Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО) |
Взгляд изнутри.... что происходит с нашими заводами |
|
Опции темы |
10.10.2012, 12:52 | #1502 |
Форумец
Сообщений: 100
Регистрация: 16.07.2007
Возраст: 42
Не в сети |
Назвали вчера по России имя отчетство, это был не он , какой то Вячеслав Владимирович или что-то типа того, фамилия то распространенная, плюс Зубарев насколько мне известно никогда ни охотой ни рыбалкой не увлекался...да и вообще он человек семейный...
|
14.10.2012, 10:14 | #1503 |
Форумец
Сообщений: 336
Регистрация: 15.10.2008
Не в сети |
Точно, не он, приношу извинения!
|
15.10.2012, 13:34 | #1504 |
катаюсь...
Сообщений: 1,980
Регистрация: 11.03.2010
Возраст: 63
Не в сети |
Ну, память или информация может подвести, конечно, заранее извиняюсь -но точно знаю, что Михайлов (не наш, а ташкентский замдир по производству), тот который по приезду и организовал Авиастар, проходил стажировку не на Боинге, а на Локхиде, кажись, а Локхид как раз очень хорошо перекликается с ТАПОиЧ по основному классу продукции. Происходило это как раз во времена, когда любой "стратег" маркетинга в США мог легко предсказать скорый переход СССР в капитализм -в начале ПЕРЕСТРОЙКИ (не забыли еще такое слово))))))? И как видите, научился все ж кой чему, несмотря на все препоны проклятых будущих конкурентов... а может хорошо помнил уроки еще Сталина - "кадры решают все")))). И понял, что их надо удерживать, привлекать, воспитывать.... а по поводу ан-70 -может кто не знает, сначала были планы делать его в омске, под это дело там из ракетного завода авиационный выделили, туда тоже неплохая волна спецов уехала из Ташкента под эту перспективу, от них к нам сюда тоже делегация приезжала в свое время,но не пошло видимо.
|
15.10.2012, 13:41 | #1505 |
катаюсь...
Сообщений: 1,980
Регистрация: 11.03.2010
Возраст: 63
Не в сети |
У нас Филипс тоже пытался выкупить производство кинескопов))))) все знают, что получилось))))) видимо у нас тоже сильны позиции "ненавистников вражеских производителей" а если серьезно - конечно это имеет значение, но не думаю, что такое сильное, и если хочется так уж быстрого прогресса, то сейчас на учебу за кордон не руководителей посылать надо - у нас уже все по "капитализму" в основном, грамотные менеджеры, а именно среднее звено, и исполнителей -они привнесут новые технологии, как это сейчас делают китайцы. Конечно это стоит немалых денег, но не больших чем те станки, которые закупили, а работать на них некому
|
22.10.2012, 14:33 | #1508 |
катаюсь...
Сообщений: 1,980
Регистрация: 11.03.2010
Возраст: 63
Не в сети |
|
22.10.2012, 18:38 | #1509 |
Форумец
Сообщений: 273
Регистрация: 22.05.2010
Не в сети |
Все это хорошо помнят и трехдневная рабочая неделя и зарплаты( задержки от двух недель до полгода). но сейчас то 21 век однако. А зарплату все еще не всем дали !!! Куда налоговая смотрит??? И что удивительно продукцию то выпускают, интересно куда и кому????
|
23.10.2012, 18:33 | #1511 |
Форумец
Сообщений: 273
Регистрация: 22.05.2010
Не в сети |
Не буду врать насчет заказов, не имею полной картины заказов по ан-148. Но судя по работе завода заказов видимо скоро совсем не предвидится ! Т.е. останется только производство комплектующих для Комсомольска на амуре и Ульяновска, и то если от них не отвернутся, ВАСО ломит цены необоснованно высокие. Хотя обоснование одно -- набить карманы верхушки.
|
02.11.2012, 10:11 | #1515 |
катаюсь...
Сообщений: 1,980
Регистрация: 11.03.2010
Возраст: 63
Не в сети |
НУ, то другая песня -там были четкие целевые относительно небольшие разовые заказы во все виды производств, надо думать с целью прощупать и изучить возможности и технологическую оснащенность производства, перед тем как нанести один точный удар... классика промышленной разведки боем. Здесь, надо думать другое - "помогите Христа ради, не дайте подохнуть на корню..." хотя, если снимут поправку к конституции, более разумным представляется производство запчастей и сервис боингов на РФ и Азию, может и европу - уж очень много их у нас развелось за эти годы, если уж прогибаться под иностранцев
|
12.11.2012, 18:29 | #1516 |
Форумец
Сообщений: 273
Регистрация: 22.05.2010
Не в сети |
Завод медленно но стабильно, умирает ) Вопрос зачем руководству "мертвые души" в виде пенсионеров, халявщиков "консультантов" предпенсионного возраста, и кучу непонятных должностей в виде замов цехов и отделов????? Нет денег рабочим, зато этим они находятся.Или вопрос уже решен о ликвидации завода? Так не мучайте и не обнадеживайте людей, скажите прямо пусть увольняются последние "патриоты".Хотя большинство из них обычные алкаши.
