14.12.2009, 00:17
|
#1381 |
|
Registered User
Регистрация: 01.07.2008
Возраст: 35
Сообщений: 1,602
|
часть мнений высказалась
 теперь посчитаем - стоимость авто разделим на стоимость ремонта. т.е. мое авто я покупал за 35 тысяч. за полгода ремонт (с половиной-то дармовых запчастей и без автосервисов) обошелся в 6.5 тысяч примерно. получается 1\5 стоимости я вложил кто продолжит мысль?пы.сы. считаем не с новыми авто. а сравниваем б\у ино и б\у раша. |
|
|
|
14.12.2009, 07:32
|
#1382 |
|
Форумец
Регистрация: 26.11.2006
Сообщений: 778
|
MadMax5684, а вот тут я с вами не соглашусь. Ездить на новой машине не дешевле. Не забывай про стоимость официального обслуживания. Сам даже маслице не поменяешь, хотя что уж проще. Даж я могу
 . Обслуживать самому? Но смысл переплачивать за новый авто у которого гарантии нету. Да и гарантия тоже весьма призрачна, как посмотришь на список на что она не распространяется. Ну а про потерю стоимости новым авто я и не говорю."И менять авто каждые 5 лет" Ага, вот производители на то и работают. Это в 80-начало 90-х делали неубиваемые машины, бзик такой был, современные столько не проживут, ибо нефига долго ездит на одной машине. Нужно регулярно приносить прибыль производителю, покупая новые. Поменяли фары, ё, новая модель, нада брать По такому принципу вообще вся экономика работает. Культ потребления.
|
|
|
|
|
14.12.2009, 11:05
|
#1384 | |
|
Registered User
Регистрация: 01.07.2008
Возраст: 35
Сообщений: 1,602
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
14.12.2009, 15:50
|
#1387 | |
|
Форумец
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 43
Сообщений: 268
|
Цитата:
вон парень гольфа четвертого взял. три года ему отроду, а на ТО отвесил почти 30тыр. замена ремня ГРМ, суппорта и колодок. а сильного комфорта у него в салоне при езде я не заметил. и трясется он при попадании в ямку сильнее чем водители наших авто. так как подвесочка то дорогая. |
|
|
|
|
|
14.12.2009, 17:15
|
#1388 |
|
Форумец
Регистрация: 18.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 2,025
|
Хулиган, посмотрим, что будет дальше с этим Фольцем.
b_um, по поволду старых ино (80-х, 90-х годов). У друга VW Passat B3 1992 года. И он уже плюется от него. То двиг откапиталил, то коробку сделал, то еще какая-то фигня. Последние года 2 машина полностью исправной не бывает. Цены на запчасти тоже разные. Когда делали двигло, то один цилиндр гильзовали Москвичевской гильзой. Сейчас настал абзац распредвалу. Работает что дизель. P.S. Хулиган, а что на этом Пассате даже подвеску не делали? |
|
|
|
|
14.12.2009, 20:22
|
#1392 | ||
|
ДетальКо
Регистрация: 07.02.2007
Адрес: Урицкого 34
Возраст: 40
Сообщений: 8,278
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
14.12.2009, 21:01
|
#1394 | |
|
ДетальКо
Регистрация: 07.02.2007
Адрес: Урицкого 34
Возраст: 40
Сообщений: 8,278
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
14.12.2009, 21:09
|
#1395 | |
|
Calibra`вод
Регистрация: 04.06.2005
Сообщений: 1,490
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
14.12.2009, 21:13
|
#1396 |
|
-=F3R=-
Регистрация: 25.09.2005
Адрес: Общага № 127.0.0.1
Возраст: 40
Сообщений: 1,967
|
Ну вот блин начался очередной срач японцы vs немцы vs французы vs все остальное )
всем курить древний боян http://www.avtomarket.ru/forum/choose/39907/ MadMax5684, 2009-1992 = 17 лет машине оно и немудрено что двиг износился... прошел небось тысяч четыреста ) кстати гильзовку москвичевской гильзой никак нельзя назвать удачным решением, ибо тенденция- в космич ставить инозапчасти, но никак наоборот У моей крестной,кстати, такой был. Именно 1992 года. начал сыпаться году в 2007м, был благополучно продан за 145 тыр. Новый хозяин помаялся с ним месяца два (двиг мучил, коробку заменил на пятиступку), и сейчас ездит вроде |
|
|
|
|
14.12.2009, 21:23
|
#1397 |
|
Форумец
Регистрация: 18.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 2,025
|
Electron, этот Пассат успел недавно за 2 года намотать 200 тысяч км. Его пробег вообще загадка. Когда его брали там было что-то около 150 тысяч, но сколько было скручено — большой вопрос. Вообще над ней издевались как могли возили по 800 кг в салоне, по 400 кг на крыше. Вот он не выдержал и сдыхает. В принципе он свое отъездил и не раз. Наши на такое не способны. Но где гарантия, что при покупке подобной подержанной "сверхнадежной" б/у ино не попадешь на подобный экземпляр7 Так что, по-моему, лучше за те же деньги намного более простую, но новую машину.
|
|
|
|
|
14.12.2009, 23:27
|
#1398 |
|
Registered User
Регистрация: 20.11.2004
Адрес: город, в котором хочется)
Возраст: 39
Сообщений: 2,278
|
Так тюнингуют "Москвичи" (АЗЛК 2141) в Одессе:
http://down-house.ru/technic/auto/24...e-lnyoyon.html Спереди просто космос. Как обладатель 41 просто не узнал. |
|
|
|
|
15.12.2009, 00:26
|
#1399 |
|
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
а мы щас немного подрифтили с другом на нашем любимом месте а потом поехали на адмиралтейку-а тамм народищщу... все по площади вокруг памятника боком ездят)))
ну кароче надрифтились отдуши, чувак на 6-ке врезалсяв ограждение мордой , кусок забора упал в водохр(вандализм однако) девченка на классике тоже в бордюр колесом ушла, волга... кароче много народу побилось подури( а я просто получил мега кайф от хз какова каличества кругов, проеханных боком ))) вот))) я счастлив)))))))))) |
|
|
|
|
15.12.2009, 14:09
|
#1400 |
|
RN6LPL
Регистрация: 04.09.2008
Адрес: Воронеж-Донецк РФ
Возраст: 42
Сообщений: 385
|
АУ!! Вы где все?
|
|
|
|
|
15.12.2009, 17:33
|
#1409 |
|
Registered User
Регистрация: 01.07.2008
Возраст: 35
Сообщений: 1,602
|
афигенно ответил. а че искать то - в двух словах не? о! нашел!
http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...7&d=1260869007 |
|
|
|
|
15.12.2009, 17:34
|
#1410 |
|
Форумец
Регистрация: 26.11.2006
Сообщений: 778
|
MadMax5684, А новыес завода с каими косяками выходят. Пипец как почитаешь. Ты сам говоришь, что авто за 2 года прошло 200 тыр. Странно да, что на 17 году жизни у него вдруг двиг сломался
Да и приведенный тобой Пассат это не как не цена новой бюджетной инормарки, а ниже ее в два раза. То есть две такие 20-летние взять можно
|
|
|
|
