Прошу совета/помощи - Страница 38

Инкассатор · 12.02.2013, 15:24

перестал включаться вентилятор при нагреве,включается только с кнопки...даичик включения поменял,прогрел раз он включился-отключился и все в седующие нагревы опять с кнопки...контакты и разьемы прочистил-результата нет

Гнус · 12.02.2013, 15:45

Цитата:

Сообщение от Инкассатор

перестал включаться вентилятор при нагреве.....и разьемы прочистил-результата нет

Всётаки, мне кажется, дело тут в контактах, может где под термоусадкой/кембриком (если такие есть) провод отгорел/отвалился. Там кроме реле и датчика ничего больше нет.

Kefirok · 12.02.2013, 18:11

народ,доброго времени суток. может вопрос уже был..но все же..
вторая передача с третьей включается только с перегазовкой или на скорости 25км.ч. Можно ли как то решить проблему такую, чтобы включалась по человечески? очень тяжко вторая включается. все остальные передачи норм. на выкл двигле тож все супер. никак не приловчусь вторую включать спокойно чтобы на 3 во двор не влетать)

Dart_Sergius · 12.02.2013, 18:39

А передача у вас не включается или выбивается?

Slavian · 12.02.2013, 18:46

Решить проблему можно заменой синхронизаторов шестерни 2 передачи.

Kefirok · 12.02.2013, 18:47

Dart_Sergius , не включается. извиняюсь,спасибо

Гнус · 12.02.2013, 19:16

Цитата:

Сообщение от Slavian

Решить проблему можно заменой синхронизаторов шестерни 2 передачи.

Плюсану.
А коробка 4-х или 5-ти ступка?

Kefirok · 12.02.2013, 19:18

Цитата:

Сообщение от Гнус

Плюсану.
А коробка 4-х или 5-ти ступка?

4х ступка. многие говорят что синхрона замена никаких результатов не даст и это баг такой у волг, но как то не верится что все так печально)

Гнус · 12.02.2013, 19:36

Цитата:

Сообщение от Kefirok

4х ступка. многие говорят что синхрона замена никаких результатов не даст и это баг такой у волг, но как то не верится что все так печально)

Лично перебирал 4-х ступку с заменой синхронизаторов. Помогло на 100%, правда сначала туговато включалось. К чему я это - 4-х ступку можно самому перебрать, там все не так сложно.

Kefirok · 12.02.2013, 19:43

Цитата:

Сообщение от Гнус

Лично перебирал 4-х ступку с заменой синхронизаторов. Помогло на 100%, правда сначала туговато включалось. К чему я это - 4-х ступку можно самому перебрать, там все не так сложно.

прост негде перебирать и некогда . интересно насколько дорого выйдет

Гнус · 12.02.2013, 19:47

Цитата:

Сообщение от Kefirok

прост негде перебирать и некогда . интересно насколько дорого выйдет

Ну эт уже ХЗ. А перебирать чё там - одна бессонная ночь

.

Kefirok · 12.02.2013, 20:11

Цитата:

Сообщение от Гнус

Ну эт уже ХЗ. А перебирать чё там - одна бессонная ночь

.

ахах!)) спасибо!

AbsentER · 12.02.2013, 20:46

Цитата:

Сообщение от Инкассатор

перестал включаться вентилятор при нагреве,включается только с кнопки...даичик включения поменял,прогрел раз он включился-отключился и все в седующие нагревы опять с кнопки...контакты и разьемы прочистил-результата нет

есть инпортные - термовыключатель для реализации двух скоростей электро вентилятора XEFS54.
есть и простые. к нам влазит)

Инкассатор · 12.02.2013, 22:00

Цитата:

Сообщение от Гнус

Всётаки, мне кажется, дело тут в контактах, может где под термоусадкой/кембриком (если такие есть) провод отгорел/отвалился. Там кроме реле и датчика ничего больше нет.

лазил,может не особо внимательно но ниче не нашел...

Инкассатор · 12.02.2013, 22:01

Цитата:

Сообщение от AbsentER

есть инпортные - термовыключатель для реализации двух скоростей электро вентилятора XEFS54.
есть и простые. к нам влазит)

а че за приблуда?

Инкассатор · 12.02.2013, 22:03

да,ток снять поставить коробку кажись рубля 3 стоит

AbsentER · 12.02.2013, 23:16

Цитата:

Сообщение от Инкассатор

а че за приблуда?

датчик в радиатор на три позиции 82 87 92.

AbsentER · 12.02.2013, 23:16

фигли там снимать?

