17.08.2012, 23:10 | #1411 | |
Форумец
Регистрация: 26.12.2004
Возраст: 37
Сообщений: 2,080
|
Цитата:
Ну если будешь с ним по каким то вопросам связываться, то за одно и узнай, если не сложно. Нужен 111 без навесного, но с кронштейнами (крепление навесного, опоры) Ну и желательно хотя бы впускной коллектор |
|
17.08.2012, 23:22 | #1414 |
интроверт
Регистрация: 04.03.2007
Адрес: детский сад 'Ромашка'
Сообщений: 5,821
|
да вот, прихожу за запчастями (они меня подкалывают, типа когда соберешь уже), ну и зашла речь, говорят е-шку видели без капота турбовую... как-то так вот...
да не не планирую пока, брачок мне подсунул... если серьезно надо, спрошу, а так... не... он многое отдает не за пиво, а за можайское молоко (в стекле стоит 50 р за литр) |
17.08.2012, 23:30 | #1418 |
интроверт
Регистрация: 04.03.2007
Адрес: детский сад 'Ромашка'
Сообщений: 5,821
|
|
17.08.2012, 23:55 | #1420 |
Форумец
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: ВОРОНЕЖ
Возраст: 37
Сообщений: 423
|
С господином Ш.(который с олдмерина) связываться я как-то не посоветовал бы тоже,из личного общения какой-то он нервный,обсуждение товара идет в стиле-"А кому нужно тонко режте дома колбасу сами".
Своеобразный короче дядька. Капиталить 102 смысла нет,я свой капиталил,потом посмотрел на него и понял что есть моторы проще и которые едут,а 102 слаб для 201 кузова,а для 124-ки подавно. Свап решает) Турбо-кит на него(102-й) вполне реально притащить с ебея для желающих,кронпринц называется или что-то в этом духе.Сейчас подобных китов много на мегасквиртовских мозгах в силу относительно небольшой цены последних. |
18.08.2012, 00:00 | #1421 |
w202c280M104
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: Воронеж-родина моя.
Сообщений: 8,028
|
|
18.08.2012, 11:34 | #1422 | |
Форумец
Регистрация: 26.12.2004
Возраст: 37
Сообщений: 2,080
|
Цитата:
Что там со ступицами? не нужно уже что ли? |
|
18.08.2012, 14:09 | #1423 |
в 124м
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: Юго-западный
Возраст: 41
Сообщений: 2,228
|
|
18.08.2012, 15:14 | #1424 | |
MB moder
Регистрация: 16.03.2011
Адрес: mercedes-club
Сообщений: 3,618
|
Цитата:
з.ы. со всеми можно договорится если чо... На Лениградской в гаражах есть Юра, таскает движки из Белоруссии)) С Английскими моторами засада может быть в плане наесного. Один наш одноклубник стартер не смог переставить, так и вернул его обратно продавцу. з.ы. я за капиталку, там хоть знаешь что все новое. Ток мастер нормальный нужен. А на более свежие авто лучше контрактник имхо)) |
|
18.08.2012, 19:46 | #1425 |
Форумец
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Воронеж
Возраст: 39
Сообщений: 270
|
|
18.08.2012, 20:00 | #1427 |
Форумец
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Воронеж
Возраст: 39
Сообщений: 270
|
Кстати у Шеремета сейчас 102 имеется из англии...
Вот думал уже себе 103-й двигун поставить, 102-го явно маловато, но там все навесное другое, опять вкладываться... Сейчас уже мысли до дизеля дошли. Хоть убей не знаю что делать... |
18.08.2012, 20:32 | #1428 |
Форумец
Регистрация: 22.01.2012
Возраст: 48
Сообщений: 904
|
дизель вообще класс. я сейчас на зажигалку пересел... на 50 кобыл слабее а жрет гораздо больше и крутящий момент в городе гораздо важнее чем мощность... у мерса CDI считается вообще самый лучший среди легковых. я убедился. поэтому если стоит вопрос о замене я бы однозначно дизель ставил...правда придется повозится. менять всю систему питания и выпуска и управления... но оно того стоит и на топливе отобьешь расходы.
|
18.08.2012, 20:55 | #1430 |
Форумец
Регистрация: 22.01.2012
Возраст: 48
Сообщений: 904
|
http://www.youtube.com/watch?v=aAOUoowU-vk
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/24819266-c64af.html интиресно этот такойже??? |
18.08.2012, 20:56 | #1432 | |
Форумец
Регистрация: 26.12.2004
Возраст: 37
Сообщений: 2,080
|
Цитата:
|
|
18.08.2012, 21:04 | #1433 |
w202c280M104
Регистрация: 02.04.2011
Адрес: Воронеж-родина моя.
Сообщений: 8,028
|
да прям этот и есть)))))
спасибо просвятил.... серьезно???? а я слышал что они более надежны из-за простоты..... |
18.08.2012, 21:09 | #1435 |
Форумец
Регистрация: 22.01.2012
Возраст: 48
Сообщений: 904
|
|
18.08.2012, 21:16 | #1438 |
Форумец
Регистрация: 22.01.2012
Возраст: 48
Сообщений: 904
|
|
18.08.2012, 22:30 | #1440 |
в 124м
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: Юго-западный
Возраст: 41
Сообщений: 2,228
|
Разброс в 2 очка много конечно. Может все таки клапан подгорел? С маслом пробовал мерить? У меня на зубиле такое было. Вылечилось ремонтом головы. Так то компрессия не совсем мертвая. Тазы с 7 очками и то едут. Масло много кушает? А по поводу дизеля что то мне подсказывает что гемора там хоть отбавляй. Я про переход на дизель.
|