Посоветуйте 400-сот кубового спорта - Страница 4

DiE_RoMaNтiC · 22.10.2009, 22:22

p@keMon, Любопытно)

p@keMon · 22.10.2009, 22:35

DiE_RoMaNтiC, ну всякое бывает...

flashmen · 23.10.2009, 13:53

DiE_RoMaNтiC, В твоем сибере заявленых 60 кобыл, но если замерить думается вряд ли и 45 покажет.... Мне замеряли на джике 600-к1. Заявленных 120, а показал в пике 96 с небольшим. Пробег на момент замера 5400 км. Единственный минус в том, что лошадей, считает стенд с колеса, а таких данных производитель не указывает. Они считают с вала. И не ставь под сомнение, то о чем Я говорю...

DiE_RoMaNтiC · 23.10.2009, 23:37

flashmen, как скажешь

GORRR · 24.10.2009, 14:11

Цитата:

Сообщение от flashmen

DiE_RoMaNтiC, В твоем сибере заявленых 60 кобыл, но если замерить думается вряд ли и 45 покажет.... Мне замеряли на джике 600-к1. Заявленных 120, а показал в пике 96 с небольшим. Пробег на момент замера 5400 км. Единственный минус в том, что лошадей, считает стенд с колеса, а таких данных производитель не указывает. Они считают с вала. И не ставь под сомнение, то о чем Я говорю...

На колесе мотоцикла из-за механических потерь на трение в моторной передаче, коробке передач, Приводной цепи +трение колеса о поверхность, происходит потеря мощность в 20-25% (примерно). Соответственно динамический стенд покажет итоговую мощность. Даже если ты закатишь свежеопкатанную 400 ку с 59 кабылами на стенд, то выше 45 кобыл на колесе врядли увидишь...Помимо всего прочего, процесс износа двигателя происходит примерно следующим образом (смотри картинку ниже): Быстрый износ происходит на стадии притирки двигателя (по этому так важна правильная притирка), затем двигатель работает с минимальным износом...когда ресурс подходит к концу, то наблюдается резкий износ рабочих поверхносте и как правило поломка нагруженых деталей...На динамический стенд обычно затаскивают спортивные аппараты, здесь совсем другая история, там нормальное время работы двигателя (середина грфика) горяздо меньше по времени...раз в пять как минимум, сами понимаете, двигаетель работает всегда на пределе...Третий показатель максимальной мощности двигателя ( а тем более спорт байка), который так сказать издревле существует...это максимальная скорость. По сути чем мощнее - тем больше скорость. Если спортивная 400 ка без ограничителя не может развить свои законные 180...или и того меньше...тогда в ней действительно не хватает 15 кобыл...но на это должны быть объективные причины...

flashmen · 24.10.2009, 14:22

Дискуссия входит в осмысленную её часть. Я полностью с тобой согласен, по выше сказанному. Я где-то уже писал про ресурсивность и периодику замен до капитального ремонта, чтобы не происходило резких износов рабочих поверхностей. Давай лучше поговорим о производителях и личных ощущениях и опыте использования тех или иных моделей байков.

GORRR · 24.10.2009, 15:10

flashmen, Я в данные , которые ты тут побликуешь поверить ни как не могу...они боьше похожи для аппаратов, которые гоняют по треку...

Dr.V · 24.10.2009, 15:21

Цитата:

Сообщение от flashmen

Давай лучше поговорим о производителях и личных ощущениях и опыте использования тех или иных моделей байков.

+1 абсолютно поддержмваю, мне было бы очень интересно

vabamer · 24.10.2009, 18:02

+1 мне в двойне будет интересно!!!!

flashmen · 24.10.2009, 18:29

От себя, заметил некоторую дешевость в исполнении у Кавасак почти всех, т.е. пластик, металлы, и вообщем отделка.

GORRR · 24.10.2009, 19:19

Я могу сказать из личного опыта лишь о Сибиэрке...ну и немного о других модельках...кого интересует: спрашивайте.

