|
» Модели и тест-драйв Объективные статьи о своих авто, написанные самими владельцами, а не скопированные в инете. Без "пальцев", а как оно есть на самом деле. Т.е. "тест-драйв", начиная от "внешности" машины и заканчивая ее качествами. Ну и плюсы-минусы марки... |
|
Опции темы |
24.11.2012, 22:02 | #1085 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
|
24.11.2012, 22:20 | #1086 |
QUATTRO
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: Voronezh-Aksay
Сообщений: 549
|
Пороги, обвес да. Остальное нет, как то не будет он смотрится совсем. На вкус и цвет, короче ясно У меня у самого стоит, но у меня штатный плюс плавник на крыше для завершенности так сказать)) Кстати тебе тоже можно такой как на кольцах http://en.wikipedia.org/wiki/File:20...9_sedan_02.jpg не навящивый как раз для завершения стиля самое оно, только под заказ делать придется.
|
24.11.2012, 23:08 | #1087 | |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
Цитата:
Кстати, плавник у меня тоже будет - активная антенна. |
|
24.11.2012, 23:12 | #1088 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
Для моего обвеса предусмотрен спойлер
Но он мне жутко не нравится. Как и пороги. Поэтому пороги заказал другие. Они и дешевле в 2 раза и не так клиренс уменьшают. Заказал: Пока что больше всех нра: |
25.11.2012, 10:59 | #1097 |
Форумец
Регистрация: 15.03.2004
Сообщений: 1,540
|
Жень, на такую приборку не хочешь заморочиться?
http://newsmotor2.ru/video/avtomobil...da-priora.html |
25.11.2012, 11:06 | #1098 |
QUATTRO
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: Voronezh-Aksay
Сообщений: 549
|
|
25.11.2012, 12:45 | #1100 | |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
Цитата:
- приборка от гранты не взаимозаменяема с калино/приорами - посадочные места не подходят. - приборка не работает от контроллера Ителма, на калино/приорах с е-газом Боши. Так что печаль Будет другая фича: руль в коже. Бгг. |
|
27.11.2012, 09:05 | #1103 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
Я тут на драйве поинтересовался про турбу и т.д. На 8 клап. мне компрессор посоветовали и рассчёт:
1е- сначало нужно избавиться от е газа, для этого нужно установить обычный дросель и перевести на другие мозги, лучше на 5.1 41 январь. = 10 тыщ 2- убрать сток выхлоп с катиком, и поставить паука. = 3 тыщ 3- установить как минимум волгофорсы взамен штатных. = 2 тыщ. 4- установить комплект компрессора = 27 тыщ Ну и наконец настроить в се это дело)))) = 4 тыщ Это если делать все по уму. можно просто прикрутить кит комплект. но тогда хз кто будет его настраивать, если не настраивать, то хз скок отъездит мотор. а дриснет он без настройки однозначно. П.с. у парня турбодвин, дунул 1.7 бар всё чуть не разнесло в подробности вдаваться не буду. |
27.11.2012, 09:14 | #1104 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
|
27.11.2012, 09:15 | #1105 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
|
27.11.2012, 09:18 | #1106 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Дык ты не получишь за 50 того, что за 100 ))
Уже много раз писалось - чтобы дергать приоры не нужно дуть )) Это все можно на атмосфернике делать. |
27.11.2012, 09:29 | #1110 |
Форумец
Регистрация: 15.03.2004
Сообщений: 1,540
|
Ну парень на 13-ке на ютубе не плохо так едет... http://www.youtube.com/watch?v=W9eeLgGtOn8
|