|
Результаты опроса: Стоит ли у вас камера обгона? | |||
Конечно - безопасность превыше всего! | 4 | 5.26% | |
Нет - я превосходно совершаю этот манёвр сам. | 33 | 43.42% | |
Пока нет - планирую. | 21 | 27.63% | |
Даже не задумывался - а надо? | 18 | 23.68% | |
Голосовавшие: 76. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы |
17.06.2008, 07:55 | #92 |
Форумец
Регистрация: 05.07.2003
Адрес: отсюда
Сообщений: 8,965
|
оно и понятно - насколько я помню, легась обладает вертикальным взлетом и посадкой (это мне еще нонама по бывшей импрезе рассказывал), так что ему сей атрибут нахрен не нужен. а у остальных это типа как парктроник - вон Барлог грит, что парктроник для лохов. И без него ништяк. В чем то он прав
|
17.06.2008, 09:11 | #93 |
Moderator
Регистрация: 29.10.2002
Адрес: Voronezh
Возраст: 44
Сообщений: 3,407
|
|
18.06.2008, 00:05 | #100 |
Moderator
Регистрация: 29.10.2002
Адрес: Voronezh
Возраст: 44
Сообщений: 3,407
|
Harry, вы есть слишком мало думать и плохо читать... в смысле тут более другие слова стоять должны.
Если кто-то не может ездить по трассе ночью, чтобы не плестись по десять километров за колоннами Камазов, то это его личные половые трудности. И тут уже похрен, какой руль, левый или правый. Эйро, у тебя комплекс Субарофобии? Специально для тебя - большую часть времени сейчас передвигаюсь на Тойоте. ЗЫ: Результаты голосования говорят о многом. |
18.06.2008, 00:15 | #101 | |
Антижлоб
Регистрация: 25.09.2002
Адрес: Virtual Insanity
Возраст: 47
Сообщений: 16,232
Записей в дневнике: 91
|
Цитата:
Смотрел фильм 12? Там тоже голосование было однозначным... |
|
19.06.2008, 21:45 | #102 |
Форумец
Регистрация: 01.12.2007
Возраст: 50
Сообщений: 153
|
Вот ещё по поводу камеры обгона
http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?f...079&start=1740 |
04.07.2008, 10:14 | #103 |
Форумец
Регистрация: 05.07.2003
Адрес: отсюда
Сообщений: 8,965
|
Ездил на выходных за город. 300км по узким и кривым дорогам. В общем, специально стал замечать, в каких случаях я смотрю на монитор.
а) уперся в чего-то медленно едущее причем, не первым - если все происходит в динамике, обычно видишь картину заранее, а когда между грузовиком еще пару машин, то контроль над встречкой теряется. Тут камера помогает. Увидеть, нет ли авто в опасной близости. Если нет, то можно сместится влево и оценивать уже перспективы обгона по состоянию дороги разметки и дальности до встречного потока. Авто в камере четко видно за 300м. Т.е. если что-то видишь, то лучше не лезть. На мой взгляд фокус 12мм коротковат. надо 20-24. впрочем, я не гонщег, мне хватит. б) проконтролировать, когда сплошная перейдет в пунктир - это в камеру видно отлично, а поскольку она в самом углу, то сие контролируется за любой фурой вполне удобно. в) при езде в сумерках в камеру видно ЛУЧШЕ, чем глазами. Это правда особенность именно моей камеры, но весьма интересная - сумеречная и ночная видимость просто отменная. минус - плохая защита от засветки. так что этот пункт скорее побочный эффект. За 300км пользовался камерой ну.. раз 10 наверное. Включена постоянно. Засады - поначалу (первый день) путаешь силуэт промелькнувшего авто боковым зрением с зеркалом заднего вида. Поэтому не рекомендую встраивать монитор в зеркало. При моем расположении монитора немного неудобно - в примере вот моник расположен более адекватно - там все более гармонично с переводом внимания лобовуха-зеркало-моник. Камеру следует ставить так, чтобы уровень горизонта был не ниже 1/3 от верха монитора. Иначе АББ начинает ловить уровень по яркости неба, что плохо. ЗЫЖ добавлю, что например сегодня проехав до работы через чертовицк и сделав 3 разрешенных обгона фур по встречке в камеру не глянул ни разу - просто потому что не попадалось "слепых" участков. так что если кто мало ездит за городом, девайс в сущности бесполезный. |
12.07.2008, 15:52 | #105 | |
Форумец
Регистрация: 01.03.2006
Сообщений: 4,017
|
Цитата:
в остальных участках да хоть сзади у тебя руль будет и едь хоть 200... если это на ускоглазых позволяется... Шниперсон И.А., камера - вселенское зло! (в купе с ПРавто) POMAH, экономил топливо? думаешь так сильно повысится расход? |
|
13.07.2008, 19:15 | #107 | |
Модератор
Регистрация: 08.01.2003
Адрес: www.satspace.ru
Возраст: 51
Сообщений: 8,181
|
Цитата:
300 км вообще проехал в паре Ланкрузер и Инфинити с мигалками и я за ними, населенный пункты 120, трасса до 200 км час.. |
|
13.07.2008, 23:16 | #109 |
Модератор
Регистрация: 08.01.2003
Адрес: www.satspace.ru
Возраст: 51
Сообщений: 8,181
|
|
14.07.2008, 08:59 | #112 |
Форумец
Регистрация: 05.07.2003
Адрес: отсюда
Сообщений: 8,965
|
|
14.07.2008, 15:26 | #113 |
Форумец
Регистрация: 01.03.2006
Сообщений: 4,017
|
|
14.07.2008, 15:50 | #114 |
Модератор
Регистрация: 08.01.2003
Адрес: www.satspace.ru
Возраст: 51
Сообщений: 8,181
|
|
14.07.2008, 16:07 | #115 |
Кровожадный
Регистрация: 20.11.2003
Адрес: Центр вселенной
Сообщений: 13,353
|
POMAH,
Семейство ПРИЛИПАЛОВЫЕ (Echeneidae) С помощью своей присоски прилипалы прикрепляются к различным «хозяевам»— крупным рыбам, черепахам, китам, а иногда и к морским кораблям. Такое присасывание значительно увеличивает возможности передвижения прилипал, хотя они вполне способны и к самостоятельному плаванию. По-видимому, контактное прикрепление, столь характерное для этих рыб, развилось в ходе эволюции из так называемого «лоцманирования» — плавания сравнительно небольших рыб в слое трения, окружающем тело более крупного животного. Смысл прикрепления состоит в облегчении передвижения, и мнение о питании этих рыб остатками пищи «хозяев» и отходами их жизнедеятельности мало соответствует действительности. Их отношения с «хозяевами», несомненно, носят характер симбиотических связей, |
14.07.2008, 16:24 | #117 | |
Модератор
Регистрация: 08.01.2003
Адрес: www.satspace.ru
Возраст: 51
Сообщений: 8,181
|
Цитата:
|
|
14.07.2008, 18:52 | #118 |
Форумец
Регистрация: 05.07.2003
Адрес: отсюда
Сообщений: 8,965
|
POMAH, велосипедисты сцк часто пользуюццо таким эффектом. Правда сцк еси авто резко тормознет - то сразу башкой в багажник - тормоза у великов говно еще то.
|