Болталка

[kWANTo]

Сообщение от BABUT

если опыта нет, то тебе нужен ктмовский адвенчер 1190 или 1290- это самые безопасные мотоциклы, их электроника все твои косяки сгладит

а исчо в этом годе ямаха эрадин вышла новая вся электронно-электронная
и абс, и трекшн, и чо там тока нету... стоит правдо за мильён, и валит за 300
а так да ... если опыта нет надо брать ну ни как не меньше "литра".

Сообщение от vir_SV

,почему ты его скутером называешь, а не мопедом?

а ты б хуч картинку какую показал бы - а то я тока голду от юбера могу отличить, а в остальных путаюсь.
а уж китайцы с ихразнообразием - так ваапще загадка.

[kWANTo]

ну хуч кто-та согласился бесплатно поговорить о фобиях, литрах, жизни во вселенной и ваабще.

[[deleted user]]

Сообщение от BABUT

кто сей петросян, сказавший тебе это? )) ну ладно, последуем совету петросяна- бери для начальных навыков ктмскую эндурку- это австрия, а не япония или сша.
вообще эндурка- это вещь, которая не теряет свой актуальности ни со временем, ни с опытом, ни, даже, с финансовым достатком

Это Индия.Пусть даже с хорошим контролем Австрийцев. Но,соглалсись, дюк 200 (и даже 390) сильно удешевлены за счет чего...правильно : за счет качества и технологических решений.

Сообщение от vir_SV

мужики ,я не понимаю, что вы пишите - я цитировал то,что написано у Вас в самом начале FAQ. На эндуро или YBR -пока нету столько опыта и уверенности в своих силах. И повторюсь, ибо может чего не понимаю, Yandex,почему ты его скутером называешь, а не мопедом?

Продавай что там у тебя есть и бери ybr если настолько не уверен в себе, опыт и уверенность там не особо нужны,проверено. Поверь человеку взявшему ёбрика для тех же целей как и ты ( "вкататься") и уже немного (или много) жалеющему о принятом решении. Надо было сразу что-то не злое 600сс брать. Теперь то денег нету,то сезон начался и в продаже толкового ничего нет..

[kWANTo]

Сообщение от Ned Kelly

дюк 200 (и даже 390) сильно удешевлены за счет чего...

за счёт дешёвой раб.силы, дешевых материалов, возможно иных налогах.
дешёвую раб.силу следует считать не только на этапе сборки, но и при транспортировке, при изготовлении компонентов а также материалов для этих компонентов, электроэнергии да и там дохрена всего - примерно на треть, а то и в половину можно снизить стоимость без потери качества самого изделия по сравнению с (Австрией в данном конкретном случае).

[[deleted user]]

Сообщение от kWANTo

за счёт дешёвой раб.силы, дешевых материалов, возможно иных налогах.
дешёвую раб.силу следует считать не только на этапе сборки, но и при транспортировке, при изготовлении компонентов а также материалов для этих компонентов, электроэнергии да и там дохрена всего - примерно на треть, а то и в половину можно снизить стоимость без потери качества самого изделия по сравнению с (Австрией в данном конкретном случае).

Квант, ты теххарактеристики погляди... там все просто как 2 рубля сделано. Никаких современных технологий-вот и дешево (само собой и описанное выше сюда же)

[Yandex]

Ned Kelly, чего жалеть то? Крути его больше На 8000 на первой знаешь как тащит!
Проблема дороговизны мота - в наших налогах. Отпускная YBR была 37Круб, при рекомендованной 82. Это мне с YBR бумажки отдали.

Про вкататься - миф скорее всего. Некоторым через две недели и CB400 мало с ~5сек до сотни.

[kWANTo]

Сообщение от Ned Kelly

там все просто как 2 рубля сделано. Никаких современных технологий-вот и дешево

ну а что ты ожидал?
адронный коллайдер вместо дрыгателя?
по части конструктива ДВС всё уже изобрели до 1995 года
и инжектора, и изменяемые фазы впуска/выпуска, и компутерное управление, и никасилевое покрытие/титановые поршневые и всё-всё-всё

а тут как раз сегмент эконом класса, любые изыски тока прибавят к цене.
хотя с другой стороны юбер - тоже примитив, но вокруг европы проехал без поломок а ещё в африку заворачивал.
такшта просто не значит плохо.

[[deleted user]]

Сообщение от Yandex

Ned Kelly, чего жалеть то? Крути его больше На 8000 на первой знаешь как тащит!
Проблема дороговизны мота - в наших налогах. Отпускная YBR была 37Круб, при рекомендованной 82. Это мне с YBR бумажки отдали.

Про вкататься - миф скорее всего. Некоторым через две недели и CB400 мало с ~5сек до сотни.

мой 43 стоил ЕМНИП при той цене.

Да не мало,сам знаешь жеж. "На тяге" оно всяко удобнее чем тыркать передачки. Я переживал что с тяжелым нельзя сразу, а они не сложные оказались совершенно,на многих уже посидел.

[[deleted user]]

Сообщение от BABUT

390 не дешёвый. из удешевления вижу уже не брембо, но "в сотрудничестве с брембо", сама брембо считает, что там её тормоза. а так бош на месте, вайтпауер на месте.. чего коснулось удешевление? колитесь, а то у меня только официальная информация производителя, телепатическая связь с космосом оборвалась (

аха, и вот почему: это подразделение брембо, просто в индии называется иначе

там шланги тормозные и иже с ними помимо самих суппортов, маятник и еще что-то вроде, когда-то читал инфу.

[Yandex]

Ned Kelly, я что на интрудере, что на YBR, передачами не парюсь особо, хотя там 50км/ч уже пятая. Если надо притормозить, а потом разогнаться, то просто сцепу поджимаю, чтобы не щелкать лишний раз.
YBR и с третьей может стартовать, если сцепу почуть отпускать.

[Праведник]

Вот без всякой иронии.
Наши гаишники в основном совершенно нормальные парни.

[Yandex]

Праведник, когда спят зубами к стенке?
Если попался один, то это не значит, что все. Система нормальность не одобряет.

[[deleted user]]

Сообщение от Yandex

Ned Kelly, я что на интрудере, что на YBR, передачами не парюсь особо, хотя там 50км/ч уже пятая. Если надо притормозить, а потом разогнаться, то просто сцепу поджимаю, чтобы не щелкать лишний раз.
YBR и с третьей может стартовать, если сцепу почуть отпускать.

тяги не хватает так,щелкать приходится, я привык на авто своих- один турбодизель,второй 152лс постоянный полный ) ХочЮ мот 70лс+ ))

[Праведник]

Да ладно...
Есть всякие, как и везде.
Но я заметил, что офицеры даже помогают, если в бочку не лезть.

[anty41]

Привет! подскажите где у нас рабочий шиномонтаж в городе? второй день обзваниваю - одни съехали, другие закрылись.

[kWANTo]

Сообщение от Ned Kelly

ХочЮ мот 70лс+

у меня 48 или 49 - и мне хорошо.
до 100 км/ч быстрее литра едет - в ютубе полно роликов с весёлыми стартами.

[[deleted user]]

Сообщение от anty41

Привет! подскажите где у нас рабочий шиномонтаж в городе? второй день обзваниваю - одни съехали, другие закрылись.

http://www.motovoronezh.ru/forum/viewtopic.php?id=7793

Сообщение от kWANTo

у меня 48 или 49 - и мне хорошо.
до 100 км/ч быстрее литра едет - в ютубе полно роликов с весёлыми стартами.

Да в том и дело что мне пофих как он до 100 будет ехать, эластичность нужна, чтобы тяга была всегда на ровных оборотах на любой передаче (в разумных пределах ессно), а не как Яндекс предлагает 8к на первой ))

[Nemezi$]

BABUT, да шо ты к этому адвенчеру привязался! Этож абсолютно безполезная фигня если в тебе под 2 метра росту нету. И полагаться надо не на мот а на себя.
"У меня абс" кричал товарищ на ктм, пока тормозуха в контуре не кипнула

[Nemezi$]

BABUT, товарищ на таком(173-175) поехал прокатиться. 30 мин не было. Думали помчал на трассу испытывать. Оказалось всё проще. пытался развернуться в гаражах, ногой не дотянулся и мот завалил. и потом 20 мин попыток поднять.

[kWANTo]

Сообщение от BABUT

ради идейных соображений(например суеверного страха перед кубатурой)

ты што?
тоже хочешь поговорить об этом бесплатно?

Сообщение от Ned Kelly

Да в том и дело что мне пофих как он до 100 будет ехать, эластичность нужна, чтобы тяга была всегда на ровных оборотах на любой передаче (в разумных пределах ессно), а не как Яндекс предлагает 8к на первой ))

у меня крутится наверно до 7 тыщ максимум, эластичность какая-то тоже есть но передачи перебирать приходится, но я не обламываюсь - соотношение переключений и оборотов примерно как на автомобиле - на 90-100 уже пятую включаю.
задумайся о максискутере - там передачи переключать не надо ваапще, а если двигло кубов 400-500, то и едет нормуль, да ещё и с комфортом как на голде при меньших габаритах и массе.

[kWANTo]

Nemezi$, интересно а скока времени он поднимал бы юбер который без помогающей электроники и всего 125 кубов??

[kWANTo]

Сообщение от BABUT

разница между дюком 125 и 390 всего 12 кило.

я ж написал, что пока легко отличаю тока голду от юбера и, к сожалению, не знаком со всеми тонкостями линейки моделей КТМ.
а разница в рублях между ними тоже примерно 1 процент? ну или 12тыр?
за сверхлитровый адвенчер(да и про эрадин) уже рассчётов не спрашиваю.

и !внимание удар ниже пояса! как обстоят дела с сервисом КТМ в г.Воронеж?
извини BABUT, но не сказать о сервисе при выборе мотоцикла нельзя.

а вот у ямахи с сервисом ваапще ни каких проблем.
а конкретно на юбер новый двиг целиком стоил чота около 18 тыс руб.

чем дальше сравниваю, тем больше убеждаюсь, что юбер - убермоц и что его себе надо купить просто для коллекции.

[kWANTo]

Сообщение от BABUT

"убермот" некомфортен для рослых людей. хоть тут и звучало отличное мнение, но я доверяю своему опыту

я не сильно маленький - про адвенчер не знаю, но на икстэ стою двумя ногами нормально.
рост давно не мерял, но примерно 1,9 метра

так вот - юбер неудобным не показался ваапще.
пусть я на нём в дальняки не ездил, но пока катался - об этом даж не подумал, вполне себе нормальный моцик.

если рост больше 2,2 наверное буит неудобно.

[vir_SV]

Сообщение от kWANTo

а ты б хуч картинку какую показал бы - а то я тока голду от юбера могу отличить, а в остальных путаюсь.
а уж китайцы с ихразнообразием - так ваапще загадка.

вот точь в точь такой

[[deleted user]]

Сообщение от kWANTo

ты што?
тоже хочешь поговорить об этом бесплатно?

у меня крутится наверно до 7 тыщ максимум, эластичность какая-то тоже есть но передачи перебирать приходится, но я не обламываюсь - соотношение переключений и оборотов примерно как на автомобиле - на 90-100 уже пятую включаю.
задумайся о максискутере - там передачи переключать не надо ваапще, а если двигло кубов 400-500, то и едет нормуль, да ещё и с комфортом как на голде при меньших габаритах и массе.

5-я у меня на 50-60, это не шутки ! В нашем рваном темпе по городу лично мне не самый кайф уже. А скутер...

Сообщение от BABUT

более чем в полтора раза дороже- на 120т, однако камрад заявил, что бабло у него есть, так шта вапрос в руплях ни стаит.

и да, с сервисом ктм всё плохо ( но имидж этой марки подразумевает глубокие познания в мотомеханике

зы: "убермот" некомфортен для рослых людей. хоть тут и звучало отличное мнение, но я доверяю своему опыту

Сообщение от BABUT

ну моя не знать как твоя садиццо, но если сесть на нём правильно, то руль приходится в колено. если отодвинуться, занять какое-то среднее положение, то терпимо, но сползаешь вперёд.
и да, мои конечности по длине вполне соответствуют арийским нормам.

vir_SV, узнаю моторчик- он прямо из клуба моделист-конструктор восьмидесятых годов. ну те, что работали на эфире по дизельному принципу. плакать хочется, как подумаю, что этому крохе приходится тянуть эту кучу китайского металлолома. на моём, в 150 кобыл, даже раму облегчили на грани фола, пластиковый бак, что уж говорить об обязательных пластиковых крыльях

182 рост, прекрасно там сидится в правильном положении и никуда ничего не упирается,даже в наколенниках тор форс, думаю до 190 ростом вполне себе будет, посадка "встал на подножки -сел,места в кулак между яйцами и баком. А еще там руль регулируется по наклону (по принципу как на советском велике )- можно под длину конечностей себе подвинуть.

[kWANTo]

Сообщение от vir_SV

вот точь в точь такой

да этож альфа!!!

настоящий мот для альфа-самцов.
вот хороший совет: выставляй на продажу вот прям счас, а на вырученные деньги бери подержанный юбер.
покатаешься на нём поймёшь, что такое мотоцикл.
а эту альфу - продавай, пока в ней чоньть не сломалось - там движок из силумина прессованного - соседский пацанёнок с ней наплакался, а была тоже новая с магазина.
потом всё лето был у него старенький сузуки летс 50 кубовый - его не ремонтировали на моей памяти ваапще. потом у него была хонда 250 кубов, красная, модель не помню...

такшта ямаха юбр - твой выбор на этот сезон.
покатаешься на ней, поймёшь что тебе нужно от мотоцикла, продашь примерно за стокоже за скоко покупал (про китайца такое сказать не могу) и возмёшь себе чопир/классик/эндуро/спорт/или оставишь юбер.

такие вот дела.

я тож сначала принимаю решения, а потом лезу за советами в интернет.

[Праведник]

А вы знали, что кока-кола отлично отмывает визор?
Водой потом промыть.

[Yandex]

Праведник, она все отмывает отлично - кислота ж.
Визор и обычная вода отмывает отлично, если что.

[Праведник]

Не. Вода не так.
Попробуй.

[Праведник]

Яндекс, на открытии будешь?