09.01.2014, 18:56 | #1472 |
Форумец
Регистрация: 18.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 2,025
|
RAndyV, почему 3,9 редкость? Это стандартная пара на Реногоре. У меня на 21412 была 4,22 и тоже не внапряг было на 4-й ездить более 70 км/ч. На 1,5-ке 5-я передача вообще не имеет смысла при скорости менее 110, она просто не тянет, обороты что-то около 2900 об/мин. На 160 км/ч точно помню обороты на 4-й были 5000, а на 5-й при той же скорости вообще 4000 об/мин.
|
09.01.2014, 19:46 | #1474 |
Форумец
Регистрация: 02.07.2010
Возраст: 33
Сообщений: 874
|
в этом тоже сомневаюсь - походу спидометр был у тебя оптимистичный)) У меня ГП-4,22, 4я-1,0: 150 по спидометру (140 по факту) - обороты 5500. Т.е. при 5850 скорость как раз где-то 145, что совпадает со значениями в книжках.
Хотя, я туплю. У меня же колесья R13, а у тебя были R14, так что у тебя все-таки скорость должна быть больше при тех же оборотах. |
09.01.2014, 21:24 | #1477 |
Форумец
Регистрация: 18.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 2,025
|
Fugas, размер колесиков разный, 4-я на классическом Москвиче 1,000, о на 41-м - 0,946, кроме того, скорее всего у тебя и резина 175/70R13, а не 165/80R13, вот тебе и разница.
Я говорю о своем бывшем 21412 с ГП 4,22 и на резине 185/70R14. Как-то пересчитывал через размер резины и обороты двигателя, получалось, что на 160 км/ч спидометр врал где-то на 2-3 км/ч. Что косвенно подтвреждается случаем из жизни. Ехали с другом по трассе, я на Москвиче, друг на Мегане 2 (как у меня сейчас), когда у меня на спидометре было 110 км/ч, у него показывал порядка 114. Что очень похоже на ту погрешность, что я недавно получил на своем Мегане. |
09.01.2014, 21:27 | #1478 |
Форумец
Регистрация: 18.04.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 45
Сообщений: 144
|
Я вот судя по эконометру, вообще в 5-й передаче смысла не вижу в реальных условиях.
жрёт бенза больше на любых скоростях, тяги мало, даже на реномоторе. Точнее тяга есть, но пользоваться ей не хочется, ибо насилие над движком и коробкой. На идеально ровной безветренной дороге ехать с постоянной скоростью - да, вот тогда 5-я. Но я таких дорог не наблюдаю. |
09.01.2014, 21:31 | #1479 |
Форумец
Регистрация: 18.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 2,025
|
RAndyV, как показала практика 5-й можно пользоваться только от 130 и выше, все что ниже и дорога с подъемами только 4-я. Это на 1,5-ке.
|
09.01.2014, 21:41 | #1481 |
Форумец
Регистрация: 18.04.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 45
Сообщений: 144
|
Я тебя уверяю - на 2.0 тоже самое. точнее ехать то он будет пошустрее чем 1.5, но смысла нет ни малейшего.
Если взять условно ровную дорогу на 4-й еду 130 - стрелка эконометра посередине зелёной зоны. на 5-й те же 130 - стрелка в белой зоне. А ежели надо ускориться - то на 5-й особо шустро это не сделаешь. с ростом скорости ситуация только ухудшается, разумеется. Да, оно поедет и 160 и можно на 5-й и до 5000 довести, но больше половины бензина будет уходить просто на расталкивание воздуха. + каждое переключение передач - тоже лишний расход. Я поэтому езжу на 4-й спокойно от 80 до 160 (по спидометру) и не парюсь с 5-й. На расход не жалуюсь. |
09.01.2014, 21:50 | #1482 |
ФорумЕц
Регистрация: 01.07.2009
Возраст: 36
Сообщений: 894
|
Вообще самый сомнительный прибор. Уверен что он верно показывает? У меня например на 5-ой при скорости 120 км/ч он показывает тоже зелёную зону, причём не самый её конец, обороты 3000, ГП 4.1.
|
09.01.2014, 21:53 | #1483 |
Инженер
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Саратов-Воронеж
Возраст: 40
Сообщений: 484
|
extravert, Нормальный прибор, на 90 будет середину зелёной показывать, расход и правда меньше.
extravert, у меня на 120 даже на бензине уже белая начинается, может у тебя стрелка сдвинута? Последний раз редактировалось Qbert; 09.01.2014 в 22:20. |
09.01.2014, 21:59 | #1484 |
Форумец
Регистрация: 02.07.2010
Возраст: 33
Сообщений: 874
|
На классических такого раздолбайсва было еще больше, особенно на ижмаше. В старых книжках про 412 написано, что пара ставилась 3,9, в новых пишут "3,9 или 4,22". На деле получается полная рандомщина независимо от года выпуска: 412 и комби катают пополам с 3,9 и 4,22, а пироги пополам с 4,22 и 4,55, притом что движки у всех одинаковые. Читал где-то еще про пироговскую пару аж 5,09(!!!), но не встречал.