SAM G.B. · 13.02.2013, 08:23

Инкассатор, колодку на реле осмотри внимательно, может там отгорело. Себе реле по рекомендации поставил на 70 А. На усиленной колодке. А еще датчики у нас - говно полнейшее. Лучше сразу штуки 4 взять.

PORAJ · 13.02.2013, 11:33

Инкассатор, силовые предохранители и все провода с контактами вокруг них смотрел? Это ленточные предохранители на левом брызговике рядом с аккумулятором, закрытые черной пластмассовой крышечкой с выходящими из-под нее красными проводами

Реле, если оно жигулевское 30-амперное лучше поменять на 70-амперное вместе с колодкой. В маломощном реле подгорают контакты внутри, и оно начинает чудить - щелкать щелкает, но то включает, то не включает.

SAM G.B. · 13.02.2013, 13:24

А еще плавится вместе с колодкой)))))

Инкассатор · 13.02.2013, 18:17

Цитата:

Сообщение от PORAJ

Инкассатор, силовые предохранители и все провода с контактами вокруг них смотрел? Это ленточные предохранители на левом брызговике рядом с аккумулятором, закрытые черной пластмассовой крышечкой с выходящими из-под нее красными проводами

Реле, если оно жигулевское 30-амперное лучше поменять на 70-амперное вместе с колодкой. В маломощном реле подгорают контакты внутри, и оно начинает чудить - щелкать щелкает, но то включает, то не включает.

вот так и бывает,то включает,то нет...реле,да,30А

Grem · 13.02.2013, 19:00

может и фигню скажу, но если не хватает охлаждающей жидкости, то вентилятор автоматически включаться не будет.

PORAJ · 14.02.2013, 13:09

Grem, это точно, ты совершенно прав без всякой фигни

Может быть еще одна неприятная причина того, что вентилятор не включается: забита пароотводная трубочка на верхнем бачке радиатора или непроходим тонкий шланг от этой трубочки к расширительному бачку. В результате в радиаторе образуется воздушный пузырь, и охлаждающая жидкость недостаточно хорошо омывает датчик температуры, он не нагревается до необходимой температуры, вентилятор не включается, а двигатель начинает кипеть

Но в случае с Инкассатором скорее всего виновато реле.

Инкассатор · 15.02.2013, 18:37

трубку провери-все проходит,уровень антифриза чуть выше минимума..завтра попробую поменять реле

Grem · 16.02.2013, 13:12

У меня было, что вентилятор не включался даже с кнопки. Реле поменял - на день хватило. На следующей день опять перестало включаться. Оказалось отгорел один провод в фишке куда подсоединяется с реле.

zelya · 17.02.2013, 10:19

ребята с 406-ми. нужен совет.
вчера умудохавшийся полез до своего мотора, вытащил верхний гидрик, стал ставить механический, болт стал туго идти, крутанул - он и обломился. как это чудо вывернуть? очень туго посажен скорее всего. кто делал такие работы?

AbsentER · 17.02.2013, 11:04

Цитата:

Сообщение от zelya

ребята с 406-ми. нужен совет.
вчера умудохавшийся полез до своего мотора, вытащил верхний гидрик, стал ставить механический, болт стал туго идти, крутанул - он и обломился. как это чудо вывернуть? очень туго посажен скорее всего. кто делал такие работы?

один из двух болтов крышки гидронатяжителей? или болт который звездочку натяжную крепит?

zelya · 17.02.2013, 11:54

Цитата:

Сообщение от AbsentER

один из двух болтов крышки гидронатяжителей

тот что выше и ближе к краю.

AbsentER · 17.02.2013, 12:18

Цитата:

Сообщение от zelya

тот что выше и ближе к краю.

пробовать экстрактором выкрутить, если не под корень обломился - может наварить что, гайку например.

12.02.2013, 18:11	#1113
Kefirok Форумец Регистрация: 18.02.2010 Возраст: 33 Сообщений: 103	ВТОРАЯ ПЕРЕДАЧА. народ,доброго времени суток. может вопрос уже был..но все же.. вторая передача с третьей включается только с перегазовкой или на скорости 25км.ч. Можно ли как то решить проблему такую, чтобы включалась по человечески? очень тяжко вторая включается. все остальные передачи норм. на выкл двигле тож все супер. никак не приловчусь вторую включать спокойно чтобы на 3 во двор не влетать)

12.02.2013, 18:39	#1114
Dart_Sergius Форумец Регистрация: 06.10.2011 Адрес: Воронеж Возраст: 31 Сообщений: 2,014	А передача у вас не включается или выбивается? Последний раз редактировалось Гнус; 12.02.2013 в 19:15.

