02.03.2014, 09:48 | #1413 |
Форумец
Регистрация: 08.02.2012
Сообщений: 769
|
ЖёсткО,
Ну экспедиции это конечно громко сказано, скорей автотуризм с выездами на природу. А что тогда лучше для именно экспедиций, понятно что машина должна быть крепкая, простая, немаленькая, надежная и полноприводная. что то типа патруля или крузака но цены. |
02.03.2014, 09:54 | #1414 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
|
02.03.2014, 10:26 | #1415 |
Форумец
Регистрация: 08.02.2012
Сообщений: 769
|
В том то вся и проблема.
Возьмем например Заполярный, Мурманск короче Кольский. на уазе конечно хорошо по местности там рассекать, но до него еще по трассе 2.3тыщи нада на чем то доехать, а на уазе это мягко говоря не комфортно, вот и зашли в тупик поиски идеального автомобиля. точней тупика не какого идешь и за лям береш патруль или крузак и на лям его абгрейдиш и хоть к бабаю на ер. |
02.03.2014, 21:18 | #1419 | |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
Если-бы речь шла о 2 человеках или 2 + ребенок, а бездорожъе предполагалось обычное, без троффи-рейдов то я бы выбрал форестер 2 или 2,5 атмо. Индейца? |
|
03.03.2014, 00:18 | #1421 |
Форумец
Регистрация: 08.02.2012
Сообщений: 769
|
Господа господа , вы меня не поняли что черокез и все тому подобное самое то я понимаю прекрасно
Но он в совсем другой ценовой категории и запы и сам он И опять вы представте с каким видом на меня будут смотреть где нибуть на за уралом когда я буду спрашивать крестовины или залитые датчики на индейца года так 93го. Да что там далеко ходить даже по нашей области есть деревни где и на уаз то не сильно что то найдеш. Да и опять же рассматриваются машины в пределах 100 максимум 150 и бес последующих огромных капиталовложений. Кароче я как то на оф роад разделе спрашивал, не чо внятного, уазоводам нива гавно ниваводам уаз ,а иномаршники ссут кипятком от древних 30летних дров, на которых за грибами боятся выехать. |
03.03.2014, 00:23 | #1422 |
Форумец
Регистрация: 08.02.2012
Сообщений: 769
|
SAM G.B.,
Боюсь если продать волгу и взять еще тыщ 100то все равно на эксплорер или индейца не хватит, Если только очень старенького , гнилинького и чахленького. Который будет требовать внимания чаще чем жопер уж поверь старых инодров начиная от бмв кончая опелем я сменил много. И в сказки про надежность 20летней иномарки давно не верю. |
03.03.2014, 03:11 | #1423 | |
TranceEnergy
Регистрация: 08.08.2005
Возраст: 40
Сообщений: 4,014
|
Цитата:
вот для этого можно Волгу не продавать, а накопить постепенно на шабашках. А б/у, оно всегда будет требовать внимания и денег. Без вложений в этой стране, где каждый мнит себя кулибиным, только новое. А новое здесь втридорога и в комплектации "Only for Russia")))))) Или за бугром взять и ввезти с растоможкой. |
|
03.03.2014, 06:28 | #1424 |
Форумец
Регистрация: 24.01.2010
Возраст: 32
Сообщений: 2,594
|
|
03.03.2014, 08:27 | #1426 | |
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 42
Сообщений: 1,626
|
Цитата:
От себя скажу, что 4х4 в финансовом плане гораздо тяжелее, чем Волга. Но зато запчасти есть почти на все мыслимые модели и готовый тунинг. Если реально на вещи смотреть, то бюджет надо минимум в 5 раз увеличить. |
|
03.03.2014, 08:30 | #1427 | |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
|
|
03.03.2014, 08:32 | #1428 |
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 42
Сообщений: 1,626
|
