелания могут обсуждаться. Я считаю, что удаление трамвая с Улиц Воронежа было большой ошибкой.
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 05:22   #81   
Форумец
 
Сообщений: 1,223
Регистрация: 14.10.2010
Возраст: 37

Demon2901 вне форума Не в сети
а кто в травмаях ездил то последнее время? Как щас помню, ходили абсолютно пустыми, как в Москве автобусы днем.
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 08:00   #82   
Форумец
 
Сообщений: 2,093
Регистрация: 17.07.2009

wlt вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от Demon2901 Посмотреть сообщение
а кто в травмаях ездил то последнее время? Как щас помню, ходили абсолютно пустыми, как в Москве автобусы днем.
Ты видно слишком молод еще. К сожалению, это слишком быстро проходит. А я вот помню как ездили в трамвае забитом под завязку. Просто у нас в Воронеже очень мало предприятий работающих осталось. Хочется надеяться, что у нас в Воронеже все таки появятся опять работающие предприятия. Да и в Москве и в настоящее время бывает что транспорт забитым ходит. Просто тебе повезло с выбором маршрута и времени.
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 08:32   #83   
Форумец
 
Аватар для andaf
 
Сообщений: 2,663
Регистрация: 19.07.2008

andaf вне форума Не в сети
Agadjano, в 2008 году пассажиропотоков вырос в 6 раз, так как монорельс насильно влили в систему метрополитена и снизили цену с 200 рублей до 28. Естественно, часть людей, не 1000 человек как раньше, а 6-7 тысяч ежедневно стали ездить на монорельсе.

Что касается Японии - все просто. У них крайне ограниченное городское пространство, поэтому приходится выкручиваться строительством эстакадного транспорта.
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 10:57   #84   
Форумец
 
Аватар для Всадник из льда
 
Сообщений: 8,218
Регистрация: 04.10.2011
Возраст: 43

Всадник из льда вне форума Не в сети
Цитата:
Да хоть круглосуточно, лишь бы смысл был! Мы летом прошлым до часу ночу катались назло таксистам и на радость вам... А толку... Днём всё равно почти никого не было...
Если не секрет, что за маршруты?
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 11:04   #85   
Форумец
 
Сообщений: 3,296
Регистрация: 29.12.2004

ALEX2002 вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от =Дмитрий= Посмотреть сообщение
Потому что автобус должен с утра предрейсовый осмотр в парке. И водила пройти медосмотр у доктора
Так и поезжай утром на техосмотр и к доктору в контору, с которой подписал договор. Там и путевку получишь. А проверять или нет - решат на месте.
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 11:18   #86   
Форумец
 
Сообщений: 3,296
Регистрация: 29.12.2004

ALEX2002 вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от Spectator Посмотреть сообщение
цивилизация в подобных областях начинается с перехода всего и вся в государственные руки...
Этого НЕ будет. Заниматься хозяйством и бизнесом - НЕ свойственная государству функция. Государство у нас занимается законами, налогами и безопасностью + в какой-то мере соцзащита. Сейчас с большим трудом, как отмечают власти, идет освобождение государства от несвойственных функций, СНИЖЕНИЕ участия государства в них. Так что государственного ОТ быть не может. Госучастия там не будет. Муниципальный ОТ, когда собственник не государство а в нашем случае город, видимо по закону возможен.

Цитата:
Сообщение от wlt Посмотреть сообщение
у нас в Воронеже очень мало предприятий работающих осталось.
Все промпроизводство по возможности выводится за границы города - и налоги ниже и грузоподвоз проще и загрязнений до города меньше доносится.
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 11:22   #87   
Форумец
 
Аватар для Всадник из льда
 
Сообщений: 8,218
Регистрация: 04.10.2011
Возраст: 43

Всадник из льда вне форума Не в сети
Цитата:
13-й точно попадал под сокращение...
Героев Сибиряков (дублер) - Писателя Маршака - Домостроителей - Ворошилова - 20 лет Октября - Кирова - Платонова - площадь Ленина - проспект Революции - Степана Разина - Брусилова - Ленинский проспект - Димитрова - Изыскателей - Тверская, то есть планируется пустить по Димитрова на Процессор.
Цитата:
Вот только что открыл план развития маршрутной сети - 312а в списке нет, список автобусов кончается 136в.
Потому что, все маршруты на триста - это пригородные. К городу они отношения не имеют. Тут область командует парадом.
Цитата:
Спрашивал у владельца маршрута - сказал к 2015 году и то бабушка на двое сказала... Щас активно ведутся сборы подписей за сохранение маршрутов...
Не паникуйте. Ни чего не будет. В городе и так без транспорта проблем хватает. Если внедрить новую маршрутную сеть, значит создать себе еще одну проблему.

