|
» Путешествия и туризм в Воронеже Обсуждение мест для отдыха и туризма, рассказы, путевые заметки, впечатления и фотографии. |
|
Опции темы |
02.06.2016, 13:16 | #932 |
доведёт
Регистрация: 01.12.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 1,876
|
ВРН80, созрел вопрос:
С Июля вагоны двухэтажных составов будут немного переставлены местами - первый класс с 1го и 2го места переезжают на 3е и 4е. А известно ли уже сейчас, какая будет ориентация вагонов? Вот сейчас, например, я постоянно вижу, что вагоны повернуты туалетами к Москве. Т.е. если я беру 129-130, то еду в Мск лицом вперед. Останется ли так же или гарантии нет? |
04.06.2016, 12:37 | #934 |
Registered User
Регистрация: 22.09.2012
Адрес: воронеж
Возраст: 50
Сообщений: 118
|
А если ехать с чемоданом, то куда его ставят? Есть какой-то отсек в этом поезде?
|
07.06.2016, 13:17 | #936 |
доведёт
Регистрация: 01.12.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 1,876
|
|
07.06.2016, 14:36 | #940 |
доведёт
Регистрация: 01.12.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 1,876
|
Zolts, до Июля состав может быть любой - зависит от дня недели. После 2.07, насколько я понял со слов ВРН80, составы на 45/46 и 69/70 будут только двухэтажные.
На втором этаже нумерация мест начинается с 81. |
12.06.2016, 20:40 | #942 |
Форумец
Регистрация: 13.03.2010
Возраст: 39
Сообщений: 142
|
Также интересно,какое место взять чтобы сидеть по ходу движения поезда?
|
26.06.2016, 11:43 | #943 |
Форумец
Регистрация: 30.05.2010
Сообщений: 6
|
Извините, что чуть-чуть не по теме. Но что-бы не открывать новую тему по поездам, прошу ответить кто в курсе. По сообщению газеты "Моё":
"В южных поездах Юго-Восточной железной дороги (поезда Тамбов — Воронеж — Адлер и Белгород — Воронеж — Сухум) больше не будет плацкартных и купейных вагонов старого образца. С нынешнего летнего сезона эти поезда будут состоять только из вагонов с биотуалетами и системой кондиционирования воздуха. По словам и.о. начальника Юго-Восточного филиала «Федеральной пассажирской компании» Андрея Сухарева, такое указание дало руководство «Российских железных дорог». Подробнее: http://www.moe-online.ru/news/view/343220.html Так ли это на самом деле? Интересует поезд Тамбов-Адлер. |
28.06.2016, 16:52 | #944 |
Registered User
Регистрация: 19.09.2003
Возраст: 52
Сообщений: 1,743
|
Ответственно заявляю. В поезде 69, следующему из Воронежа в 10 вагоне (2014 г.в. на 60 мест) места с 35 по 60 расположены по направлению движения поезда, т.е. лицом вперед. Остальные - против. Места нечетного порядка находятся у окна.
|
28.06.2016, 19:36 | #945 |
доведёт
Регистрация: 01.12.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 1,876
|
ВРН80, вы не в курсе, что за движения с Ласточкой происходят? Зачем ее бешеным графиком в Воронеж пригнали? Чтобы М. покатать или действительно есть серьезные намерения пустить ее в Воронеж?
Меня, собственно, не Ласточка беспокоит, а то, что могут пострадать двухэтажники, которые гораздо удобнее Ласточки с ее пригородным/городским салоном. Судя по тому, что написал ВРН80 на этой странице немного выше, ваша ответственность будет под угрозой ровно 3 дня - до 1 Июля. |
28.06.2016, 20:18 | #947 |
доведёт
Регистрация: 01.12.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 1,876
|
MiSchu, есть ЭС2ГП - Ласточка "Премиум", но она, во-первых, не может доехать до воронежа, т.к. имеет односистемное питание - 3кВ постоянного тока, которое кончается в Рязани. А во вторых, сиденья в экономе там все равно расположены по схеме 2+3, что не добавляет комфорта, даже не смотря на бОльшую чем у двухэтажника ширину вагона. В россии сейчас собирают только ЭС2Г (городской) и ЭС2ГП (премиум).
