|
|||||||
| » Тюнинг авто в Воронеже Советы и решения по модернизации авто и мото. |
|
|
 |
|
|
Опции темы |
|
|||||||
| » Тюнинг авто в Воронеже Советы и решения по модернизации авто и мото. |
|
|
|
|
|
Опции темы |
07.05.2010, 09:29
|
#94 |
|
Форумец
Регистрация: 15.12.2009
Возраст: 40
Сообщений: 828
|
На волгу в микас 5,4 прошивку не зальете??? прошивка у меня есть.
|
|
|
|
07.05.2010, 13:14
|
#95 | |
|
Форумец
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: Воронеж
Возраст: 45
Сообщений: 34
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
13.05.2010, 19:53
|
#98 | |
|
CrazyBoost
Регистрация: 25.03.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,234
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
13.05.2010, 19:57
|
#100 | |
|
CrazyBoost
Регистрация: 25.03.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,234
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
14.05.2010, 20:54
|
#103 |
|
Форумец
Регистрация: 01.12.2006
Сообщений: 30
|
Прошился. (Tucson 2.7 АТ)
В принципе получил то, что и ожидал - немного бОльшую элластичность двигателя при движении по городу. При спокойной манере вождения автомобиль разгоняется лучше, что позволяет держать обороты двигателя на всех 4 передачах до 2000-2500, что в свою очередь позволяет экономить бензин при тойже средней скорости - как и обещали примерно литр экономия (15-16,5). Раньше 16,5-18, т.к. приходилось подгазовывать до 2500-3000 оборотов на 1,2 передачах. Если нажимать на гашетку посильнее, то соответственно расход увеличивается до 18 литров. Больше расхода пока не наблюдал - у себя. Передачи стали чуть быстрее переключатся, а может и нет  - коробка автомат все равно дает о себе знать (притормаживает с переключениями).На трассе чип практически незаметен - еду примерно 2500 оборотов = 110-120 км/ч на ровной дороге. На обгоне все равно перехожу на пониженную передачу - привычка от механики осталась - чтоб на пике мощности обгонять (примерно 4500-5500 оборотов). В итоге расход 12л - средняя скорость на этом участке трассы 78кмч. Пробовал ехать 90кмч примерно километров 100 - расход упал до 8,5 ниже никак. Потом устал  Психологически - греет душу, что теперь может 189 лс под капотом с фильтром K&N может ещё +5 лс. Вот как то так. Хочется ещё попробовать до 100кмч на время разогнаться, да не знаю как мерять. По паспорту у него вроде 10,5 с до 100. Но с другой стороны - этож не спорт кар , обтекаемости никакой . Но попробовать жуть как хочется.В целом доволен. Спасибо. |
|
|
|
|
20.05.2010, 14:01
|
#106 |
|
Форумец
Регистрация: 27.08.2006
Возраст: 36
Сообщений: 7
|
denwerok,
ВАЗ 21124 1.6 16кл, с двумя лямдами - до и после катализатора, интересует чип + отключить опрос второго лямбда зонда ( тот который после катализатора) Стоимость чип ? Стоимость чип + отключение второй лямбды ? Заранее спасибо |
|
|
|
|
20.05.2010, 14:15
|
#107 |
|
Форумец
Регистрация: 27.08.2006
Возраст: 36
Сообщений: 7
|
ВАЗ 21124 1.6 16кл, с двумя лямдами - до и после катализатора, интересует чип + отключить опрос второго лямбда зонда ( тот который после катализатора)
Стоимость чип ? Стоимость чип + отключение второй лямбды ? Заранее спасибо |
|
|
|
|
22.05.2010, 16:44
|
#115 |
|
Форумец
Регистрация: 12.07.2009
Адрес: VRN
Сообщений: 58
|
Здраствуйте!У меня Ланцер 9 мотор 1.3,хотелось бы вырезать катализатор и чипануть,проблема в том что одна лямбда накрылась!!Цену пожалуйста в личку!
|
|
|
|
нет.
