|
» Модели и тест-драйв Объективные статьи о своих авто, написанные самими владельцами, а не скопированные в инете. Без "пальцев", а как оно есть на самом деле. Т.е. "тест-драйв", начиная от "внешности" машины и заканчивая ее качествами. Ну и плюсы-минусы марки... |
|
Опции темы |
28.01.2012, 14:42 | #1322 |
Форумец
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: 1
Сообщений: 1,426
|
|
28.01.2012, 15:03 | #1324 | |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
Нормально там все покрашено... лучше чем двенахо |
|
28.01.2012, 15:05 | #1325 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
Viktordmx, твой таз раньше сгниёт, как бы ты гранту не хаял
да, и ещё: стоковая гранта-норма сделает любую стоковую матрёшку даже с движкой 21124. Zeth, нормальная машина - для своих годов очень шустрая и удобная. Нормальный аппарат. А ты чего, гадкое что-то пишешь? |
28.01.2012, 15:15 | #1326 |
QUATTRO
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: Voronezh-Aksay
Сообщений: 549
|
Я гранту не хаю просто она мне лично не нравится, а с другой стороны хоть какая то альтернатива классике. То что сгниет не знаю что быстрее моя 08 года гнили нет ни где, посмотрим что будет с грантой чере 3-4 года, надо сравнивать. А вот то что гаранта "сделает" двинаху я бы вообще поспорил чему там делать то? двигатель с бмв что ли поставили всё то же самое стоит! А мою так вообще она в жизни не догонит двигатель 21128 1.8
|
28.01.2012, 15:25 | #1327 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
|
28.01.2012, 15:27 | #1330 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
|
28.01.2012, 15:34 | #1332 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
ну это уже другой авто - вот когда на гранты эта контора будет пихать эти движки - с ней уже можно сравнивать.
Кстати, на этом "супер-авто" на базе 13-хи "люкс" с таким движком вёсла стоят и обивка двери от 8-ки конца 90-х.. |
28.01.2012, 15:44 | #1334 |
QUATTRO
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: Voronezh-Aksay
Сообщений: 549
|
Ну так а я о чём всё познается в сравнении! Насчёт тринахи на сколько я знаю ставятся 1.6 16V с двенахи, моторы 1.8 на них не ставились, насчёт обивок я не вкурсе хотя всё может быть.
|
28.01.2012, 16:12 | #1335 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Таки посмотрел сегодня Гранту вживую, и как обещал постараюсь без пристрастий рассказать о своих впечатлениях.
Снаружи Плохая идея - проектировать новый кузов используя старый (так и с Приорой было). Весьма недурную морду портит "биодизайновая" калиновская бочина к которой сзади прилеплен неплохой в плане объема, но к сожалению достаточно "жирный" багажник, из-за него сзади машина выглядит несуразно, а еще и эти "брови" на крышке выглядят довольно нелепо. Впрочем собственные поделки автоваза никогда и не отличались красотой и однозначностью. Была-бы функциональность и то хорошо. А зазоры хоть не очень малы, но хотябы ровные (почти все, зазор водительской двери малость пострадал) Зато двери открываются и закрываются очень неплохо... не иномарка, да, более чем достойно, проблем как раньше это не вызывает. А что до "пешеходнобезопасного" бампера я таки не понял в чем смысл... по центру-то балка есть, но за края телевизора она не выходит. Наверное в этом скрытый смысл есть, мне не понятный. Что до качества покраски там все вробе-бы ровно, видимо так-же как и у Калины. Внутри Дверные проемы большие, заползать удобно... правда мне как-то непривычно ибо высоко. Пространства в салоне немного, но оно есть... ноги вытянуть сложно, но можно. В общем недурно для Б-класса. За рулем также достаточно просторно, но не более того. За эргономику рабочего пространства не сказать, что все под рукой и удобно, но в целом неплохо (мне расположение блока света не понравилось. Панель приборов приятная, не самая лучшая, да и экран могли-бы вписать поинтересней. Впрочем само его наличие уже повод гордится, все логично и просто, хотя я привык в обратному расположению тахо-спидометра. А вот рычаг кпп порадовал, селективность выбора наверное впервые достойная, не приходится искать передачи на ощупь. Остальная часть панели выглядит лучше чем на фото и лучше чем у калины. Полочки опять-же. Но дырку 1-2 дин могли-бы сделать универсальной. А вот сиденья как обычно не удались, жесткость сиденья отличная, но на этом плюсы заканчиваются, подушка короткая, боковая поддержка есть, но толку от нее мало, не хватает глубины лотка. В целом посадка (для меня) слишком прямая и высокая, расслабиться не дает, что само по себе плохо. Четкое ощущение табуреточности, что после подтвердилось поездкой. И сзади довольно просторно. Правда механизм складывания сидений вызывает у меня таки критику... могли-бы сделать складную подушку дивана, отщелкивать каждый раз как-то неудобно. Плохо, что спинка не складывается по частям. но складывается и уже хорошо. Обшивки дверей и подлокотники хороши... да это пластик, но он удобный и выглядит недурно (хорошо, что ушли от серого к черному). Габажнег Сцуко большой... и торсионы очень правильно расположены. Подсветка правда не отключается. И кстати полка задняя металлическая, но она несмотря на эфемерность дает дополнительную жесткость кузову. Под капотом капот открывается с дурным громким звуком... жутковато, впрочем