Паркетники - 4х4, покатушки на природе.

[Ivan_Pomidorov]

Сообщение от RDXtrinitro

... уехать далеко) и там не упасть в грязь лицом))) ...

Это про TLC-73. Сейчас уже теперь не найти такую..

[Dzhaks]

Ivan_Pomidorov, неправда твоя: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43775672-52be.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33441114-4634.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/44270594-71066.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43383130-c0334.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37000046-9da7a.html

Мне последние два варианта понравились. Только я считаю, что при наличии в составе более 2 человек, то бишь для семьи, коротыш маловат будет. А при поездках совсем на дальняк от цивилизации, и для двоих маловат, вещей надо много тащить... Если касаться кукурузеров, то для экспедиций я считаю идеальным вариантом большую удобную машину с дизелем, автоматом, круиз-контролем, кондюком и адекватной печкой. Ибо этот минимум позволит преодолеть тысячи километров в хорошем состоянии и не с позвоночником в трусах, ведь основной километраж по асфальту... Под эти параметры попадают как раз все, что от 76-го и выше, включая прадики. Только 76-е не новые, а старые, на новые только атмосферники с мешалкой ставят сейчас, да и стоят они под 2 ляма...

[barin]

Ага, только 70 кукурузеры для большей надежности надо c 1kz брать, но ценники на них кусаются. 2лте не в счет.

[RDXtrinitro]

Сообщение от Realist

Тогда и смотри крузак 80, 2 паджеро, деф110, патрол(лучше у61) - всё это от 500, ставится а/т-м/т, лебёдка, рация и получается экспедиционник.

именно это и смотрю.

бюджет 500-650. новую ни как. пока... купил бы амарока. но пока не заработал)

[RDXtrinitro]

Сообщение от Dzhaks

Ivan_Pomidorov, неправда твоя: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43775672-52be.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33441114-4634.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/44270594-71066.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43383130-c0334.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37000046-9da7a.html

Мне последние два варианта понравились. Только я считаю, что при наличии в составе более 2 человек, то бишь для семьи, коротыш маловат будет. А при поездках совсем на дальняк от цивилизации, и для двоих маловат, вещей надо много тащить... Если касаться кукурузеров, то для экспедиций я считаю идеальным вариантом большую удобную машину с дизелем, автоматом, круиз-контролем, кондюком и адекватной печкой. Ибо этот минимум позволит преодолеть тысячи километров в хорошем состоянии и не с позвоночником в трусах, ведь основной километраж по асфальту... Под эти параметры попадают как раз все, что от 76-го и выше, включая прадики. Только 76-е не новые, а старые, на новые только атмосферники с мешалкой ставят сейчас, да и стоят они под 2 ляма...

хороши.. но это для трофи онли) семья 3 человека)

[Dzhaks]

RDXtrinitro, вот я про что и говорю, для семьи с таким бюджетом, ИМХО, 80-ка самое то, с автоматом, жаль, фиг найдёшь, к тому же, чтоб автомат не затасканный был...

А про паджеры и патрули не агитирую, ибо не разбирался в этом вопросе, даже и не ездил на них...

[Ivan_Pomidorov]

Сообщение от Dzhaks

Ivan_Pomidorov, неправда твоя: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43775672-52be.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33441114-4634.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/44270594-71066.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43383130-c0334.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/37000046-9da7a.html

Мне последние два варианта понравились.

Это все коротыши! 71, 72
73-я - это удлиненная трехдверка. Не найдешь.
Если экспедиция - это несколько тысяч километров по асфальту и много вещей, то WV Multivan полноприводный.
Саша Демидов с сыном на Кольский на нем ездил, до Северного ледовитого доехал..
Для меня экспедиция - это вне дорог. В лесу длинная тяжелая машина исключается автоматически.
Кстати, новые семидесятки - это очень хорошая тема заготовки для экспедиционника.
Там атмосферник позволяет при 30 км/ч включить пятую и ехать дальше как на автомате.

[RDXtrinitro]

просто 80 тлс в пределах 500 довольно уставшие.... паджерика более адекватного проще найти... но вот хз почему то не лежит душа к митсубиси...хз как трофи корч да , а для дальнобоев и например повседневной езды нет...

[Dzhaks]

RDXtrinitro, пруль подешевле. Но на дальняк с прулём нуегонах катать по трассе...

[Dzhaks]

Сообщение от Ivan_Pomidorov

Кстати, новые семидесятки - это очень хорошая тема заготовки для экспедиционника.

Да я б с руками оторвал нового 76-го, 2013 г.в, если б его за лям продавали или максимум лям триста, скока он и стоит у арабов... Но за 2 не готов брать, я не настолько богат. Ну и к тому же по комфорту он 150-му проигрывает, тут и говорить нечего, правда, можно кресла поменять и свыкнуться с более дубовой подвеской, а вот замена мешалки на автомат с межосевым диффом - дело кропотливое и затратное...

По проходимости выше, но мне и проходимости подговленного 150-го с лихвой хватит, дело в прокладке...

Для меня экспедиция это съездить в какое-то красивое место и покататься там везде, где проедешь. Например, на Камчатку иль на Урал. А добираться до него по аствальду, ну и много вещей. Поэтому мне больше как раз длинная тяжёлая машина подходит, а когда будет 3 детей, тады вашпе Секвойя нужна)))

[Kerama]

Сообщение от RDXtrinitro

митсубиси...хз как трофи корч да , а для дальнобоев и например повседневной езды нет...