Та, которую пригнали, это ЭС1 - еще немецкий двухсистемник из первой партии с городским салоном. Их с "премиум" салоном нет и не выпускается. Только такие могут доехать до Воронежа. |
29.06.2016, 12:49 | #948 |
Форумец
Регистрация: 18.05.2011
Сообщений: 215
|
ЭС1 с премиум-салоном есть (на таком и приехал Мишарин). Ходят на Петрозаводск, Курск и чартером Ростов - Роза Хутор. Как только сертифицируют и наклепают достаточное количество ЭС2ГП, премиумы с курского хода заберут и могут пустить на Воронеж третьей парой.
|
08.07.2016, 20:22 | #951 |
Форумец
Регистрация: 18.05.2011
Сообщений: 215
|
Есть такие хотелки - по окончании летних путевых работ. Правда, до 200 км/ч разгоняться не будут, самоубийц нет. И немного суровой правды жизни. Сейчас реальное минимальное время для ежедневного курсирования (состав из 14 двухэтажных вагонов под ЭП20) составляет 6 час. 7 мин. К вводу нового графика в декабре поставлена задача уложиться в 6 часов.
|
12.07.2016, 16:15 | #952 |
Registered User
Регистрация: 19.09.2003
Возраст: 52
Сообщений: 1,743
|
Насчет ориентации: вагон номер 2 поезда #70 из МСК в Воронеж, целиком ряд с местами 83-84, 87-88, 91-92, 95-96... и т.д. сидения расположены по направлению движения. Соседний ряд 85-86, 89-90, 93-94... соответственно против.
Первый этаж наоборот. Вагон прекрасно оборудован, уверенный Wi-Fi, розетки под сидениями, эл.табло и пр. |
25.07.2016, 13:57 | #953 |
доведёт
Регистрация: 01.12.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 1,876
|
Прокатился в 45 и 69. Все вагоны, что я видел, повернуты туалетами к Москве. Т.е. места расположены как в сообщении Zolts выше.
Ну и имел возможность сравнить двухэтажку с Сапсаном по горячим следам, что называется - ехал с пересадкой в Питер и обратно. Сапсан идет как хорошая иномарка - тихо и плавно. Чтобы отличить 140 км/ч от 230 надо смотреть на табло. И сиденья в нем более удобные. Двухэтажник на 140 колбасит, как уазик на ухабах (ехал на 2 этаже в последнем вагоне) и форма спинки такая, что голову откидывать неудобно - хотелось бы какое-то подобие подушки-подголовника. К Сапсану претензия одна: неудобно расположено табло над дверью. При этом оказывается, что ближайшее табло всегда за спиной, т.к. кресла повернуты в сторону середины салона. В Ласточке табло сделано идеально - на выступе посреди салона. Практически с любого сидячего места его отлично видно. |
25.07.2016, 14:06 | #954 |
доведёт
Регистрация: 01.12.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 1,876
|
|
27.07.2016, 12:36 | #955 |
Форумец
Регистрация: 18.05.2011
Сообщений: 215
|
Это больше вопрос политики. График составлен так, чтобы его могла выдерживать и Ласточка в случае подмены, 180 - это по некоторым перегонам (прямые участки) и только для нагона времени в случае опоздания.
|
26.08.2016, 18:14 | #956 |
доведёт
Регистрация: 01.12.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 1,876
|
Похоже, отъездились двухэтажки. Технадзор предписал отставить от эксплуатации весь парк вагонов с новой сцепкой БСУ-3. Было уже 4 (!!!) расцепа на ходу этого типа сцепки за последний год. Будем надеятся, что порешают вопрос быстро. Но что-то мне подсказывает, что быстро не получится - по слухам, грозятся сертификаты на вагоны отозвать.
|
07.09.2016, 11:26 | #959 |
Форумец
Регистрация: 09.03.2005
Сообщений: 284
|
"Не у стола" означает, что у данного места отсутствует стационарный стол. В воронежских поездах все места такие, как в 1-м, так и во 2-м классах. Столики откидываются от спинки впереди стоящего кресла или от стены (для мест в торце вагона).
|
07.09.2016, 11:59 | #960 | |
Тройная мама
Регистрация: 26.01.2008
Адрес: Воронеж,северный
Возраст: 48
Сообщений: 14,681
|
Цитата:
При прочтении этого пункта в билете нарисовалась картина с шведским столом,как минимум))) |
|