Последний раз редактировалось Eriks; 13.11.2012 в 18:14. |
14.11.2012, 09:12 | #1517 |
Форумец
Сообщений: 336
Регистрация: 15.10.2008
Не в сети |
ФСБ заказало один ан. Вроде, собираются собирать ил96 до 20го года:
www.news.rin.ru/news/345357/ |
15.11.2012, 18:31 | #1518 |
Форумец
Сообщений: 273
Регистрация: 22.05.2010
Не в сети |
Кому вы верите? Кто будет собирать? Люди с улицы которых сейчас ВАСО пытается набрать? Спецы кто ушли не вернутся в этот дурдом. За последние два года столько обещаний было, что на ВАСО должны были в три смены пахать. Вот только господа свыше, Погасян, Медведев и т.п. решили по другому. Боинги закупать для себя, а другим, если кто поведется, суперджет сваливать. Следите за новостями и делайте свои выводы, а не читайте в интернет мусорке всякий бред. Извиняюсь но это реальность.
|
15.11.2012, 23:13 | #1519 | |
Форумец
Сообщений: 336
Регистрация: 15.10.2008
Не в сети |
Цитата:
www.news.rin.ru/news/345357/ Это, как раз и есть новости от оф. лиц, как вы и хотели. |
|
19.11.2012, 18:41 | #1520 |
Форумец
Сообщений: 273
Регистрация: 22.05.2010
Не в сети |
Следите за развитием событий в стране а не в ОАК в целом.
1) Путин еще в бытности премьером заказал на олимпиаду 60 Боингов, цифры подкорректируйте т.к. Медведев этот заказ обновил. 2) Медведев широко масштабно рекламирует суперджет в странах (пардон, как мы называем третьего мира) ибо в других странах он просто никому не нужен. 3) почитайте выступленее ранее господина Федорова(бывшего главы ОАК) там ясно прописана политика ВАСО, чего кстати придерживается и нынешний глава ОАК. Делайте выводы. Но это политика конкуренции и убийства производства ВАСО. Посмотрим на реальную жизнь завода. Скажите кто будет делать узлы и самолет в целом??? Люди бегут с завода. Это всем известно. Последний раз редактировалось Eriks; 20.11.2012 в 18:33. |
21.11.2012, 17:40 | #1521 | |
Форумец
Сообщений: 90
Регистрация: 15.05.2007
Возраст: 36
Не в сети |
Похоже это конец.
Цитата:
|
|
21.11.2012, 19:24 | #1524 |
Форумец
Сообщений: 90
Регистрация: 15.05.2007
Возраст: 36
Не в сети |
Чудеса конечно бывают, но к ВАСО это не относится. Его даже великое чудо не спасет. Спасибо г-ну Рухани за проведенную им "антикризисную" работу. "Поработал" так что от ВАСО теперь все отказываются. И причем не за малые деньги "поработал".
|
21.11.2012, 19:48 | #1525 |
Форумец
Сообщений: 336
Регистрация: 15.10.2008
Не в сети |
1)Назовите имя "эксперта". 2) Госпрограмму примут в середине следующего года. 3) Только что ОАК под ВАСО взял кредит в Сбербанк Черноземье, 2.2 млрд руб. Господдержка есть и будет, потому противники АН-148 ( люди с "Сухого") на aviaport.ru и писают кипятком от злости |
22.11.2012, 21:05 | #1526 |
Форумец
Сообщений: 273
Регистрация: 22.05.2010
Не в сети |
Кто же вам имена назовет?!)) Но даже теоретически если рассуждать то при заказах(как вы написали "примут программу в середине сл. года")... Народ просто разбежится к этому сроку. Чем сейчас платить собираются?? Многие цеха работают на 30%. люди уже пишут заявления. Сколько по вашим данным осталось людей на ВАСО? Если за лето покинули около 1500 человек!(данные не уточняю,но они не слухи,а ...простите источник не называется)
|
23.11.2012, 10:01 | #1527 | |
Форумец
Сообщений: 336
Регистрация: 15.10.2008
Не в сети |
Цитата:
|
|
23.11.2012, 15:52 | #1528 |
Форумец
Сообщений: 336
Регистрация: 15.10.2008
Не в сети |
Самолеты воронежского
производства Ан-148 и Ил-96 включены в Программу развития отечественного авиапрома до 2025 www.aviaport.ru/digest/2012/11/23/244327.html |