Dr.V · 25.10.2009, 00:49

очень интересует расход гарючки и мягкость характера мота у 400сс
Знаю у захара около 7-8 литров и у сибиэрке около 5 раскажите про остальные,интересует фзр

flashmen · 25.10.2009, 08:21

Фзр достаточно посредственный мотак, ничего яркого и мощного. Изюм только, что на нем первые экзапы ставили и рама дельтабокс первого поколения. Мотор дохлый, без "выстрела", тормоза отсутствуют. Дизайн только в оригинале смотрится.

Dr.V · 25.10.2009, 11:33

Цитата:

Сообщение от flashmen

Мотор дохлый, без "выстрела", тормоза отсутствуют

Ты катался или сведения из нета, а если его сравнить с сбр по мотору и тормозам,если чесно бешеный подрыв не очень важен, важны равномерная тяга и пригдность к городской езде

flashmen · 25.10.2009, 17:48

Тогда зачем тебе спорт?

DiE_RoMaNтiC · 25.10.2009, 18:57

Quattro, Не бойся ты подхватов...Не страшные они)по крайней мере на СБР 400...лично мне никакого неудобства не доставлют=)Тяга у СБР почти ровная)после семи начинает тянуть как паровоз, после десяти - подхватик...и до самых ебе**й)Для города удобен...Ничего плохого сказать не могу...бывало когда 4-5 часов к ряду гонял практически не останавливаясь)Устаёт тока жопа и большие пальцы у основания)Бензин вообще не жрёт) 5.5 литров- фигня...резину с колодками тож не особо (по крайней мере у меня, быть может потому что езжу в щедящем режиме...Хотя как сказать)... С пасажиром едет раза в полтора хуже... Довольно устойчив) Один раз пускало в расколбас - не очень приятно) Свои 215 набирает тока так)очень и очень лихо) С газа в козла не встаёт, со сцепления- не пробовал. Тормозит хорошо но можно былоб и лучше)наверное)

Dr.V · 25.10.2009, 21:30

DiE_RoMaNтiC, спасибо тебе за подробности)))))

Цитата:

Сообщение от flashmen

Тогда зачем тебе спорт?

Нужен спорт, но не трековый, не экстремальный. Не люблю машины с турбинами, люблю ровную атмосферную тягу и мот хочется с ровной тягой

flashmen · 26.10.2009, 08:06

Quattro, присмотрись к SV-400S года свежие и едет. На каждый день в самый раз.

Dr.V · 26.10.2009, 17:42

Цитата:

Сообщение от flashmen

SV-400S

Простите за некомпитентность...но что это за марка мота?
Кстати забыл написать про финансовую ограниченность, так что сильно свежие и сильно навароченые(в-образники например) тоже не подойдут

#Павел# · 26.10.2009, 18:26

Quattro, Suzuki.

Цитата:

Сообщение от flashmen

SV-400S

А это модель

Dr.V · 26.10.2009, 20:11

понятно..

flashmen · 26.10.2009, 23:47

Quattro, Ну и как тебе SV?

Dr.V · 27.10.2009, 18:06

flashmen, Мот красавчек!!!, но в данный период времени для меня дороговато...

Кра$$авчик · 31.10.2009, 20:20

мужики а на СБР или ВФР посадка одинаковая?и скока стоит передние колодки?И исчо крепление радиатора приварить нижнее=)

-=HANTER=- · 31.10.2009, 20:22

UPITER5TUNING, колодки от 1000 комплект на один диск то биш тебе надо два комплекта

Кра$$авчик · 31.10.2009, 20:23

и ещё када ехали 190 и пипец уперся!раздушить через спидометр планку?или В-МАХ какой нить ставить (блок раздушки)

GORRR · 31.10.2009, 22:53

за 200 руб помогу снять ограничитель. все просто.

vabamer · 21.11.2009, 12:42

Народ! что можете сказать про CB400 стоит о ней вообще думать! Мне мот нужен исключительно что бы погонять ! равномерная езда-не моё! нужно что б среди 400-ток был первый со светофора и всё такое. Чтоб я не возился с ним часто, тока расходники! Еще вопрос чем различаются RVF от VFR какой дучше?! Спасибо!