Цитата:
Где у них парк? Сколько у них механиков и медсестёр? Сколько автобусов ежедневно выпускается на линию???
Арендуют места в 10 автобазе. Механики в штате ГАТа. В ночь всегда 2 механика работают. Автобусы раз в 8 дней проходят осмотр. Мойка снаружи и мойка салона - ежедневно. Врач - в штате. Водители работают строго по графикам. Те кто работают по 10 часов - перерыв на обед 1 час. Те кто по 12 часов - два перерыва по 1 часу. Режим работы - 2 дня через два. Отпускные и больничные оплачиваются.
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 11:50   #88   
Форумец
 
Аватар для Kлетчатый
 
Сообщений: 1,422
Регистрация: 21.01.2008

Kлетчатый вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от ALEX2002 Посмотреть сообщение
Этого НЕ будет. Заниматься хозяйством и бизнесом - НЕ свойственная государству функция. Государство у нас занимается законами, налогами и безопасностью + в какой-то мере соцзащита. Сейчас с большим трудом, как отмечают власти, идет освобождение государства от несвойственных функций, СНИЖЕНИЕ участия государства в них. Так что государственного ОТ быть не может. Госучастия там не будет. Муниципальный ОТ, когда собственник не государство а в нашем случае город, видимо по закону возможен.
Как раз наоборот, организация общественного транспорта это и есть одна из основных социальных функций муниципальных властей. Это не должно быть бизнесом как принято у нас. Не будет частника в общественном транспорте - не будет и бардака который есть сейчас.
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 11:55   #89   
Форумец
 
Аватар для Spectator
 
Сообщений: 41,033
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 46

Spectator вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от ALEX2002 Посмотреть сообщение
Этого НЕ будет. Заниматься хозяйством и бизнесом
каким еще БИЗНЕСом???
это, мать вашу, не бизнес, это важнейшая часть жизни людей. и отдавать ее на откуп дуракам, считающим себя бизнесменами, это глупость. простительная НА ВРЕМЯ.
но время прошло, а глупость осталась. вот и спрашивается - какого хрена?
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 12:39   #90   
Форумец
 
Сообщений: 3,296
Регистрация: 29.12.2004

ALEX2002 вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от Kлетчатый Посмотреть сообщение
Как раз наоборот, организация общественного транспорта это и есть одна из основных социальных функций муниципальных властей.
Ну вот муниципалитет а не государство и пускай в рамках закона этим занимается. Муниципалитет и будет контролировать но не государство. А уж как велит закон муниципалитету организовывать ОТ - самому организовывать предприятие или только привлекать коммерческую организацию или же участвовать в предприятии долями вместе с коммерческими организациями - не вникал досканально. Антимонопольный закон нарушать точно нельзя.

Цитата:
Сообщение от Spectator Посмотреть сообщение
каким еще БИЗНЕСом???
это, мать вашу, не бизнес, это важнейшая часть жизни людей. и отдавать ее на откуп дуракам, считающим себя бизнесменами, это глупость. простительная НА ВРЕМЯ.
но время прошло, а глупость осталась. вот и спрашивается - какого хрена?
Даже хозобеспечение армии отдают коммерсантам.
Государство НЕ участвует в хозяйственной деятельности, оно может только законодательно влиять на нее. Даже денег дать не может - это делают банки.

Государство имеет законные рычаги влияния на хоздеятельность, другое дело что законы не работают.
  Ответить с цитированием
Поиск в теме: 


Опции темы

Быстрый переход:

  Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Support by DrIQ & Netwind