По поводу эконометра, тоже не особо доверяю я ему. В моем понимании, чем слабее приходится нажимать педаль, чтобы поддерживать нужную скорость, тем меньше открыты дроссельные заслонки, тем меньше поступает в двигатель смеси, и соотвественно меньше расход. А по какому принципу работает эконометр, я до сих пор не могу понять. |
09.01.2014, 21:59 | #1485 |
Форумец
Регистрация: 18.04.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 45
Сообщений: 144
|
Отличный прибор) по крайней мере не врёт как спидометр)
Советую присмотреться к тому что он кажет на разных режимах. На прогретом и нет двигателе, на резком разгоне и плавном, при равномерном движении и при торможении двигателем, на подъёме и на спуске. Ну и на дорогу глядеть тоже не забывать!) |
09.01.2014, 22:02 | #1486 |
Форумец
Регистрация: 18.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 2,025
|
Да все это беда сверхдлинных передач при относительно слабых моторах. Хотя на Мегане не отказался бы от 6-й передачи. Ибо на 140 уже 4000 об/мин, хотя расход при этом порядка 7,5 л. При этом спокойно ускоряется с этой скорости. Но ради уменьшения шума хочется уже 6-ю.
|
09.01.2014, 22:13 | #1487 |
ФорумЕц
Регистрация: 01.07.2009
Возраст: 36
Сообщений: 894
|
Она у всех сдвинута в разные стороны. Лично сравнивал на 4-х приборках при заглушенном движке, на всех она чуть больше или меньше в красной зоне, соответственно и при движении тоже показания будут разные. Смотрю на неё только ради интереса.
|
09.01.2014, 22:14 | #1488 |
Форумец
Регистрация: 18.07.2008
Сообщений: 723
|
Я чегот подзабыл, у меня кажись при 3000 - уже за 120 , реальных на пятой передачи .
|
09.01.2014, 22:22 | #1489 | |
Форумец
Регистрация: 18.07.2008
Сообщений: 723
|
Цитата:
|
|
09.01.2014, 22:22 | #1490 |
Форумец
Регистрация: 18.04.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 45
Сообщений: 144
|
По крайней мере летом при езде по этому прибору (и почти по правилам))), на трассе на наполовину гружёной машине с лёгкостью показывал расход в 5.4 л на сотню. Если бы принципиально ехал ради экономии - можно и меньше 5-ти литров на сотню легко ехать.
|
09.01.2014, 22:27 | #1492 |
Инженер
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Саратов-Воронеж
Возраст: 40
Сообщений: 484
|
Даже в книжке написано, что 90 лучше ) Правда на какой передачи не помню, написано или нет.
arkadi61, Хотел тоже 3,9 поставить, потом передумал, большие колёса плюс газ, тяжко ехать будет, оставил 4.1 |
09.01.2014, 22:28 | #1493 |
Форумец
Регистрация: 18.07.2008
Сообщений: 723
|
Согласен, 4,5 расхода не предел . Ездил до москвы и обратно проверял , средний 5-литров . Специально старался экономить, чтоб знать . Самая экономичная скорость - 125км.час .
|
09.01.2014, 22:41 | #1494 |
Форумец
Регистрация: 18.07.2008
Сообщений: 723
|
На газу - да . У меня стоят здоровенные всесезонки, всё нормально , бензин . При - 90км. , проверял , расход больше , чем при 125 .
|
09.01.2014, 22:46 | #1495 |
Форумец
Регистрация: 18.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 2,025
|
arkadi61, у Фанатика колеса еще больше, у него 205/55R16, она еще выше твоей.
|
09.01.2014, 23:05 | #1497 |
Форумец
Регистрация: 18.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 2,025
|
arkadi61, ну ткм на 16 мм выше получается. В принципе не так критично. Особенно для Рено мотора.
|
09.01.2014, 23:48 | #1498 |
Форумец
Регистрация: 25.12.2010
Адрес: Северный
Сообщений: 330
|
ахринеть, на почти на 130 расход меньше чем при 90, вот это неожиданно! Всегда думал что не только от положения газульки и открытия дроссельной заслонки шо на инжекторе шо на карбе зависит всё, всётаки ещё и количество оборотов должно влиять на расход довольно ощутимо, этож количество тактов в любом случае... а при 90 их куда меньше т.к. обороты не 3 с чем-то а 2 с чем-то...почти на треть меньше
|
10.01.2014, 00:21 | #1499 | |
Форумец
Регистрация: 18.07.2008
Сообщений: 723
|
Цитата:
Последний раз редактировалось arkadi61; 10.01.2014 в 00:41. |
|
10.01.2014, 00:40 | #1500 |
Форумец
Регистрация: 25.12.2010
Адрес: Северный
Сообщений: 330
|
Ну хз, тогда если говорить об экономайзере, то у меня с двигателем 2106 ,да и на 1700 москвичёвском у ребят знакомых примерно так-же, в любом случае на 90 стрелка гораздо приятней утопает в зелени нежели при 120-130 (я и знакомые всётки ездим при этих скоростях исключительно на 5-й, если уж не надо на подъёме вдруг обогнать каво))) )...Ну реногор не рассматриваю, там конечно показатели другие совсем, ибо и момент и даже главней полка момента и лошади уже резко отличаются.
|