Yandex · 21.11.2009, 12:55

vabamer, бери бусу, а не какое то унылое сибло (CB400) или другие 400-ки. Это только для детского сада. Настоящие байкеры, как ты, как я, братан, на таких не ездят.

Бери у Nemezi$'а его FJ1200! Все тазики на светофорах будут наши! Утрем им их сопливые носы!
ДАЕШЬ СКОРОСТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

dimon2 · 21.11.2009, 12:57

Цитата:

Сообщение от Yandex

Бери у Nemezi$'а его FJ1200! Все тазики на светофорах будут наши! Утрем им их сопливые носы!
ДАЕШЬ СКОРОСТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!
У Немезиса зачипатый телепорт!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!

22.10.2009, 22:22	#91
DiE_RoMaNтiC Форумец Регистрация: 22.08.2008 Адрес: Там---> Сообщений: 972	p@keMon, Любопытно)

22.10.2009, 22:35	#92
p@keMon DUCATIвод... Регистрация: 09.11.2007 Возраст: 39 Сообщений: 2,141	DiE_RoMaNтiC, ну всякое бывает...

23.10.2009, 13:53	#93
flashmen Форумец Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 836	DiE_RoMaNтiC, В твоем сибере заявленых 60 кобыл, но если замерить думается вряд ли и 45 покажет.... Мне замеряли на джике 600-к1. Заявленных 120, а показал в пике 96 с небольшим. Пробег на момент замера 5400 км. Единственный минус в том, что лошадей, считает стенд с колеса, а таких данных производитель не указывает. Они считают с вала. И не ставь под сомнение, то о чем Я говорю...

23.10.2009, 23:37	#94
DiE_RoMaNтiC Форумец Регистрация: 22.08.2008 Адрес: Там---> Сообщений: 972	flashmen, как скажешь

24.10.2009, 14:22	#96
flashmen Форумец Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 836	Дискуссия входит в осмысленную её часть. Я полностью с тобой согласен, по выше сказанному. Я где-то уже писал про ресурсивность и периодику замен до капитального ремонта, чтобы не происходило резких износов рабочих поверхностей. Давай лучше поговорим о производителях и личных ощущениях и опыте использования тех или иных моделей байков.

24.10.2009, 15:10	#97
GORRR Форумец Регистрация: 30.01.2007 Адрес: Воронеж Сообщений: 1,804	flashmen, Я в данные , которые ты тут побликуешь поверить ни как не могу...они боьше похожи для аппаратов, которые гоняют по треку...

24.10.2009, 18:02	#99
vabamer Форумец Регистрация: 03.09.2008 Адрес: Град Воронеж Сообщений: 308	+1 мне в двойне будет интересно!!!!

24.10.2009, 18:29	#100
flashmen Форумец Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 836	От себя, заметил некоторую дешевость в исполнении у Кавасак почти всех, т.е. пластик, металлы, и вообщем отделка.

24.10.2009, 19:19	#101
GORRR Форумец Регистрация: 30.01.2007 Адрес: Воронеж Сообщений: 1,804	Я могу сказать из личного опыта лишь о Сибиэрке...ну и немного о других модельках...кого интересует: спрашивайте.

25.10.2009, 00:49	#102
Dr.V Форумец Регистрация: 13.07.2009 Сообщений: 638	очень интересует расход гарючки и мягкость характера мота у 400сс Знаю у захара около 7-8 литров и у сибиэрке около 5 раскажите про остальные,интересует фзр

25.10.2009, 08:21	#103
flashmen Форумец Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 836	Фзр достаточно посредственный мотак, ничего яркого и мощного. Изюм только, что на нем первые экзапы ставили и рама дельтабокс первого поколения. Мотор дохлый, без "выстрела", тормоза отсутствуют. Дизайн только в оригинале смотрится.