открывается/закрывается и ладно. Поддерживающие резинки правда странные. Под капотом тесно, станет 16v и места совсем не останется, хотя кому оно нужно, это место? Коробка какая-то мелкая с виду. И расположение модуля зажигания вызывает вопросы... низко слишком, но впрочем защита наверное спасет от залива водой. А вот жабо реально убило... мало того что они с виду от другой машины (слева дырка получается) так еще и прикручено шурупами с торкс-головкой... вот зачем? Закончились обычные? Нипанятно короче. На ходу Сразу оговорюсь, за рулем я не сидел, поэтому все впечатления с пассажирского сиденья. Да и мотор не обкатан посему непонятно как она едет на самом деле. Точно понятно, что шумно, сложно сказать откуда именно, но шумно. Вибрации есть, но не такие ужасные, может после обкатки они пропадут. А теперь субъективное мнение пассажира (можно закидывать кокашкаме) Машина достаточно жесткая, но при этом настолько высокая, что почувствовать плюсы от сего не получится, управляемость не радует машине явно не хватает отзывчивости в повороте и устойчивости, есть ощущение, что она не сможет повернуть так как хотелось-бы, обязательно выйдет снос передка. И тормоза имхо должны быть лучше. Но при этом на 100 не так страшно как было в Калине. Динамика не дурная... опять-же еще обкатка и стандартная прошивка, есть ощущение тупости машины, но повторюсь, судить о чем-то рано. Мы и больше 3к не крутили. Итого... + Цена - наверное это главное + Багажник и пространство в салоне + Приятная панель - Дизайн - Управляемость - Сиденья При всем при этом машина лучше чем Калина... ненамного, но лучше, а при этом дешевле. |
28.01.2012, 18:48 | #1337 |
Форумец
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: 1
Сообщений: 1,426
|
|
28.01.2012, 19:23 | #1338 | |
Форумец
Регистрация: 04.10.2003
Сообщений: 1,735
|
Цитата:
Я, если честно, и самар-2 окровенно гнилых (например, арки и низы дверей) не очень часто вижу. А 15-хи выпускаются с 99-ого года. Вот когда вижу - оно обычно возраста начала 2000-х. |
|
28.01.2012, 19:45 | #1339 |
ReadOnly
Регистрация: 31.08.2011
Возраст: 34
Сообщений: 1,506
|
|
28.01.2012, 21:09 | #1340 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
|
28.01.2012, 21:33 | #1342 |
Форумец
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: 1
Сообщений: 1,426
|
Моей Калине 3 года. По трассе не езжу на ней, но сколы, если что, регулярно подкрашиваю. После обладания ряда иномарок кузовом Калины очень доволен: и собран качественно, и краска крепко лежит. Но шумо-виброизоляция... Это, видимо, бич нашемарок...
|
28.01.2012, 22:28 | #1343 | |
Форумец
Регистрация: 26.10.2008
Сообщений: 701
|
Цитата:
ЗЫ. На мейле читал. Если интересно, поищите. |
|
28.01.2012, 23:00 | #1344 |
Форумец
Регистрация: 10.01.2012
Возраст: 40
Сообщений: 2
|
Блин ребята гранта за такие деньги просто находка для простого русского люда!!! У меня батя мне 8ку отдал 92года немку... собирается весной брать гранту, в принципе я ее посмотрел - своих денег она стоит! Уж лучше ее чем 7ку за 210 тыков, самару за 270 или калину за 290!
|
29.01.2012, 10:52 | #1346 | |
Форумец
Регистрация: 08.08.2007
Сообщений: 624
|
Цитата:
согласен на 1000 процентов. |
|
29.01.2012, 11:00 | #1347 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
|
29.01.2012, 11:04 | #1348 |
Форумец
Регистрация: 08.08.2007
Сообщений: 624
|
а, кстати там же электроусилитель. может с ним проблемы.
у меня его нет и управляемость отличная. или может все таки последствия аварии дают о себе знать? там точно геометрию не повело? и телевизор остался на месте? |
29.01.2012, 11:09 | #1349 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Не думаю, у меня есть ощущение, что машина склонна к раннему сносу передка.
Пара градусов, на управляемость в конкретном случае не должы повлиять |
29.01.2012, 11:21 | #1350 |
Форумец
Регистрация: 08.08.2007
Сообщений: 624
|
вчера наконец то рассмотрел свою гранту по светлому. все как то времени не было. заметил неправильный зазор на задней левой двери.
а когда рассмотрел как мне музыку поставили- появилось желание поотрывать руки этому электрику в автосити. царапины на пластике обшивки задней двери вокруг сетки динамика просто убили, на бороде в некоторых местах следы как будто вставляли отвертку и пытались отогнуть кусок бороды (видимо кгда магнитолу втыкали). концевик задней правой двери вообще работает через задницу. толи он сам по себе бракованный, толи у него носик отпилен неровно и из за этого его при закрывании двери перекашивает. но получается вот так: подошел, снял с охраны, открыл дверь(плафон не загорелся), сажаю ребенка в кресло, пристегиваю, в это время концевик срабатывает- загорается лампочка плафона и срабатывает соответственно сигналка, начинает орать. это очень напрягает. открутил концевик и офигел- пожлобились на несколько сантиметров провода, т.е. снимаешь клемму с концевика и провод почти проваливается внутрь из-за того что очень короткий. багажник тоже открывался-закрывался отлично. но после того как поставили моторчик и вывели кнопку открывания- багажник закрывается через раз. моторчик не возвращает замок и когда ставлю на сигналку, то на брелке индикация, что багажник не поставлен на охрану. все это конечно мелочи, но за это заплачены деньги, а сделано все очень коряво. |