Да один хрен получится сумма за 200к. Тоже самое, что с Волгой...Или купить идеал и ездить, но ввалить при покупке крупную сумму, или пожабиться и приобрести кузов, но ебстись с ним до китайской пасхи. Но за дешего))
|
03.03.2014, 13:09 | #1431 |
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 42
Сообщений: 1,626
|
Вообщем то для подготовки в основном и берут подушатанные корыта с бодрым кузовом. Вытряхивают, проваривают, усиливают где необходимо и собирают взад с лифтом и желаемой начинкой. У меня так друг 369 делал. Сам кузов был в идеале, ни одного очага коррозии. Превратился в монстра на 40-х гудричах))))
ЗЫ: Покатался, поигрался и продал своему товарищу. На такой машине не реально передвигаться нигде, кроме говен по пояс... Если вопрос про окологражданскую машину, то на двоих Лада 4х4 (НИВА 3-х дверка) будет лучше. С умеренным тюнингом, без загонов. Собственно с ней, план действий такой же. Купить, разбрать, подварить, усилить больные места, собрать. По деньгам тысяч в 300 можно уложиться с силовыми порогами, бамперами, лебедкой и средненькой резиной. В таком варианте можно будет уверенно передвигаться по пересеченной местности и бродам "до по яйца" или чуточку ниже))). ЗЫЗЫ: Бот Таргитaя, ты сейчас в Москве обитаешь или где? |
03.03.2014, 16:50 | #1432 | |
TranceEnergy
Регистрация: 08.08.2005
Возраст: 40
Сообщений: 4,014
|
Цитата:
Ice_Man, мне вполне хватит стока + резина позубастей+блокировка. |
|
03.03.2014, 18:15 | #1433 |
Форумец
Регистрация: 08.04.2009
Возраст: 51
Сообщений: 1,408
|
Парни, а что никто из вас L200 не рассматривал в качестве внедорожника для дальних ходок с говнами в конце?. Куча знакомых использунт для передвижения на охоту, рыбалку, по городу! Не обязательно последний... Места ого, лифтовать да и можно не нужно ( сорри за речь), запы не такие уж дорогие. Нива? бр-рр и магаз з/ч в придачу, то же касается и древности до 2000г. Или паджеро-спорт? Рассматривали с супругой, как вариант следующего авто, но.. по мне лучше сэкономить на количестве ведущих осей и размере тапок, но выиграть в длине и качестве дивана.
|
03.03.2014, 18:55 | #1434 |
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 42
Сообщений: 1,626
|
тут как бы бюджет и желаемые параметры были обозначены, по этому и прения начались. Я б себе взял лично TLC80-90, но живого сейчас тяжело найти за разумные деньги. Да и паджеро спорт как бы денег совсем других стоит. Так то и ослу понятно, что инка при любом раскладе лучше...
|
03.03.2014, 19:23 | #1435 | |
Форумец
Регистрация: 06.10.2005
Адрес: Воронеж, в раю.
Возраст: 46
Сообщений: 1,290
|
Цитата:
|
|
03.03.2014, 19:32 | #1436 |
Wild Thing
Регистрация: 27.08.2004
Адрес: Б.О.М.Ж. в большом городе
Возраст: 39
Сообщений: 2,287
|
Alex177, c L200 есть печальный опыт эксплуатации. в интернете полно рассказов о том что на бездорожье ПП отказывает изза поломки вакуумного включателя ПП. потому что он находится низко к земле, штуцером вниз, в говне штуцер отламывается.
Посмотрите на новые L200 у них даже защита пластиковая стоит. и в инструкции к авто написано "не использовать вне асфальтовых дорог" |
03.03.2014, 19:40 | #1437 |
за жесть!
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: я-везде...
Возраст: 48
Сообщений: 1,497
|
|
03.03.2014, 20:31 | #1439 |
Мозг беседки
Регистрация: 22.07.2013
Сообщений: 2,335
|
Ice_Man, в подвешенном состоянии между Московией и Воронежем, фланирую туда-сюда. Наливай, что хотел?
|