25.10.2009, 17:48	#105
flashmen Форумец Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 836	Тогда зачем тебе спорт?

25.10.2009, 18:57	#106
DiE_RoMaNтiC Форумец Регистрация: 22.08.2008 Адрес: Там---> Сообщений: 972	Quattro, Не бойся ты подхватов...Не страшные они)по крайней мере на СБР 400...лично мне никакого неудобства не доставлют=)Тяга у СБР почти ровная)после семи начинает тянуть как паровоз, после десяти - подхватик...и до самых ебе**й)Для города удобен...Ничего плохого сказать не могу...бывало когда 4-5 часов к ряду гонял практически не останавливаясь)Устаёт тока жопа и большие пальцы у основания)Бензин вообще не жрёт) 5.5 литров- фигня...резину с колодками тож не особо (по крайней мере у меня, быть может потому что езжу в щедящем режиме...Хотя как сказать)... С пасажиром едет раза в полтора хуже... Довольно устойчив) Один раз пускало в расколбас - не очень приятно) Свои 215 набирает тока так)очень и очень лихо) С газа в козла не встаёт, со сцепления- не пробовал. Тормозит хорошо но можно былоб и лучше)наверное)

26.10.2009, 08:06	#108
flashmen Форумец Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 836	Quattro, присмотрись к SV-400S года свежие и едет. На каждый день в самый раз.

26.10.2009, 20:11	#111
Dr.V Форумец Регистрация: 13.07.2009 Сообщений: 638	понятно..

26.10.2009, 23:47	#112
flashmen Форумец Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 836	Quattro, Ну и как тебе SV?

27.10.2009, 18:06	#113
Dr.V Форумец Регистрация: 13.07.2009 Сообщений: 638	flashmen, Мот красавчек!!!, но в данный период времени для меня дороговато...

31.10.2009, 20:20	#114
Кра$$авчик GSX-R 1000K1 Регистрация: 23.02.2008 Адрес: ЮЗ Возраст: 32 Сообщений: 4,293	мужики а на СБР или ВФР посадка одинаковая?и скока стоит передние колодки?И исчо крепление радиатора приварить нижнее=)

31.10.2009, 20:22	#115
-=HANTER=- Котэ в банке Регистрация: 02.02.2009 Адрес: Воронежсити Сообщений: 4,380	UPITER5TUNING, колодки от 1000 комплект на один диск то биш тебе надо два комплекта

31.10.2009, 20:23	#116
Кра$$авчик GSX-R 1000K1 Регистрация: 23.02.2008 Адрес: ЮЗ Возраст: 32 Сообщений: 4,293	и ещё када ехали 190 и пипец уперся!раздушить через спидометр планку?или В-МАХ какой нить ставить (блок раздушки)

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!

31.10.2009, 22:53	#117
GORRR Форумец Регистрация: 30.01.2007 Адрес: Воронеж Сообщений: 1,804	за 200 руб помогу снять ограничитель. все просто.

21.11.2009, 12:42	#118
vabamer Форумец Регистрация: 03.09.2008 Адрес: Град Воронеж Сообщений: 308	Народ! что можете сказать про CB400 стоит о ней вообще думать! Мне мот нужен исключительно что бы погонять ! равномерная езда-не моё! нужно что б среди 400-ток был первый со светофора и всё такое. Чтоб я не возился с ним часто, тока расходники! Еще вопрос чем различаются RVF от VFR какой дучше?! Спасибо!

21.11.2009, 12:55	#119
Yandex Кэп Улитка Регистрация: 04.05.2005 Адрес: В дороге Возраст: 44 Сообщений: 8,067	vabamer, бери бусу, а не какое то унылое сибло (CB400) или другие 400-ки. Это только для детского сада. Настоящие байкеры, как ты, как я, братан, на таких не ездят. Бери у Nemezi$'а его FJ1200! Все тазики на светофорах будут наши! Утрем им их сопливые носы! ДАЕШЬ СКОРОСТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте