Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Наши железные кони. Тюнинг, эксплуатация. |
Оружие, экипировка, советы бывалых и все что связано с охотой |
|
Опции темы |
18.02.2013, 08:28 | #91 | |
Форумец
Сообщений: 8,175
Регистрация: 10.04.2003
Не в сети |
Цитата:
5 минут на установку пары цепей и мусорный пакет в машине для них грязных вполне вариант для очень многих тут |
|
18.02.2013, 19:55 | #95 |
Форумец
Сообщений: 1,098
Регистрация: 30.03.2010
Возраст: 40
Не в сети |
Точно не скажу,просто никогда не считал,только опять же в армии топливо списывал по норме 16 на сто и если ездил по сухому без передка то списывал больше чем реально израсходовал,но там у меня двиг стоял 75 лошадей и карб однокамерный.Сейчас в обыденной жизни езжу на тойоте,а на охоте посчитать расход сложновато.
|
18.02.2013, 21:45 | #96 |
Форумец
Сообщений: 680
Регистрация: 29.04.2010
Возраст: 47
Не в сети |
Слышал такие байки, якобы ставят карб от ВАЗа и что то там придушивают. Подобная система стояла на моем УАЗе когда брал его с рук. Расход не успел замерить, потому как назвать это ездой нельзя было, четвертая передача только на прямой и то с небольшим уклоном, чуть подьем - минимум третья, и это с одним мостом по асфальту. На следующий день заменил карбюратор.
|
18.02.2013, 21:54 | #97 |
Форумец
Сообщений: 2,922
Регистрация: 18.02.2012
Не в сети |
Не.... я про нормальную езду. Без светофорных гонок, разумеется, но в скорости потока. НИВА была у меня. Зимой в 10-12 литров укладывался. Сейчас к УАЗу Хантеру присматриваюсь 4 двери все таки. Думаю, ну неужели с полной отключкой передка у него почти двадцатка.....??? Спорить не буду - просто удивляюсь....
|
18.02.2013, 22:12 | #98 |
Форумец
Сообщений: 680
Регистрация: 29.04.2010
Возраст: 47
Не в сети |
Двигался года два на Хантере, по лету с одним мостом в городе 15-16 литров укладывался, но особо не экономил топливо, думаю что если газовать на нем поплавнее то в 13-14 уложиться можно. Но коллега по работе плюется от своего что жрет немеряно, говорит что в 20 не укладывается летом, про зиму вообще молчит, норму выжигает за полмесяца. Машины с одной партии с одинаковыми движками.
|
18.02.2013, 22:17 | #99 |
Форумец
Сообщений: 78
Регистрация: 25.09.2012
Возраст: 47
Не в сети |
Есть у меня один знакомый-большой фанат УАЗ у него УАЗ сейчас третий по счету. так вот с его слов нормально работающий УАЗ в городском цикле должен кушать 15-16 литров на сотню.
|
18.02.2013, 22:55 | #101 |
Форумец
Сообщений: 2,922
Регистрация: 18.02.2012
Не в сети |
|
18.02.2013, 23:12 | #102 |
Форумец
Сообщений: 78
Регистрация: 25.09.2012
Возраст: 47
Не в сети |
|
19.02.2013, 08:13 | #105 |
Из СССР
Сообщений: 13,109
Регистрация: 01.11.2006
Возраст: 53
Не в сети |
Например, последние несколько дней у меня из двора кроме как на уазо-нивоподобных выехать невозможно, нужно преодолеть около 100 метров ледяных валунов 20-30 см высотой. Выручает только полный привод и хороший просвет. Таких примеров масса, это же Воронеж. Понятно, что жрут двигуны как лошади, ну а что делать, у нас дорог нет практически.
|
19.02.2013, 08:19 | #106 |
оптимизатор
Сообщений: 2,643
Регистрация: 21.09.2009
Возраст: 38
Не в сети |
Шериф, ну теоретически любой двигатель внутреннего сгорания можно на газ запилить , с дизелем такое провернуть можно, но дорого и нецелесообразно, он тогда дизелем перестает быть)))
|
19.02.2013, 10:16 | #107 |
а шо делать?
Сообщений: 3,600
Регистрация: 21.10.2003
Не в сети |
|
19.02.2013, 11:41 | #108 |
оптимизатор
Сообщений: 2,643
Регистрация: 21.09.2009
Возраст: 38
Не в сети |
sol_DIE_r, пузотерка, говоришь)) у меня почище пузотерка, да еще на 14 дисках, ну я как-то умудряюсь на ней по полям-дорогам сложным перемещаться, а где не проедет-ноги тренирую, за 3 года владения только пару раз прибегал к помощи троса и домкрата.(фотки лучше нету, вечером поменяю)
|
19.02.2013, 12:19 | #109 |
Паладин
Сообщений: 1,113
Регистрация: 20.08.2007
Возраст: 47
Не в сети |
|
19.02.2013, 13:21 | #110 |
Форумец
Сообщений: 680
Регистрация: 29.04.2010
Возраст: 47
Не в сети |
Установщики газа говорят, что мощность немного теряется. Мастеровой у которого мосты ремонтировал, сказал что на своем УАЗе он потери не заметил.
На этой неделе буду на свой ставить ГБО, посмотрю теряется что или нет. А на эргономику вряд ли что повлияет, у УАЗа ее просто нет. |
19.02.2013, 18:21 | #112 | |
Форумец
Сообщений: 1,098
Регистрация: 30.03.2010
Возраст: 40
Не в сети |
Цитата:
Была у меня 99,на газу,я потери мощности вообше не замечал.А у отца на НИВЕ и сейчас стоит газ,говорит что немного теряет на подъёмах.Хотя когда я езжу не замечаю,ну чуть задохнулась.тапку посильнее придовил и нет проблем( я езжу поогресивнее отца),на УАЗ тоже думаю газ ставить. А насчет установки балона в нете видел балон бублик на 40 литров который ставится вертикально,думаю если такой в Воронеже найду поставить его на боковушку в багажнике должен в аккурат встать и места много занимать не будет. |
|
19.02.2013, 19:01 | #114 |
Форумец
Сообщений: 1,098
Регистрация: 30.03.2010
Возраст: 40
Не в сети |
Глаз извени но нет,выбор машины схож с выбором женшины тут нужно самому смотреть чтобы виноватых потом небыло. Да и Хантера я не знаю,двиг другой,мосты другие,коробка может быть тоже другой.Только если в качестве группы поддержки.
|
19.02.2013, 19:03 | #115 |
оптимизатор
Сообщений: 2,643
Регистрация: 21.09.2009
Возраст: 38
Не в сети |
|
19.02.2013, 19:55 | #117 |
надо ехать
Сообщений: 2,379
Регистрация: 06.03.2007
Не в сети |
для охоты надо брать уазик 90 сильный, карб, на военных мостах желательно, прокачать немного (резина,мелочи, устранение недостатков и ставить в деревню. Приехал пересел на него и счастье, а то что жрет много что поделать за удовольствие надо платить. при переходе на газ единственное башку надо резать под 92 бензин, балоны еще ставят вместо одного из баков, либо лифт, срезать поперечину рамы и под багажник сзади (как-то так).
|
19.02.2013, 20:09 | #118 |
не суетись
Сообщений: 6,834
Регистрация: 25.04.2008
Не в сети |
Знаю двух УАЗоводов. УАЗики чисто для охоты. Так вот... оба говорят что буханка удобнее, но УАЗик брутальнее.
Баллон в виде бублика найти не проблема - у меня на девятке стоял. Но он не для дальняка - там объем около 30 литров. |
19.02.2013, 20:13 | #119 |
Форумец
Сообщений: 1,098
Регистрация: 30.03.2010
Возраст: 40
Не в сети |
Согласен,карбюраторный как ни как ехать можно заставить.а вот если инжектор накроется и не сразу поймёш что делать.
мне не очень понравились.может конечно не нашел ту грязь где бы можно было оценить приимушество вояк от колхозов,то что они выше это да,но и постоянно нужно смотреть за бортовыми редукторами,болты отпустятся начинают теч. |