практика показала обратное.............................

[RDXtrinitro]

Сообщение от Kerama

практика показала обратное.............................

можно по подробнее?

[RDXtrinitro]

Сообщение от Dzhaks

Да я б с руками оторвал нового 76-го, 2013 г.в, если б его за лям продавали или максимум лям триста, скока он и стоит у арабов... Но за 2 не готов брать, я не настолько богат. Ну и к тому же по комфорту он 150-му проигрывает, тут и говорить нечего, правда, можно кресла поменять и свыкнуться с более дубовой подвеской, а вот замена мешалки на автомат с межосевым диффом - дело кропотливое и затратное...

По проходимости выше, но мне и проходимости подговленного 150-го с лихвой хватит, дело в прокладке...

Для меня экспедиция это съездить в какое-то красивое место и покататься там везде, где проедешь. Например, на Камчатку иль на Урал. А добираться до него по аствальду, ну и много вещей. Поэтому мне больше как раз длинная тяжёлая машина подходит, а когда будет 3 детей, тады вашпе Секвойя нужна)))

полностью согласен с тобой.

[Realist]

Сообщение от RDXtrinitro

можно по подробнее?

Поподробнее много кто катается в экспедиции на паджериках, а вот в трофи мягко говоря слабоват. Передняя рычажно-торсионная подвеска одно из "слабых" звеньев.
З.Ы. Обрати внимание на дастер+лебёдка+резина - неплохой выйдет экспедиционник и бюджетный.

[RDXtrinitro]

Сообщение от Realist

Поподробнее много кто катается в экспедиции на паджериках, а вот в трофи мягко говоря слабоват. Передняя рычажно-торсионная подвеска одно из "слабых" звеньев.
З.Ы. Обрати внимание на дастер+лебёдка+резина - неплохой выйдет экспедиционник и бюджетный.

тесно) я восновном катаюсь с женой дитем и вещей не мало... а так дастер за свои денежки весьма не плох..)

[Realist]

Сообщение от RDXtrinitro

тесно) я восновном катаюсь с женой дитем и вещей не мало... а так дастер за свои денежки весьма не плох..)

Больше сузуки - это точно!

[RDXtrinitro]

Сообщение от Realist

Больше сузуки - это точно!

ну не скзал бы) я все еще думаю про хл 7 но за ее цену варианты есть по приемлимей. но зато тут год у сузы будет свежее

[Dzhaks]

Урал 6на6, Татра 8на8 не?..))) Можно ставить дом позади кабины и отправляться в автономку. Только портативный бензовоз не забыть взять)))

[RDXtrinitro]

Сообщение от Dzhaks

Урал 6на6, Татра 8на8 не?..))) Можно ставить дом позади кабины и отправляться в автономку. Только портативный бензовоз не забыть взять)))

толсто)))

[Vova]

Dzhaks, дозаправка в воздухе на ходу рулит!

[RN3QTB]

Если в субботу будет дождь, в воскресенье предлагаю сорваться в Стороживое.

[ABat]

Сообщение от Dzhaks

Для меня экспедиция это съездить в какое-то красивое место и покататься там везде, где проедешь. Например, на Камчатку иль на Урал. А добираться до него по аствальду, ну и много вещей. Поэтому мне больше как раз длинная тяжёлая машина подходит

мой знакомый купил хамер Н2 с автоматом за 1250т - 2008 года. пригнал из Москвы, рад и доволен, и уже на м/т резине. Там и места много и особо не надо переделывать для твоих нужд. Лебёдку и вперед.

[Dzhaks]

ABat, маленькое "но"... Жрёт-то он скока?.. Вернее, так: запас хода у него какой? У меня после переделок пусть, по максимуму, на трассе десятка выйдет. Бак на 87 литров. Но при переделке придётся колесо перевесить на бампер, и в эту нишу можно поставить второй бак на 60 литров минимум. Итого: почти 150 литров солярки, на 1500 км хода. Ну и о финансовой экономии не говорю.

Это я пока на стоковом по трассам держаться буду, переделаю - буду удаляться на Восток.

А, ну и тяжёлый он, блин, слишком да здоровый. Мой хоть из грязи с пуза уаз дёргать может, а вот хомяка только трахтур иль грузовик...

[ABat]

Сообщение от Dzhaks

ABat, маленькое "но"... Жрёт-то он скока?..

спрашивал, говорит 22 по городу и 17 по трассе.

[Dzhaks]

ABat, зря гражданские с дизелем не делают...

[diman2002]

Сообщение от ABat

спрашивал, говорит 22 по городу и 17 по трассе.

гыыыыы, по городу 22, ну ну )
или он не не выше 1,5 тыщ крутит

[Vova]

Сообщение от diman2002

гыыыыы, по городу 22, ну ну )
или он не не выше 1,5 тыщ крутит

Все гораздо проще, сливает луц на ночь :-)

[diman2002]

Vova, h2 и дизель, хмммм

[ABat]

diman2002, ну не гоночная машина это, да и у каждого свой стиль езды. Я ж не покупатель, чё ответили, то и озвучил.

[RN3QTB]

Может все таки о покатушках поговорим, а машины в другой теме обсуждать будем? Есть у кого ни-ть предложения на выходные?