12.02.2013, 15:24	#1111
Инкассатор Форумец Регистрация: 24.01.2012 Адрес: Воронеж Возраст: 43 Сообщений: 988	перестал включаться вентилятор при нагреве,включается только с кнопки...даичик включения поменял,прогрел раз он включился-отключился и все в седующие нагревы опять с кнопки...контакты и разьемы прочистил-результата нет

12.02.2013, 18:46	#1115
Slavian Форумец Регистрация: 15.09.2010 Сообщений: 270	Решить проблему можно заменой синхронизаторов шестерни 2 передачи.

12.02.2013, 18:47	#1116
Kefirok Форумец Регистрация: 18.02.2010 Возраст: 33 Сообщений: 103	Dart_Sergius , не включается. извиняюсь,спасибо

12.02.2013, 22:03	#1126
Инкассатор Форумец Регистрация: 24.01.2012 Адрес: Воронеж Возраст: 43 Сообщений: 988	да,ток снять поставить коробку кажись рубля 3 стоит

12.02.2013, 23:16	#1128
AbsentER Registered User Регистрация: 20.02.2005 Возраст: 37 Сообщений: 1,929	фигли там снимать?

13.02.2013, 08:23	#1129
SAM G.B. TranceEnergy Регистрация: 08.08.2005 Возраст: 41 Сообщений: 4,015	Инкассатор, колодку на реле осмотри внимательно, может там отгорело. Себе реле по рекомендации поставил на 70 А. На усиленной колодке. А еще датчики у нас - говно полнейшее. Лучше сразу штуки 4 взять.

13.02.2013, 11:33	#1130
PORAJ Форумец Регистрация: 17.02.2009 Адрес: Воронеж Возраст: 67 Сообщений: 723	Инкассатор, силовые предохранители и все провода с контактами вокруг них смотрел? Это ленточные предохранители на левом брызговике рядом с аккумулятором, закрытые черной пластмассовой крышечкой с выходящими из-под нее красными проводами Реле, если оно жигулевское 30-амперное лучше поменять на 70-амперное вместе с колодкой. В маломощном реле подгорают контакты внутри, и оно начинает чудить - щелкать щелкает, но то включает, то не включает.

13.02.2013, 13:24	#1131
SAM G.B. TranceEnergy Регистрация: 08.08.2005 Возраст: 41 Сообщений: 4,015	А еще плавится вместе с колодкой)))))

13.02.2013, 19:00	#1133
Grem Форумец Регистрация: 05.02.2007 Адрес: made in Zемля Возраст: 36 Сообщений: 506	может и фигню скажу, но если не хватает охлаждающей жидкости, то вентилятор автоматически включаться не будет.

14.02.2013, 13:09	#1134
PORAJ Форумец Регистрация: 17.02.2009 Адрес: Воронеж Возраст: 67 Сообщений: 723	Grem, это точно, ты совершенно прав без всякой фигни Может быть еще одна неприятная причина того, что вентилятор не включается: забита пароотводная трубочка на верхнем бачке радиатора или непроходим тонкий шланг от этой трубочки к расширительному бачку. В результате в радиаторе образуется воздушный пузырь, и охлаждающая жидкость недостаточно хорошо омывает датчик температуры, он не нагревается до необходимой температуры, вентилятор не включается, а двигатель начинает кипеть Но в случае с Инкассатором скорее всего виновато реле.

15.02.2013, 18:37	#1135
Инкассатор Форумец Регистрация: 24.01.2012 Адрес: Воронеж Возраст: 43 Сообщений: 988	трубку провери-все проходит,уровень антифриза чуть выше минимума..завтра попробую поменять реле

16.02.2013, 13:12	#1136
Grem Форумец Регистрация: 05.02.2007 Адрес: made in Zемля Возраст: 36 Сообщений: 506	У меня было, что вентилятор не включался даже с кнопки. Реле поменял - на день хватило. На следующей день опять перестало включаться. Оказалось отгорел один провод в фишке куда подсоединяется с реле.

17.02.2013, 10:19	#1137
zelya Форумец Регистрация: 06.10.2005 Адрес: Воронеж, в раю. Возраст: 47 Сообщений: 1,290	ребята с 406-ми. нужен совет. вчера умудохавшийся полез до своего мотора, вытащил верхний гидрик, стал ставить механический, болт стал туго идти, крутанул - он и обломился. как это чудо вывернуть? очень туго посажен скорее всего. кто делал такие работы?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!